---
title: "Указание МГА СССР от 24.08.1977 N 3.1.1-819"
number: "3.1.1-819"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1977-08-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-3-1-1-819"
---

## Указание МГА СССР от 24.08.1977 N 3.1.1-819

# Указание МГА СССР от 24.08.1977 N 3.1.1-819

"Об установке сигнализатора заданной высоты радиовысотомеров самолетов гражданской авиации"

(Извлечение)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 24 августа 1977 г. N 3.1.1-819

<a id="p100003"></a>**ОБ УСТАНОВКЕ СИГНАЛИЗАТОРА ЗАДАННОЙ ВЫСОТЫ РАДИОВЫСОТОМЕРОВ**
**САМОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>(Извлечение)

</div>


<a id="p100005"></a>В целях повышения эффективности использования сигнализатора заданной высоты радиовысотомера (РВ) при снижении и заходе на посадку предлагаю:
<a id="p100006"></a>До включения в Руководство по летной эксплуатации соответствующих дополнений и изменений руководствоваться следующими рекомендациями по использованию сигнализатора заданной высоты радиовысотомеров на самолетах всех типов:
1. <a id="p100007"></a>Включение РВ производить на эшелоне перед началом снижения с установкой сигнализатора заданной высоты:
- <a id="p100008"></a>на самолетах, оборудованных двумя РВ: левый - на ВПР, правый - на значение высоты круга;
- <a id="p100009"></a>на самолетах, оборудованных одним РВ, - на значение высоты круга.
<a id="p100010"></a>Если высота круга выше максимальной высоты, на которую может быть установлен задатчик РВ, устанавливать задатчик на максимально возможное значение высоты.
2. <a id="p100011"></a>Если в процессе снижения по барометрическому высотомеру до высоты круга сработала сигнализация РВ, сличить показания барометрического высотомера с РВ с учетом рельефа местности.
<a id="p100012"></a>Если показания барометрического высотомера соответствуют показаниям РВ (с учетом рельефа местности), продолжить снижение с занятием высоты круга.
<a id="p100013"></a>Если показания барометрического высотомера отличаются от показаний РВ (с учетом рельефа местности) более чем на 100 м, прекратить снижение и уточнить у диспетчера давление на аэродроме и место самолета.
<a id="p100014"></a>После сличения показаний высотомеров установить задатчик РВ на значение высоты в соответствии с [п. 4](#p100016) данного указания.
3. <a id="p100015"></a>Если в процессе снижения сигнализация РВ не сработала, после занятия высоты круга сверить показания барометрического высотомера и РВ (с учетом рельефа местности). Установить задатчик РВ на значение высоты в соответствии с п. 4 данного указания.
4. <a id="p100016"></a>Сигнализатор заданной высоты устанавливать:
- <a id="p100017"></a>на ВПР, если ее численное значение не более 60 м;
- <a id="p100018"></a>на высоту 60 м, если значение ВПР более 60 м. Если задатчик РВ не позволяет выставить 60 м, установить его на ближайшее меньшее значение.
5. <a id="p100019"></a>Если до установления надежного визуального контакта с огнями светооборудования аэродрома или другими ориентирами по курсу посадки сработала сигнализация радиовысотомера, необходимо немедленно начать маневр по уходу на второй круг.



<a id="p100020"></a>

---