---
title: "Указание МГА СССР от 07.06.1977 N 3.1.1-553"
number: "3.1.1-553"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1977-06-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-3-1-1-553"
---

## Указание МГА СССР от 07.06.1977 N 3.1.1-553

# Указание МГА СССР от 07.06.1977 N 3.1.1-553

"Циркулярное указание N 7 о "затяжелении" в системе управления рулем высоты на самолетах Ту-134А

(Извлечение)


**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

**УКАЗАНИЕ**
от 7 июня 1977 г. N 3.1.1-553

**ЦИРКУЛЯРНОЕ УКАЗАНИЕ N 7 О "ЗАТЯЖЕЛЕНИИ"**
**В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕМ ВЫСОТЫ НА САМОЛЕТАХ ТУ-134А**

(Извлечение)

    В  полете  с  отключенным  автопилотом  перевод  самолета в снижение (в
диапазоне  высот 7800 - 10000 м, скоростей V   = 570 - 600 км/ч (М = 0,82),
                                            пр
центровки  30%  САХ  и  более  задней)  может сопровождаться возникновением
значительных усилий на колонке штурвала.
Причиной этого является увеличение шарнирного момента руля высоты из-за большого расхода руля (отклонение вниз), потребного для балансировки самолета при вышеуказанных условиях полета. Данное явление есть следствие аэродинамических и конструктивных особенностей органов продольного управления самолетов этого типа.
В целях предотвращения явления "затяжеления" предлагаю:
1. При выполнении рейсовых (и внерейсовых, в целях перевозки коммерческой загрузки) полетов установить предельно заднюю центровку 30% САХ.
2. При полетах с очень малой коммерческой загрузкой (в том числе тренировка, перегонка самолета) с центровкой более 30% САХ не превышать нижеуказанные скорости по прибору в зависимости от высоты полета:


| Высота полета, м | 0 - 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 9000 | 10000 и более |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Предельно допустимая скорость, км/ч | 600 | 580 | 570 | 550 | 530 | 520 (М <= 0,78) |


3. Для снятия усилий и балансировки самолета использовать (при необходимости) механическое управление триммером руля высоты.



---