Указание МГА СССР от 26.11.1979 № 285/у

«О введении режима управления движением воздушных судов при взлете и посадке с использованием раздельных каналов МВ радиосвязи»

(Извлечение)

(вместе с «Методическими указаниями по организации управления движением воздушных судов при взлете и посадке с использованием раздельных каналов МВ радиосвязи»)

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

УКАЗАНИЕ от 26 ноября 1979 г. № 285/у

О ВВЕДЕНИИ РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗДЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ МВ РАДИОСВЯЗИ

1.1. Управление движением воздушных судов при взлете и посадке с использованием раздельных каналов МВ радиосвязи (канал старта и канал посадки) вводится с целью повышения надежности управления воздушным движением и улучшения условий радиообмена между экипажами воздушных судов и диспетчерами СДП и ПДП.

1.2. Управление взлетающими воздушными судами осуществляет диспетчер СДП на канале старта, а заходящими на посадку воздушными судами — последовательно диспетчер ПДП и диспетчер СДП на канале посадки. При этом диспетчеры СДП и ПДП руководствуются существующими технологиями работы, правилами и фразеологией радиообмена с учетом дополнений и изменений, изложенных в приложении 2 (не приводится).

1.3. Для обеспечения надежной работы диспетчера СДП при интенсивности полетов, достигающей 25 — 30 взлетов и посадок в час (час «пик»), необходимо включать в состав дежурной смены службы движения оператора СДП, на которого возложить ведение информационной связи и документации по УВД.

1.4. Дежурным штурманам и диспетчерам АДП вменяется в обязанность перед вылетом информировать экипажи воздушных судов о режиме управления воздушным движением в данном аэропорту.

2.1. Для обеспечения УВД при взлете и посадке на раздельных каналах радиосвязи существующий канал связи диспетчеров ПДП и СДП используется как канал посадки.

2.2. Дополнительный канал радиосвязи старта создается с учетом возможности использования его на рабочих местах диспетчеров:

• СДП — для связи с вылетающими воздушными судами;
• ПДП — для прослушивания радиообмена диспетчера СДП с вылетающими воздушными судами и для непосредственного выхода на связь с экипажами на случай отмены команды диспетчера СДП;
• ДПР — для прослушивания радиообмена диспетчера СДП с вылетающими воздушными судами.

На рабочем месте диспетчера ДПК динамик, предназначавшийся для прослушивания каналов посадки и старта, используется только для прослушивания радиообмена диспетчера СДП с взлетающими воздушными судами.

2.3 Динамики каналов посадки и старта устанавливаются на рабочих местах (пультах) диспетчеров:

• СДП — динамик канала посадки со стороны заходящих на посадку воздушных судов, а динамик канала старта — с противоположной стороны;
• ПДП — динамик канала посадки устанавливается слева, а динамик канала старта — справа;
• ДПР — динамик канала старта по отношению к динамикам канала посадки и ГГС таким образом, чтобы обеспечивалось четкое восприятие поступающих сообщений.

2.4. Для управления передатчиками каналов посадки и старта на каналах радиосвязи рабочих мест (пультов) диспетчеров СДП и ПДП используются крайние тангенты, расположенные ближе к соответствующим динамикам. Для зрительного отличия тангенты должны иметь соответствующие надписи.

2.5. Динамик канала круга на рабочем месте диспетчера СДП может использоваться для кратковременного прослушивания выхода на связь экипажа взлетевшего воздушного судна с диспетчером ДПК или вообще не использоваться (отключаться). В последнем случае передача и прием управления воздушным судном между диспетчерами СДП и ДПК осуществляются по сети ГГС.

2.6. Для улучшения взаимодействия диспетчеров СДП, ПДП, ДПК, ДПР с использованием аппаратуры ГГС на рабочих местах необходимо обеспечить:

• избирательную передачу (прием) информации;
• одинаковую слышимость информации от всех абонентов;
• постоянную исправность и работу световой сигнализации вызова на связь и занятости абонента на панелях ДПУ;
• оборудование панели ДПУ, установленной на СДП, световой сигнализацией о занятости диспетчера ДПК радиосвязью (рис. 2);
• установку на ДПК сигнализации о занятости диспетчера ПДП радиосвязью при размещении ДПК и ПДП в изолированных помещениях.

---