---
title: "Указание МПС РФ от 17.10.2000 N 276у"
number: "276у"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2000-10-17
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-276u"
---
## Указание МПС РФ от 17.10.2000 N 276у
# Указание МПС РФ от 17.10.2000 N 276у
"О внесении изменения в Приказ МПС России от 8 января 1994 г. N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100101) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**УКАЗАНИЕ**
от 17 октября 2000 г. N 276у
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ**
**В ПРИКАЗ МПС РОССИИ ОТ 8 ЯНВАРЯ 1994 Г. N 1Ц**
**"О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**
**НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ"**
В целях повышения ответственности начальников железных дорог за состояние безопасности движения пассажирских поездов приказываю:
1. Абзац второй [пункта 4.11](https://bukva.ai/docs/prikaz-1ts#p100275) Инструкции о порядке служебного расследования нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах (приложение 3 к Приказу МПС России от 8 января 1994 г. N 1Ц "О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте") изложить в следующей редакции:
"Особые случаи брака в работе, служебное расследование которых возглавляли начальник железной дороги, заместитель начальника железной дороги, а также начальник отделения железной дороги или первый заместитель начальника отделения железной дороги, осуществлявшие расследование особых случаев брака, допущенных с пассажирскими поездами и перечисленных в пунктах 4.4 и 4.5, должны быть рассмотрены начальником железной дороги.".
2. Контроль за выполнением настоящего Указания возложить на руководителя Департамента безопасности движения и экологии Шанайца П.С.
Министр
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**
---