---
title: "Указание МГА СССР от 27.11.1973 N 271130"
number: "271130"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1973-11-27
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-271130"
---

## Указание МГА СССР от 27.11.1973 N 271130

# Указание МГА СССР от 27.11.1973 N 271130

"О проверке работоспособности авиагоризонтов и курсовых систем"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 27 ноября 1973 г. РД N 271130

<a id="p100003"></a>**О ПРОВЕРКЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ**
**АВИАГОРИЗОНТОВ И КУРСОВЫХ СИСТЕМ**

<a id="p100004"></a>В целях повышения безопасности полетов на самолетах, оборудованных УСНП, доведите до сведения летного состава и потребуйте исполнения:
1. <a id="p100005"></a>Тщательной предполетной проверки работоспособности авиагоризонтов и курсовых систем.
2. <a id="p100006"></a>Проверки работоспособности основного и резервного ПТ-1000Ц перед вылетом.
3. <a id="p100007"></a>Четкого взаимоконтроля по включению и выключению систем.
4. <a id="p100008"></a>Установки индикаторов авиагоризонтов перед взлетом в положение "0" по шкале тангажа и проверки их рабочего состояния путем отработки по тангажу кремальеры.
<a id="p100009"></a>В целях своевременного обнаружения отказа авиагоризонтов рекомендовать:
- <a id="p100010"></a>при пилотировании самолета по приборам систематически проводить сличение показаний основного и резервного АГ или основного АГ и ЭУП. Реагируя на показания основного АГ, каждый раз удостоверяться, что показание основного АГ не расходится с показаниями резервного АГ и ЭУП.



<a id="p100011"></a>

---