Указание МГА СССР от 10.07.1975 № 25/1-4
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 10.07.1975 N 25/1-4. 25/1-4. 10.07.1975. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-251-4-1975
«Об эксплуатации противообледенительной системы самолетов Ан-24, Ан-26 и Ан-30»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 № 420.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ от 10 июля 1975 г. № 25/1-4
ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТОВ АН-24, АН-26 И АН-30
В целях повышения уровня безопасности полетов на самолетах Ан-26, Ан-24 и Ан-30 в гражданской авиации, на основании опыта эксплуатации самолетов Ан-24 в условиях обледенения требую:
во всех случаях, когда снижение и заход на посадку на самолетах Ан-24, Ан-26 и Ан-30 производятся в условиях обледенения, вся противообледенительная система самолета и двигателей должна быть включена на постоянную работу.
Все противообледенители самолета и двигателей включать перед началом снижения с эшелона во всех случаях фактического или прогнозируемого обледенения, а также при температуре наружного воздуха в пункте посадки ниже +10 °С.
В остальном руководствоваться рекомендациями, изложенными в РЛЭ самолета Ан-24 и в инструкциях экипажу самолетов Ан-26 и Ан-30.