---
title: "Указание МГА СССР от 24.12.1974 N 25/1-2"
number: "25/1-2"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1974-12-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-251-2-1974"
---

## Указание МГА СССР от 24.12.1974 N 25/1-2

# Указание МГА СССР от 24.12.1974 N 25/1-2

"Об эксплуатации самолетов Ил-18 в аэропорту Быково"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 24 декабря 1974 г. N 25/1-2

<a id="p100003"></a>**ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТОВ ИЛ-18 В АЭРОПОРТУ БЫКОВО**

<a id="p100004"></a>В целях регламентации приема и выпуска самолетов Ил-18 в аэропорту Быково при перегоне в ремонт и из ремонта учитывать при этом препятствия на полосе подхода и ограниченные размеры ВПП (1500 x 40 м).
<a id="p100005"></a>Предлагаю:
1. <a id="p100006"></a>Прием и выпуск самолетов Ил-18 в аэропорту Быково осуществлять при следующих метеорологических условиях: высота облачности - не менее 200 м и горизонтальная видимость - не менее 2000 м.
2. <a id="p100007"></a>К перегонке самолетов в ремонт и из ремонта назначать специально выделенные, опытные экипажи, предварительно провезенные в аэропорт Быково.
3. <a id="p100008"></a>Взлет и посадку самолета Ил-18 в аэропорту Быково, в том числе при облете (по необходимости), производить с минимальным полетным весом, без коммерческой загрузки на борту, с заправкой (остатком) топлива не более 5000 кг.
<a id="p100009"></a>Коммерческая загрузка снимается или загружается в аэропортах Внуково, Домодедово, Шереметьево, как это предусмотрено расписанием выполняемого рейса.
<a id="p100010"></a>Во всех случаях после вылета самолета Ил-18 из Быково, при перегонке из ремонта, первую посадку производить в одном из московских аэропортов.
4. <a id="p100011"></a>Указание МГА от 22 января 1971 г. N 19/4 считать утратившим силу.



<a id="p100012"></a>

---