---
title: "Указание МГА СССР от 23.08.1973 N 25/1-2"
number: "25/1-2"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1973-08-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-251-2-1973-mga-sssr-ministerstvo"
---

## Указание МГА СССР от 23.08.1973 N 25/1-2

# Указание МГА СССР от 23.08.1973 N 25/1-2

"О выдерживании экипажами воздушных судов установленных режимов полета при выполнении предпосадочного маневра по кратчайшему пути"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 N 420.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 23 августа 1973 г. N 25/1-2

<a id="p100003"></a>**О ВЫДЕРЖИВАНИИ ЭКИПАЖАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ УСТАНОВЛЕННЫХ**
**РЕЖИМОВ ПОЛЕТА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРЕДПОСАДОЧНОГО МАНЕВРА**
**ПО КРАТЧАЙШЕМУ ПУТИ**

<a id="p100004"></a>Требую:
1. <a id="p100005"></a>При выполнении захода на посадку экипажам строго выдерживать установленные высоты пролета контрольных ориентиров, вертикальные и поступательные скорости полета.
2. <a id="p100006"></a>Снижение с высоты эшелона перехода до высоты круга производить с вертикальной скоростью не более 7 м/с после установки барометрической шкалы высотомера на отсчет, соответствующий атмосферному давлению на аэродроме.
3. <a id="p100007"></a>При заходе на посадку по кратчайшему пути выпуск шасси производить на удалении от ВПП не менее 20 км.
4. <a id="p100008"></a>Снижение прекратить и выполнить заход на посадку по установленной схеме, если к моменту входа в глиссаду не установлен требуемый режим полета и не создана соответствующая конфигурация самолета.
5. <a id="p100009"></a>Диспетчерскому составу в случае выхода самолета на контрольный ориентир на высотах выше расчетной заход на посадку по кратчайшему пути запретить и осуществлять вывод самолета по установленной схеме.



<a id="p100010"></a>

---