Указание МГА СССР от 21.02.1983 № 25.1.8-106
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 21.02.1983 N 25.1.8-106. 25.1.8-106. 21.02.1983. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-25-1-8-106
«О проведении тренировок руководителей полетов»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 № 420.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ от 21 февраля 1983 г. № 25.1.8-106
О ПРОВЕДЕНИИ ТРЕНИРОВОК РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПОЛЕТОВ
Для поддержания навыков в осуществлении УВД предлагаю установить следующий порядок проведения тренировок руководителей полетов на рабочих местах диспетчеров:
1. Руководитель полетов должен заранее планировать свои личные тренировки с учетом того, что в течение месяца необходимо пройти тренировку, как правило, на всех рабочих местах диспетчеров, на которые имеется допуск.
2. Перед началом тренировки руководитель полетов обязан проанализировать метеорологическую и воздушную обстановку в районе ответственности и в зависимости от предполагаемых условий принять решение, на каком рабочем месте и в какой период времени может быть выполнена работа в целях тренировки.
3. Каждая тренировка должна начинаться не раньше чем через 1 — 2 ч после приема дежурства смены, заканчиваться не позже 1 ч до окончания работы смены.
4. Приняв решение на проведение самостоятельной работы, руководитель полетов должен на инструктаже дежурной смены проинформировать диспетчерский состав, на каком пункте (направлении, сектора) и в какой период времени он будет работать. На период работы назначить за себя старшего диспетчера смены, имеющего допуск к работе в качестве руководителя полетов.
5. При осуществлении работы руководитель полетов прием и сдачу дежурства, а также УВД осуществляет в строгом соответствии с действующей технологией работы, правилами и фразеологией радиообмена и должностной инструкцией диспетчера конкретного пункта.
6. Диспетчер в период самостоятельной работы руководителя полетов должен находиться у своего рабочего места и следить за воздушной и метеорологической обстановкой и быть готовым в любой момент, когда потребуют обстоятельства, принять дежурство.
7. При наличии пунктов УВД, на которых управление воздушным движением осуществляется двумя диспетчерами с одного пульта, руководитель полетов должен проходить тренировку на обоих рабочих местах.
8. При возникновении в процессе работы особых случаев или особых условий полета руководитель полетов продолжает непосредственное УВД до нормализации воздушной обстановки.
В случае возникновения особых случаев или особых условий полетов в районе (зоне) ответственности других диспетчеров руководитель полетов обязан прекратить самостоятельную работу, помочь тому диспетчеру, у кого при УВД возникли осложнения, или принять другие меры, обеспечивающие руководство сменой, безопасность полетов.
9. Учет тренировок руководителя полетов производится в журнале инструктажей и разборов. О проведении тренировки руководитель полетов сообщает заместителю начальника аэропорта по движению (начальнику службы движения) при докладе о результатах работы смены и сдачи дежурства.
10. При необходимости плановая проверка практических навыков РП по УВД совмещается с тренировкой его по непосредственному осуществлению управления воздушным движением и проводится диспетчером-инструктором (ЗНА по движению, начальником диспетчерского пункта), имеющим допуск к УВД на рабочих местах, где осуществляется проверка руководителя полетов.