---
title: "Указание МГА СССР от 10.07.1975 N 20/23-253"
number: "20/23-253"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1975-07-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-2023-253"
---
## Указание МГА СССР от 10.07.1975 N 20/23-253
# Указание МГА СССР от 10.07.1975 N 20/23-253
"Об уточнении методики определения предельно допустимого взлетного веса самолета Ан-24РВ"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.
**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**
**УКАЗАНИЕ**
от 10 июля 1975 г. N 20/23-253
**ОБ УТОЧНЕНИИ МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОГО**
**ВЗЛЕТНОГО ВЕСА САМОЛЕТА АН-24РВ**
До введения в действие соответствующих изменений и дополнений к РЛЭ самолета Ан-24 предлагаю:
На аэродромах, где сумма длин ВПП, КПБ и зоны, свободной от препятствий, по курсу взлета составляет не менее 3000 м, предельно допустимый взлетный вес, в зависимости от условий старта, самолета Ан-24РВ с применением РУ19А-300 определять следующим методом:
1. В соответствии с разделом 3.4 РЛЭ рассчитать взлетный вес самолета, принимая для расчета зону работы двигателя I или IIа (с впрыском воды) по графику на рис. 15 (не приводится).
2. К полученному в результате расчета весу прибавить 1000 кг. Взлетный вес во всех случаях не должен превышать 21,8 т. Данные по набору высоты (табл. 23 и 24 РЛЭ) остаются в силе для взлетного веса 21,8 т.
3. Представить до 20 августа 1975 г. в ГосНИИ ГА следующие сведения об аэродромах, разрешенных для эксплуатации самолетов Ан-24:
- наличие зон с препятствиями на удалении до 3000 м, от линии старта по курсу взлета и возможности устранения имеющихся препятствий;
- возможность удлинения коротких ВПП до 1300 - 1400 м, в том числе за счет КПБ, и необходимый для этого срок.
---