---
title: "Указание МГА СССР от 16.07.1971 N 19/И"
number: "19/И"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1971-07-16
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-19i"
---
## Указание МГА СССР от 16.07.1971 N 19/И
# Указание МГА СССР от 16.07.1971 N 19/И
"Об организации приема и обслуживания международных рейсов на запасных аэродромах"
(Извлечение)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.
**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**
**УКАЗАНИЕ**
от 16 июля 1971 г. N 19/И
**ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПРИЕМА И ОБСЛУЖИВАНИЯ**
**МЕЖДУНАРОДНЫХ РЕЙСОВ НА ЗАПАСНЫХ АЭРОДРОМАХ**
В целях более четкой организации приема и обслуживания пассажиров международных рейсов Аэрофлота и иностранных авиакомпаний на запасных аэродромах примите к исполнению следующее.
1. При закрытии аэропорта Шереметьево, Киева, Ленинграда или другого аэропорта на территории СССР, куда следуют международные рейсы, прием и обслуживание пассажиров указанных рейсов производить на запасных аэродромах.
2. Самолеты международных рейсов направлять на запасные аэродромы с учетом равномерного их распределения по аэропортам, недопущения большого скопления прибывающих из-за границы самолетов в каком-либо одном аэропорту. В течение одного часа на один и тот же запасный аэродром может быть направлено, как правило, не более двух-трех самолетов.
3. Должностное лицо, принявшее решение о направлении самолета международного рейса на запасный аэродром, обязано немедленно поставить об этом в известность таможенное учреждение и КПП, выделить транспорт для доставки на запасный аэродром представителей этих и других заинтересованных учреждений и служб для выполнения последними своих обязанностей, а в необходимых случаях направить на запасный аэродром технический и другой состав для обслуживания самолетов международных рейсов и снятия с них загрузки. В случае посадки на запасный аэродром самолетов иностранной авиакомпании об этом ставится в известность представитель этой авиакомпании.
4. На запасном аэродроме командир ОАО (начальник аэропорта) обязан обеспечить внеочередное обслуживание самолетов международных рейсов и создать условия для проведения пограничного таможенного контроля и выполнения других формальностей.
5. При длительных задержках вылета самолетов международных рейсов, прибывших на запасный аэродром, пассажиры бесплатно размещаются в гостинице аэропорта и городских гостиницах "Интуриста", обеспечиваются бесплатным питанием.
При необходимости организуется их доставка в пункт назначения наземными видами транспорта и предоставляется возможность бесплатно подать телеграмму или заказать телефонный разговор для сообщения о вынужденном изменении полета.
6. Служба перевозок аэропорта, в котором произведена вынужденная посадка самолета международного рейса, срочной телеграммой сообщает аэропорту назначения о задержке прибытия пассажиров с указанием номера рейса, количества пассажиров, следующих до пункта назначения, и отдельно пассажиров, имеющих транзитные билеты с гарантированной датой вылета из пункта пересадки.
В случае отправки пассажиров по железной дороге посылается уведомление о дате отправления и номера поезда.
Аэропорт назначения (пересадки) должен обеспечить встречу прибывших пассажиров на железнодорожном вокзале и доставку их в город или аэропорт.
7. Служба движения обязана в установленном порядке обеспечить четкую и своевременную передачу сведений заинтересованным аэропортам о движении самолетов международных рейсов на запасные аэродромы. Эти данные затем должны быть немедленно переданы справочно-информационной службой работникам международных секторов, отделениям "Интуриста" и другим службам.
8. Выделить в аэропортах Внуково, Домодедово, Борисполь, Ленинград наиболее опытных дежурных, багажных кладовщиков, носильщиков и других работников службы перевозок, обучить их правилам обслуживания международных рейсов и, в случаях необходимости, временно направлять в международные секторы для оказания помощи и ускорения процессов обслуживания пассажиров.
9. При возникновении вопросов, связанных с переоформлением билетов, оплатой расходов пассажиров, перерасчетами, отправкой пассажиров железнодорожным транспортом и другими обстоятельствами, явившимися следствием вынужденной посадки на запасном аэродроме, руководствоваться "Правилами применения международных пассажирских тарифов Аэрофлота", введенными в действие с 1 апреля 1969 г. (раздел II "Вынужденное изменение перевозки").
10. Питание пассажирам рейсов Аэрофлота предоставлять в соответствии с установленными нормами (Приказ ГУГВФ N 285/312 11/л - 1958 г.), а пассажирам рейсов иностранных авиакомпаний - по заявке представителя авиакомпании или командира корабля (при отсутствии такой заявки - по нормам Аэрофлота).
11. Расчеты за предоставленные услуги по обслуживанию пассажиров и самолетов, в том числе и за обслуживание рейсов иностранных авиакомпаний производить в порядке, предусмотренном "Инструкцией по учету выручки (доходов) и расходов от международных перевозок" (указание МГА от 14 мая 1971 г. N 36/4, раздел II).
12. Настоящее указание довести до личного состава, имеющего отношение к обслуживанию международных рейсов, и обеспечить его исполнение.
---