--- title: "Указание МПС РФ от 28.06.1999 N 197у" number: "197у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1999-06-28 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u" --- ## Указание МПС РФ от 28.06.1999 N 197у <О международном Соглашении по вопросам железнодорожного грузового сообщения> (вместе с "Соглашением между Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством транспорта, почт и телекоммуникаций Словацкой Республики и Министерством транспорта Украины о международном железнодорожном грузовом сообщении между Российской Федерацией, Словацкой Республикой и Украиной и транзитных сообщениях по железным дорогам этих государств" от 09.06.1999) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100079) Минтранса России от 04.07.2019 N 218. > Соглашение не вступило в силу по состоянию на 9 июня 1999 года. > [Соглашение](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-1#p100005), доведенное данным документом, вступает в силу в соответствии со [статьей 7](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-7#p100040). **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## Статья 1 ## УКАЗАНИЕ
от 28 июня 1999 г. N 197у
Объявляю для руководства и исполнения ["Соглашение](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-1#p100005) между Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством транспорта, почт и телекоммуникаций Словацкой Республики и Министерством транспорта Украины о международном железнодорожном грузовом сообщении между Российской Федерацией, Словацкой Республикой и Украиной и транзитных сообщениях по железным дорогам этих стран".
Министр
**В.И.СТАРОСТЕНКО**
**СОГЛАШЕНИЕ** от 9 июня 1999 года **МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ** **ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,** **МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА, ПОЧТ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ** **СЛОВАЦКОЙ РЕСПУБЛИКИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ** **О МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ** **МЕЖДУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ, СЛОВАЦКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ** **И УКРАИНОЙ И ТРАНЗИТНЫХ СООБЩЕНИЯХ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ** **ДОРОГАМ ЭТИХ ГОСУДАРСТВ** Министерство путей сообщения Российской Федерации, Министерство транспорта, почт и телекоммуникаций Словацкой Республики и Министерство транспорта Украины (далее именуемые "Договаривающиеся Стороны"), в связи с денонсацией Правительством Чешской и Словацкой Федеративной Республики с 1 января 1991 г. Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении ([СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1)), а также относящихся к нему инструкций и правил, действующих с 1 ноября 1951 г., стремясь обеспечить беспрепятственное осуществление международных грузовых перевозок между Российской Федерацией, Словацкой Республикой и Украиной и транзитом по железным дорогам этих государств, согласились о нижеследующем: ### Статья 1 1.1. Перевозка грузов в прямом железнодорожном сообщении между всеми станциями железных дорог Российской Федерации, Словацкой Республики и Украины, открытыми для грузовых операций в международном сообщении, будет осуществляться на основе положений [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и относящихся к нему инструкций и правил, если настоящее Соглашение не предусматривает иного. 1.2.1. со стороны Российской Федерации - железные дороги Российской Федерации (РЖД), именуемые далее "Российскими железными дорогами", 1.2.2. со стороны Словацкой Республики - железные дороги Словацкой Республики (ЖСР), именуемые далее "Железными дорогами Словацкой Республики", 1.2.3. со стороны Украины - железные дороги Украины (УЗ), именуемые далее "Украинскими железными дорогами". 1.3. В сообщении между Российской Федерацией и Словацкой Республикой транзитом по Украинским железным дорогам, между Словацкой Республикой и Украиной применяется накладная [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1). 1.4. Перевозка грузов из стран, в которых применяется только [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), в страны, в которых применяются только Единые правовые предписания к Договору о международных железнодорожных перевозках грузов (ЦИМ), транзитом по Железным дорогам Словацкой Республики оформляется перевозочными документами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) до словацкой входной пограничной станции и переоформляется на этой станции в соответствии с Международным Железнодорожным Транзитным Тарифом (МТТ) для дальнейшего следования в страну окончательного назначения. Перевозка грузов из стран, в которых применяется только ЦИМ, в страны, в которых применяется только [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), транзитом по Железным дорогам Словацкой Республики оформляется перевозочными документами ЦИМ до словацкой выходной пограничной станции и переоформляется на этой станции в соответствии с МТТ для дальнейшего следования в страну окончательного назначения. 1.5. Перевозка грузов из стран, железные дороги которых участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), в Словацкую Республику и в обратном направлении транзитом через страны, железные дороги которых являются участницами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), оформляется перевозочными документами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) на весь путь следования от станции отправления до станции назначения. 1.6. Перевозка грузов из стран, железные дороги которых участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), транзитом через страны, железные дороги которых являются участницами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), по Железным дорогам Словацкой Республики в страны, железные дороги которых не участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и не применяют положения [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), оформляется перевозочными документами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) до словацкой входной пограничной станции. Перевозка грузов в страны, железные дороги которых участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), транзитом по Железным дорогам Словацкой Республики, через страны, железные дороги которых являются участницами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), из стран, железные дороги которых не участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и не применяют положения [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), оформляется перевозочными документами ЦИМ до словацкой выходной пограничной станции. Порядок оформления перевозочных документов предусмотрен в [Приложении 1,](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-8#p100053) которое является неотъемлемой частью настоящего Соглашения. 1.7. Перевозка грузов между Словацкой Республикой и Украиной, перевозка грузов между Российской Федерацией, Словацкой Республикой и другими государствами, министерства, ведающие железнодорожным транспортом (железнодорожные администрации) которых присоединятся к настоящему Соглашению, осуществляется на условиях [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и Служебной инструкции к [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) (СИ к [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1)) с учетом особенностей применения отдельных их положений, изложенных в [Приложении 2,](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-8#p100073) которое является неотъемлемой частью настоящего Соглашения. ## Статья 2 #### 1.2 Под железными дорогами следует понимать следующее: ### Статья 2 2.1. При исчислении провозных платежей за перевозку грузов по железным дорогам страны отправления и страны назначения применяются внутренние тарифы государств Договаривающихся Сторон. Исчисление провозных платежей при перевозке грузов транзитом по Российским железным дорогам, Железным дорогам Словацкой Республики и Украинским железным дорогам производится по ставкам соответствующего транзитного тарифа, действующего на данных железных дорогах. 2.2. Провозные платежи за перевозку грузов транзитом по Российским железным дорогам, Украинским железным дорогам и другим железным дорогам оплачиваются через экспедиторские организации, имеющие соответствующий договор с каждой транзитной железной дорогой. При этом в графу 20 накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) отправителем вносятся следующие сведения по каждой транзитной железной дороге: сокращенное наименование железной дороги, за перевозку по которой оплачиваются провозные платежи, наименование экспедиторской организации, производящей оплату, и код этой экспедиторской организации. ## Статья 3 ### Статья 3 Расчеты между Российскими железными дорогами, Железными дорогами Словацкой Республики и Украинскими железными дорогами, осуществляются в соответствии с Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении и двусторонними договорами о взаимных расчетах. ## Статья 4 ### Статья 4 При отсутствии в настоящем Соглашении и в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) необходимых положений применяется внутреннее законодательство государств Договаривающихся Сторон. ## Статья 5 ### Статья 5 Вопросы, возникающие в связи с применением настоящего Соглашения, решаются Договаривающимися Сторонами путем консультаций и переговоров. Настоящее Соглашение может быть изменено или дополнено в письменной форме по взаимному согласию Договаривающихся Сторон. ## Статья 6 ### Статья 6 Настоящее Соглашение открыто для присоединения к нему заинтересованных министерств, ведающих железнодорожным транспортом (железнодорожных администраций), других государств. Для присоединения к настоящему Соглашению министерство, ведающее железнодорожным транспортом (железнодорожная администрация), направляет соответствующее письменное уведомление депозитарию, которым является Министерство иностранных дел Украины. Депозитарий заблаговременно направляет уведомление остальным Договаривающимся Сторонам. Если в течение трех месяцев со дня подачи уведомления депозитарию не поступит возражений от Договаривающихся Сторон настоящего Соглашения, то министерство, ведающее железнодорожным транспортом (железнодорожная администрация) считается присоединившимся к нему. ## Статья 7 ### Статья 7 Настоящее Соглашение вступает в силу на тридцатый день с момента получения депозитарием последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу настоящего Соглашения. Депозитарий заблаговременно сообщает дату вступления в силу настоящего Соглашения остальным Договаривающимся Сторонам. Соглашение заключено на неопределенный срок. Каждая Договаривающаяся Сторона может прекратить действие настоящего Соглашения путем направления письменного уведомления об этом депозитарию. Денонсация вступает в силу через три месяца с даты получения депозитарием извещения о денонсации. Депозитарий заблаговременно информирует Договаривающиеся Стороны о прекращении действия настоящего Соглашения. В таком случае финансовые обязательства, вытекающие из применения настоящего Соглашения, остаются в силе до их выполнения. ## Статья 8 ### Статья 8 С даты вступления в силу настоящего Соглашения прекращают действие в отношениях между Договаривающимися Сторонами: Договоренность о международном железнодорожном грузовом сообщении между СССР и ЧСФР и транзитных сообщениях по железным дорогам СССР и ЧСФР, подписанная в г. Праге 19 декабря 1990 года; Соглашение между Министерством путей сообщения Союза Советских Социалистических Республик и Федеральным Министерством транспорта Чехословацкой Социалистической Республики о недействительности Постановления о договорном штрафе за просрочку в доставке грузов в соседском международном железнодорожном грузовом сообщении между СССР и ЧССР, подписанное в г. Москве 16 марта 1972 года. Совершено в городе Астане 9 июня 1999 г. в трех экземплярах, каждый на русском, словацком и украинском языках, причем все три текста имеют одинаковую силу. В случае возникновения различного толкования текстов настоящего Соглашения на русском, словацком и украинском языках Договаривающиеся Стороны будут исходить из текста на русском языке.
За Министерство
путей сообщения
Российской Федерации
(подпись) За Министерство
транспорта, почт
и телекоммуникаций
Словацкой Республики
(подпись) За Министерство
транспорта
Украины
(подпись)
Приложение 1
к [пункту 1.6](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-1#p100021)
**ПОРЯДОК**
**ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ**
1. Перевозка грузов из стран, железные дороги которых участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), транзитом через страны, железные дороги которых являются участницами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), по Железным дорогам Словацкой Республики в страны, железные дороги которых не участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и не применяют положения [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), оформляется перевозочными документами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) до словацкой входной пограничной станции следующим образом: в графе 8 накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) "Дорога и станция назначения" отправитель указывает "ЖСР..." (указывается входная пограничная станция, на которой должна производиться переотправка грузов в страну, железные дороги которой не участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1)). В этой же графе с новой строки отправитель указывает "Для дальнейшей переотправки средствами железной дороги на станцию..." (указывается станция и железная дорога окончательного назначения); в графе 5 накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) "Получатель, почтовый адрес" отправитель указывает: "Начальник станции", а в графе 4 накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) "Особые заявления отправителя" - окончательного получателя груза на станции окончательного назначения и его почтовый адрес. На основе указанных отметок словацкая входная пограничная станция, уполномоченная отправителем и под его ответственность, отправляет груз до станции окончательного назначения по перевозочным документам ЦИМ. Словацкая входная пограничная станция под свою ответственность в точности переносит все данные из накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) в накладную ЦИМ следующим образом: в графе 10 накладной ЦИМ "Отправитель (имя, адрес)" указывает из накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) наименование отправителя груза, его адрес, станцию и страну первоначального отправления; в графе 36 накладной ЦИМ "Приложения к накладной" делает отметку "Приложена накладная [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) N ... от ... (дата)", прилагает накладную [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) к накладной ЦИМ; в графе 92 накладной ЦИМ "Календарный штемпель станции отправления" переотправляющая словацкая входная станция ставит свой календарный штемпель. Словацкая входная пограничная станция по требованию грузоотправителя высылает в его адрес подлинник дубликата накладной ЦИМ. 2. Перевозка грузов в страны, железные дороги которых участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), транзитом по Железным дорогам Словацкой Республики и через страны, железные дороги которых являются участницами [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), из стран, железные дороги которых не участвуют в [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) и не применяют положения [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1), оформляется перевозочными документами ЦИМ до словацкой выходной пограничной станции. В качестве станции назначения в накладной ЦИМ отправитель указывает словацкую выходную пограничную станцию, а в качестве получателя груза - начальника этой станции. На основании указаний отправителя в накладной ЦИМ словацкая выходная пограничная станция, на которую адресован груз, уполномоченная отправителем, и под его ответственность отправляет груз на станцию окончательного назначения по перевозочным документам [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1). Словацкая выходная пограничная станция под свою ответственность в точности переносит все данные из накладной ЦИМ в накладную [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) следующим образом: в графе 1 накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) "Отправитель, почтовый адрес" указывается наименование первоначального отправителя груза, его почтовый адрес, станция и страна отправления; в графе 3 "Станция отправления" накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) указывает свое наименование; в графе 13 "Заявления" отправитель указывает: "Дальнейшая перевозка на..." (указывает наименование станции и железной дороги окончательного назначения) и "Окончательный получатель..." (указывает наименование и почтовый адрес окончательного получателя). При перевозке опасных грузов (грузы РИД) отправитель указывает в графе 31 накладной ЦИМ "Наименование груза" также номер таблицы и порядковый номер класса опасности, согласно Приложению 2 к [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1); в графе 96 переотправляющая словацкая выходная станция ставит свой календарный штемпель. Накладная ЦИМ прилагается к накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1). На лицевой стороне новой накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1) в левом верхнем углу делается отметка: "Приложена накладная ЦИМ N ... от ... (дата)". Словацкая выходная пограничная станция по требованию грузоотправителя высылает в его адрес подлинник дубликата накладной [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1).
Приложение 2
к [пункту 1.7](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-197u/statya-1#p100024)
**ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ**
**ПОЛОЖЕНИЙ СМГС И СИ К СМГС** I. По СМГС
## Статья 7 ### Статья 7 Параграф 1, абзац второй - после слов в скобках "(Приложение 12.5)" применяется с дополнением слов: "с учетом предусмотренных Соглашением положений, регламентирующих заполнение графы 20 "Отправителем приняты платежи за следующие транзитные дороги". ## Статья 25 ### Статья 25 Параграф 1, абзац первый - после слова "счет" применяется с дополнением слов в скобках "(контракт, договор)". ## Статья 27- не применяется. ### Статья 27- не применяется. ## Статья 29 ### Статья 29 Параграф 4, абзац четвертый - не применяется. Параграф 7, пункт 3 - не применяется. При этом в случае просрочки в доставке груза получатель предъявляет претензию в соответствии с внутренними правилами Договаривающихся Сторон. Параграф 7, пункт 4, абзац шестой - после слова "счет" применяется с дополнением слов в скобках "(контракт, договор)". ## Статья 32 ### Статья 32 Параграфы 1, 2 и 3 - не применяются. Параграф 4 применяется в редакции: "§ 4. Расчеты между железными дорогами, возникающие в результате применения настоящего Соглашения, осуществляются в соответствии с Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении и двусторонними договорами о взаимных расчетах". Приложение 19 (к параграфам 6 и 7 статьи 29) Применяется с дополнением органа Железных дорог Словацкой Республики, компетентного для рассмотрения претензий: Наименование Адрес Расчетное Железные дороги бюро Словацкой Республики Все претензии выручек ул. Железнична, 1 согласно [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1). 04272 г. Кошице Словацкая Республика ## Статья 18 ## II. По СИ к СМГС ### Статья 18 Пункт 18.11 - не применяется. Пункт 18.12 - применяется в следующей редакции: "18.12. Коммерческие акты с пломбами направляются ответственной железной дороге только при претензии". ---