--- title: "Указание МПС РФ от 25.03.1999 N 116у" number: "116у" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 1999-03-25 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-116u" --- ## Указание МПС РФ от 25.03.1999 N 116у <О Соглашении о взаимном сотрудничестве между Администрацией Орловской области и Министерством путей сообщения Российской Федерации> (вместе с Соглашением от 19.03.1999) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150. **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## Статья 1 ## УКАЗАНИЕ от 25 марта 1999 г. N 116у Объявляю для руководства и исполнения [Соглашение](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-116u/statya-1#p100005) о взаимном сотрудничестве между администрацией Орловской области и Министерством путей сообщения Российской Федерации.
Министр
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**
**СОГЛАШЕНИЕ** от 19 марта 1999 года **О ВЗАИМНОМ СОТРУДНИЧЕСТВЕ МЕЖДУ АДМИНИСТРАЦИЕЙ** **ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ И МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** Администрация Орловской области, в лице Главы администрации Е.С. Строева, и Министерство путей сообщения Российской Федерации, в лице Министра Н.Е. Аксененко, руководствуясь действующим законодательством и признавая заинтересованность Сторон во взаимовыгодном сотрудничестве на долгосрочной и стабильной основе, договорились о нижеследующем: ### Статья 1 Стороны считают, что основополагающими принципами долгосрочного сотрудничества между ними являются: - согласованность при принятии решений по вопросам, представляющим взаимный интерес; - социальная ориентация принимаемых решений и действий; - урегулирование спорных вопросов, преимущественно на основе переговоров и согласительных процедур. ## Статья 2 ### Статья 2 Стороны совместно осуществляют: - разработку и финансирование региональных разделов федеральных программ развития федерального железнодорожного транспорта, затрагивающих экономические интересы Орловской области; - разработку и реализацию совместной программы по строительству портов и портовых сооружений в Финском заливе; - участие в строительстве Каспийского нефтяного трубопровода (КНК) и проработку совместных мероприятий по транспортировке нефти из Казахстана в Россию и на экспорт; - участие в реализации программы развития оптоволоконной связи; - разработку и согласование предложений по упорядочению льготного проезда и системы льгот, применяемых при проезде на федеральном железнодорожном транспорте, с последующим внесением их на рассмотрение соответствующих органов; - систему мер регулирования железнодорожных тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении на компенсационной основе; - содействие, в пределах возможностей, финансированию строительства, содержания и ремонта путей, зданий железнодорожных вокзалов, станций, пассажирских платформ, других сооружений и объектов федерального железнодорожного транспорта, обновлению парка подвижного состава; - обеспечение социальной защищенности железнодорожников в процессе осуществления реорганизации предприятий федерального железнодорожного транспорта на территории Орловской области, в том числе выполнение программ занятости высвобождаемых работников железнодорожного транспорта, в части создания новых рабочих мест, подготовки и переподготовки кадров; - взаимодействие по вопросам мобилизационной подготовки и гражданской обороны. ## Статья 3 ### Статья 3 Министерство путей сообщения Российской Федерации и Московская железная дорога: - обеспечивают полное удовлетворение платежеспособного спроса в перевозках пассажиров и грузов; - разрабатывают и утверждают график и расписание движения поездов, обеспечивают обслуживание пассажиров, своевременную и качественную доставку грузов; - обеспечивают внесение текущих платежей в областной и местные бюджеты, а также в государственные внебюджетные фонды; - участвуют в разработке дифференцированных тарифов, в том числе путем снижения тарифа на 50% на: перевозку строительных и лесных грузов из северных районов европейской части России для реализации региональной Программы строительства жилья "Славянские корни"; ежегодный завоз 70 тыс. тонн угля для нужд социальной сферы и населения региона из Кемеровской области; перевозку сельхозпродукции, в том числе зерна, сахарной свеклы, картофеля, для обеспечения продовольствием регионов России, а также на внутриобластные перевозки; завоз в период весенне - полевых работ и уборочной кампании горюче - смазочных материалов и минеральных удобрений; перевозку инертных, вяжущих грузов и ГСМ для реализации программы строительства автодорог в области; проводят мероприятия по снижению собственных издержек на основе совершенствования технологических процессов отрасли; - министерство финансирует строительство (приобретения) жилья в Орловской области для работников железнодорожного транспорта, выезжающих из регионов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей в рамках Федеральной целевой программы, утвержденной [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-870-1998#p100013) Правительства Российской Федерации N 870 от 31 июля 1998 г.; - осуществляют иные полномочия в соответствии с законодательством Российской Федерации. ## Статья 4 ### Статья 4 Администрация Орловской области: - содействует Министерству путей сообщения Российской Федерации в проведении на территории Орловской области государственной политики на федеральном железнодорожном транспорте; - компенсирует Московской железной дороге убытки от пригородных перевозок; - содействует установлению для федерального железнодорожного транспорта тарифов на электроэнергию на тягу поездов без надбавок, обуславливаемых предоставлением льгот для отдельных категорий потребителей в регионе; - оказывает в установленном порядке содействие в снижении предприятиями федерального железнодорожного транспорта местных налогов и налогов, зачисляемых в областной бюджет; - участвует в финансировании реконструкции и строительства объектов федерального железнодорожного транспорта, имеющих экономическое значение для Орловской области; - ежегодно, в установленном порядке, предусматривает возможность выделения в областном бюджете расходов на финансирование развития пригородных пассажирских перевозок, в том числе на приобретение подвижного состава; - содействует, в установленном порядке, передаче в соответствии с согласованными графиками объектов жилищно - коммунального хозяйства, социально - культурного назначения (дошкольные учреждения, школы, учреждения культуры) Орловского отделения Московской железной дороги в муниципальную собственность; - осуществляет регулирование тарифов в пригородном сообщении с целью снижения убытков от этих перевозок; - согласовывает маршруты и расписание движения поездов в пригородном сообщении; - содействует обеспечению безопасности дорожного движения через железнодорожные переезды, регулярно рассматривает обстановку на заседаниях областной комиссии по безопасности дорожного движения; - оказывает помощь Московской железной дороге в ликвидации последствий крушений, аварий, стихийных бедствий, а также в вопросах обеспечения сохранности грузов и безопасности пассажиров; - содействует решению вопросов сохранения за Орловским отделением Московской железной дороги помещений торговли общественного питания в жилых домах, передаваемых в муниципальную собственность; - содействует переселению в Орловскую область высвобождаемых работников железнодорожного транспорта из районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей; - способствует направлению средств, перечисленных предприятиями Орловского отделения Московской железной дороги в Орловский территориальный фонд обязательного медицинского страхования, в первую очередь для финансирования медицинских учреждений Министерства путей сообщения Российской Федерации. ## Статья 5 ### Статья 5 В развитие настоящего Соглашения Стороны расширяют и углубляют масштабы и рамки сотрудничества, разрабатывают и осуществляют конкретные проекты на основе отдельных соглашений. ## Статья 6 ### Статья 6 Для реализации настоящего Соглашения Стороны, при необходимости, создают совместные комиссии, группы или иные рабочие органы для подготовки вопросов, представляющих взаимный интерес для Сторон, а также предложений по их реализации. ## Статья 7 ### Статья 7 Настоящее Соглашение заключается сроком на три года с последующей пролонгацией, вступает в силу с даты подписания и будет оставаться в силе до истечения трех месяцев со дня, когда одна из Сторон уведомит в письменной форме другую Сторону о своем намерении прекратить действие Соглашения. Досрочное расторжение настоящего Соглашения не освобождает Стороны от исполнения обязательств по заключенным договорам и взаимосогласованным мероприятиям. В течение всего срока действия настоящего Соглашения в него по письменному согласованию Сторон могут быть внесены изменения и дополнения. Совершено 19 марта 1999 года в двух подлинных экземплярах, каждый из которых имеет одинаковую силу.
Глава администрации
Орловской области
**Е.С.СТРОЕВ** Министр путей сообщения
Российской Федерации
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**
---