---
title: "Указание МГА СССР от 15.09.1976 N 1/16-673"
number: "1/16-673"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1976-09-15
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-116-673"
---

## Указание МГА СССР от 15.09.1976 N 1/16-673

# Указание МГА СССР от 15.09.1976 N 1/16-673

"По предупреждению попадания воды в газовоздушные тракты авиадвигателей с ВПП при рулении и взлете самолета"

(Извлечение)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 N 541.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 15 сентября 1976 г. N 1/16-673

<a id="p100003"></a>**ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ В ГАЗОВОЗДУШНЫЕ ТРАКТЫ**
**АВИАДВИГАТЕЛЕЙ С ВПП ПРИ РУЛЕНИИ И ВЗЛЕТЕ САМОЛЕТА**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>(Извлечение)

</div>


<a id="p100005"></a>Требую:
1. <a id="p100006"></a>Начальникам управлений ГА повторно изучить с летным и инженерно-руководящим составом указания МГА от 13.06.75 N 20/23-296, от 23.04.76 N 117 и письмо заместителя Министра гражданской авиации от 10.04.75 N 14/1-14.
2. <a id="p100007"></a>Начальникам управлений, главным инженерам управлений ГА каждый случай попадания воды, мокрого снега и льда в двигатели с ВПП и РД расследовать и виновных привлекать к строгой ответственности, как не обеспечивающих безопасность полетов.
3. <a id="p100008"></a>Руководителям полетов и диспетчерскому составу в период и после выпадания обильных осадков принимать конкретные решения о выпуске и приеме самолетов с учетом состояния ВПП, по докладам наземных (аэродромных) служб об их состоянии.
4. <a id="p100009"></a>Главным инженерам управлений, начальникам АТБ ОАО ГА в осенне-зимний и весенний периоды усилить контроль за состоянием воздухозаборников и входными лопатками компрессоров двигателей для проверки отсутствия влаги, обледенения и повреждений.



<a id="p100010"></a>

---