Указание МГА СССР от 18.01.1979 № 10/у
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Указание МГА СССР от 18.01.1979 N 10/у. 10/у. 18.01.1979. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-10u
«О нормах оплачиваемого налета часов командно-летного и летно-инструкторского состава летных учебных заведений гражданской авиации»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 № 541.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ от 18 января 1979 г. № 10/у
О НОРМАХ ОПЛАЧИВАЕМОГО НАЛЕТА ЧАСОВ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО И ЛЕТНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЛЕТНЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
В связи с изменениями в структуре летных учебных заведений ГА и программе обучения курсантов, в целях дальнейшего совершенствования системы подготовки и переподготовки летного состава и на основании письма Госкомтруда СССР от 23.11.78 № 156-ВЛ
1. Установить нормы оплачиваемого налета часов командно-летному и летно-инструкторскому составу летных учебных заведений гражданской авиации в размерах согласно Приложению.
2. Начальникам учебных заведений обеспечить дальнейшее повышение роли командно-летного состава в организации летной работы, улучшении качества обучения и воспитания летных кадров.
3. Считать утратившими силу приказы МГА от 06.08.74 № 153 и от 18.05.77 № 82, указание МГА от 12.11.76 № 131/у, от 02.08.77 № 80/у в части, касающейся ШВЛП, письма от 30.11.74 № 31/3-59, от 30.01.75 № 31/3-59, от 15.03.76 № 1/53-165 пункт первый.
НОРМЫ
ОПЛАЧИВАЕМОГО НАЛЕТА ЧАСОВ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО И
ЛЕТНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЛЕТНЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
| Школы высшей летной подготовки, учебнометодические центры и авиационный отряд Академии ГА | Высшие летные, летные, летнотехнические училища по первоначальному обучению пилотов | Летно-штурманские и летнотехнические училища по первоначальному обучению штурманов и диспетчеров | ||||
| норма оплачиваемого налета часов на месяц | размер повышенной почасовой (километровой) оплаты | норма оплачиваемого налета часов на месяц | размер повышенной почасовой (километровой) оплаты | норма оплачиваемого налета часов на месяц | размер повышенной почасовой (километровой) оплаты | |
| 1. Начальник, заместитель начальника по летной и летно-методической подготовке | 15 | 1,7 | 15 | 1,7 | 15 | 1,7 |
| 2. Главный штурман | 15 | 1,7 | 15 | 1,7 | 15 | 1,7 |
| 3. Командир, заместитель командира и старший штурман авиационного отряда | 20 | 1,5 | 20 | 1,5 | 20 | 1,5 |
| 4. Старшие: бортинженер | 40 | 1,5 | 40 | 1,25 | 40 | 1,25 |
| (механик) и бортрадист авиационного отряда | ||||||
| 5. Командир, заместитель командира, штурман авиационной эскадрильи | 25 | 1,4 | 25 | 1,4 | 25 | 1,4 |
| 6. Командир авиационного звена | 35 | 1,4 | ||||
| 7. Начальник, заместитель начальника летно-методического отдела | 20 | 1,5 | 15 | 1,7 | ||
| 8. Начальник учебно-летного отдела | 15 | 1,7 | ||||
| 9. Старшие: | 35 | 1,7 | ||||
| пилот-инспектор, штурман-инспектор, бортинженер-инспектор УМЦ | ||||||
| 10. Пилот-инспектор УМЦ, штурман-инспектор, бортинженер-инспектор УМЦ | 40 | 1,6 | 20 | 1,7 | ||
| 11. Командир корабля | 50 | 1,4 | ||||
| (пилот) — инструктор, бортрадист-инструктор, бортмеханик-инструктор, штурман-инструктор: Ил-76, | ||||||
| Ил-62, Ту-154, Ту-134, | ||||||
| Як-40 | ||||||
| Ил-18, Ан-24, Ан-26, Ми-2, | 50 | 1,5 | ||||
| Ка-26 | ||||||
| Ми-10, Ми-8, Ми-6, Ми-4, | 50 | 1,6 | ||||
| Як-18 | ||||||
| Ан-2 | 50 | 2,00 | ||||
| Пилот-инструктор, бортовой механик-инструктор, штурман-инструктор: | ||||||
| Як-40, Ан-24, Ми-2, Ми-8, | 20 | 20 | 1,7 | |||
| Ми-4 | ||||||
| Як-18Т | 25 | 1,8 | ||||
| Ан-2, Л-410 | 25 | 2,0 | ||||
Примечания: 1. Почасовая (километровая) оплата производится по расценкам, установленным для соответствующих членов экипажей.
2. За полеты, выполненные не по утвержденным планам и за налет часов сверх указанных норм, почасовая (километровая) оплата не производится.