---
title: "Указание ГТК РФ от 22.05.1997 N 01-14/627"
number: "01-14/627"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1997-05-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-01-14627"
---

## Указание ГТК РФ от 22.05.1997 N 01-14/627

# Указание ГТК РФ от 22.05.1997 N 01-14/627

"О классификации отдельных товаров в соответствии с ТН ВЭД СНГ"

> [!WARNING]
> Утратил силу с 1 января 2004 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1214-2003#p100011) ГТК РФ от 29.10.2003 N 1214.
> Документ утратил силу с 1 января 2004 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1214-2003#p100011) ГТК РФ от 29.10.2003 N 1214.


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**УКАЗАНИЕ**
от 22 мая 1997 г. N 01-14/627

<a id="p100003"></a>**О КЛАССИФИКАЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ ТОВАРОВ В СООТВЕТСТВИИ**
**С ТН ВЭД СНГ**

<a id="p100004"></a>В соответствии со [статьями 216](https://bukva.ai/docs/kodeks-5221-1/statya-216#p100957) и [217](https://bukva.ai/docs/kodeks-5221-1/statya-217#p100964) Таможенного кодекса Российской Федерации разъясняю и обязываю:
1. <a id="p100005"></a>Товары, приведенные в настоящем указании, классифицируются в соответствии с ТН ВЭД СНГ следующим образом:
<a id="p100006"></a>а) автобусы, классифицируемые в товарной позиции 8702
<a id="p100007"></a>Количество мест в автобусах городского и пригородного сообщения, классифицируемых в товарной позиции [8702,](https://bukva.ai/docs/tovarnaya-nomenklatura-vneshneekonomicheskoy-2#p112953) имеющих сидения для водителя и пассажиров, рассчитывается на основании ГОСТа N 27.815 следующим образом:

<a id="p100008"></a>    N = A + S /k,
             1

    где: N - общее число мест в автобусе;
    A - количество мест для сидения (включая место водителя);
    S  -  свободная   площадь  проходов  и  площадок  для  стояния
     1
пассажиров без учета площади подножек;
    k - коэффициент вместимости:
       k = 0,125 для городских автобусов,
       k = 0,15 для автобусов пригородного сообщения.
<a id="p100018"></a>б) тракторы и машины для лесозаготовительных работ
<a id="p100019"></a>Форвардеры различных марок, предназначенные для транспортировки сортиментов в кузове и оборудованные погрузочно - разгрузочным устройством, классифицируются в товарной позиции [8704](https://bukva.ai/docs/tovarnaya-nomenklatura-vneshneekonomicheskoy-2#p113043) ТН ВЭД СНГ.
<a id="p100020"></a>Трелевочные тракторы, предназначенные для транспортировки древесины волоком, классифицируются в товарной позиции [8701](https://bukva.ai/docs/tovarnaya-nomenklatura-vneshneekonomicheskoy-2#p112928) ТН ВЭД СНГ.
<a id="p100021"></a>Харвейстеры, оснащенные агрегатом для валки леса и не предназначенные для транспортировки древесины, классифицируются в подсубпозиции [8436 80 100](https://bukva.ai/docs/tovarnaya-nomenklatura-vneshneekonomicheskoy-2#p109713) ТН ВЭД СНГ.

<div align="right">

<a id="p100022"></a>Заместитель председателя<br>
**В.И.МЕЩЕРЯКОВ**

</div>




<a id="p100023"></a>

---