---
title: "\"Положение об отделе организации труда, заработной платы и техники безопасности железной дороги\""
number: "ЦЗТ/4156"
issuer: "Министерство путей сообщения СССР"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/tszt4156"
---
## "Положение об отделе организации труда, заработной платы и техники безопасности железной дороги"
# "Положение об отделе организации труда, заработной платы и техники безопасности железной дороги"
(утв. МПС СССР 20.10.1983 N ЦЗТ/4156)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 22.05.2019 N 152.
Утверждаю
Заместитель Министра
**Ф.И.ШУЛЕШКО**
20 октября 1983 г. N ЦЗТ/4156
**ПОЛОЖЕНИЕ**
**ОБ ОТДЕЛЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА, ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ**
**И ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ**
## I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Отдел организации труда, заработной платы и техники безопасности является самостоятельным структурным подразделением управления железной дороги.
Отдел непосредственно подчиняется главному инженеру - заместителю начальника железной дороги.
1.2. Отдел осуществляет руководство работой по вопросам организации, премирования, оплаты и охраны труда.
#### 1.3 Структура отдела устанавливается Министерством путей сообщения.
1.4. Отдел проводит работу совместно со службами, отделами, отделениями железной дороги и профсоюзными органами по планам, утверждаемым руководством железной дороги.
1.5. Отдел в своей деятельности руководствуется решениями Партии и Правительства, действующим законодательством, а также постановлениями и разъяснениями Госкомтруда СССР и ВЦСПС, приказами, указаниями и инструкциями Министерства, Положением о железной дороге и другими нормативными актами, а также приказами и распоряжениями по железной дороге и настоящим Положением.
## II. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ
Основными задачами отдела являются:
2.1. Совершенствование организации, нормирования и условий труда, форм и систем заработной платы и материального стимулирования с учетом достижений науки, техники и передового опыта, рационального использования рабочего времени в целях обеспечения дальнейшего роста производительности труда, выполнения и перевыполнения заданий по перевозкам и повышению эффективности работы транспортных средств;
#### 2.2 Разработка и организация контроля исполнения мероприятий по следующим основным направлениям:
изысканию резервов роста производительности труда, его эффективности и качества, прежде всего, за счет внедрения прогрессивных форм организации и стимулирования труда;
совершенствованию форм и систем оплаты и материального стимулирования труда;
улучшению условий труда, организации внедрения современных средств техники безопасности и стандартов безопасности труда (ССБТ), улучшению санитарно-гигиенических условий и повышению культуры производства, ведению рациональных режимов труда и отдыха;
внедрению передовых методов и приемов труда;
сокращению потерь рабочего времени;
выполнению обязательств коллективного договора;
2.3. Организация разработки проектов планов научной организации труда, осуществление контроля за их выполнением и достоверностью экономической эффективности;
#### 2.4 Организация внедрения централизованно разработанных типовых проектов организации труда;
2.5. Организация работы по широкому применению технически обоснованных норм выработки, обслуживания и нормированных заданий, расширение сферы прямого нормирования труда работников с повременной оплатой труда и обеспечение правильности применения действующих норм затрат труда, своевременный пересмотр и замена действующих норм, не соответствующих достигнутому уровню организации производства;
2.6. Привлечение рабочих и служащих к широкому участию в разработке, внедрении и освоении технически обоснованных норм труда, совершенствование организации, оплаты, охраны труда и управления производством, расширение общественного контроля за обеспечением безопасных условий труда;
2.7. Контроль правильности расчетов потребной численности работников по нормативам трудовых затрат, анализ причин отклонения плановой и фактической численности от нормативной и разработка предложений по совершенствованию этой работы;
2.8. Организация работы по материальному стимулированию роста производительности труда и повышению эффективности производства, прежде всего, за счет совмещения профессий (должностей), расширения зон обслуживания и увеличения объема выполняемых работ с меньшей численностью персонала, а также внедрения бригадных форм организации и стимулирования труда;
2.9. Осуществление контроля за правильностью присвоения наименований профессий и должностей в соответствии с полученной квалификацией и характером выполняемой работы, применением тарифных ставок и расценок, окладов рабочим, доплат, надбавок, коэффициентов к заработной плате, льгот и компенсаций по оплате труда, а также за тарификацией работ и установлением в соответствии с утвержденным Единым тарифно-квалификационным справочником разрядов рабочим;
2.10. Анализ эффективности применения действующих форм и систем заработной платы, материального поощрения, разработка применительно к конкретным условиям организации производства и труда рекомендаций по применению прогрессивных форм материального поощрения за конечные результаты работы; усиление зависимости премий от результатов труда, качества выпускаемой продукции при экономном расходовании трудовых ресурсов, материалов и денежных средств, соблюдение правильного соотношения между ростом производительности труда и заработной платы;
2.11. Составление проектов смет использования фонда материального поощрения, осуществление контроля за его расходованием и соблюдением порядка выплаты единовременного вознаграждения за выслугу лет;
2.12. Участие в разработке планов социального развития, мероприятий по закреплению кадров и улучшению использования рабочего времени;
2.13. Проведение анализа состояния охраны труда и причин производственного травматизма, разработка мероприятий по предупреждению несчастных случаев на производстве, а также организация контроля за внедрением указанных мероприятий;
2.14. Разработка комплексного плана улучшения условий, охраны труда и санитарно-оздоровительных мероприятий, а также соглашения по охране труда;
2.15. Участие в работе аттестационной комиссии и комиссиях по проверке знаний руководящими и инженерно-техническими работниками и служащими правил, норм и инструкций по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии, по подведению итогов социалистического соревнования и балансовой комиссии;
2.16. Контроль за соблюдением порядка расследования и учета несчастных случаев на производстве, инструктажа, обучения и проверки знаний по охране труда;
2.17. Контроль за обеспечением работающих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами, а также за организацией хранения, выдачи, стирки, химической чистки, сушки, обеспыливания, обезвреживания и ремонта спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты;
#### 2.18 Контроль за правильным расходованием средств, выделенных на выполнение мероприятий по охране труда;
2.19. Организация совместно с профсоюзными органами работы по заключению коллективных договоров, их регистрации и участие в проверке их выполнения;
#### 2.20 Организация проведения общественных смотров и конкурсов по организации, нормированию, оплате и охране труда;
2.21. Изучение и внедрение совместно со службами и отделами управления железной дороги передового отечественного и зарубежного опыта в области организации труда и заработной платы;
2.22. Проведение мероприятий по повышению квалификации инженерно-технических и руководящих работников в области организации, нормирования, оплаты и охраны труда;
#### 2.23 Участие:
2.23.1. В разработке методических материалов по вопросам организации, нормирования, оплаты и охраны труда, в проверке и опытном их внедрении в соответствии с планом Управления труда, заработной платы и техники безопасности МПС;
2.23.2. В решении вопросов, относящихся к компетенции отдела, при рассмотрении проектов планов внедрения новой техники, передовой технологии, механизации и автоматизации производства, сокращения применения тяжелого ручного труда;
2.23.3. В организации контроля за соблюдением трудового законодательства по вопросам нормирования, оплаты и охраны труда;
##### 2.23.4 В согласовании планов работы лабораторий НОТ и нормативных <...>;
##### 2.23.5 В разработке предложений по совершенствованию хозяйственного опыта на предприятиях;
#### 2.24 Осуществление руководства:
2.24.1. Работой отделов организации труда, заработной платы и техники безопасности отделений дороги и соответствующих работников в службах управления железной дороги и оказание им методической помощи;
2.24.2. Работой кабинета и вагонов по охране труда, организует работу по пропаганде и информации по вопросам охраны труда; организует обеспечение предприятий правилами, нормами, плакатами и другими пособиями по охране труда, оказывает им методическую помощь в оборудовании информационных стендов по охране труда;
2.25. Рассмотрение писем, заявлений и жалоб трудящихся по вопросам компетенции отдела и принятие мер к устранению недостатков;
#### 2.26 Составление отчетности по установленным формам;
#### 2.27 Анализ работы, проводимой отделом в течение года;
2.28. Обеспечение режима секретности и своевременное осуществление необходимых мероприятий по защите секретных и служебных сведений от разглашения.
## III. РУКОВОДСТВО, ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА
3.1. Руководство отделом осуществляет начальник, который назначается и освобождается от занимаемой должности начальником дороги по согласованию с Управлением труда, заработной платы и техники безопасности МПС.
#### 3.2 Начальник отдела руководит деятельностью отдела на основе единоначалия и имеет право:
3.2.1. Получать от соответствующих служб, отделов, предприятий и организаций железной дороги необходимые материалы по организации, нормированию, оплате и охране труда, данные о проводимых мероприятиях в этой области, а также проводить обследование этих подразделений по вопросам, относящимся к компетенции отдела;
3.2.2. Привлекать в установленном порядке специалистов научно-исследовательских учреждений и учебных заведений для проведения исследований по организации, нормированию, оплате и охране труда и управлению производством, а также работников железной дороги для выполнения отдельных работ в этой области;
3.2.3. Представлять начальнику железной дороги предложения о поощрении работников за активное участие во внедрении мероприятий, направленных на улучшение организации, нормирования, оплаты, материального стимулирования и охраны труда, или о наложении взысканий на работников, которые допустили невыполнение мероприятий по изысканию резервов роста производительности труда, планов по НОТ, охране труда, обязательств администрации, предусмотренных в коллективных договорах, и, прежде всего, по снижению трудоемкости, внедрению бригадных форм организации и стимулирования труда, нарушения в оплате труда и другие упущения в работе;
3.2.4. Приостанавливать в установленном порядке действие распоряжений и указаний руководителей структурных подразделений аппарата управления, руководителей отделения железной дороги, противоречащих трудовому законодательству, положениям и инструкциям, постановлениям и указаниям вышестоящих органов по вопросам организации, нормирования, оплаты и охраны труда, одновременно сообщая об этом начальнику железной дороги;
3.2.5. Созывать с ведома начальника железной дороги или его заместителей совещания по обсуждению вопросов организации, нормирования, оплаты и охраны труда;
3.2.6. Представительствовать от имени железной дороги в других организациях и учреждениях по вопросам, относящимся к компетенции отдела.
#### 3.3 Начальник отдела несет ответственность:
##### 3.3.1 За состояние работы по организации, нормированию, оплате и охране труда;
3.3.2. За выполнение годовых и пятилетних планов по внедрению научной организации труда, а также комплексных планов улучшения условий и охране труда;
##### 3.3.3 За правильное применение действующих систем оплаты труда и премирования;
3.3.4. За состояние работы по совершенствованию систем заработной платы и материального стимулирования, правильного расходования фонда заработной платы, фонда материального поощрения;
3.3.5. За рациональную расстановку и правильное использование работников отдела, повышение их квалификации, соблюдение Правил внутреннего трудового распорядка.
Настоящее Положение распространяется на отделы организации труда и заработной платы метрополитенов и отделы труда, заработной платы и техники безопасности территориальных объединений промышленного железнодорожного транспорта.
* * *
Положение об отделе труда, заработной платы и техники безопасности железной дороги, утвержденное МПС 1 октября 1968 г. N ЦЗТ/2603, считается утратившим силу.
---