Типовое положение о вагоне охраны труда железной дороги

(утв. МПС РФ 20.12.1999 № ЦЗТ-727)

от 15 декабря 1999 г. № 13.63

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

1. Общие положения

1.1. Настоящее Типовое положение устанавливает задачи и порядок работы вагона охраны труда (далее по тексту — вагон), направленные на оздоровление и улучшение условий труда, внедрение современных средств индивидуальной и коллективной защиты и обеспечение санитарно-гигиенических норм.

1.2 На каждой железной дороге должен быть вагон охраны труда.

1.3. Персонал вагона находится в непосредственном подчинении и работает под руководством начальника Службы (отдела) охраны труда железной дороги (далее по тексту — Службы).

1.4. Персонал вагона в составе начальника вагона и инженера по охране труда назначается руководством железной дороги по представлению начальника Службы из специалистов, имеющих опыт практической работы на производстве и по охране труда, по согласованию с Управлением заработной платы и охраны труда МПС России и дорожным профсоюзным комитетом.

Обслуживающие вагон проводники назначаются начальником пассажирского вагонного депо (Дирекции) и находятся в оперативном подчинении начальника вагона.

Персонал вагона должен пройти обучение и проверку знаний по охране труда с выдачей удостоверения установленной формы, которое должен иметь при себе во время работы вагона.

1.5. Работа персонала вагона направлена на обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, повышение квалификации работников, пропаганду передового опыта в области охраны труда, соблюдение законодательства Российской Федерации о труде, профилактику производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

1.6. Ответственность за организацию работы вагона возлагается на начальника Службы.

1.7. Работа вагона осуществляется по годовому и квартальным планам с графиком выездов, разработанным Службой, и утвержденным главным инженером железной дороги.

1.8. Руководители отделений, предприятий железной дороги заблаговременно извещаются о сроках прибытия вагона.

1.9. На каждом отделении железной дороги должны быть определены специально оборудованные места стоянки вагона, обеспечивающие обязательное подключение вагона к электрической и телефонной сетям, безопасность персонала и работников при проходе и в процессе обучения.

1.10. По окончании работы вагона на участке отделения железной дороги проводится итоговое совещание у руководства отделения с участием руководителей отделов отделения железной дороги, представителей профсоюзных организаций с информацией о результатах проведенных работ с последующим изданием приказа по отделению с указанием конкретных мер и сроков устранения обнаруженных недостатков и нарушений, внедрения положительного опыта других предприятий, новых средств коллективной и индивидуальной защиты, способствующих улучшению условий и безопасности труда.

1.11 Запрещается использование вагона не по назначению.

2. Задачи персонала вагона

2.1 Персонал вагона охраны труда:

2.1.1. Организует, проводит мероприятия по пропаганде и внедрению передового опыта работников железнодорожного транспорта по охране труда.

2.1.2. Проводит проверку организации работы и состояния охраны труда на предприятиях, в организациях и учреждениях железной дороги.

2.1.3. Оказывает методическую помощь в организации обучения и проверки знаний по охране труда руководителей, специалистов и работников предприятий, организаций и учреждений железной дороги.

2.1.4. Проводит консультации (беседы) с руководителями, специалистами и профсоюзным активом по вопросам охраны труда и законодательства Российской Федерации о труде.

2.1.5. Подготавливает информационные материалы по охране труда (состояние охраны труда, технические средства безопасности, новые средства индивидуальной защиты, передовой опыт по охране труда и др.).

2.1.6. Организует и проводит лекции, демонстрацию кино- и видеофильмов, наглядных пособий, макетов, измерительных приборов, средств индивидуальной защиты.

2.1.7. Организует ознакомление работников и специалистов с системой обучения и проверки знаний по охране труда на компьютерах.

3. Персонал вагона имеет право

3.1. Посещать беспрепятственно с сопровождающим лицом предприятия железной дороги.

3.2. Требовать прекращения работы на объектах, механизмах и с инструментом, если это угрожает здоровью и жизни работающих, а также при применении опасных и неправильных приемов труда.

3.3. Вносить руководителям предприятий и отделения железной дороги предложения о привлечении к ответственности нарушителей правил внутреннего распорядка и требований охраны труда в соответствии с законодательством Российской Федерации.

3.4. Пользоваться бесплатно для служебной надобности телефонной и телеграфной связью МПС России, а также постельными принадлежностями вагона.

4. Персонал вагона обязан

3.1. Знать Кодекс законов о труде Российской Федерации в области охраны труда, Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации», нормативные правовые акты Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и Министерства труда и социального развития Российской Федерации по вопросам охраны труда, нормативные правовые акты МПС России и железной дороги по охране труда и иные нормативные акты в этой области.

3.2. Изучать, обобщать и пропагандировать безопасные приемы выполнения работ с использованием наглядных пособий, имеющихся в вагоне.

3.3. Оказывать методическую помощь работникам предприятий, учреждений и организаций железной дороги в организации работы по охране труда.

3.4. Следить за наличием в вагоне наглядных пособий по охране труда (модели, макеты, плакаты, альбомы и др.), периодически их пополнять и обновлять.

3.10 Оформлять заявки на прицепку вагона к поездам.

---