Положение об основных принципах организации деятельности государственного унитарного предприятия «Рефсервис» (ГУП «Рефсервис»)

(утв. МПС РФ 23.06.1997 № ЦВ-467)

ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОСНОВНЫХ ПРИНЦИПАХ ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «РЕФСЕРВИС» (ГУП «РЕФСЕРВИС»)

Настоящее Положение регламентирует основные принципы взаимоотношений между МПС России, железными дорогами и государственным унитарным предприятием «Рефсервис» (далее — ГУП «Рефсервис») в области технической политики, перевозочной деятельности, правовых и финансовых вопросов.

1. В области технической политики:

1.1. ГУП «Рефсервис» проводит техническую политику, определяемую МПС России и железными дорогами, направленную на сокращение ремонтно — эксплуатационных расходов, повышение безопасности движения поездов.

1.2. ГУП «Рефсервис» принимает решения по вопросам: специализации рефрижераторных вагонных депо по виду деятельности; разработка и внедрение совместно с причастными департаментами, управлениями МПС России, железными дорогами прогрессивных конкурентоспособных технологий перевозки скоропортящихся грузов (в рефрижераторных контейнерах, специализированных маршрутных поездах и т.п.); модернизации и технического переоснащения рефрижераторного подвижного состава, создания в перспективе высокоэкономичных изотермических транспортных средств (в т.ч. нового типа вагона Восток — Запад с блочными холодильно — отопительными установками, повышенным уровнем автоматизации, безремонтной конструкцией кузова за весь срок службы, с раздвижными колесными парами), обеспечения экологической безопасности при эксплуатации рефрижераторного подвижного состава.

Финансирование научно — исследовательских и опытно — конструкторских работ, выполняемых для решения указанных в п. п. 1.1 и 1.2 настоящего Положения задач, осуществляется в соответствии с действующим порядком из внебюджетного фонда МПС России и средств ГУП «Рефсервис».

2. В области перевозочной деятельности:

2.1. МПС России определяет и доводит до ГУП «Рефсервис» и железных дорог лимиты содержания рефрижераторных вагонов в эксплуатации.

2.2. Управление движением, техническое обслуживание в пути следования (кроме специального оборудования), передвижение в порожнем состоянии, в т.ч. для производства плановых видов ремонта, постановка в резерв и изъятие из него подвижного состава, осуществляется МПС России и железными дорогами в соответствии с действующим порядком.

2.3. Экипировка рефрижераторного подвижного состава горюче — смазочными материалами, текущий отцепочный ремонт специального оборудования по заявке обслуживающей бригады производится железными дорогами с последующим выставлением счетов ГУП «Рефсервис».

2.4. Взаимоотношения между ГУП «Рефсервис», МПС России и железными дорогами в части условий перевозок, обеспечения безопасности движения, подготовки (промывки), текущего отцепочного ремонта и подачи рефрижераторных вагонов под погрузку, уборки их после выгрузки, передвижения в порожнем состоянии, отстоя вагонов эксплуатационного парка, а также обеспечения сохранности вагонов, отставленных в запас, пожарной безопасности и сохранности перевозимых в рефрижераторном подвижном составе грузов регламентируются действующими нормативными документами в счет расходов, предусмотренных в доле тарифа железных дорог за перевозку грузов в данном типе вагонов.

2.5. Взаимоотношения ГУП «Рефсервис» с железными дорогами государств — участников Содружества, Литовской, Латвийской, Эстонской Республиками строятся на основе Соглашения об использовании и техническом обслуживании изотермических вагонов и взаиморасчетах, связанных с перевозками в них грузов между государствами — участниками Содружества, Литовской, Латвийской, Эстонской Республиками.

3. В области финансовых вопросов:

3.1. Доходы ГУП «Рефсервис» от перевозочной работы формируются за счет поступлений от перевозок грузов во внутригосударственном и международном сообщениях, а также платежей за пользование его рефрижераторными вагонами за пределами железных дорог России.

3.2. Деятельность ГУП «Рефсервис» финансируется за счет реальных платежей с взиманием предприятием через свою сеть представителей (экспедиторов) полного размера провозной платы и платы за пользование рефрижераторными вагонами с грузовладельца за перевозки во внутригосударственном сообщении с последующим расчетом с железными дорогами за выполненную перевозочную работу (допускается осуществлять оформление договоров, расчетов провозной платы за перевозку грузов и другие виды услуг на договорной основе с железными дорогами через ДорЦФТО).

3.3. Расчеты ГУП «Рефсервис» за перевозки экспортно — импортных грузов в международном сообщении производятся в установленном порядке через ГП «Желдоррасчет».

3.4. Нормативы отчислений от провозной платы ГУП «Рефсервис» устанавливаются Министерством путей сообщения Российской Федерации на 1997 — 1998 годы в размере:

70% — за перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах;

30% — за перевозки нескоропортящихся грузов;

30% — за перевозки грузов в вагонах — термосах.

Остальная часть полученной ГУП «Рефсервис» провозной платы за перевозку грузов в изотермическом подвижном составе перечисляется им железным дорогам.

Провозная плата за перевозки грузов в рефрижераторных вагонах указывается в перевозочных документах. Сумма провозной платы и платы за пользование рефрижераторными вагонами указывается в счете — фактуре ГУП «Рефсервис».

3.5. Оплата за пользование рефрижераторным подвижным составом ГУП «Рефсервиса» на железных дорогах государств — участников Содружества, Литовской, Латвийской, Эстонской Республик производится в установленном порядке через ГП «Желдоррасчет».

3.7. Кроме источников, предусмотренных п. п. 3.1, 3.3, 3.5 настоящего Положения, ГУП «Рефсервис» получает доходы за счет:

• сдачи вагонов в аренду в установленном порядке;
• платежей железных дорог — пользовательниц вагонов за их повреждение, нарушение нормативного времени простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой, задержек в пути следования сверх установленных сроков доставки.

3.8. Кроме платежей, предусмотренных п. 3.2 настоящего Положения, ГУП «Рефсервис» производит железным дорогам следующие платежи:

• за экипировку вагонов горюче — смазочными материалами;
• за ремонт энергохолодильного оборудования вагонов по заявке обслуживающей его бригады;
• за частичную или полную порчу груза, вынужденные операции по перегрузке и реализации груза из-за неисправности энергооборудования вагона;
• за просрочку в доставке груза по вине обслуживающей бригады (если железная дорога уплатила грузополучателю на основании его претензии или по решению суда штраф за просрочку в доставке груза) в размере установленной доли суммы штрафа.

3.9. Передвижение изотермического подвижного состава в порожнем состоянии, нахождение его на путях МПС России в резерве и отстое дополнительно не оплачиваются.

Проведение консервации рефрижераторных вагонов, содержание их в холодном отстое, техническое обслуживание в резерве осуществляет ГУП «Рефсервис»

3.10. Платежи за работу рефрижераторного подвижного состава принадлежности других государств на территории России производят железные дороги — пользовательницы согласно действующему порядку.

3.11. Тарифы на перевозку грузов во внутригосударственном сообщении определяются Прейскурантом № 10-01 (издания 1994 г.) с учетом действующих индексов и скидок к их уровню.

Тарифы индексируются в установленном порядке.

3.12. Тарифы на перевозку экспортно — импортных грузов определяются действующей Тарифной политикой Российских железных дорог. Скидки с тарифов на перевозки скоропортящихся грузов устанавливаются МПС России по согласованию с ГУП «Рефсервис».

3.13 Перевозки во внутригосударственном сообщении определяется следующим порядком:

3.13.1. Заявки, поступающие от грузоотправителей на перевозки грузов в изотермическом подвижном составе по ф. ГУ-12, направляются через СФТО в ГУП «Рефсервис».

3.13.2. По получении заявки на перевозку грузов представитель ГУП «Рефсервис» связывается с грузоотправителем для заключения с ним договора на перевозку. Представитель ГУП «Рефсервис», исходя из данных копии заявки ГУ-12, производит расчет провозной платы и выписывает грузоотправителю счет — фактуру установленной формы.

В счет — фактуру также включается стоимость дополнительных работ (услуг), оказываемых ГУП «Рефсервис» и предусмотренных договором.

3.13.3. Оплата счета — фактуры осуществляется в соответствии с договором между ГУП «Рефсервис» и грузоотправителем.

3.13.4. После получения подтверждения об оплате перевозки представитель ГУП «Рефсервис» оформляет перевозочные документы и получает счет — фактуру, в котором указана установленная доля провозной платы, причитающейся железной дороге. ГУП «Рефсервис» оплачивает счет — фактуру и организует совместно со службой перевозок железной дороги и Департаментом перевозок МПС России подачу вагонов под погрузку.

3.14. Оформление заявок на перевозки экспортно — импортных грузов производится в установленном порядке.

3.15. Подача изотермического подвижного состава ГУП «Рефсервис» под погрузку экспортно — импортных грузов после проведения предоплаты за перевозку согласно п. 3.13 настоящего Положения обеспечивается Департаментом управления перевозками МПС России совместно с ГУП «Рефсервис».

---