Положение об управлении технической политики Министерства путей сообщения Российской Федерации

(утв. МПС РФ 04.02.1997 № ЦТЕХ-428)

Утверждаю Министр путей сообщения Российской Федерации А. А. Зайцев 4 февраля 1997 г. № ЦТЕХ-428

ПОЛОЖЕНИЕ ОБ УПРАВЛЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Общие положения

1.1. Управление технической политики Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее — Управление) образовано в соответствии с указанием МПС от 29 ноября 1996 г. № 505пр-у, является самостоятельным подразделением центрального аппарата министерства, выполняет функции и несет ответственность за решение задач, возложенных на него настоящим Положением.

1.2. Управление, координируя деятельность департаментов и других управлений МПС, железных дорог, научно-исследовательских, проектно-конструкторско-технологических организаций, высших учебных заведений, предприятий, организаций и учреждений, обеспечивает осуществление единой научно-технической политики на железнодорожном транспорте, направленной на повышение производительности труда, снижение себестоимости перевозок, повышение эффективности использования материально-технических и топливно-энергетических ресурсов, осуществляет управление формированием стратегии научно-технической политики на железнодорожном транспорте и перечня новой техники и технологий отраслевого уровня, подлежащих разработке и внедрению на железнодорожном транспорте с финансированием за счет средств Отраслевого внебюджетного фонда научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства путей сообщения.

1.3. Управление в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими правовыми актами Министерства путей сообщения Российской Федерации, а также настоящим Положением.

1.4 Управление имеет печать со своим наименованием.

2. Основные задачи и функции

Основными задачами и функциями Управления являются:

2.1. Обеспечение совместно с департаментами и управлениями МПС научно-технического развития отрасли, организация разработки принципиально новых технических средств, систем автоматизации и механизации, прогрессивных технологий и материалов с целью создания условий для полного удовлетворения потребностей страны в железнодорожных перевозках.

2.2. Разработка и организация освоения новых методов и форм деятельности научных организаций и опытных производств в условиях рыночной экономики.

2.3. Координация деятельности департаментов и управлений МПС, железных дорог, научных организаций, других предприятий, организаций и учреждений по решению проблем научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте.

2.4 Рассмотрение и согласование представляемых департаментами, управлениями МПС, научными организациями:

• технических заданий и требований (условий) на проектирование новых типов подвижного состава, устройств электроснабжения, машин для механизации путевых, строительных и погрузочно-разгрузочных работ, конструкций железнодорожного пути, устройств автоматики, телемеханики и связи, автоматизированных систем управления, технических требований на подвижной состав и оборудование, получаемое по импорту, основных положений унификации и модернизации подвижного состава, машин, оборудования, а также комплексной механизации и автоматизации технологических процессов;
• технико-экономических и экологических показателей производимых и вновь создаваемых на предприятиях железнодорожного транспорта важнейших видов оборудования, изделий, материалов и методов, утверждаемых руководством МПС.

2.5. Участие в работе приемочных комиссий и согласование результатов испытаний важнейших образцов новой техники железнодорожного транспорта и предложений по постановке продукции на серийное производство.

2.6. Осуществление функций управления формированием перечня научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ отраслевого уровня, подлежащих финансированию за счет Отраслевого внебюджетного фонда научно-исследовательских и опытно — конструкторских работ МПС, координация использования средств этого фонда.

2.7. Совместно с Департаментом экономики координация финансирования работ по созданию образцов новой техники, выполняемых по заказам департаментов и управлений МПС, развития материально-технической и исследовательской базы отраслевых научных организаций и вузов.

2.8. Рассмотрение отчетов по важнейшим научно — исследовательским работам, выполняемым научно-исследовательскими организациями и высшими учебными заведениями по заказам Управления, и подготовка предложений по внедрению их результатов.

2.9. Координация работы департаментов и управлений МПС по разработке долговременных общеотраслевых программ технического переоснащения и развития железнодорожного транспорта.

2.10. Подготовка на основе материалов департаментов и управлений МПС и научно-исследовательских институтов аналитических материалов и предложений руководству министерства и директивным органам по вопросам научно-технического прогресса.

2.11. Разработка совместно с департаментами, управлениями и научными организациями МПС комплексных анализов научно — технического уровня развития железнодорожного транспорта России в сопоставлении с достижениями мировой практики.

2.12. Разработка на основе предложений департаментов и управлений МПС, железных дорог, научных организаций, высших учебных заведений, предприятий, организаций и учреждений Министерства путей сообщения:

• проектов государственных и межгосударственных научно — технических программ железнодорожного транспорта;
• проектов отраслевых научно-технических программ.

2.13. Заказ фундаментальных, поисковых и комплексных научно — исследовательских и опытно-конструкторских работ отраслевого значения.

2.14. Организация совместно с Управлением внешних связей международного научно-технического сотрудничества.

2.15. Организация работы совета главных инженеров железнодорожного транспорта.

2.16. Подготовка предложений по совершенствованию и развитию сети научно-исследовательских, проектно-конструкторско — технологических организаций, научно-внедренческих центров и опытно-экспериментальных производств, анализ их деятельности.

2.17 Организация работы Научно-технического совета МПС и его секций.

2.18. Организация разработки государственных и межгосударственных стандартов и стандартов отрасли на важнейшие изделия и материалы, основные методы, правила и процедуры по обеспечению качества, экономичности и взаимозаменяемости; правил и норм по стандартизации, метрологическому обеспечению и сертификации; координация и методическое руководство деятельностью департаментов, управлений МПС и железных дорог, предприятий и организаций отрасли в области стандартизации, метрологии и сертификации.

2.19. Руководство работой по изобретательству и рационализации, разработка отраслевых методических и нормативных документов, организация финансирования изобретательской деятельности, осуществление контроля за выплатой авторских вознаграждений, организация обмена опытом между предприятиями в области изобретательства и рационализации, контроль за внедрением в производство принятых важнейших изобретений.

2.20. Организация патентно-лицензионной работы на предприятиях, в учреждениях и организациях железнодорожного транспорта, оказание помощи в вопросах патентования изобретений, промышленных образцов и продаже лицензий за границу.

2.21. Организация совместно с департаментами и управлениями МПС отечественных и зарубежных выставок с целью широкого внедрения в производство новой техники и технологий.

2.22. Подготовка материалов и представление предложений в установленном порядке руководству МПС о присвоении званий «Заслуженный изобретатель России», «Заслуженный рационализатор России», «Лучший организатор технического творчества», «Лучший изобретатель железнодорожного транспорта» и «Лучший рационализатор железнодорожного транспорта».

2.23. Подготовка в установленном порядке предложений по поощрению за внедрение новой техники, технологии, передового опыта, изобретений, рационализаторских предложений и стандартов.

2.24. Участие в разработке проектов законодательных и иных правовых актов по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

3. Права и ответственность начальника Управления

3.1. Управление возглавляет начальник, назначаемый на должность и освобождаемый от должности министром путей сообщения Российской Федерации.

3.2 Начальник Управления руководит деятельностью Управления на основе единоначалия и имеет право:

представлять Управление во всех государственных, общественных и других учреждениях и организациях; заключать в установленном порядке договоры и соглашения по вопросам выполнения научно-исследовательских и других работ, связанных с деятельностью Управления и его хозяйственным обслуживанием в пределах выделенных на эти цели средств, выдавать доверенности; проверять деятельность организаций, предприятий и учреждений железнодорожного транспорта в части соблюдения ими законодательства Российской Федерации, выполнения правовых актов министерства по вопросам, отнесенным к компетенции Управления; пользоваться в установленном порядке бухгалтерской, статистической отчетностью и другими материалами организаций, предприятий и учреждений, запрашивать и получать необходимые материалы по вопросам, относящимся к компетенции Управления; давать разъяснения на обращения граждан и юридических лиц по вопросам, входящим в компетенцию Управления; принимать, перемещать и увольнять работников Управления в соответствии с законодательством и номенклатурой должностей; распределять обязанности между работниками Управления, утверждать и изменять положение об отделах в составе Управления и должностные инструкции его работников; поощрять работников Управления и налагать на них взыскания в соответствии с законодательством Российской Федерации.

3.3. Начальник Управления несет ответственность за выполнение задач, предусмотренных приказами, указаниями, иными документами министерства и настоящим Положением.

---