Типовое положение о Службе сигнализации, централизации и блокировки железной дороги

(утв. МПС России 15.05.1999 № ЦШ-660)

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О СЛУЖБЕ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

1. Общие положения

1.1. Служба сигнализации, централизации и блокировки (далее — Служба) является структурным подразделением управления железной дороги, организуется в установленном порядке железной дорогой и подчиняется непосредственно начальнику железной дороги. Департамент сигнализации, централизации и блокировки МПС России осуществляет методическое руководство и контроль за работой Службы в вопросах организации технического обслуживания устройств сигнализации, централизации и блокировки, внедрения прогрессивных форм организации и оплаты труда и хозяйственной деятельности подведомственных Службе предприятий и подразделений. В особых условиях департамент может осуществлять оперативное руководство Службой в эксплуатационной работе.

1.2. Служба осуществляет техническое руководство деятельностью дистанций сигнализации и связи, других подразделений железной дороги по обеспечению безопасного и бесперебойного движения поездов, охране труда и технике безопасности их работников, эффективному использованию устройств сигнализации, централизации и блокировки.

1.3. Служба в своей деятельности руководствуется Федеральными законами «О федеральном железнодорожном транспорте», «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации», другими нормативными правовыми актами Российской Федерации, Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкциями, приказами, указаниями и иными нормативными документами МПС России и железной дороги, настоящим Положением.

1.4 Служба имеет печать с обозначением своего наименования.

1.5. Структуру и штатное расписание Службы утверждает начальник железной дороги.

2. Основные задачи Службы сигнализации, централизации и блокировки

2.1 Организация работы дистанций сигнализации и связи.

2.1.1 Организация устойчивой работы систем и устройств для обеспечения безопасности движения поездов:

• путевой автоматической и полуавтоматической блокировки; электрожезловой системы, автоматической локомотивной сигнализации;
• электрической централизации стрелок и сигналов;
• диспетчерской централизации и диспетчерского контроля за движением поездов;
• ключевой зависимости стрелок и сигналов;
• станционной блокировки;
• механизации и автоматизации сортировочных горок;
• автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов;
• путевого заграждения и автоматического закрепления подвижного состава;
• контрольно — габаритных и контроля схода подвижного состава;
• линий сигнализации, централизации и блокировки;
• автоматического управления торможением (путевых);
• мобильных средств измерения (вагонов — лабораторий) по проверке действия устройств автоматической локомотивной сигнализации САУТ;
• автоматического выявления перегретых букс, автоматических систем оповещения о приближении поездов.

2.1.2. Проведение мероприятий по повышению надежности работы устройств сигнализации, централизации и блокировки, их эффективности и экономичности.

2.1.3. Проведение единой технической политики в подведомственных Службе подразделениях отделений железной дороги и железной дороги.

2.1.4. Эффективное взаимодействие с другими службами железной дороги, предприятиями и организациями по вопросам использования средств сигнализации, централизации и блокировки.

2.1.5. Укрепление и развитие производственных мощностей подразделений сигнализации, централизации и блокировки на основе внедрения достижений научно — технического прогресса, передовой технологии и передового опыта.

2.1.6. Анализ и утверждение изменений технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки, находящиеся в эксплуатации.

2.1.7. Разработка и осуществление мероприятий по модернизации и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки и более эффективному их использованию, внедрению технических мероприятий, направленных на повышение качества эксплуатационной работы и эффективности использования средств.

2.1.8. Разработка и осуществление мероприятий по развитию и укреплению материально — технической базы дистанций сигнализации и связи, в том числе при сооружении новых железнодорожных линий и вторых путей, внедрение новой техники.

2.1.9. Организация работы по широкому внедрению в дистанциях сигнализации и связи прогрессивных форм организации и стимулирования труда.

2.1.10. Проведение мероприятий по обеспечению сохранности имущества в дистанциях сигнализации и связи.

2.1.11 Разработка мероприятий по нормированию трудовых затрат.

2.1.12. Анализ отказов в работе устройств сигнализации, централизации и блокировки и разработка мероприятий по повышению надежности их действия.

2.1.13. Организация работы по привлечению доходов от подсобно — вспомогательной деятельности и экономии эксплуатационных затрат.

2.1.14. Разработка мероприятий по охране окружающей среды и контроль за их осуществлением.

2.1.15. Разработка предложений по совершенствованию производственной структуры, осуществление мероприятий по снижению себестоимости работ, повышению рентабельности в хозяйстве.

2.1.16. Проведение обследования технического состояния хозяйства, организации и охраны труда в дистанциях сигнализации и связи.

2.1.17. Участие совместно со службой материально — технического снабжения в решении вопросов материально — технического обеспечения дистанций сигнализации и связи.

2.1.18. Организация изучения и проведение испытаний работников хозяйства в знании Транспортного устава железных дорог Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, инструкций по обслуживанию, эксплуатации устройств и обеспечению безопасности.

2.1.19. Изучение, обобщение и распространение в дистанциях сигнализации и связи передового опыта, организация обслуживания устройств по созданию безопасных условий труда работающих, предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

2.1.20. Своевременное рассмотрение и принятие решений по письмам, жалобам, заявлениям и предложениям работников по вопросам, находящимся в компетенции Службы.

2.1.21. Разработка и проведение мероприятий по вопросам мобилизационной подготовки, гражданской обороны, а также действий подведомственных предприятий и структурных подразделений в чрезвычайных ситуациях.

2.1.22. Обеспечение режима секретности и своевременное осуществление необходимых мероприятий по защите секретных и служебных сведений от разглашения.

2.2 Служба сигнализации, централизации и блокировки в соответствии с возложенными на нее задачами:

2.2.1. Разрабатывает проекты перспективных и годовых планов проектирования и строительства объектов хозяйства.

2.2.2. Разрабатывает планы эксплуатационных расходов по предприятиям и структурным подразделениям хозяйства железной дороги и ее отделений.

Обеспечивает содержание технологического и сезонного запаса материальных ресурсов в соответствии с установленными нормативами.

Разрабатывает и осуществляет мероприятия по экономии материалов, электроэнергии, других эксплуатационных расходов, своевременному вводу в действие оборудования, улучшению использования основных фондов и оборотных средств, широкому вовлечению вторичных ресурсов в хозяйственный оборот.

2.2.3. Составляет, рассматривает и согласовывает задания на разработку проектно — сметной документации, готовит заключения по проектам для объектов капитального строительства.

2.2.4. Содействует внедрению высокоэффективных технических новшеств, открытий, изобретений и рационализаторских предложений, повышению технического уровня производства, совершенствованию технологических процессов, сокращению сроков освоения новой техники и прогрессивных технологий.

2.2.5. Организует изобретательскую работу, рассмотрение поступающих рационализаторских предложений.

2.2.6. Организует изучение и внедрение отечественных и зарубежных научно — технических достижений и передового опыта по повышению эффективности использования средств сигнализации, централизации и блокировки.

2.2.7. Организует выполнение планов строительных и монтажных работ и заданий по вводу в эксплуатацию производственных мощностей в нормативные сроки.

2.2.8. Осуществляет контроль за выполнением капитального ремонта в дистанциях сигнализации и связи.

2.2.9. Контролирует поставку оборудования и специальных изделий для объектов хозяйства.

2.2.10. Проводит анализ производственной и финансовой деятельности в дистанциях сигнализации и связи.

2.2.11. Участвует в организации работы по подготовке, повышению квалификации и переподготовке работников основных профессий в дистанциях сигнализации и связи, формирует резерв кадров на выдвижение и работает с ним.

2.2.12. Разрабатывает организационно — технические мероприятия по предупреждению травматизма и осуществляет контроль за их реализацией и выполнением заданий комплексного плана улучшения условий охраны труда и санитарно — оздоровительных мероприятий, внедрением новой безопасной техники и стандартов безопасности труда, правил техники безопасности.

2.2.13. Организует работу по соблюдению трудового законодательства на предприятиях и структурных подразделениях хозяйства.

2.2.14. Участвует в работе по организации нормирования и оплаты труда, организации отраслевого соревнования и распространению передового опыта, проведению смотров и конкурсов на лучшее подразделение, «Лучший по профессии», подведению итогов отраслевого соревнования между дистанциями сигнализации и связи.

2.2.15. Составляет отчетность о производственной деятельности дистанций сигнализации и связи по утвержденным формам статистической и бухгалтерской отчетности в установленные сроки.

2.2.16. Проводит технические ревизии, принимает участие в ревизиях финансово — хозяйственной деятельности дистанций сигнализации и связи.

3. Управление службой сигнализации, централизации и блокировки

3.1. Служба сигнализации, централизации и блокировки возглавляется начальником, назначаемым и освобождаемым от должности Министерством путей сообщения Российской Федерации.

3.2. Начальник Службы, руководствуясь настоящим Положением, утвержденными планами, приказами начальника железной дороги, имеет право:

• представлять интересы Службы во всех предприятиях, учреждениях, организациях, заключать договоры и соглашения на основании доверенности, выданной начальником железной дороги;
• вносить предложения начальнику железной дороги по финансово — хозяйственным вопросам предприятий и структурных подразделений хозяйства;
• представлять предложения руководству железной дороги по вопросам перемещения и увольнения руководителей дистанций сигнализации и связи в соответствии с законодательством о труде и утвержденной номенклатурой должностей, поощрения и наложения на работников дисциплинарных взысканий в соответствии с законодательством Российской Федерации;
• пользоваться в установленном порядке отчетными, статистическими материалами, имеющимися в дистанциях сигнализации и связи.

Начальник службы сигнализации, централизации и блокировки несет ответственность за выполнение задач, предусмотренных настоящим Положением, действующего законодательства Российской Федерации, приказов и указаний Министерства путей сообщения Российской Федерации и начальника железной дороги.

Положение о службе сигнализации, централизации и блокировки железной дороги, утвержденное МПС России 29 декабря 1998 г. № ЦШ-632, признать утратившим силу.

---