Положение о департаменте сигнализации, связи и вычислительной техники Министерства путей сообщения Российской Федерации

(утв. МПС РФ 04.01.1997 № ЦШ-425)

Утверждаю Министр путей сообщения Российской Федерации А. А. Зайцев 4 января 1997 г. № ЦШ-425

ПОЛОЖЕНИЕ О ДЕПАРТАМЕНТЕ СИГНАЛИЗАЦИИ, СВЯЗИ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Раздел 1. Общие положения

1.1. Департамент сигнализации, связи и вычислительной техники Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее — Департамент) образован в соответствии с указанием МПС России от 29 ноября 1996 г. № 505 пр-у, является самостоятельным структурным подразделением центрального аппарата министерства, находится в непосредственном ведении заместителя министра, ведающего вопросами координации деятельности железных дорог, других предприятий железнодорожного транспорта в области развития сигнализации, связи, информатики и вычислительной техники, выполняет функции и задачи, предусмотренные настоящим Положением.

1.2. Департамент в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими нормативными актами Министерства путей сообщения Российской Федерации, а также настоящим Положением.

1.3 Департамент в своем непосредственном ведении имеет:

• Центральную станцию связи МПС России;
• Проектно-конструкторское технологическое бюро автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом МПС России.

1.4. Департамент имеет круглую печать, штампы, бланки и иные реквизиты со своим наименованием.

Раздел 2. Основные задачи и функции

Основными задачами Департамента являются:

2.1. Организация устойчивой и безопасной работы устройств сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог, предприятий железнодорожного транспорта, проведение работы по повышению надежности технических средств, их эффективности и экономичности. Организация работы по обеспечению безопасности и контроль за выполнением требований нормативных документов МПС России по вопросам безопасности движения поездов на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог. Ежегодный анализ положения с безопасностью движения на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники с разработкой необходимых мер организационного и технического характера по повышению уровня безопасности. Участие в расследовании случаев нарушения безопасности движения поездов.

2.2. Разработка предложений по проведению научно-технической и инвестиционной политики, обеспечивающих решение приоритетных технических проблем, внедрению новой техники и технологии на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог.

2.3. Разработка нормативно-технических документов, регламентирующих эксплуатацию, содержание и ремонт устройств автоматики, связи и вычислительной техники на железных дорогах, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, охраны труда и повышение эффективности использования технических средств.

2.4. Выполнение функций заказчика по разработке научно — технической и проектной документации и координация работы организаций, участвующих в реализации программы информатизации железнодорожного транспорта Российской Федерации.

2.5. Проведение технической политики по повышению технического уровня и качества продукции, выпускаемой заводами МПС России и промышленности, организации систематической оценки технического уровня и качества продукции, разрабатываемой для нужд предприятий сигнализации, связи и вычислительной техники, определение порядка и перечня продукции, обеспечивающей безопасность движения поездов и подлежащей обязательной сертификации.

2.6. Оказание содействия заводам МПС России в техническом перевооружении производства для обеспечения необходимого уровня и качества выпускаемых изделий автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники. Для выполнения основных задач Департамент обеспечивает:

2.7. Разработку на основе анализа работы организационно — технических мероприятий по повышению надежности функционирования средств сигнализации, централизации и блокировки, связи, вычислительной техники, программно-технических комплексов управления перевозками, автоматизации обслуживания пассажиров на вокзалах и станциях, усилению безопасности движения поездов на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог. Подготовку и согласование планов капитального строительства, реконструкции и модернизации устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники за счет централизуемых средств.

2.8. Разработку и издание в установленном порядке правил, инструкций и технологических процессов по ремонту и обслуживанию сооружений и устройств сигнализации, связи и вычислительной техники, инструкций по обеспечению безопасности движения при производстве работ, а также типовых проектных решений, руководящих и методических указаний по их применению на железных дорогах.

2.9. Осуществление контроля за выполнением нормативных требований на железных дорогах по содержанию устройств автоматики, связи и вычислительной техники.

2.10. Контроль за выполнением требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации, состоянием безопасности движения поездов на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог, сохранностью имущества предприятий сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог.

2.11. Разработку и утверждение в установленном порядке обязательных для всех предприятий, учреждений железнодорожного транспорта правил и условий по вопросам пользования средствами автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники. Контроль за техническим уровнем разработки и использования автоматизированных систем управления и средств вычислительной техники на предприятиях железнодорожного транспорта.

2.12. Координацию разработки и внедрения унифицированных систем документации и единой системы классификации и кодирования технико-экономической информации на железнодорожном транспорте.

2.13. Разработку совместно с департаментами и управлениями МПС России единых принципов диспетчерской службы, автоматизации процессов управления перевозками, общего информационного обеспечения эксплуатационной работы на предприятиях железнодорожного транспорта.

2.14 Анализ эффективности предоставления услуг связи и информатики.

2.15. Разработку долгосрочных прогнозов, определение приоритетных направлений развития предприятий сигнализации, связи и вычислительной техники.

2.16. Разработку предложений по совершенствованию структуры управления на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог.

2.17. Участие в разработке государственных программ использования вычислительной техники на железнодорожном транспорте и контроль за их использованием.

2.18. Принятие решения о возможности применения (внедрения) на железнодорожном транспорте Российской Федерации технических и программных средств в области автоматики, связи и вычислительной техники.

2.19. Разработку совместно с железными дорогами и предприятиями сигнализации, связи и вычислительной техники природоохранных мероприятий, организацию контроля за их осуществлением.

2.20. Разработку предложений по совершенствованию экономической работы, рекомендаций по повышению доходности и рентабельности, улучшению использования основных производственных и оборотных средств, экономии эксплуатационных расходов, материальных ресурсов, наиболее рациональному их расходованию, снижению потерь, вовлечению вторичных ресурсов в хозяйственный оборот, внедрение мероприятий по повышению производительности труда, технического нормирования на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог.

2.21. Анализ результатов производственно-хозяйственной деятельности и финансового состояния подведомственных Департаменту предприятий, контроль за соблюдением финансовой и расчетной дисциплины.

2.22. Участие совместно с департаментами и управлениями МПС России в рассмотрении и согласовании предложений по реорганизации подведомственных предприятий.

2.23. Выполнение функций заказчика в области создания и внедрения новых систем и средств железнодорожной автоматики, телемеханики, связи, вычислительной техники и разработки научно-технической и проектной документации, а также координации работы всех организаций, участвующих в реализации Концепций и Программ: «Создания сети связи Министерства путей сообщения Российской Федерации с интеграцией услуг», «Информатизации железнодорожного транспорта», железнодорожной автоматики.

2.24. Своевременное создание научно-технического задела и организация проведения научно-исследовательских работ для обеспечения более высокого технико-экономического уровня и качества разрабатываемых и выпускаемых устройств и систем автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники для нужд МПС России.

2.25. Организацию работы в области научно-технической информации и распространении передового опыта, методическое руководство изобретательской и рационализаторской деятельностью.

2.26. Утверждение технических условий на продукцию, производимую предприятиями железнодорожного транспорта и промышленности для нужд предприятий сигнализации, связи и вычислительной центров железных дорог, типовых проектов.

2.27. Организацию в установленном порядке на предприятиях промышленности приемки (технической инспекции) средств автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники и другой продукции, поставляемой для железных дорог.

2.28. Рассмотрение приоритетных направлений в области развития средств автоматики, связи и вычислительной техники. Принятие решений по разработке новой техники и внедрению ее на железных дорогах Российской Федерации.

2.29. Изучение потребностей железных дорог в основных видах продукции автоматики, связи и вычислительной техники и размещение их в необходимых объемах на заводах МПС России и предприятиях промышленности.

2.30. Разработку предложений по основным направлениям экономического и научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

2.31. Участие в работе международных организаций по вопросам, относящимся к компетенции Департамента.

2.32. Участие в разработке программ по повышению квалификации работников предприятий сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог, экономического обучения, подготовки и переподготовки кадров, формировании резерва кадров на выдвижение.

2.33. Контроль за соблюдением трудового законодательства, норм и правил по охране труда и технике безопасности на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог.

2.34. Разработку предложений по развитию отраслевого соревнования трудовых коллективов предприятий сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог, совершенствованию его форм и методов в соответствии с новыми условиями хозяйствования, подведение итогов и представление предложений по победителям по итогам работы за квартал и год.

2.35. Организацию мобилизационной подготовки и гражданской обороны на предприятиях сигнализации, связи и вычислительной техники железных дорог, с целью обеспечения его устойчивого функционирования в особый период.

2.36. Обеспечение режима секретности и своевременного осуществления необходимых мероприятий по защите секретных и служебных сведений от разглашения. Проведение мероприятий по обеспечению информационной безопасности телекоммуникационных и вычислительных сетей.

Раздел 3. Права и обязанности начальника Департамента

3.1. Департамент возглавляет начальник, назначаемый министром путей сообщения Российской Федерации.

3.2 Начальник Департамента руководит деятельностью Департамента на основе единоначалия и имеет право:

3.2.1. Представлять министерство во всех государственных, общественных и других организациях по вопросам, относящимся к компетенции Департамента, а по поручению руководства Министерства путей сообщения Российской Федерации — принимать участие в работе ГКЭС России, ГКРЧ России, Главгоссвязьнадзора России, Минсвязи России, Роскоминформа.

3.2.2. Утверждать уставы Центральной станции связи МПС России, Проектно-конструкторского технологического бюро автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом МПС России.

3.2.3. Запрещать эксплуатацию технических средств и производство работ по их ремонту и обслуживанию, если имеется угроза безопасности движения, жизни и здоровью людей.

3.2.4. Принимать решения о запрещении выпуска недоброкачественной продукции заводами МПС России и размещения ее производства на других предприятиях МПС России и промышленности.

3.2.5. Запрашивать от должностных лиц департаментов, управлений МПС России, железных дорог, предприятий и учреждений федерального железнодорожного транспорта документы и сведения, необходимые для выполнения возложенных на Департамент обязанностей.

3.2.6. Производить в установленном порядке проверку деятельности предприятий и учреждений железнодорожного транспорта в части соблюдения ими законодательства Российской Федерации, выполнения приказов, указаний, других нормативных правовых и иных актов МПС России по вопросам, отнесенным к компетенции Департамента.

3.2.7. Давать указания железным дорогам по вопросам безопасности движения.

3.2.8. Давать разъяснения по вопросам, отнесенным к компетенции Департамента.

3.2.9. Привлекать с согласия руководителей работников департаментов и управлений МПС России для подготовки проектов нормативных актов и других документов, а также для разработки и осуществления мероприятий, проводимых Департаментом в соответствии с возложенными на него обязанностями.

3.2.10. Заключать в установленном порядке договоры в пределах выделенных на эти цели средств по вопросам выполнения научно — исследовательских и опытно-конструкторских работ, связанных с деятельностью Департамента, выдавать доверенности.

3.2.11. Распределять обязанности между заместителями начальника Департамента сигнализации, связи и вычислительной техники и утверждать положения об отделах Департамента.

3.2.12. Принимать, перемещать, увольнять работников Департамента в соответствии с законодательством Российской Федерации и номенклатурой должностей, утвержденной МПС России.

3.2.13. Поощрять работников Департамента и налагать на них дисциплинарные взыскания в соответствии с законодательством Российской Федерации.

3.2.14 Организовывать технико-экономический совет.

3.3. Начальник Департамента пользуется также другими правами, предоставленными соответствующими приказами, указаниями и иными документами МПС России.

3.5. Начальник Департамента несет ответственность за выполнение задач и функций, предусмотренных настоящим Положением, законодательством Российской Федерации, приказами и указаниями, другими нормативными правовыми и иными актами МПС России.

Положение об Управлении сигнализации, связи и вычислительной техники Министерства путей сообщения Российской Федерации, утвержденное МПС России 20 мая 1992 г. № ЦШ/12, считается утратившим силу.

---