--- title: "\"Положение об организации работы Дирекции по обслуживанию пассажиров в области обеспечения безопасности движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте\"" number: "ЦЛ-666" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/tsl-666" --- ## "Положение об организации работы Дирекции по обслуживанию пассажиров в области обеспечения безопасности движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте" # "Положение об организации работы Дирекции по обслуживанию пассажиров в области обеспечения безопасности движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте" (утв. МПС РФ 31.05.1999 N ЦЛ-666) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.
Утверждаю
Первый заместитель
Министра путей сообщения
**В.И.ИЛЬИН**
31 мая 1999 г. N ЦЛ-666
## ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ДИРЕКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПАССАЖИРОВ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ### I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящее Положение определяет функции Дирекции по обслуживанию пассажиров (далее - Дирекция) в составе железной дороги в области обеспечения безопасности движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте. 2. В своей деятельности по обеспечению безопасности движения поездов Дирекция руководствуется федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также актами МПС России. ### II. ФУНКЦИИ ДИРЕКЦИИ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 3. В целях обеспечения безопасности движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте Дирекция осуществляет: управление безопасностью движения поездов в соответствии с нормами и правилами, установленными на федеральном железнодорожном транспорте; создание механизма материального и технического обеспечения работ в области безопасности движения поездов и обеспечение эффективного его функционирования; содержание в полном объеме и контрольном состоянии нормативной базы в области обеспечения безопасности движения поездов; контроль полноты и правильности выполнения персоналом Дирекции мер по обеспечению безопасности движения поездов; участие в расследовании причин нарушений безопасности движения поездов, происшедших по вине Дирекции; ведение отчетности о выполнении установленных МПС России мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов, о безопасности функционирования технических средств, о безопасности деятельности персонала Дирекции и передачу систематизированных статистических данных в МПС России; организацию процесса повышения профессионального уровня персонала Дирекции в области безопасности движения поездов. ### III. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ДИРЕКЦИИ 4. Система управления безопасностью движения поездов Дирекции строится на следующих принципах: - система управления безопасностью движения поездов Дирекции является частью единой государственной системы управления безопасностью движения поездов на федеральном железнодорожном транспорте; - нормативные значения показателей безопасности движения поездов, функционирования технических средств, деятельности персонала в области обеспечения безопасности движения поездов устанавливаются МПС России. 5. Организационная структура системы управления безопасностью движения поездов Дирекции указана в [Приложении](#p100035) к настоящему Временному положению. Руководитель Дирекции возглавляет работу по обеспечению безопасности движения поездов. Заместитель руководителя Дирекции по вагонному хозяйству организует работу по обеспечению безопасности движения поездов и несет персональную ответственность за состояние безопасности движения поездов. Заместитель руководителя Дирекции по вагонному хозяйству организует технологические процессы ремонта и эксплуатации пассажирских вагонов, находящихся в хозяйственном ведении Дирекции или принадлежащих ей на правах аренды; готовит контракты на выполнение определенных видов работ по ремонту и эксплуатации пассажирских вагонов с юридическими и физическими лицами; создает и обеспечивает эффективный механизм материального и технического обслуживания работ в области обеспечения безопасности движения поездов; систематизирует и содержит нормативную базу в области обеспечения безопасности движения поездов в соответствии с требованиями, установленными на федеральном железнодорожном транспорте; организует процесс повышения профессионального уровня сотрудников Дирекции в области безопасности движения поездов. Старший инженер по ремонту и техническому обслуживанию вагонных систем, параметры которых влияют на безопасность движения поездов, инженер по ремонту тормозных систем и устройств автосцепки пассажирских вагонов, инженер по ремонту ходовых частей, рам, ударно-тяговых приборов и других конструктивных элементов вагонов, влияющих на безопасность движения, инженер по электрооборудованию и оборудованию кондиционирования воздуха вагонов организуют технологические процессы ремонта и контроля правильности их выполнения в соответствии с требованиями, установленными на федеральном железнодорожном транспорте. Старший инженер по эксплуатации пассажирских вагонов, инспектор по тормозным системам и устройствам автосцепки пассажирских вагонов, инспектор по ходовым частям вагонов и другим конструктивным элементам, инженер по электрооборудованию и оборудованию кондиционирования воздуха вагонов, инженер по учету и анализу отказов вагонных систем контролируют состояние эксплуатируемых вагонов по показателям безопасности движения; контролируют правильность эксплуатации вагонов; участвуют в расследовании причин нарушений безопасности движения поездов, происшедших по вине технических средств или технического персонала Дирекции; ведут учет и анализ отказов вагонных систем, безопасности функционирования технических средств и работы технического персонала Дирекции, а также готовят к передаче соответствующие систематизированные статистические данные в МПС России. Количественный состав специалистов Дирекции может изменяться в зависимости от объема выполняемых работ, но с сохранением функций перечисленных выше специалистов. 6. Все виды технического обслуживания и ремонта пассажирских вагонов должны выполняться в соответствии с нормами и правилами, установленными на федеральном железнодорожном транспорте. 7. Техническая база Дирекции, необходимая для ремонта и эксплуатации пассажирских вагонов, должна соответствовать нормам, установленным МПС России для вагонных депо, пунктов технического обслуживания и других предприятий федерального железнодорожного транспорта в части обеспечения безопасности движения поездов. 8. Дирекция должна иметь необходимую нормативную и техническую документацию для ремонта, технического обслуживания и эксплуатации пассажирских вагонов в части обеспечения безопасности движения поездов. Нормативная и техническая документация должна соответствовать требованиям государственных и отраслевых стандартов. ### IV. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ 9. Дирекция в соответствии с законодательством Российской Федерации несет имущественную ответственность за: - безопасность движения поездов; - выполнение условий безопасного движения поездов; - контроль безопасного функционирования технических средств и деятельности персонала Дирекции.
Приложение
к Положению
об организации работы Дирекции
по обслуживанию пассажиров
в области обеспечения безопасности
движения поездов на федеральном
железнодорожном транспорте
**ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ**
**ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ДИРЕКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПАССАЖИРОВ**
Руководитель Дирекции
\/
Заместитель руководителя Дирекции по вагонному хозяйству
\/ \/ ```text ┌───────────────────────────┐ ┌─────────────────────────────────────────────────┐ │Старший инженер по ремонту │ │ Старший инженер по эксплуатации пассажирских │ │и техническому обслуживанию│ │ вагонов │ │ вагонных систем │ │ │ └───┬────────────┬───────┬──┘ └──────┬───────────┬───────────────┬────────┬─────┘ │ │ │ │ │ │ │ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \/ ┌──────────┐┌────────┐┌────────────┐┌──────────┐┌────────────┐┌─────────┐┌─────────┐ │Инженер по││Инженер ││Инженер по ││Инспектор ││Инспектор по││Инспектор││Инженер │ │тормозным ││по ходо-││электрообо- ││по тормоз-││электрообо- ││по ходо- ││по учету │ │системам и││вым час-││рудованию и ││ным систе-││рудованию и ││вым час- ││и анализу│ │устройст- ││тям ва- ││оборудова- ││мам и уст-││оборудованию││тям ваго-││отказов │ │вам авто- ││гонов ││нию кондици-││ройствам ││кондициони- ││нов ││вагонных │ │сцепки ва-││ ││онирования ││автосцепки││рования воз-││ ││систем │ │гонов ││ ││воздуха ва- ││вагонов ││духа вагонов││ ││ │ │ ││ ││гонов ││ ││ ││ ││ │ └──────────┘└────────┘└────────────┘└──────────┘└────────────┘└─────────┘└─────────┘ ``` ---