---
title: "\"Типовые правила эксплуатации санно-бобслейных трасс при проведении учебно-тренировочных занятий\""
number: "18"
issuer: "Государственный комитет СССР по физической культуре и спорту"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/tipovye-pravila-18-goskomsport-sssr-2"
---

## "Типовые правила эксплуатации санно-бобслейных трасс при проведении учебно-тренировочных занятий"

# "Типовые правила эксплуатации санно-бобслейных трасс при проведении учебно-тренировочных занятий"

(утв. Приказом Госкомспорта СССР от 11.01.1989 N 18)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 16.11.2020 N 1850.
> По вопросу, касающемуся применения данного документа, см. Приказ КФК РФ от 05.02.1993 N 10.


<a id="p100001"></a>Утверждены
Приказом Госкомспорта СССР
от 11 января 1989 г. N 18

<a id="p100002"></a>**ТИПОВЫЕ ПРАВИЛА**
**ЭКСПЛУАТАЦИИ САННО-БОБСЛЕЙНЫХ ТРАСС ПРИ ПРОВЕДЕНИИ**
**УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ ЗАНЯТИЙ**

1. <a id="p100003"></a>Санно-бобслейная трасса <*> - сложное объемное сооружение, рассчитанное в соответствии с требованиями ВСН-46-86 "Спортивные и физкультурно-оздоровительные сооружения", нормами ФИЛ и ФИБТ, оборудованное необходимыми техническими устройствами для учебно-тренировочного процесса и соревнований при одновременном обеспечении безопасных условий эксплуатации.

<a id="p100004"></a>

---

<a id="p100005"></a><*> В дальнейшем - "трасса".

2. <a id="p100006"></a>Профиль трассы определяется сертификатом, выдаваемым комиссией технического комитета Федерации санно-бобслейного спорта СССР. Изменение профиля санно-бобслейной трассы, предусмотренного сертификатом, не допускается.
<a id="p100007"></a>Трасса имеет паспорт установленной формы, выдаваемый вышестоящей организацией по подчиненности.
3. <a id="p100008"></a>Администрация при подготовке трассы к проведению занятий должна руководствоваться следующими требованиями:
<a id="p100009"></a>должен быть организован медицинский пост на финише трассы с обязательным присутствием врача или фельдшера, обеспеченных аптечкой первой медицинской помощи;
<a id="p100010"></a>должна быть подготовлена рабочая часть желоба трассы с толщиной льда не более 5 - 6 см, шириной не менее 1,30 м в зимнее время, а в летнее время - до 1,50 м с гладкой и ровной поверхностью;
<a id="p100011"></a>должна быть обеспечена длина тормозного участка в конце трассы не менее длины естественного торможения саней и боба;
<a id="p100012"></a>должны быть очищены от снега и льда переходные мостики и подготовлены внутриплощадочные дороги для безопасного движения автотранспорта;
<a id="p100013"></a>должны быть убраны из трехметровой зоны от трассы посторонние предметы;
<a id="p100014"></a>должен быть исправен козырек, предохраняющий внутреннюю вертикальную стенку лотка трассы от атмосферных осадков;
<a id="p100015"></a>в темное время суток равномерная освещенность рабочей поверхности трассы должна быть не менее 120 лк;
<a id="p100016"></a>должен быть произведен контрольный замер габаритных размеров желоба на виражах и прямых участках;
<a id="p100017"></a>должна быть проверена работа телефонной связи, световой сигнализации, а в случае ее отсутствия - других средств сигнализации.
4. <a id="p100018"></a>О всех контрольных параметрах ответственный за подготовку трассы производит запись в специальном журнале.
5. <a id="p100019"></a>Вся учебно-тренировочная работа на трассе должна производиться на основе расписания занятий, утвержденного администрацией. Загрузка трассы осуществляется в зависимости от качества льда и технической возможности возврата саней и боба к месту старта.
6. <a id="p100020"></a>Замена тренеров (инструкторов) без предварительного уведомления об этом администрации трассы или дежурного инструктора не допускается.
7. <a id="p100021"></a>Администрация трассы должна принять меры, исключающие присутствие на трассе и в зоне безопасности посторонних лиц, предметов в лотке трассы, и обеспечить надежную сохранность трассы.
8. <a id="p100022"></a>Ответственным за организацию учебно-тренировочных занятий на трассе является тренер (инструктор), проводящий занятия в соответствии с расписанием и учебной программой.
9. <a id="p100023"></a>Тренер (инструктор), проводящий занятия, обязан:
<a id="p100024"></a>удостовериться в готовности трассы к занятиям и сделать об этом запись в специальном журнале совместно с администрацией трассы, начинать и заканчивать занятия в установленное расписанием время;
<a id="p100025"></a>допускать к занятиям только лиц, прошедших специальную подготовку с соответствующей отметкой в журнале или представивших разрядную книжку, прошедших медицинское освидетельствование и инструктаж по технике прохождения трассы;
<a id="p100026"></a>непосредственно перед началом занятий проверить исправность экипировки, спортивного инвентаря. Участники допускаются к занятиям при обязательном наличии защитного шлема, очков или маски, соответствующей обуви;
<a id="p100027"></a>определить место старта для данной группы занимающихся;
<a id="p100028"></a>запретить стартовать с контруклона навстречу движению;
<a id="p100029"></a>давать команду, разрешающую старт, только после получения информации о финише предыдущего экипажа;
<a id="p100030"></a>прекратить занятия при возникновении условий, угрожающих здоровью людей из-за неисправности трассы, и температуре воздуха -25 °С;
<a id="p100031"></a>после окончания занятий производить запись в специальном журнале о технических недостатках трассы, выявленных в процессе занятий.
10. <a id="p100032"></a>В зимний период при температуре воздуха ниже -15 °С участники занятий для предотвращения обморожения не должны иметь открытых участков тела. В летний период экипировка дополняется налокотниками и наколенниками.



<a id="p100033"></a>

---