--- title: "\"Типовое положение о Службе вагонного хозяйства железной дороги\"" number: "ЦВ-524" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/tipovoe-polozhenie-tsv-524" --- ## "Типовое положение о Службе вагонного хозяйства железной дороги" # "Типовое положение о Службе вагонного хозяйства железной дороги" (утв. МПС РФ 22.12.1997 N ЦВ-524) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 29.04.2020 N 150.
Утверждаю
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
от 22 декабря 1997 г. N ЦВ-524
**ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ** **О СЛУЖБЕ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ** ## 1. Общие положения 1.1. Служба вагонного хозяйства железной дороги МПС России (далее - Служба) образована в соответствии с приказом начальника железной дороги от ________________ N __________, является структурным подразделением управления железной дороги и находится в непосредственном ведении заместителя начальника железной дороги, ведающего вопросами вагонного хозяйства, выполняет задачи и функции, предусмотренные настоящим Положением, другими нормативными правовыми и иными актами МПС России и правовыми актами железной дороги. 1.2. Служба в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, Уставом железной дороги, приказами, другими нормативными правовыми и иными актами МПС России, железной дороги, а также настоящим Положением. 1.3. Служба осуществляет свою деятельность во взаимодействии с другими подразделениями управления железной дороги, имеет в своем ведении грузовые вагонные депо, промывочно - пропарочные станции, вагоноколесные мастерские, другие линейные предприятия и обособленные подразделения вагонного хозяйства железной дороги (далее - подведомственные предприятия и подразделения). 1.4. Служба имеет круглую печать, штампы, бланки и иные реквизиты с обозначением своего наименования. Официальное сокращенное телеграфное наименование Службы - "В". ## 2. Основные задачи и функции #### 2.1 Основными задачами Службы являются: 2.1.1. Обеспечение безопасности движения поездов, сохранности грузовых вагонов и перевозимых грузов, устойчивой работы грузового вагонного парка, всего комплекса технических средств и оборудования вагонного хозяйства, включая организацию технического обслуживания, ремонта и модернизации грузовых вагонов в процессе эксплуатации при рациональном расходовании на эти цели имеющихся ресурсов. 2.1.2. Содержание в технически исправном состоянии парка грузовых вагонов. 2.1.3. Выполнение планов ремонта и модернизации грузовых вагонов с соблюдением технологических процессов и установленных нормативов. 2.1.4. Осуществление на подведомственных предприятиях и подразделениях единой научно - технической и инвестиционной политики, внедрение новой техники и технологии, повышение уровня механизации и автоматизации трудоемких процессов, проведение эффективной экономической политики, способствующей улучшению социального положения работников вагонного хозяйства железной дороги. #### 2.2 Для решения поставленных задач Служба выполняет следующие функции: 2.2.1. Разрабатывает предложения по созданию и внедрению объектов новой техники и прогрессивной технологии, направленных на повышение безопасности движения поездов, обеспечение сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, а также улучшение условий труда работников вагонного хозяйства железной дороги. 2.2.2. Согласовывает нормативные показатели, плановые задания по деповскому, капитальному ремонтам и модернизации грузовых вагонов, нормативы эксплуатационных расходов, осуществляет контроль за их выполнением. 2.2.3. Участвует в определении потребности железнодорожного транспорта в исключении из инвентаря закрепленных за железной дорогой грузовых вагонов с учетом их структуры и типажа, а также средств на приобретение новых вагонов взамен исключенных. 2.2.4. Участвует в разработке проектов нормативных правовых и иных актов, определяющих порядок функционирования подведомственных предприятий и подразделений. 2.2.5. Согласовывает с причастными службами железной дороги протяженность гарантийных участков безотказного следования вагонов в поездах. 2.2.6. Организует работу и осуществляет контроль за проведением комплекса мер по сохранности вагонного парка при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ на железнодорожных станциях и подъездных путях в пределах железной дороги, в том числе за реализацией мер, направленных на исключение передачи неисправных вагонов по междорожным и межгосударственным стыковым пунктам на другие железные дороги. 2.2.7. Осуществляет контроль за состоянием безопасности движения поездов, разрабатывает и проводит меры: по предупреждению крушений, аварий и браков в эксплуатационной работе; внедрению средств диагностики, гарантирующих безаварийную эксплуатацию грузовых вагонов и их узлов. 2.2.8. Формирует задания по модернизации и плановым видам ремонта с дифференциацией по родам вагонов для грузовых вагонных депо исходя из установленной МПС России программы модернизации и ремонта грузовых вагонов для железной дороги. 2.2.9. Утверждает вагонным депо: план - прогноз по количеству вагонов, проследовавших через пункты технического обслуживания железнодорожных станций, количеству порожних вагонов, подлежащих подготовке к перевозкам; технологические процессы работы пунктов технического обслуживания; программу текущего ремонта контейнеров, после согласования со службой грузовой и коммерческой работы <*>. --- <*> Не возлагается на Службу при отделенческой структуре управления на железной дороге. 2.2.10. Подготавливает предложения для разработки нормативно - технической документации, связанной с техническим обслуживанием, ремонтом и модернизацией грузовых вагонов, дальнейшим совершенствованием вагоноремонтной базы, контролем за ее загрузкой в соответствии с объемом выполняемой работы. 2.2.11. Координирует деятельность подведомственных предприятий и подразделений в выполнении планов ремонта и модернизации грузовых вагонов, повышении качества их технического обслуживания и ремонта, обеспечении организации контроля за проведением рекламационной работы. 2.2.12. Организует контроль за выполнением установленных МПС России норм наличия неисправных вагонов на железной дороге. 2.2.13. Разрабатывает и реализует задания по внедрению ресурсосберегающих технологий, в т.ч. снижению трудоемкости и энергоемкости производственных процессов, обеспечивает контроль за их выполнением. 2.2.14. Утверждает вагонным депо нормы простоя грузовых поездов на пунктах технического обслуживания железнодорожных станций <*>. --- <*> Не возлагается на Службу при отделенческой структуре управления на железной дороге. 2.2.15. Организует разработку прогрессивных, технически обоснованных нормативов и норм по труду, расходованию материально - технических и топливно - энергетических ресурсов при техническом обслуживании, ремонте и модернизации грузовых вагонов; участвует в регулировании затрат на материалы и формировании их остатков в составе оборотных средств на подведомственных предприятиях и подразделениях, разрабатывает мероприятия по улучшению условий и охраны труда работников вагонного хозяйства железной дороги. 2.2.16. Определяет объемы поставок запасных частей и другой продукции для вагонного хозяйства железной дороги в соответствии с установленными МПС России программами ремонта и модернизации грузовых вагонов и учетом выполнения заданий по вторичному использованию материально - технических ресурсов, содействует в организации размещения заказов на поставку материальных ресурсов. 2.2.17. Проводит мероприятия по повышению уровня экономической эффективности работы в подведомственных предприятиях и подразделениях, содействует в укреплении их финансового положения. 2.2.18. Разрабатывает предложения по годовым и перспективным прогнозам развития подведомственных предприятий и подразделений. 2.2.19. Участвует в разработке, совместно с экономической и финансовой службами железной дороги, проекта годового и квартальных (с помесячной разбивкой) планов по основным финансово - экономическим показателям и эксплуатационным расходам в части вагонного хозяйства железной дороги. 2.2.20. Разрабатывает в установленном порядке для подведомственных предприятий и подразделений соответствующие нормативные показатели; рассчитывает для них нормативы эксплуатационных расходов по статьям номенклатуры и элементам затрат по кварталам с помесячной разбивкой в пределах норматива, доведенного МПС России до Службы; согласовывает эти нормативы с финансовой и экономической службами дороги и доводит их до подведомственных предприятий и подразделений; формирует возвратные планы и представляет их в МПС России, осуществляет контроль за их выполнением. 2.2.21. Анализирует выполнение финансово - экономических показателей и нормативов эксплуатационных расходов в целом по вагонному хозяйству железной дороги и по подведомственным предприятиям и подразделениям с разработкой оперативных мер по обеспечению экономии эксплуатационных расходов при непосредственном их участии. 2.2.22. Выполняет сравнительный анализ себестоимости деповского и капитального (в условиях вагонных депо железной дороги) ремонтов по родам грузовых вагонов и элементам затрат по вагонным депо, обобщает его результаты в целях рационального размещения программы ремонта и разработки предложений по реализации мер, направленных на концентрацию имеющейся ремонтной базы. 2.2.23. Способствует приведению численности работников вагонного хозяйства железной дороги в соответствие с объемами выполняемой работы, рассчитывает по согласованию с экономической службой железной дороги и доводит до подведомственных предприятий и подразделений лимит численности работников, занятых в эксплуатационной деятельности. 2.2.24. Проводит анализ использования производственных мощностей с целью выявления избыточных и неперспективных, а также непрофильных структурных подразделений и участков среди подведомственных предприятий и подразделений вагонного хозяйства железной дороги. 2.2.25. Анализирует результаты производственно - финансовой деятельности, включая подсобно - вспомогательную, подведомственных предприятий и подразделений и разрабатывает предложения по повышению эффективности их работы. 2.2.26. Разрабатывает предложения по взиманию дебиторской и снижению кредиторской задолженностей с учетом реальных возможностей подведомственных предприятий и подразделений вагонного хозяйства железной дороги. 2.2.27. Разрабатывает гибкую систему экономического стимулирования внедрения в подведомственных предприятиях и подразделениях технологических нормативов, способствующих удешевлению производственных процессов в вагонном хозяйстве, росту производительности труда, экономному использованию ресурсов. 2.2.28. Разрабатывает предложения по реорганизации структуры управления подведомственными предприятиями и подразделениями. 2.2.29. Способствует эффективному использованию и сохранности имущества в подведомственных предприятиях и подразделениях, определяет совместно с ними возможные варианты реформирования ремонтной базы, разрабатывает предложения о сдаче в аренду временно не используемых производственных мощностей и оборудования, находящихся на балансе подведомственных предприятий и подразделений. 2.2.30. Проводит мероприятия по подбору, закреплению и укомплектованию кадров, подготовке и повышению квалификации работников вагонного хозяйства железной дороги, формированию резерва на их выдвижение, осуществляет контроль за соблюдением трудовой дисциплины, участвует в организации и проведении аттестации руководящих кадров. 2.2.31. Организует изучение, распространение и внедрение передового опыта коллективов и новаторов производства в вагонном хозяйстве железной дороги, распространение научно - технической информации, осуществляет методическое руководство изобретательской и рационализаторской деятельностью в подведомственных предприятиях и подразделениях. 2.2.32. Организует работу и контроль за проведением в структурных подразделениях работы по защите окружающей природной среды, улучшению противопожарной безопасности, охраны труда и социальных условий работников. 2.2.33. Осуществляет в установленном порядке бухгалтерский, статистический учет и отчетность. 2.2.34. Осуществляет организацию мобилизационной подготовки и гражданской обороны в вагонном хозяйстве железной дороги с целью обеспечения устойчивого функционирования в особый период. 2.2.35. Осуществляет меры в подведомственных предприятиях и подразделениях по защите секретных сведений от разглашения. ## 3. Права и ответственность начальника Службы 3.1. Службу возглавляет начальник, назначаемый и освобождаемый в соответствии с номенклатурой должностей, установленной МПС России. #### 3.2 Начальник Службы руководит деятельностью Службы на основе единоначалия и имеет право: 3.2.1. Производить в установленном порядке проверку деятельности подведомственных предприятий и подразделений в части соблюдения ими законодательства Российской Федерации, выполнения приказов, других нормативных правовых и иных актов МПС России и железной дороги по вопросам, отнесенным к компетенции Службы. 3.2.2. Давать указания подведомственным предприятиям и подразделениям по вопросам, входящим в компетенцию Службы. 3.2.3. Пользоваться в установленном порядке бухгалтерской и статистической отчетностью, иными материалами подведомственных предприятий и подразделений, а также других предприятий, организаций и учреждений железнодорожного транспорта. ##### 3.2.4 Распределять обязанности между заместителями начальника Службы. 3.2.5. Вносить предложения руководителям железной дороги о поощрении работников Службы, а также подведомственных предприятий и подразделений, наложении на них дисциплинарных взысканий, об их приеме, перемещении и увольнении в соответствии с законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми актами МПС России. 3.3. Начальник Службы пользуется другими правами, предоставленными ему соответствующими нормативными правовыми и иными актами МПС России. #### 3.4 Начальник Службы несет ответственность за: 3.4.1. Выполнение задач, предусмотренных настоящим Положением, законодательством Российской Федерации, приказами, другими нормативными правовыми и иными актами МПС России. 3.4.2. Обеспечение безопасности движения поездов, сохранности грузовых вагонов и перевозимых грузов, выполнение планов ремонта и модернизации грузовых вагонов, качество их технического обслуживания и ремонта. 3.4.3. Укомплектование и расстановку кадров в соответствии с установленными нормативами численности и профессиональными требованиями, научно обоснованную организацию труда и управление производством, укрепление трудовой и технологической дисциплины, решение социальных вопросов. 3.4.4. Снижение сверхнормативных запасов товарно - материальных ценностей и кредиторской задолженности вагонного хозяйства железной дороги. 3.4.5. Совершенствование форм управления на основе внедрения средств вычислительной техники и информационных технологий. ---