Типовое положение о путевой машинной станции железной дороги Министерства путей сообщения Российской Федерации

(утв. МПС РФ 09.06.1999 № ЦП-669)

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О ПУТЕВОЙ МАШИННОЙ СТАНЦИИ ______ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

1. Общие положения

1.1 Путевая машинная станция ________________ железной дороги

Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее — ПМС) создана в соответствии с _________________________________________ (дата, номер и название

---

               распорядительного документа)

для    выполнения    ремонта    пути    и    земляного    полотна,
планово-предупредительной    выправки    пути    машинизированными

комплексами, технического обслуживания и ремонта путевой техники.

1.2. ПМС является обособленным подразделением государственного унитарного предприятия _________ железной дороги Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее — «железная дорога»), осуществляет свою деятельность от имени железной дороги, которая несет ответственность за ее деятельность.

ПМС не является юридическим лицом, наделяется железной дорогой имуществом и действует в соответствии с положением, утверждаемым начальником железной дороги на основании настоящего Типового положения.

ПМС составляет формы внутридорожной отчетности, имеет текущий счет в банке, круглую печать со своим наименованием, штампы, бланки и другие необходимые реквизиты.

1.3. Имущество ПМС относится исключительно к федеральной собственности.

1.4. Финансирование деятельности ПМС осуществляется по смете расходов, утверждаемой железной дорогой.

1.5. ПМС подотчетна железной дороге по вопросам, отнесенным к ее компетенции законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми актами МПС России и Уставом железной дороги.

1.6. В своей деятельности ПМС руководствуется законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми и иными актами МПС России, нормативными актами железной дороги, Уставом железной дороги и настоящим Типовым положением.

2. Основные задачи и функции ПМС

2.1 Основными задачами ПМС являются:

выполнение установленных объемов ремонта и планово-предупредительной выправки пути машинизированными комплексами и ремонтов путевых машин с требуемым качеством на основе внедрения прогрессивных технических средств и технологий, обеспечивающих безопасность движения поездов.

2.2 Для решения возложенных задач ПМС обеспечивает:

разработку планов производства путевых работ, ремонта путевых машин, развития и совершенствования организации производства на основе заданий, устанавливаемых железной дорогой;

планирование работы машинизированных комплексов и отдельных путевых машин;

выполнение установленных объемов планово-предупредительной выправки и ремонта пути машинизированными комплексами путевых машин с соблюдением действующих нормативных актов;

разработку и реализацию мероприятий по повышению эффективности использования путевой техники;

внедрение прогрессивных технологий использования машинизированных комплексов при производстве путевых работ;

разработку в соответствии с установленными нормативами планов технического обслуживания и ремонта путевой техники, обеспечивающих содержание путевой техники в исправном состоянии, и их выполнение в соответствии с действующей нормативно-технической документацией;

выполнение ремонта путевой техники по заявкам дистанций пути и ПМС, не имеющих для этих целей необходимых ремонтных мощностей и специалистов, а также оказание услуг предприятиям и организациям, не входящим в систему МПС России;

учет и анализ использования путевых машин, находящихся на балансе ПМС;

учет наличия и расхода запасных частей, металла, горюче-смазочных и других материалов;

планирование потребного количества запасных частей, металла, горюче-смазочных и других материалов;

разработку и внедрение мероприятий по научной организации труда и управления;

выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России, железной дороги по безопасности движения поездов, разработку и осуществление мероприятий по предупреждению крушений, аварий и случаев браков в работе;

совершенствование экономической работы на основе прогрессивных методов хозяйствования, направленных на снижение расходов;

сохранность имущества, переданного железной дорогой;

рациональное использование материально-технических, финансовых и трудовых ресурсов;

выполнение требований экологической безопасности и охраны здоровья населения, проведение мероприятий по охране природы, рациональному использованию природных ресурсов, ликвидации последствий аварий, пожаров и катастроф, вредного биологического воздействия на окружающую среду;

укрепление государственной и трудовой дисциплины, повышение квалификации и подготовка кадров;

организацию труда, заработной платы и социальную защиту работников на основе единой политики, проводимой на железнодорожном транспорте, внедрение прогрессивных отраслевых и межотраслевых норм труда и систем материального стимулирования, соблюдение трудового законодательства;

улучшение условий труда и предупреждение производственного травматизма, выполнение правил и норм охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии, повышение культуры производства;

ведение в установленном порядке бухгалтерского, статистического учетов и отчетности при полной достоверности, составление годового отдельного баланса и отчета, своевременное представление отчетных форм отраслевой статистической и бухгалтерской отчетности государственным и вышестоящим организациям в установленном порядке;

проведение работ по мобилизационной подготовке и гражданской обороне, мероприятий по защите государственных секретов Российской Федерации;

осуществление социального, медицинского и иных видов обязательного страхования работников;

ПМС несет ответственность за выполнение задач, предусмотренных приказами, указаниями и иными документами МПС России, железной дороги и настоящим Типовым положением.

3. Управление ПМС

3.1. Управление ПМС осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, Уставом железной дороги и настоящим Типовым положением.

3.2. ПМС возглавляет начальник, назначаемый на должность и освобождаемый от должности в соответствии с установленным на железной дороге порядком.

В контракте с начальником ПМС, заключаемом начальником железной дороги, определяются права, обязанности и ответственность начальника по вопросам деятельности ПМС, условия оплаты его труда, срок контракта и другие обязательства сторон.

3.3. Начальник ПМС представляет по доверенности интересы железной дороги в государственных и общественных организациях, в пределах предоставленных прав распоряжается имуществом ПМС, заключает договоры, в том числе трудовые от имени железной дороги, издает приказы и дает указания, обязательные для работников ПМС.

4. Общие условия создания и прекращения деятельности ПМС

4.1. Создание и прекращение деятельности ПМС осуществляется МПС России.

4.2. При прекращении деятельности ПМС увольняемым работникам гарантируется соблюдение их прав и интересов в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.3. При прекращении деятельности ПМС все документы (финансово-хозяйственные, по личному составу и другие) передаются в установленном порядке железной дороге.

---