--- title: "\"Типовое положение по индустриализации ремонта оборудования распределительных электрических сетей 0,38 - 20 кВ. РДТП 34-38-046-87 (РД 34.20.668)\"" number: "РДТП 34-38-046-87" issuer: "Министерство энергетики и электрификации СССР" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/tipovoe-polozhenie-rdtp-34-38-046-87-minenergo-sssr-ministerstvo" --- ## "Типовое положение по индустриализации ремонта оборудования распределительных электрических сетей 0,38 - 20 кВ. РДТП 34-38-046-87 (РД 34.20.668)" # "Типовое положение по индустриализации ремонта оборудования распределительных электрических сетей 0,38 - 20 кВ. РДТП 34-38-046-87 (РД 34.20.668)" (утв. Минэнерго СССР 26.10.1987)
Утверждено
Управлением электрификации
сельского хозяйства
Минэнерго СССР
26 октября 1987 года
**РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ** **ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ** **ПО ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ** РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ 0,38 - 20 кВ **РДТП 34-38-046-87** (РД 34.20.668) Разработано ЦКБ НПО "Энергоремонт". Утверждено Управлением электрификации сельского хозяйства Минэнерго СССР 26.10.87. Главный инженер В.Д. Слоев. "Типовое положение по индустриализации ремонта оборудования распределительных электросетей 0,38 - 20 кВ" предназначено для использования всеми производственными объединениями энергетики и электрификации (ПЭО) Минэнерго СССР при решении вопросов, связанных с внедрением и проведением заводского ремонта обменного фонда и агрегатного метода ремонта оборудования распределительных электрических сетей 0,38 - 20 кВ. ### 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящее Положение определяет порядок индустриализации <*> ремонта транспортабельного оборудования распределительных электрических сетей. --- <*> [Термины](#p100101) приведены в Приложении 1. 1.2. Индустриализация ремонта оборудования распределительных электросетей является прогрессивной формой ремонта, направленной на: улучшение качества ремонта; повышение надежности электроснабжения; увеличение производительности труда; сокращение затрат на ремонт; увеличение ремонтного цикла. 1.3. Индустриализация ремонта предусматривает наличие цеха заводского ремонта и обменного фонда транспортабельного оборудования и сборочных единиц. 1.4. Индустриализации ремонта оборудования распределительных электрических сетей должны предшествовать организационные мероприятия по внедрению агрегатного метода ремонта оборудования на местах его установки, заключающегося в замене сравнительно легко демонтируемых блоков, сборочных единиц с вышедшими из строя или отказавшими элементами на аналогичные исправные блоки, сборочные единицы или в замене всего изделия в комплекте. ### 2. ЗАВОДСКОЙ РЕМОНТ ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ 2.1. При индустриализации ремонт транспортабельного оборудования выполняется в цехе заводского ремонта (ЦЗР). 2.2. Цех заводского ремонта оборудования распределительных электрических сетей является хозрасчетным подразделением и может входить в состав производственного ремонтного предприятия (ПРП) или другого предприятия энергосистемы. 2.3. Цех заводского ремонта должен соответствовать требованиям Правил техники безопасности (ПТБ), Правил противопожарной безопасности (ППБ), промышленной санитарии и иметь все условия для высокопроизводительного труда. 2.4. Организация труда на рабочих местах, состав звеньев (бригад), техническое оснащение рабочих мест определяются в соответствии с конструкторской и технологической документацией на ремонт, тарифно-квалификационным справочником и нормами трудозатрат. 2.5. Работа ЦЗР, как правило, организуется на принципах бригадного подряда. 2.6. Материально-техническое обеспечение ЦЗР осуществляется на основании заявок, составленных в соответствии с годовым планом-графиком ремонтных работ. 2.7. Финансовые расчеты за выполненные ЦЗР работы осуществляются в установленном в энергосистеме и предприятии порядке. 2.8. Штат ЦЗР комплектуется за счет численности ремонтного персонала РЭУ или предприятий электросетей (ПЭС) в соответствии со среднегодовыми объемами ремонта, выполняемыми для каждого ПЭС. 2.9. Задачей ЦЗР является четкое и качественное проведение ремонта в соответствии с договорными обязательствами по объемам, номенклатуре и срокам. 2.10. Цех заводского ремонта работает по годовому и месячным планам-графикам ремонта транспортабельного оборудования, составленным на основании предварительно согласованных планов-графиков ремонта ПЭС, являющихся заказчиками. 2.11. Цех заводского ремонта укомплектовывается технологическим оборудованием, оснасткой, средствами механизации и устройствами для испытаний, обеспечивающими возможность полной разборки ремонтируемого оборудования на составные элементы, для операций по восстановлению или замене износившихся элементов оборудования и последующей их сборке в целое комплектное изделие согласно опросному [листу](#p100123) заказчика (Приложение 2) и конструкторской документации завода-изготовителя изделия. 2.12. В ЦЗР применяется специализация по основным видам работ, включая приемку комплектующих изделий, испытания изделий в комплекте согласно нормам, выходной контроль. Примечания: 1. Под ЦЗР целесообразно использовать помещения демонтируемых электростанций, котельных и другие помещения после соответствующей реконструкции. 2. К ЦЗР должны быть проложены и должны содержаться в надлежащем состоянии подъездные пути. 3. Целесообразно размещать в одном месте ЦЗР по ремонту трансформаторов до III габарита и ЦЗР по ремонту комплектных трансформаторных подстанций 6 - 10/0,38 кВ (КТП) в целях сокращения транспортных, складских расходов, лучшего использования грузоподъемных механизмов, участков покраски и сушки, металлообрабатывающих станков, сварочного оборудования и т.п. 4. При наличии нескольких вариантов выбора помещений следует отдать предпочтение варианту, при котором приведенные затраты на ремонт окажутся меньшими. 5. При необходимости в ЦЗР может быть налажено производство конструкций под монтаж КТП, линейных разъединителей, светильников наружного освещения и т.п. ### 3. АГРЕГАТНЫЙ МЕТОД РЕМОНТА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ В ПЭС 3.1. Агрегатный метод ремонта оборудования распределительных электрических сетей заключается в том, что вместо ремонта оборудования на месте его эксплуатации производится его замена из обменного фонда, отремонтированного в ЦЗР в соответствии с опросным листом. 3.2. Агрегатный метод ремонта осуществляется специализированной бригадой ПЭС или района электросетей (РЭС). 3.3. До начала планируемого года ПЭС или РЭС составляет план-график замены транспортабельного оборудования с разбивкой по месяцам и согласует его с ЦЗР. 3.4. Оборудование, которое требуется восстановить, ПЭС сдает в ЦЗР, а взамен получает аналогичное по параметрам из обменного фонда ЦЗР. 3.5. Сдаваемое в ремонт оборудование должно быть полностью укомплектовано изделиями, которыми оно было оснащено в момент демонтажа. 3.6. На каждое КТП, сдаваемое в ремонт ПЭС, заказчик заполняет опросный [лист](#p100123) (Приложение 2) в соответствии с условиями эксплуатации его в том месте, где оно будет установлено после ремонта. 3.7. Специализированная бригада по проведению ремонта агрегатным методом должна быть оснащена подъемно-транспортным и сварочным оборудованием, специальной оснасткой и инструментом в объеме, достаточном для выполнения работ по замене и вводу в действие оборудования. Членам бригады должны быть созданы условия для высокопроизводительного труда. ### 4. ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТОВ ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 4.1. В ПЭС составляется план-график ремонта транспортабельного оборудования на год с разбивкой по месяцам, затем его представляют для согласования в ЦЗР не позже 15 ноября предыдущего планируемого года. 4.2. На основании планов-графиков ПЭС ЦЗР составляет сводный план-график ремонта транспортабельного оборудования по энергосистеме (или зоне, обслуживаемой ЦЗР) с учетом равномерной загрузки ЦЗР по месяцам года. 4.3. Разработанный годовой план-график ремонта транспортабельного оборудования подлежит утверждению в энергосистеме и не позже 10 декабря передается в ПЭС. 4.4. В плане-графике работы ЦЗР необходимо предусмотреть некоторый задел на случай непредвиденных аварийных ситуаций. 4.5. Утвержденный план-график ремонта транспортабельного оборудования является гарантией того, что ПЭС получают оборудование из ремонта не позже 5 числа текущего месяца. 4.6. Годовой план-график является основанием для планирования материально-технического снабжения ЦЗР. 4.7. Все изменения плана-графика ремонта согласуются за месяц до намечаемого изменения. ### 5. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ЗАКАЗЧИКОМ И ИСПОЛНИТЕЛЕМ РЕМОНТОВ 5.1. Взаимоотношения между ПЭС, сдающими в ремонт транспортабельное оборудование (заказчик), и ЦЗР, выполняющим ремонт (исполнитель), регламентируются действующими Правилами организации технического обслуживания и ремонта оборудования, зданий и сооружений электростанций и электросетей. Приложение 2, РДПр 34-38-030-84. 5.2. Сдача в ремонт и прием из ремонта оборудования, а также выдача и получение из ремонта отремонтированного оборудования осуществляются в соответствии с планом-графиком ремонта [(разд. 4)](#p100047). 5.3. Заказчик оплачивает стоимость ремонта в соответствии с прейскурантами, действующими на данный момент, или [калькуляцией](#p100138) (Приложение 3). 5.4. Статьи затрат, входящие в калькуляцию, определяются на основании спецификации на материалы, запасные части и комплектующие изделия, составляемой на основании опросных [листов](#p100123) (Приложение 2), приемо-сдаточных [актов](#p100157) (Приложение 4) и фактических трудозатрат на ремонт. 5.5. Цены на материалы, запасные части и комплектующие изделия определяются на основании действующих прейскурантов. Стоимость трудозатрат определяется в зависимости от разрядов исполнителей ремонта и действующей тарифной сетки. ### 6. НОМЕНКЛАТУРА ОБОРУДОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩЕГО ЗАВОДСКОМУ РЕМОНТУ #### 6.1 Заводскому ремонту подлежит оборудование, которое удовлетворяет следующим условиям: оборудование может разбираться на транспортабельные сборочные единицы или транспортироваться в сборе; оборудование может быть заменено полностью или заменена его транспортабельная часть из обменного фонда; трудозатраты на демонтаж, монтаж (замену) и наладку при заводском ремонте должны быть меньшими, чем на ремонт этого оборудования на месте установки при соблюдении равного качества ремонта. *Примечание.* Если ремонт в условиях цеха заводского ремонта обеспечивает лучшее качество в результате применения технологических операций, выполнение которых в полевых условиях невозможно, следует отдать предпочтение заводскому методу ремонта. 6.2. К оборудованию, для которого применим заводской метод ремонта в распределительных электрических сетях, можно отнести: силовые трансформаторы до III габарита; КТП 6 - 10/0,38 кВ; разъединители 6 - 20 кВ; щиты 0,38 кВ мачтовых трансформаторных подстанций. 6.3. Ремонт разъединителей 6 - 20 кВ, распределительных щитов 0,38 кВ и комплектующих их изделий целесообразно выполнять в цехе заводского ремонта КТП 6 - 10/0,38 кВ. ### 7. ОБМЕННЫЙ ФОНД #### 7.1 В ЦЗР и ПЭС создается обменный фонд изделий, ремонтируемых в ЦЗР. #### 7.2 Источниками создания обменного фонда изделий и их составных частей являются: изделия и их составные части централизованной поставки и местного изготовления; изделия и их составные части, прошедшие ремонт после их демонтажа; изделия, снятые с эксплуатации и восстановленные в результате капитального ремонта и модернизации. 7.3. Для создания необходимого обменного фонда в ЦЗР ПЭС передают часть изделий, снятых с эксплуатации и подлежащих восстановлению, на баланс предприятия, в состав которого входит ЦЗР. Передача с баланса на баланс оформляется в установленном порядке. 7.4. Количество изделий в обменном фонде определяется расчетом по действующим Методике расчета и распределения обменных фондов между предприятиями и ремонтными цехами энергосистем по централизованному ремонту транспортабельного электрооборудования, разработанной ВНИИЭ, и Отраслевой методике по расчету потребности в резервном оборудовании и запасных частях для ремонтного обслуживания энергосистем. #### 7.5 Допускается упрощенный расчет потребности в обменном фонде по формуле: T воз N = ро m ---- (шт.), t мп где: N - количество изделий в обменном фонде; N T воз ро = f (m ----) - верхний доверительный коэффициент, обеспечивающий t мп вероятность 0,9 отсутствия простоев из-за нехватки обменного фонда. Значения коэффициента определяются следующим образом: | T воз m ---- t мп | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ро | 1,8 | 1,65 | 1,57 | 1,5 | 1,47 | 1,3 | 1,24 | 1,18 | 1,12 | 1,1 | 1,09 | 1,06 | При этом: m - количество оборудования данного вида, подлежащего заводскому ремонту и эксплуатируемого в зоне обслуживания данного ЦЗР; T - среднее время возобновления обменного фонда, выраженное в годах; воз оно колеблется в пределах от 0,1 до 0,17 года; t - периодичность ремонта, лет. мп [Пример](#p100161) расчета потребности в обменном фонде приведен в Приложении 5. 7.6. Потребность в изделиях обменного фонда рассчитывается на перспективный плановый период, как правило, без разбивки по годам этого периода и уточняется по мере изменения количества эксплуатируемого оборудования. ### 8. РЕМОНТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ 8.1. Ремонт изделий в ЦЗР должен производиться в соответствии с требованиями нормативно-технической и конструкторско-технологической документации. При ремонте должны выполняться требования ПТЭ, Эксплуатационных и Противоаварийных циркуляров, распоряжений и указаний вышестоящих организаций. 8.2. К нормативно-технической документации относятся действующие в отрасли стандарты, технические условия на ремонт, нормы и нормативы. 8.3. К технологической документации относятся документы, разработанные в соответствии с требованиями ЕСТД и ОСТ 34-38-445-80 "Номенклатура и комплектность технологических документов". 8.4. К конструкторской документации можно отнести руководство по ремонту, ремонтные чертежи, разработанные в соответствии с ГОСТ 2.604-68, ремонтные эскизы. 8.5. Наряду с указанной выше документацией для обеспечения нормальной организации управления, учета и отчетности при планировании и подготовке ремонта, его проведения должна применяться организационно-распорядительная и другая документация.
Приложение 1
**ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ,**
**ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ТИПОВОМ ПОЛОЖЕНИИ**
| Термин | Определение | По государственному стандарту или другому документу | | --- | --- | --- | | Ремонт | Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей | ГОСТ 18322-78 | | Эксплуатация | Стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество Примечание. Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае использование по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт. | ГОСТ 25866-83 | | Техническое обслуживание | Комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании | ГОСТ 18322-78 | | Периодичность технического обслуживания | Интервал времени или наработки между данным видом технического обслуживания (ремонта) и | ГОСТ 18322-78 | | (ремонта) | последующим таким же видом или другим большей сложности | | | Ремонтный цикл | Наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработки изделия, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативно-технической документации все установленные виды ремонта | ГОСТ 18322-78 | | Продолжительность технического обслуживания | Календарное время проведения одного технического обслуживания (ремонта) данного вида | ГОСТ 18322-78 | | (ремонта) | | | | Запасная часть | Составная часть изделия, предназначенная для замены находившейся в эксплуатации такой же части с целью поддержания или восстановления исправности или работоспособности изделия | ГОСТ 18322-78 | | Обменный фонд | Новые или заранее отремонтированные изделия или их составные части, которые устанавливаются взамен аналогичных, требующих ремонта | РДПр 34-38-030-34 | | Капитальный ремонт | Ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые | ГОСТ 18322-78 | | Агрегатный метод ремонта | Обезличенный метод ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными | ГОСТ 18322-78 | | Заводской ремонт | Ремонт транспортабельного изделия или его составных частей на ремонтных предприятиях (ремонтных заводах) на основе применения передовой технологии и развитой специализации | РДПр 34-38-030-84 | | Технические условия на капитальный ремонт | Нормативно-технический документ, содержащий технические требования к составным частям изделия и изделию в целом при дефектации, ремонте и контроле после капитального ремонта | РДПр 34-38-030-84 | | Руководство по капитальному ремонту | Нормативно-технический документ, содержащий указания по организации и технологии ремонта, технические требования к составным частям изделия и изделию в целом при дефектации, ремонте и контроле после капитального ремонта | РДПр 34-38-030-84 | | Средства технологического оснащения | Совокупность орудий производства, необходимых для осуществления технологического процесса | ГОСТ 3.1109-82 | | Технологическая оснастка | Средства технологического оснащения, дополняющие технологическое оборудование для выполнения определенной части технологического процесса | ГОСТ 3.1109-82 | | Дефект | Каждое отдельное несоответствие признака технического состояния объекта установленным требованиям | ГОСТ 15467-79 | | Испытания | Экспериментальное определение количественных и (или) качественных характеристик свойств объекта испытаний как результат воздействия на него при его функционировании, моделировании объекта и (или) воздействии | ГОСТ 16504-81 | | Технический контроль | Проверка соответствия объекта установленным техническим | ГОСТ 16504-81 | | (контроль) | требованиям | | | Индустриализация ремонта | Осуществление широкого круга мероприятий по внедрению в практику заводского ремонта транспортабельных изделий или их составных частей на ремонтных предприятиях в сочетании с агрегатным методом ремонта оборудования непосредственно на месте его установки | |
Приложение 2
ОПРОСНЫЙ ЛИСТ на комплектацию КТП при выполнении заводского ремонта 1. Диспетчерский N КТП _________________________________________ 2. Место расположения __________________________________________ пос., населенный пункт 3. N телефона ОДП ______________________________________________ 4. Мощность трансформатора _____________________________________ кВ x А 5. Наименование ВЛ 6 - 10 кВ ___________________________________ 6. Количество отходящих ВЛ 0,38 кВ _____________________________ 7. Номинальный ток отходящих ВЛ 0,38 кВ и тип коммутационного аппарата N 1 __________________________ А N 2 __________________________ А N 3 __________________________ А 8. Подключается ли уличное освещение ___________________________ (да, нет) 9. Где требуется учет __________________________________________ 10. 11. Начальник службы распредсетей ______________ ПЭС _______ _____________ наименование подпись расшифровка подписи Дата Примечания: 1. Каждая КТП при выдаче из ремонта комплектуется разрезными аппаратными зажимами ________________ 3 пары. 2. Опросный лист заполняется для места установки КТП после ремонта.
Приложение 3
Утверждаю: _____________________ (должность) _____________________________ (подпись) расшифровка подписи Дата КАЛЬКУЛЯЦИЯ на капитальный ремонт _______________________ ___________ вид оборудования, тип
Статьи затратСумма, руб.Примечание
I.Материалы, изделия и запасные части
II.Основная зарплата Зарплата дополнительная, % Начисления на зарплату, % Премия к основной зарплате, % Итого
III.Цеховые расходы, % к основной зарплате
IV.Общезаводские расходы, % к основной зарплате Итого Всего затрат Накладные расходы, % Итого Плановые накопления, % Отпускная стоимость
Примечания: 1. Стоимость материалов и запасных частей определяются согласно спецификациям. 2. Стоимость трудозатрат определяется по фактическим трудозатратам и их тарифной стоимости.
Начальник цеха _____________________ ________________________________ подпись расшифровка подписи
Приложение 4
ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЙ АКТ г. ____________________ "__" __________________ 19__ г. Мы, нижеподписавшиеся, представитель цеха заводского ремонта ПРП ___________________________________________ _____________________________ и наименование, должность Ф.И.О. представитель ______________________ ПЭС __________________________________ наименование должность, Ф.И.О. составили настоящий акт в том, что первый принял, а второй сдал для капитального ремонта следующее оборудование: _______________________________________________________________________ вид оборудования, количество шт. _______________________________________________________________________ вид оборудования, количество шт. _______________________________________________________________________ вид оборудования, количество шт. Вместе со сданным оборудованием передаются следующие комплектующие изделия:
НаименованиеТип, маркаКоличество шт. годностью
80%50%Негодные
К акту прилагаются опросные листы к КТП __________ шт. Оборудование принял ___________________ _____________________________ подпись расшифровка подписи Оборудование сдал ___________________ _____________________________ подпись расшифровка подписи
Приложение 5
*ПРИМЕР* РАСЧЕТА ПОТРЕБНОСТИ В ОБМЕННОМ ФОНДЕ
I. Исходные данные. Количество КТП, эксплуатируемых в энергосистеме и подлежащих заводскому ремонту, m = 3500 шт., в том числе в одном из ПЭС m = 500 шт. 1 2 Периодичность ремонта t = 8 лет. мп Среднее время возобновления обменного фонда: для цеха заводского ремонта T = 0,14 года и для ПЭС T = 0,1 года. воз1 воз2 II. Определяем значение ро. Для цеха заводского ремонта: T воз1 0,14 ро = m ----- = 3500 x ---- = 67 шт. 1 1 t 8 мп Согласно таблице, приведенной в п. 7.5, ро = 1,16. 1 Для ПЭС: T воз2 0,1 m ----- = 500 x --- = 6 шт. 2 t 8 мп Согласно таблице, приведенной в п. 7.5, ро = 1,44. 2 III. Количество обменного фонда КТП. Для цеха заводского ремонта: T воз1 1,14 N = ро m ----- = 1,16 x 3500 ---- = 78 шт. 1 1 1 t 8 мп Для ПЭС: T воз2 0,1 N = ро m ----- = 1,44 x 500 --- = 9 шт. 2 2 2 t 8 мп ---