Типовое положение о приписном аэропорте гражданской авиации

(утв. МГА СССР 14.06.1973)

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О ПРИПИСНОМ АЭРОПОРТЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

I. Общие положения

1. Приписной аэропорт является структурным хозрасчетным подразделением объединенного авиаотряда (объединенной авиаэскадрильи) и имеет своим назначением перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты на местных воздушных линиях, а также производство полетов воздушных судов по применению авиации в народном хозяйстве.

II. Функции приписного аэропорта

2. В соответствии с назначением, указанным в п. 1 настоящего Положения, приписной аэропорт обеспечивает:

а) выполнение плана перевозок пассажиров, грузов, почты и работы по применению авиации в народном хозяйстве;

б) полеты самолетов (вертолетов), выполняемые в визуальных условиях и по приборам в районе аэродрома и прилегающих к нему участках местных воздушных линий;

в) регулярность полетов по установленному расписанию;

г) метеорологические наблюдения за состоянием фактической погоды над аэродромом и своевременную передачу ее в базовый аэропорт и экипажам самолетов (вертолетов), а также информацию о воздушной и наземной обстановке;

д) надлежащую работу приданных аэропорту средств связи и радиосветообеспечения полетов;

е) необходимое техническое обслуживание и заправку ГСМ самолетов (вертолетов) в объеме и в сроки, предусмотренные действующими регламентами и в зависимости от технической оснащенности аэропорта;

ж) исправное состояние и бесперебойную эксплуатацию аэродрома, всех его сооружений, устройств и объектов, средств механизации и автотранспорта;

з) своевременную информацию базового аэропорта о состоянии летной полосы и аэродрома;

и) содержание в чистоте и исправности пассажирских помещений, благоустройство привокзальной территории, перрона и коммунально-бытовое обслуживание пассажиров в аэропорту (автотранспорт, почта, телефон, буфет и т.п.);

к) сторожевую, военизированную и противопожарную охрану объектов аэропорта;

л) ведение установленной служебной документации и бухгалтерского учета;

м) надлежащее рассмотрение жалоб и претензий пассажиров и клиентуры;

н) организацию и проведение досмотра багажа, ручной клади и личного досмотра пассажиров с целью выявления предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.

III. Руководство аэропортом

3. Руководство аэропортом осуществляет начальник аэропорта (если должность начальника аэропорта по штатному расписанию не предусмотрена, руководство аэропортом осуществляет другой работник, прошедший специальную подготовку и на которого приказом соответствующего начальника возложено руководство этим аэропортом).

4. Начальник аэропорта назначается и увольняется приказом командира объединенного авиаотряда (объединенной авиаэскадрильи).

Начальник аэропорта подчиняется командиру объединенного авиаотряда (объединенной авиаэскадрильи, аэропорта).

Начальник аэропорта должен иметь подготовку в объеме программы, утвержденной МГА.

5. Штаты приписного аэропорта утверждаются в установленном МГА порядке.

6. Начальник приписного аэропорта обязан знать:

а) основные положения руководящих документов, регламентирующих деятельность гражданской авиации: Воздушного кодекса СССР, Основных правил полетов в воздушном пространстве СССР, НПП ГА, НАС ГА, НИАС ГА, НСР ГА, Правил перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты, инструкции начальникам приписных аэропортов, не выделенных на самостоятельный баланс, о порядке ведения учета и представления первичной документации, а также другие основные приказы МГА по вопросам полетов и перевозок на местных воздушных линиях и по применению авиации в народном хозяйстве;

б) инструкцию по производству полетов на своем аэродроме и на местных воздушных линиях своего района;

в) основные данные самолетов и вертолетов, совершающих полеты в данный аэропорт;

г) основные метеорологические элементы (скорость и направление ветра, температуру и давление воздуха, характер и высоту облачности, горизонтальную видимость и т.п.).

7. Начальник приписного аэропорта обеспечивает:

а) содержание в рабочем состоянии пассажирских помещений, оборудования аэропорта, летного поля, боковых и концевых полос безопасности и подхода, аэродромных знаков;

б) выкладку старта;

в) содержание в исправном состоянии средств связи и радионавигации;

г) выполнение движения самолетов по расписанию, отправку пассажиров, загрузку и выгрузку груза в соответствии с утвержденными правилами, оформление перевозочной документации (пассажирские билеты, грузовые накладные, квитанции платного багажа и т.п.).

8. Начальник приписного аэропорта:

а) организует социалистическое соревнование в аэропорту, направляя его на развитие творческой инициативы работников, повышение безопасности полетов, производительности труда, досрочное и качественное выполнение плана;

б) осуществляет на основе внутрихозяйственного расчета финансовую деятельность, обеспечивая правильное и экономное использование денежных средств и материальных ресурсов, соблюдение финансовой и штатной дисциплины;

в) обеспечивает соблюдение пассажирами правил безопасности при посадке и высадке из самолета, не допускает выхода на аэродром и к самолетам посторонних лиц, проезда постороннего автомобильного и гужевого транспорта, а также выпас скота;

г) разрабатывает и осуществляет мероприятия по привлечению коммерческой загрузки;

д) пользуется дисциплинарными правами в соответствии с дисциплинарным уставом.

9. Начальник приписного аэропорта имеет право:

а) запрещать вылет самолетов, экипажи (пилоты) которых не обеспечивают безопасность полетов;

б) налагать на нарушителей штраф в установленном порядке.

Примечание. Правом наложения штрафов пользуются лишь работники, занимающие штатную должность начальника приписного аэропорта. Руководитель аэропорта, не занимающий штатной должности начальника аэропорта, обязан составлять о допущенном нарушении акт и направлять все материалы начальнику базового аэропорта или командиру объединенного авиаотряда для решения вопроса о наложении штрафа.

10. Начальник приписного аэропорта несет ответственность за:

а) правильность решения о приеме и выпуске самолетов (вертолетов), состояние летного поля, аэродрома, боковых и концевых полос безопасности и полос подхода, обеспечивающих безопасность взлета и посадки самолетов, содержание в образцовом порядке привокзальной территории, пассажирских и служебных помещений;

б) своевременную и правильную информацию экипажей самолетов и базового аэропорта о состоянии летного поля и фактической погоде над аэродромом;

в) выполнение плана авиаперевозок;

г) сохранность основных средств, материальных ценностей и бланков строгой отчетности, правильное применение тарифов, своевременную сдачу в установленном порядке денежной выручки;

д) правильную загрузку самолета и оформление перевозочной документации;

е) правильность оформления и своевременность отправки пассажиров, грузов и почты, качество обслуживания пассажиров и клиентуры;

ж) состояние дисциплины и воспитание подчиненного личного состава;

з) организацию делопроизводства и архивное хранение документов;

и) выполнение других задач и обязанностей, определенных настоящим Положением.

11. Приписной аэропорт имеет печать и штамп со своим наименованием.

---