---
title: "\"Типовая инструкция по охране труда для рабочего, занятого на гидрометрических работах\""
issuer: "Министерство геологии СССР"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/tipovaya-instruktsiya-po-ohrane-truda-dlya-mingeo-sssr-ministerstvo-15"
---

## "Типовая инструкция по охране труда для рабочего, занятого на гидрометрических работах"

# "Типовая инструкция по охране труда для рабочего, занятого на гидрометрических работах"

(утв. Мингео СССР 21.06.1979)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждено<br>
Министерством геологии СССР<br>
21 июня 1979 года

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
с Госгортехнадзором СССР<br>
13 июня 1979 года

<a id="p100003"></a>с ЦК профсоюза рабочих<br>
геологоразведочных работ<br>
23 мая 1979 года

</div>


<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**<br>
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОЧЕГО, ЗАНЯТОГО**<br>
**НА ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ РАБОТАХ**

</div>



## 1. <a id="p100005"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ



#### <a id="p100006"></a>1.1 К гидрометрическим работам допускаются лица не моложе 18 лет.

<a id="p100007"></a>1.2. Все рабочие при поступлении на работу должны пройти обязательный предварительный медицинский осмотр с учетом профиля и условий их работы. В процессе работы рабочие должны проходить периодические медицинские осмотры.
<a id="p100008"></a>1.3. Рабочие, направляемые на полевые работы, подлежат обязательным по условиям районов работ профилактическим прививкам в порядке, установленном Министерством здравоохранения СССР.
<a id="p100009"></a>1.4. Рабочие должны пройти профессиональное обучение и обучение по технике безопасности и производственной санитарии.
<a id="p100010"></a>Рабочие подразделений, в которых предусматривается совмещение производственных профессий, должны пройти обучение по всем видам работ в этих подразделениях.
<a id="p100011"></a>1.5. К самостоятельной работе по полученной профессии рабочие допускаются после прохождения обучения и сдачи экзамена по профессии и технике безопасности.
<a id="p100012"></a>К управлению плавсредствами, лебедками, обслуживанию эхолотов, радионавигационных систем и т.п. допускаются лица, прошедшие специальное обучение и имеющие права, подтвержденные соответствующим документом.
<a id="p100013"></a>1.6. Все обученные по профессии рабочие должны пройти инструктаж по технике безопасности (вводный и на рабочем месте).
<a id="p100014"></a>Не реже 1 раза в полугодие рабочие должны проходить повторный инструктаж по технике безопасности.
<a id="p100015"></a>При изменении технологии, методов и условий труда, внедрении новых видов оборудования машин и механизмов, введении новых правил и инструкций по охране труда и технике безопасности рабочие должны пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности. Дополнительный инструктаж проводится с рабочими также перед выполнением ими разовой работы, не входящей в круг их обязанностей, при нарушении ими технологической и производственной дисциплины и правил безопасного выполнения работ и при наличии в организации несчастных случаев.
<a id="p100016"></a>1.7. Рабочие должны быть обучены способам и приемам оказания первой (доврачебной) помощи и самопомощи при возможных в процессе работ травмах и заболеваниях.
<a id="p100017"></a>1.8. Рабочие должны знать правила пользования средствами техники безопасности и противопожарной техники. Запрещается использование специальных средств пожаротушения не по назначению.
<a id="p100018"></a>1.9. Рабочие, привлекаемые для гидрометрических работ на воде, должны уметь плавать, знать способы спасения на воде.
<a id="p100019"></a>1.10. Рабочие должны периодически, но не реже 1 раза в год проходить проверку знаний по технике безопасности со сдачей экзамена.
<a id="p100020"></a>1.11. В течение всей рабочей смены рабочие должны быть в исправной спецодежде и обуви и пользоваться всеми необходимыми по условиям и характеру выполняемых работ средствами защиты. До посадки на плавсредства рабочие должны надеть индивидуальные спасательные жилеты, нагрудники, пояса.
<a id="p100021"></a>1.12. Рабочие обязаны содержать в чистоте спецодежду, обувь и предохранительные приспособления и своевременно сдавать их для стирки, дезинфекции, ремонта.
<a id="p100022"></a>1.13. Рабочие обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, соблюдать производственную дисциплину. Запрещается без разрешения руководителя работ выполнять работу в неустановленное время, а также находиться на объектах и участках, не имеющих отношения к выполняемой работе.
<a id="p100023"></a>В полевых условиях при базировании подразделений вне населенных пунктов рабочие обязаны выполнять установленный в подразделении распорядок дня. Запрещается самовольный уход из лагеря и с участков работ.
<a id="p100024"></a>1.14. В процессе работы рабочие должны быть внимательны, не допускать нарушений требований безопасности, следить за личной безопасностью и за безопасностью товарищей по работе. При выполнении работ не допускаются риск, лихачество, опасные приемы и действия, могущие привести к авариям или несчастным случаям.
<a id="p100025"></a>1.15. Каждый рабочий, заметивший опасность, угрожающую людям, сооружениям, а также неисправность машин, оборудования и т.п., обязан принять зависящие от него меры для ее устранения и немедленно сообщить об этом руководителям работ или лицу технического надзора.
<a id="p100026"></a>1.16. При несчастных случаях, авариях, пожарах в первую очередь необходимо оказать помощь пострадавшим. Рабочие обязаны сохранить обстановку на месте происшествия в том виде, при которой произошел несчастный случай, если это не связано с опасностью для окружающих.
<a id="p100027"></a>1.17. Рабочие обязаны соблюдать правила гигиены и санитарии. Производственные площадки, рабочие места, проходы, оборудование, инструмент и т.п. должны содержаться в чистоте и порядке. Отходы производства и мусор следует регулярно удалять в специально отведенные места. Пролитые горюче-смазочные материалы и токсические вещества должны быть немедленно удалены.
<a id="p100028"></a>При проведении работ в полевых условиях рабочие должны поддерживать чистоту и порядок на территории базы (лагеря) и в жилых помещениях.
<a id="p100029"></a>1.18. Использование сырой воды для питья допускается только с разрешения органов Госсанинспекции. Открытые источники питьевого водоснабжения (водоемы, ключи, колодцы и т.п.) следует охранять от загрязнения отходов производства, сточными водами, бытовыми отбросами.
<a id="p100030"></a>1.19. При переездах к месту работ и обратно, между участками работ и т.п. рабочие обязаны выполнять распоряжения водителей и лиц, ответственных за безопасность перевозки. Запрещается:
- <a id="p100031"></a>переезд на необорудованных для перевозки людей транспортных средствах;
- <a id="p100032"></a>посадка и высадка людей во время движения транспортных средств;
- <a id="p100033"></a>во время движения транспортных средств стоять, сидеть на бортах, подножках, перемещаться без надобности.
<a id="p100034"></a>1.20. Запрещается во время перерывов в работе располагаться в траве, кустарнике и в других непросматриваемых местах вблизи работающего оборудования, смонтированного на транспортных средствах, перевозимого или обслуживаемого ими.
<a id="p100035"></a>1.21. Рабочие должны знать и выполнять требования установленных знаков безопасности и систему подачи сигналов.


## 2. <a id="p100036"></a>ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ


<a id="p100037"></a>2.1. Рабочие, занятые на гидрометрических работах, связанных с обслуживанием тросовых переправ, до начала работы должны быть ознакомлены:
- <a id="p100038"></a>со схемой тросовой переправы;
- <a id="p100039"></a>с указанием стрелы провеса и способа опускания троса.

#### <a id="p100040"></a>2.2 Рабочий, обслуживающий тросовую переправу, перед началом работы должен:

- <a id="p100041"></a>произвести осмотр стального каната;
- <a id="p100042"></a>проверить исправность лебедки, ворота или другого приводного механизма;
- <a id="p100043"></a>выставить оградительные сигналы (днем - несколько флагов, в темное время суток - несколько фонарей, прикрепленных к стальному канату).

#### <a id="p100044"></a>2.3 Запрещается работа тросовой переправы при условии, если:

- <a id="p100045"></a>одна прядь каната оборвана;
- <a id="p100046"></a>канат вытянут или сплюснут и его наименьший диаметр составляет 90% и менее от первоначального;
- <a id="p100047"></a>на длине шага свивки каната диаметром до 20 мм число оборванных проволок составляет более 5%, а каната диаметром свыше 20 мм - более 10%.

#### <a id="p100048"></a>2.4 Рабочий перед началом промерных работ с плавсредств должен проверить:

- <a id="p100049"></a>исправность плавсредства;
- <a id="p100050"></a>правильность загрузки плавсредства (загрузка лодок габаритным грузом должна производиться из расчета: высота груза над бортом должна быть более 20 см, высота борта над водой в тихую погоду не менее 20 см, в ветреную - не менее 30 см);
- <a id="p100051"></a>укомплектованность плавсредства индивидуальными спасательными средствами, необходимыми инструментом и материалами.

#### <a id="p100052"></a>2.5 Плавсредства, используемые при гидрометрических работах, должны быть оборудованы:

- <a id="p100053"></a>полным комплектом инструмента, необходимого для плавания (весла, багры, уключины, якоря, веревки и т.д.);
- <a id="p100054"></a>водоотливными средствами (ковши, ведра, помпы в зависимости от типа плавательного средства);
- <a id="p100055"></a>спасательными леерами по всей длине судна на расстоянии не более 20 см от ватерлинии;
- <a id="p100056"></a>подручным ремонтным материалом (пакля, пластырь и др.);
- <a id="p100057"></a>необходимыми спасательными средствами из расчета на каждого человека (пояс, жилет, спасательный круг и т.д.);
- <a id="p100058"></a>необходимым набором средств пожаротушения (огнетушитель, песок, ведра, помпы);
- <a id="p100059"></a>медаптечкой (желательно санитарной сумкой);
- <a id="p100060"></a>спасательными средствами (фонари, флажки, рупор, колокол, сирена и др.).


## 3. <a id="p100061"></a>ПРОВЕДЕНИЕ ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ РАБОТ С ЛЮЛЕЧНОЙ ПЕРЕПРАВЫ



#### <a id="p100062"></a>3.1 При работе с люльки рабочий должен:

- <a id="p100063"></a>проверить наличие в ней индивидуальных спасательных средств; пользоваться лебедкой или воротом только при наличии исправного тормозного устройства;
- <a id="p100064"></a>перемещать люльку только специальными, предназначенными для этих целей приспособлениями со скоростью не более 0,5 м/с;
- <a id="p100065"></a>следить, чтобы плывущие предметы (бревна, коряги и т.п.) не зацепили опущенный с люльки груз.
<a id="p100066"></a>3.2. Запрещается проведение работ в люльке при скорости ветра более 5 баллов.
<a id="p100067"></a>3.3. Ездовые блоки в люльке с внутренней стороны должны быть ограждены предохранительными щечками.
<a id="p100068"></a>3.4. Запрещается во время работы в люльке перемещаться в ней, перевешиваться за борт.


## 4. <a id="p100069"></a>ПРОВЕДЕНИЕ ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ РАБОТ С ПАРОМНЫХ И ЛОДОЧНЫХ ПЕРЕПРАВ


<a id="p100070"></a>4.1. Рабочие должны осуществлять постоянный контроль за водной поверхностью реки и своевременно принимать необходимые меры при приближении к тросу плавсредств.
<a id="p100071"></a>4.2. Стальной канат должен крепиться специальными устройствами, предусмотренными конструкцией натягивающего средства.
<a id="p100072"></a>4.3. Тросовая переправа должна наводиться только в светлое время суток. Устройство ее ночью, во время тумана, шуги, метели, дождя и т.д. запрещается.
<a id="p100073"></a>4.4. При передвижении по стальному канату плавсредство крепится к канату в носовой части посредством прочных карабинов или пеньковых канатов. Карабины должны обеспечивать быстрое открепление плавсредств от стального каната.
<a id="p100074"></a>4.5. Перемещение плавсредств по стальному канату допускается только с помощью специальных приспособлений (крючков, петель и т.д.). Браться за стальной канат руками для перемещения плавсредства запрещается.
<a id="p100075"></a>4.6. Мощности лодочных моторов должны соответствовать грузоподъемности лодок.
<a id="p100076"></a>4.7. Переправы на реках в период ледоходов, дождя, тумана, шуги, снегопада, лесосплава, а также выше порогов, водопадов, водосбросов и других опасных препятствий запрещаются.

#### <a id="p100077"></a>4.8 Во время гидрометрических работ и плавания запрещается:

- <a id="p100078"></a>нырять с рабочих плавательных средств;
- <a id="p100079"></a>зачаливаться за мосты, суда, плоты или указательные знаки на воде (бакены, вехи);
- <a id="p100080"></a>подходить близко к проходящим судам;
- <a id="p100081"></a>оставлять плавательные средства без управления;
- <a id="p100082"></a>при производстве промеров работать без пояса;
- <a id="p100083"></a>производить промеры наметкой при глубине более 6 м и составе бригады менее двух человек;
- <a id="p100084"></a>передвигаться по стальному канату, стоя в лодке или без рулевого;
- <a id="p100085"></a>пересаживаться из одной лодки в другую или перемещаться в лодке;
- <a id="p100086"></a>перемещать лодку параллельно гребню волны.

#### <a id="p100087"></a>4.9 Промерные работы разрешается производить при скорости течения:

- <a id="p100088"></a>с гребных лодок и катеров 1,5 м/с;
- <a id="p100089"></a>с лодок и понтонов, передвигающихся по тросу, и катеров до 2,5 м/с;
- <a id="p100090"></a>с катеров соответствующей мощности более 2,5 м/с;
- <a id="p100091"></a>на небольших реках при скорости более 2,5 м/с и ширине до 50 м с люлек, передвигаемых по тросу, или с гидрометрических мостков.
<a id="p100092"></a>4.10. При производстве промеров лотом рабочие должны быть одеты в прорезиненные костюмы или водонепроницаемые фартуки.

#### <a id="p100093"></a>4.11 Работая с лотом, рабочим запрещается:

- <a id="p100094"></a>вставать на сиденья и борта лодки, перегибаться через борт;
- <a id="p100095"></a>поднимать лот, наматывать линь на руку.
<a id="p100096"></a>При массе лота более 10 кг необходимо использовать грузоподъемное устройство.
<a id="p100097"></a>4.12. Промерные работы с самоходных судов должны производиться на тихом ходу.


## 5. <a id="p100098"></a>ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ С ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ (ТРОСОВЫХ) МОСТИКОВ


<a id="p100099"></a>5.1. Гидрометрический мостик должен быть оборудован надежными перилами высотой 1,2 м со средней планкой и стойками через 2,5 м, должен иметь бортовую доску шириной не менее 0,15 м. Настил на мостике должен быть сплошным, а сам мостик должен быть расчален стальными канатами, предупреждающими его раскачивание и иметь спасательные средства из расчета 1 круг на 10 м настила.
<a id="p100100"></a>5.2. Промеры с гидрометрического мостика при глубине реки более 1 м должны производиться в индивидуальных спасательных средствах.
<a id="p100101"></a>5.3. При скорости ветра более 5 баллов работы с гидрометрического мостика должны быть прекращены.
<a id="p100102"></a>5.4. Запрещается одновременное нахождение на мостике в период измерения расхода воды более трех человек.
<a id="p100103"></a>5.5. Запрещается использование мостика для измерений при наличии на нем кабелей, трубопроводов и т.д.

#### <a id="p100104"></a>5.6 Замеры должны выполняться бригадой в составе двух человек.



## 6. <a id="p100105"></a>ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ ЭХОЛОТОМ


<a id="p100106"></a>6.1. Установка и крепление забортных устройств должны производиться только при тихой погоде и при положении катера в дрейфе или на якоре.
<a id="p100107"></a>6.2. Установка и крепление забортных элементов должны производиться бригадой не менее трех человек и использоваться должны только растительные или синтетические канаты.
<a id="p100108"></a>6.3. Рабочий, крепящий подкос кронштейна, должен работать в предохранительном поясе.
<a id="p100109"></a>6.4. Окончательное крепление эхолота должно производиться после регулировки погружения обтекателя в воду.
<a id="p100110"></a>6.5. Установка и подъем обтекателя с вибраторами должны производиться при обесточенном эхолоте.
<a id="p100111"></a>6.6. После установки эхолота экраны соединительных кабелей должны быть заземлены.
<a id="p100112"></a>6.7. Проверка центрального прибора, все регулировки эхолота должны производиться при отключенном питании эхолота.
<a id="p100113"></a>6.8. Снимать кожухи, крышки, вскрывать эхолот личному составу без соответствующего указания ответственного руководителя работ запрещается.
<a id="p100114"></a>6.9. При проверке контактов эхолота должны использоваться неядовитые жидкости.
<a id="p100115"></a>Использование для этих целей ядовитых жидкостей (четыреххлористого углерода, этилированного бензина и др.) запрещается.
<a id="p100116"></a>6.10. При обслуживании аккумуляторного хозяйства эхолота следует руководствоваться Типовой инструкцией по технике безопасности для аккумуляторщиков.


## 7. <a id="p100117"></a>ПРОВЕДЕНИЕ ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ РАБОТ НА ВОДОМЕРНЫХ ПОСТАХ


<a id="p100118"></a>7.1. На подходах к водомерному посту при крутых береговых склонах должны устраиваться лестницы, сходни или ступенчатые трапы шириной 0,7 м, оборудованные перилами высотой 1,2 м с бортовой доской шириной 0,15 м, со средней доской и стойками через 2,5 м.
<a id="p100119"></a>7.2. Подходы к водомерным устройствам (рейкам, сваям, водосливам и т.д.) должны быть оборудованы прочными разборными, передвижными или стационарными мостками с перилами, сделанными в соответствии с требованиями, изложенными в [п. 7.1](#p100118).
<a id="p100120"></a>7.3. Подходы к водомерному посту, а также трапы, дорожки, сходни, мостики, лестницы должны содержаться в чистоте, регулярно очищаться от снега, грязи, льда, а при необходимости посыпаться песком.

#### <a id="p100121"></a>7.4 Нахождение посторонних лиц на водомерном посту запрещается.

<a id="p100122"></a>7.5. Производство замеров должно производиться бригадой в составе двух человек.
<a id="p100123"></a>7.6. При сооружении водомерных постов с использованием свайных оснований, водосливов бетонных или деревянных плотин рабочие должны руководствоваться соответствующими инструкциями для строительных рабочих.


## 8. <a id="p100124"></a>ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ГИДРОМЕТРИЧЕСКИХ РАБОТ


<a id="p100125"></a>8.1. Во время ледохода до 3 баллов работы и плавание на реках должны производиться только с катеров, имеющих металлический корпус, и при этом должна быть организована дежурная служба.
<a id="p100126"></a>8.2. При ледоходе отдельных льдин ведение гидрометрических работ разрешается с понтонов и гребных лодок при наличии дежурной лодки.
<a id="p100127"></a>8.3. При ледоходе свыше 3 баллов гидрометрические работы могут вестись только с судов ледокольного типа.
<a id="p100128"></a>8.4. Во время молевого сплава работы могут вестись только при условии ограждения места работ бонами.

#### <a id="p100129"></a>8.5 Производить работы в районе заторов не разрешается.

<a id="p100130"></a>8.6. При производстве работ и плавании в условиях ледоходов, молевого сплава на судах, лодках и понтонах необходимо вести постоянный контроль за движением бревен и льдин и своевременно их останавливать.


## 9. <a id="p100131"></a>ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТ


<a id="p100132"></a>9.1. По окончании гидрометрических работ стальной канат должен быть приведен в состояние, не препятствующее передвижению по реке.
<a id="p100133"></a>9.2. Все тросовые переправы по окончании работы должны находиться под охраной или под надежным запором, исключающим возможность использования их посторонними лицами.
<a id="p100134"></a>9.3. Плавсредства должны быть поставлены на места, специально отведенные для их стоянки.
<a id="p100135"></a>9.4. Инструмент, измерительная аппаратура (вертушки, лоты, рейки и т.д.) по окончании работы должны быть тщательно вытерты, собраны и аккуратно уложены в специально отведенные места.


## 10. <a id="p100136"></a>ОТВЕТСТВЕННОСТЬ


<a id="p100137"></a>Рабочие, занятые на гидрометрических работах, не выполняющие требований настоящей инструкции, в зависимости от тяжести допущенных нарушений и их последствий привлекаются к дисциплинарной или уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством Союза ССР и союзных республик.



<a id="p100138"></a>

---
