Телеграмма ОАО «РЖД» от 22.05.2006 № ВМ-4389
<О перевозках некоторых скоропортящихся грузов>
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ТЕЛЕГРАММА от 22 мая 2006 г. № ВМ-4389
В связи с многочисленными просьбами грузоотправителей, в соответствии со статьей 8 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее — Устав) и пунктом 8.12 Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов (далее — Правила) согласовываются на период с 1 июня по 31 августа 2006 года на договорной основе особые условия перевозки следующих скоропортящихся грузов:
консервов всяких (кроме пресервов), вод минеральных, вин (кроме шампанского, вин газированных и шипучих) с объемной долей этилового спирта не менее 13 процентов — в универсальных крытых вагонах и универсальных контейнерах;
пива пастеризованного — в собственных и арендованных универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией по технологии ГУП ВНИИАС МПС России.
Отгрузка указанных скоропортящихся грузов (далее — грузы) производится на основании договоров, заключенных между ОАО «РЖД» в лице железных дорог — филиалов ОАО «РЖД» и грузоотправителями, в которых в соответствии со статьей 8 Устава наряду с ответственностью сторон предусматривается соблюдение следующих особых условий:
предельный срок перевозки указанных грузов в универсальных крытых вагонах и универсальных контейнерах 15 суток;
предельный срок перевозки пива пастеризованного в собственных и арендованных универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией по технологии ГУП ВНИИАС МПС России, — 20 суток;
отгрузка грузов производится в адреса грузополучателей, расположенных в России;
погрузка грузов производится плотным штабелем на высоту укладки в соответствии с Правилами. При погрузке блоков между ярусами прокладываются плиты из ДВП;
согласно пункту 2 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях грузоотправитель перед заключением с перевозчиком договора перевозки груза на особых условиях должен согласовать данные условия с грузополучателем;
возможные претензии за утерю груза по естественным свойствам тары, упаковки во всех случаях будут урегулированы грузоотправителями с грузополучателями без участия железной дороги;
право ОАО «РЖД» на расторжение в одностороннем порядке договора на перевозку груза на особых условиях в случае несоблюдения грузоотправителями, грузополучателями условий данного договора;
на станции назначения при неисправной перевозке выдача груза производится по количеству мест без проверки качественного состояния груза.
Расчет провозных платежей за перевозку грузов в собственных и арендованных универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией по технологии ГУП ВНИИАС МПС России, являющейся дополнительным несъемным оборудованием, или пробег этих вагонов в порожнем состоянии определяется по правилам подпунктов 2.33.3 и 2.33.4 Прейскуранта 10-01.
Согласно пункту 2.29 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в графе 2 оборотной стороны накладной «Особые заявления и отметки отправителя» грузоотправителем делается отметка: «сведения о несъемном оборудовании, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом». Аналогичная отметка проставляется грузоотправителем при возврате таких вагонов в порожнем состоянии.
В соответствии с пунктом 6 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях в перевозочных документах в графе «Наименование груза» грузоотправителем делается отметка: «Перевозка на особых условиях. Договор _______ железной дороги и ________ грузоотправителя от ________ 2006 г. N ____. С грузополучателем согласовано. Основание: телеграмма ОАО „РЖД“ от 22 мая 2006 г. № ВМ-4389».
Прием от грузоотправителей заявок на перевозку грузов осуществляется на сроки перевозки, предусмотренные настоящей телеграммой.
О всех случаях несохранных перевозок грузов информировать ЦМ ОАО «РЖД», железную дорогу и ДС отправления, а также грузоотправителя для принятия соответствующих мер.