Телеграмма ОАО «РЖД» от 21.12.2007 № ВЛ-14272
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Телеграмма ОАО "РЖД" от 21.12.2007 N ВЛ-14272. ВЛ-14272. 21.12.2007. https://bukva.ai/docs/telegramma-vl-14272
<Разъяснение по формированию прямых отправительских маршрутов для груженых и порожних вагонов на путях общего пользования>
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
от 21 декабря 2007 г. № ВЛ-14272
В связи с запросами дорог по применению утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» № 1379р от 24.07.2007 Методики определения эффективности для ОАО «РЖД» отправительской маршрутизации и ставки договорной платы за формирование прямых отправительских маршрутов на путях общего пользования (далее — Методика) и Порядка организации прямых отправительских маршрутов при их формировании на путях общего пользования средствами железных дорог (далее — Порядок) разъясняется.
До внедрения в четвертом квартале 2008 года автоматизированной программы по разработанной Методике следует руководствоваться следующим.
Договоры на формирование прямых отправительских маршрутов для груженых и порожних вагонов на путях общего пользования, у которых срок действия завершается в 2007 году разрешается, при необходимости, пролонгировать до конца 2008 года.
В случае необходимости организации формирования отправительских маршрутов на путях общего пользования и отсутствия ранее действующего договора на указанный вид услуг, расчеты по определению эффективности для ОАО «РЖД» отправительской маршрутизации и ставок договорной платы за формирование прямых отправительских маршрутов на путях общего пользования осуществлять в соответствии с Методикой, без учета рекомендаций, изложенных в телеграфном указании ОАО «РЖД» от 09.09.2005 № СБ-9338.
При этом расчеты, предусмотренные в разделе 4.1 «Определение величины затрат на этапе продвижения» Методики, производить по автоматизированной программе «Расчет экономически целесообразных направлений вагонопотоков на полигонах сети железных дорог („Сеть-3“), используемой в службах перевозок управлений железных дорог.»
При этом во всех договорах должно быть предусмотрено изменение размеров ставок договорных тарифов с учетом действующих в настоящее время расходов железных дорог и их предполагаемым увеличением в 2008 году, связанных с формированием прямых отправительских маршрутов на путях общего пользования.