---
title: "Телеграмма МПС РФ от 11.09.1997 N В-7604"
number: "В-7604"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 1997-09-11
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-v-7604"
---
## Телеграмма МПС РФ от 11.09.1997 N В-7604
# Телеграмма МПС РФ от 11.09.1997 N В-7604
<О тарифах на грузовые железнодорожные перевозки>
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100057) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.
> Фактически утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100007) ФЭК РФ от 17.06.2003 N 47-т/5, утвердившего новый [Прейскурант N 10-01](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100012) "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2).
> [Изменения и дополнения,](#p100004) внесенные данным документом, [введены](#p100032) в действие с 25 сентября 1997 года.
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ТЕЛЕГРАММА**
от 11 сентября 1997 г. N В-7604
В соответствии с [пунктом 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-410-1997#p100011) Постановления Правительства Российской Федерации от 08.04.97 N 410 Минэкономики России и МПС России приняли решение о внесении следующих изменений и дополнений в [Прейскурант](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки" (Тарифное руководство N 1, часть 1, издания 1989 г.):
1. Дополнить [пункт 7](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100134) следующими подпунктами:
"7.4. Плата за перевозку автопоездов и полуприцепов на специализированных платформах взимается по тарифной схеме N 5 (вагоны парка МПС) или по тарифной схеме N 8 (собственные или арендованные) с применением следующих коэффициентов к тарифам для грузов второго тарифного класса:
0,7 - на перевозки груженого автопоезда или полуприцепа;
0,65 - на перевозки порожнего автопоезда или полуприцепа.
7.5. Плата за перевозку на специализированной платформе груженых съемных кузовов взимается по тарифным схемам N N 102 - 104 с коэффициентом 0,5 (вагоны парка МПС) и с коэффициентом 0,4 (собственные или арендованные вагоны), порожних съемных кузовов - по тарифным схемам N N 96 - 98 с коэффициентом 0,5 (вагоны парка МПС) и с коэффициентом 0,4 (собственные или арендованные вагоны).
7.6. За погрузку (разгрузку) полуприцепов и съемных кузовов средствами железных дорог взимается сбор в размерах, аналогичных сбору за погрузку (разгрузку) контейнеров массой брутто 30 тонн."
2. Внести следующие изменения и дополнения в пункт 8:
#### 2.1 Изложить [название](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100135) пункта 8 в следующей редакции:
"Определение платы за перевозку грузов в рефрижераторах, вагонах - термосах и рефрижераторных контейнерах".
#### 2.2 Изложить [подпункт 8.1](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100136) в следующей редакции:
"При предъявлении скоропортящихся грузов к перевозке в рефрижераторах МПС (групповом рефрижераторном подвижном составе - ГРПС, автономном рефрижераторном вагоне - АРВ) расчет плат производится:
по схеме N 9 - за перевозку мяса и мясопродуктов (поз. 56100 - 56400), рыбы и рыбопродуктов (поз. 57200 - 57400), молока, молочных продуктов и яиц (поз. 55100 - 55500);
по схеме N 10 - за перевозку соков (поз. 58400), вод минеральных и напитков безалкогольных (поз. 59500), консервов всяких, вина, пива (поз. 58100, 59100 - 59200);
по схеме N 11 - за перевозку овощей свежих, бахчевых культур, картофеля (поз. 04100 - 04300), фруктов и ягод свежих (поз. 05100 - 05300);
по схеме N 12 - за перевозку скоропортящихся грузов в вагонах - термосах.
При предъявлении скоропортящихся грузов к перевозке в рефрижераторах МПС для отправки в одном вагоне расчет плат производится по тарифным схемам N N 9 - 11 с коэффициентом 1.7 в двух вагонах - 1.4, в трех вагонах - 1.1, в четырех вагонах - 1.0.
При предъявлении скоропортящихся грузов для отправки в шести - восьмивагонной рефрижераторной секции (5 - 7 грузовых вагонов и один вагон - дизель - электростанция) расчет плат производится по схемам N 9 - 11 с коэффициентом 0.85.
При предъявлении скоропортящихся грузов для отправки в 9-вагонной рефрижераторной секции (8 грузовых вагонов и один вагон - дизель - электростанция), а также для других вариантов, когда на один вагон - дизель - электростанцию приходится 8 и более грузовых вагонов, расчет плат производится по схемам N 9 - 11 с коэффициентом 0.75."
#### 2.3 Изложить [подпункт 8.2](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100143) в следующей редакции:
"За перевозку скоропортящихся грузов в вагонах - термосах, принадлежащих предприятиям и организациям или арендованных ими, провозная плата взимается по схеме N 12 с коэффициентом 0,75.
За перевозку грузов в рефрижераторах, принадлежащих предприятиям и организациями или арендованных ими, провозная плата взимается за каждый вагон, включая вагон - дизель - электростанцию, по схеме N 12 с коэффициентом 0,6".
#### 2.4 Дополнить [пункт 8](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100166) подпунктами 8.16 и 8.17 следующего содержания:
"8.16. За перевозку скоропортящихся грузов в собственных или арендованных крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (КРК) на сцепах из собственных или арендованных платформ с отдельным арендованным вагоном - дизель - электростанцией за каждый контейнер взимается плата по схеме N 8 по строке "за вагон" с коэффициентами: 0,5 - для контейнеров массой брутто 20 - 25 тонн, 0,8 - для контейнеров массой брутто - 32 - 40 тонн.
8.17. За перевозку крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров в порожнем состоянии за каждый контейнер плата взимается по схеме N 8 по строке "за вагон" с коэффициентами: 0,3 - для контейнеров массой брутто 20 - 25 тонн, 0,6 - для контейнеров массой брутто 32 - 40 тонн".
3. Изложить [пункт 13.2](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p100363) в следующей редакции:
"За перевозку сборной повагонной отправки грузов в универсальном вагоне расчет плат производится по второму тарифному классу".
МПС России приказывает:
1. Начальникам железных дорог:
1.1. Ввести все вышеуказанные изменения и дополнения в [Прейскурант](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) 10-01 (Тарифное руководство N 1, часть 1, издания 1989 г.) в действие с 25 сентября 1997 г.
1.2. Незамедлительно провести инструктаж всех причастных работников о правильности расчета провозных платежей по указанным перевозкам.
1.3. Широко информировать грузоотправителей и грузополучателей, в т.ч. через средства массовой информации, о вышеперечисленных изменениях и дополнениях в [Прейскурант](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) 10-01.
1.4. При перевозке груженых автопоездов и полуприцепов в графе накладной "тарифные отметки" станция отправления должна сделать отметку "АП", при перевозке груженых и порожних съемных кузовов - "СК".
При перевозке груженых автопоездов, полуприцепов и съемных кузовов в перевозочных документах проставлять код груза по номенклатуре груза, погруженного в данном перевозочном средстве.
На перевозки порожних автопоездов присваивается код груза 693195, порожних полуприцепов - 693208, порожних съемных кузовов - 693212.
При погрузке сборной повагонной отправки средствами грузоотправителя им в верхней части перевозочных документов должна делаться отметка "Сборный". В графе "тарифные отметки" проставлять код груза, имеющего наибольший вес.
При предъявлении к перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторах МПС для отправки в одном вагоне в перевозочных документах в графе "тарифные отметки" станция отправления должна сделать отметку "Из 1", в двух вагонах - "Из 2" и т.д.
2. ПКТБ АСУЖТ, ЦИТТранс. ГВЦ МПС. ОЦ "Инфотех" обеспечить своевременное внесение в нормативно - справочную информацию ЕК ИОДВ и АРМ ТВК всех указанных изменений и дополнений в [Прейскурант](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) 10-01.
3. ЦМ В.М. Логунову опубликовать вышеперечисленные изменения и дополнения в [Прейскурант](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) 10-01 (Тарифное руководство N 1, часть 1, издания 1989 г.) в очередном Сборнике правил перевозок и тарифов.
4. Действие телеграммы МПС от 27.12.96 N А-10608 о 15% и дополнительной 10% скидках с тарифов на перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторах российских железных дорог, 20% скидки с тарифа на перевозки скоропортящихся грузов в вагонах - термосах российских железных дорог, а также телеграммы МПС от 26.02.97 N М-1550 о 50% скидке с тарифов на перевозку рыбы и рыбопродуктов в адрес российских потребителей сохраняется до конца 1997 г.
5. Действие телеграммы МПС от 26.09.95 N М-9907, а также телеграммы МПС от 27.12.96 N А-10608 о 15% и дополнительной 10% скидках с тарифов на перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторах российских железных дорог, арендуемых грузоотправителями и грузополучателями у рефрижераторных вагонных депо, с 25 сентября 1997 г. отменяется.