Телеграмма ОАО «РЖД» от 25.03.2009 № ЦМТПТ-20/47

«Разъяснение по порядку применения исключительных тарифов на возврат порожних вагонов, установленных подпунктами 1.1 — 1.8, 1.13 — 1.19, 1.22, 1.23, 1.24, 1.36 — 1.42, 1.45 Приказа ФСТ России № 429-т/4 от 24.12.2008 „Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом“»

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

ТЕЛЕГРАММА от 25 марта 2009 г. № ЦМТПТ-20/47

РАЗЪЯСНЕНИЕ ПО ПОРЯДКУ ПРИМЕНЕНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ВОЗВРАТ ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОДПУНКТАМИ

1.1 — 1.8, 1.13 — 1.19, 1.22, 1.23, 1.24, 1.36 — 1.42,

1.45 ПРИКАЗА ФСТ РОССИИ № 429-Т/4 ОТ 24.12.2008

«ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ»

Сообщается поступившее из ФСТ России 18 марта 2009 года (N ЕВ-1516/10) разъяснение по порядку применения исключительных тарифов на возврат порожних вагонов, установленных подпунктами 1.1 - 1.8, 1.13 - 1.19, 1.22, 1.23, 1.24, 1.36 - 1.42, 1.45 Приказа ФСТ России № 429-т/4 от 24.12.2008 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом» (далее — Приказ):

Возврат порожнего вагона на станцию отправления груженого рейса не является обязательным условием применения исключительных тарифных условий при возврате порожнего вагона, если это не определяется условиями применения указанного исключительного тарифа.

Так, в соответствии с условиями применения исключительного тарифа (соответствие расстояния перевозки, вида сообщения и т.д.) станциями назначения порожнего вагона (при возврате из-под перевозки, указанном в соответствующем подпункте Приказа) могут быть:

• любые железнодорожные станции, расположенные на территории Российской Федерации, - подпункты 1.1 - 1.3, 1.7, 1.22, 1.23, 1.42 Приказа;
• любые железнодорожные станции за пределами Российской Федерации и Республики Беларусь - подпункты 1.4, 1.6, 1.8 Приказа;
• любые станции Западно-Сибирской железной дороги - подпункт 1.5 Приказа;
• станция Уяр - подпункт 1.13 Приказа;
• станции Зуй или Суховская - подпункты 1.14, 1.15 Приказа;
• станция Нагань - подпункт 1.16 Приказа;
• станция Барабинск - подпункты 1.17, 1.18 Приказа;
• станции Зелецино, Татьянка или Ветласян после перевозок мазута, станции Осенцы или Ветласян — после перевозок дизельного топлива, станция Осенцы — после перевозок масел и смазок минеральных - подпункт 1.19 Приказа;
• любые железнодорожные станции, расположенные в Центральном федеральном округе Российской Федерации, - подпункт 1.24 Приказа;
• любые железнодорожные станции Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Свердловской и Южно-Уральской железных дорог, расположенные на расстоянии от 1000 до 3000 км от станции отправления, - подпункт 1.36 Приказа;
• любые железнодорожные станции, расположенные на территории Российской Федерации и за пределами Российской Федерации (кроме стран Балтии и Финляндии), - подпункт 1.37 Приказа;
• любые припортовые железнодорожные станции, расположенные в Дальневосточном федеральном округе Российской Федерации, - подпункт 1.38 Приказа;
• любые железнодорожные станции, расположенные в Финляндии, - подпункт 1.39 Приказа;
• любые станции Калининградской железной дороги и Польских железных дорог - подпункты 1.40, 1.41 Приказа;
• станция Тобольск - подпункт 1.45 Приказа.

Учитывая вышеизложенное, прошу обеспечить правильное применение исключительных тарифов при возврате порожних вагонов.

Инструктируйте причастных, внесите изменения в программно-технологическое обеспечение автоматизированных систем.

---