---
title: "Телеграмма ОАО \"РЖД\" от 21.11.2012 N ЦМТПГТ-22/47"
number: "ЦМТПГТ-22/47"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-11-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-tsmtpgt-2247"
---

## Телеграмма ОАО "РЖД" от 21.11.2012 N ЦМТПГТ-22/47

# Телеграмма ОАО "РЖД" от 21.11.2012 N ЦМТПГТ-22/47

"Разъяснение порядка тарификации перевозки сборной повагонной отправки в вагоне привлеченного парка"


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**ТЕЛЕГРАММА**
от 21 ноября 2012 г. N ЦМТПГТ-22/47

<a id="p100003"></a>**РАЗЪЯСНЕНИЕ ПОРЯДКА ТАРИФИКАЦИИ ПЕРЕВОЗКИ СБОРНОЙ ПОВАГОННОЙ**
**ОТПРАВКИ В ВАГОНЕ ПРИВЛЕЧЕННОГО ПАРКА**

<a id="p100004"></a>По разъяснению порядка тарификации перевозки сборной повагонной отправки в вагоне привлеченного парка (ВСП), когда в состав сборной повагонной отправки входят грузы, тарифицируемые по правилам разделов 2 и 3 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее - Прейскурант N 10-01), сообщается текст разъяснения, поступившего из ФСТ России 8 ноября 2012 года (N ТС-8744/10).
<a id="p100005"></a>"Порядок расчета тарифов на перевозки грузов в привлеченных ОАО "РЖД" вагонах и правила их применения (далее - Порядок)" утвержден Приказом ФСТ России от 27 декабря 2011 года N 444-т/4. Согласно пункту 4.2 Порядка при перевозках грузов по инфраструктуре ОАО "РЖД" в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита), в случае если тарификация перевозки в вагонах общего парка производится по правилам и ставкам раздела 3 части 1 Прейскуранта N 10-01, тариф за перевозку в вагоне привлеченного парка определяется по действующим тарифам раздела 3 части 1 Прейскуранта N 10-01 при перевозках грузов в вагонах общего парка с учетом действующих исключительных тарифов.
<a id="p100006"></a>В соответствии с подпунктом 3.2.9.1 действующего Прейскуранта N 10-01 в отношении тарифа сборной повагонной отправкой является отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одной накладной. Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям ЕТСНГ. Грузоотправитель при предъявлении к перевозке сборной отправки указывает в накладной массу груза каждого наименования отдельно.
<a id="p100007"></a>В соответствии с подпунктом 3.2.9.2 действующего Прейскуранта N 10-01 плата за перевозку сборной повагонной отправки в универсальном вагоне определяется отдельно для груза каждого наименования по ставке, соответствующей суммарной массе отправки, в случае если масса груза каждого наименования не указана отдельно, плата определяется по ставкам для груза, перевозимого по наивысшему тарифу. Таким образом, с учетом ранее данных разъяснений, в случае когда перевозка в прямом международном сообщении одного или нескольких из грузов, входящих в состав сборной повагонной отправки, в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта N 10-01 должна тарифицироваться по правилам раздела 2 Прейскуранта N 10-01, общий порядок расчета тарифа остается неизменным, т.е. в соответствии с пунктом 3.2.9 Прейскуранта N 10-01. В отношении груза, перевозка которого в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта N 10-01 должна тарифицироваться по правилам раздела 2 Прейскуранта N 10-01, необходимо произвести определение платы за вагон в соответствии с правилами пункта 2.7 Прейскуранта N 10-01 с учетом особенностей, установленных для вагона ВСП пунктом 4.1 Порядка (то есть с применением вместо тарифной схемы В4 платы за использование привлеченных вагонов, установленной в соответствии с Порядком). При этом груз, по которому определяется наивысший тариф из грузов, перевозимых в составе сборной отправки, определяется только из числа грузов в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта N 10-01, тарифицируемых по правилам раздела 2 Прейскуранта N 10-01. Далее в соответствии с правилами пункта 3.2.9 Прейскуранта N 10-01 необходимо определить тариф на перевозку данного груза как части повагонной отправки (т.е. как долю, соответствующую весу данного груза в общей массе отправки). После этого тариф на перевозку данного груза суммируется с тарифом на перевозку остальных грузов в составе сборной повагонной отправки, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.2.9 Прейскуранта N 10-01. При этом расчетный вес отправки, а также ее частей (в том числе суммарная масса грузов, тарифицируемых по правилам раздела 2 Прейскуранта N 10-01) должен округляться в соответствии с правилами пункта 3.1.6 Прейскуранта N 10-01 с учетом исключения, указанного в подпункте 3.2.9.4 Прейскуранта N 10-01: "В случае если масса груза, входящего в сборную отправку, меньше 500 кг, плата определяется для данного груза за полную тонну".
<a id="p100008"></a>Ранее разъяснения ФСТ России по вопросам применения положений Прейскуранта N 10-01 при перевозках грузов сборной повагонной отправкой по инфраструктуре ОАО "РЖД" в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита) направлены телеграммами ОАО "РЖД" от 19 марта 2007 года N ЦФТОГТ-22/55, от 8 октября 2007 года N ЦФТОГТ-22/242.
<a id="p100009"></a>Инструктируйте причастных.

<div align="right">

<a id="p100010"></a>Первый заместитель<br>
начальника департамента<br>
по маркетингу грузовых<br>
перевозок и тарифной<br>
политике ОАО "РЖД"<br>
**Г.ЗИМОВСКАЯ**

</div>




<a id="p100011"></a>

---
