Телеграмма ОАО «РЖД» от 19.03.2007 № ЦФТОГТ-22/55
<О плате за перевозку в прямом международном сообщении одного или нескольких из грузов, тарифицируемых по разделу 2 Прейскуранта № 10-01, входящих в состав повагонной отправки>
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ТЕЛЕГРАММА от 19 марта 2007 г. № ЦФТОГТ-22/55
По разъяснению положений Прейскуранта № 10-01 сообщается текст разъяснения, поступившего из ФСТ России 16 марта 2007 года № ЕВ-1364/10.
«В соответствии с подпунктом 3.2.9.1 действующего Прейскуранта № 10-01, в отношении тарифа сборной повагонной отправкой является отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одной накладной. Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям ЕТСНГ. Грузоотправитель при предъявлении к перевозке сборной отправки указывает в накладной массу груза каждого наименования отдельно. В соответствии с подпунктом 3.2.9.2 действующего Прейскуранта № 10-01 плата за перевозку сборной повагонной отправки в универсальном вагоне определяется отдельно для груза каждого наименования по ставке, соответствующей суммарной массе отправки: в случае, если масса груза каждого наименования не указана отдельно, плата определяется по ставкам для груза, перевозимого по наивысшему тарифу. Таким образом, в случае, когда перевозка в прямом международном сообщении одного или нескольких из грузов, входящих в состав сборной повагонной отправки, в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта № 10-01, должна тарифицироваться по правилам раздела 2 Прейскуранта № 10-01, общий порядок расчета тарифа остается неизменным, то есть в соответствии с пунктом 3.2.9 Прейскуранта № 10-01.»
В отношении груза, перевозка которого, в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта № 10-01, должна тарифицироваться по правилам раздела 2 Прейскуранта № 10-01, необходимо произвести определение платы за вагон в соответствии с правилами пункта 2.7 Прейскуранта № 10-01.
При этом груз, по которому определяется наивысший тариф из грузов, перевозимых в составе сборной отправки, определяется только из числа грузов, в соответствии с пунктом 1.2 Прейскуранта № 10-01, тарифицируемых по правилам раздела 2 Прейскуранта № 10-01.
Далее, в соответствии с правилами пункта 3.2.9 Прейскуранта № 10-01, необходимо определить тариф на перевозку данного груза как части повагонной отправки (то есть как долю, соответствующую весу данного груза в общей массе отправки). После этого тариф на перевозку данного груза суммируется с тарифом на перевозку остальных грузов в составе сборной повагонной отправки, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.2.9 Прейскуранта № 10-01.
В отношении уменьшения тарифа за перевозку гробов с покойниками в вагонах общего парка, в соответствии с таблицей 11 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденных Постановлением ФЭК России от 19 июня 2002 года № 35/12 (далее — Тарифное руководство № 2), ФСТ России сообщает, что Тарифное руководство № 2 было издано до введения в действие «нового» Прейскуранта № 10-01, ряд определений, указанных в нем, соответствует Прейскуранту № 10-01 «Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки (Тарифное руководство № 1)» (утв. Госкомцен СССР, МПС СССР 31.03.1989 № 328), пункты 26 и 27 которого определяют, что плата за пробег специальных передвижных формирований МПС и Минтрансстроя (путевые машинные станции, строительно-монтажные, мосторемонтные и путеукладочные поезда, передвижные мастерские, базы масляного хозяйства, краны консольные железнодорожные и другие подобные спецформирования), а также отдельные вагоны таких формирований независимо от того, следуют ли они с отдельным локомотивом или в составе грузового поезда, взимается по служебному тарифу (тарифной схеме № 13).
В «новом» Прейскуранте № 10-01 такие перевозки тарифицируются по тарифной схеме № 32, которая содержит расчетные таблицы плат за пробег специализированных передвижных формирований, осуществляющих строительство на РЖД, вагонов нерабочего парка (груженые, порожние), локомотивов и кранов и может быть рассмотрена как аналог служебного тарифа, в том смысле, которым руководствовались при разработке Тарифного руководства № 2.
В то же время примечанием 7 к таблице 11 Тарифного руководства № 2 предусмотрено, что при перевозке грузов по служебному тарифу уменьшение тарифа не производится. Учитывая вышеизложенное, в соответствии с примечанием 7 к таблице 11 Тарифного руководства № 2, уменьшение тарифа за перевозку гробов с покойниками, расчет плат за перевозку которых производится, в соответствии с пунктом 2.31 Прейскуранта № 10-01, также по тарифной схеме № 32, при их перевозке в вагонах общего парка, производиться не должно».
Инструктируйте причастных, внесите при необходимости изменение в программно-технологическое обеспечение автоматизированных систем.