Телеграмма ОАО «РЖД» от 13.06.2012 № ЦДМР-17/54
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Телеграмма ОАО "РЖД" от 13.06.2012 N ЦДМР-17/54. ЦДМР-17/54. 13.06.2012. https://bukva.ai/docs/telegramma-tsdmr-1754
«Разъяснение о порядке приема к перевозке и о порядке транспортирования пакетов звеньев рельсошпальной решетки»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ТЕЛЕГРАММА от 13 июня 2012 г. № ЦДМР-17/54
РАЗЪЯСНЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИЕМА К ПЕРЕВОЗКЕ И О ПОРЯДКЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ
В связи с поступающими запросами с железных дорог о порядке приема к перевозке и транспортирования пакетов звеньев рельсошпальной решетки, в соответствии с Инструкцией по закреплению пакетов звеньев рельсошпальной решетки на 4-осных платформах и о порядке следования укладочных и разборочных поездов (утв. МПС СССР от 12.04.1990 № ЦП-4791) (далее — Инструкция № ЦП-4791) сообщается следующее:
1. Инструкция № ЦП-4791 устанавливает порядок погрузки, крепления звеньев длиной 25 м с железобетонными, деревянными шпалами и звеньев длиной 12,5 м с железобетонными шпалами. В соответствии с пунктом 1.7 Инструкции № ЦП-4791 в случаях, когда способ размещения и крепления пакетов звеньев рельсошпальной решетки не предусмотрен в Инструкции № ЦП-4791, грузоотправителем разрабатывается схема погрузки и согласовывается с отделом коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ДЦС.
2. В соответствии с пунктами 5.1, 5.2 Инструкции № ЦП-4791 ответственность за подготовку состава, погрузку, транспортировку и осмотр перед отправлением пакетов звеньев рельсошпальной решетки со станции несет работник по должности не ниже дорожного мастера, назначенный приказом своего структурного подразделения. Проверка правильности размещения и крепления пакетов звеньев рельсошпальной решетки на станции отправления уполномоченными работниками станции не требуется.
3. В соответствии с пунктом 5.4 Инструкции № ЦП-4791 бригада, сопровождающая поезд с пакетами звеньев рельсошпальной решетки, во время его следования, а также во время стоянок поезда на станциях обязана периодически проверять состояние крепления пакетов и подтягивать ослабевшие стяжки и тиски. Проведение коммерческого осмотра поездов с пакетами звеньев рельсошпальной решетки на ПКО и КПБ уполномоченными работниками станции не требуется.