---
title: "Телеграмма МПС РФ от 10.02.2000 N Ш-1481"
number: "Ш-1481"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2000-02-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-sh-1481"
---
## Телеграмма МПС РФ от 10.02.2000 N Ш-1481
# Телеграмма МПС РФ от 10.02.2000 N Ш-1481
<О порядке расчетов тарифов на грузовые железнодорожные перевозки>
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100093) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.
> Фактически утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100007) ФЭК РФ от 17.06.2003 N 47-т/5, утвердившего новый [Прейскурант N 10-01](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100012) "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2).
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ТЕЛЕГРАММА**
от 10 февраля 2000 г. N Ш-1481
В связи с поступающими запросами по порядку расчетов тарифов на перевозки грузов федеральным железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении по согласованию с Министерством Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства разъясняется.
1. При наличии нескольких (повышающих, понижающих) коэффициентов к базовым ставкам [Прейскуранта](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) N 10-01, издания 1994 г., провозная плата определяется путем последовательного умножения базовой ставки на соответствующие коэффициенты.
В связи с тем, что порядок расчета льготного грузового тарифа при скидке с определенного расстояния, установленный в [телеграмме](https://bukva.ai/docs/telegramma-56) МПС России от 14 февраля 1995 г. N 56, применим только для случаев скидки в размере 50 процентов, вводится следующее правило расчета провозной платы:
"При наличии коэффициента, введенного с определенного расстояния перевозки, расчет общей платы производится путем суммирования платы за расстояние, начиная с которого вводится коэффициент, и платы, полученной умножением разницы в тарифах за превышение расстояния на указанный коэффициент.
В последующем полученная сумма умножается на соответствующие (повышающие, понижающие) коэффициенты".
2. При перевозке грузов разных наименований в одном контейнере плата определяется по действующему тарифу на контейнерные отправки без учета коэффициентов (скидок) по отдельным грузам, находящимся в этом контейнере.
3. Согласно [статье 8](https://bukva.ai/docs/zakon-2-fz-1998/statya-8#p100033) Транспортного устава железных дорог Российской Федерации работы и услуги, не указанные в Тарифном [руководстве N 1,](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) выполняются железными дорогами по просьбам грузоотправителей и грузополучателей и оплачиваются по соглашению сторон.
В связи с этим Перечень работ и услуг, утвержденный МПС России по согласованию с Минэкономики России в 1994 г., носит необязательный характер.