--- title: "Телеграмма МПС РФ от 28.06.2002 N И-7143" number: "И-7143" issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации" issued_on: 2002-06-28 redaction: 2002-07-04 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-i-7143" --- ## Телеграмма МПС РФ от 28.06.2002 N И-7143 # Телеграмма МПС РФ от 28.06.2002 N И-7143 (ред. от 04.07.2002) <О тарифах на грузовые железнодорожные перевозки> > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100131) Минтранса России от 04.07.2019 N 218. > Начало действия редакции - 04.07.2002. > Окончание действия документа - 03.07.2019. > В дополнение к данному документу [телеграммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-i-7315#p100003) МПС РФ от 02.07.2002 N И-7315 сообщалось, что расчет плат за перевозки материалов минерально-строительных третьего тарифного класса тарифных позиций 252, 255, 261, 262, 263, 256, 266 с "0" часов 7 июля 2002 г. производится по ставкам Прейскуранта N 10-01 (Тарифное руководство N 1, часть 2 издания 1994 г.) с повышающим коэффициентом - 20,4. > Фактически утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100007) ФЭК РФ от 17.06.2003 N 47-т/5, которым утвержден новый [Прейскурант N 10-01](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100012) "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" **МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ТЕЛЕГРАММА**
от 28 июня 2002 г. N И-7143
В соответствии с решением Правительства Российской Федерации (протокол N 22 от 20 июня 2002 г.) и решением Комиссии Правительства Российской Федерации по вопросам тарифного регулирования на федеральном железнодорожном транспорте (протокол N 7 от 25 июня 2002 г.) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации 26 июня 2002 г. приняла [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-37-t1#p100035) N 37-Т/1, в котором предусмотрено: "Установить с 7 июля 2002 г. среднее повышение предельного уровня действующих тарифов Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки" (Тарифное руководство N 1, [часть 1](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) издания 1989 г. и [часть 2](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) издания 1994 г.) на перевозки грузов в 1,068 раза, в том числе: 1. В целях устранения нарушений в действующей системе построения тарифов установить коэффициенты дифференциации тарифов в зависимости от расстояния перевозки повагонными отправками для следующих грузов: угля каменного (тарифная позиция 161) - 1,05 на всех поясах дальности и дополнительно 0,377 за расстояние, превышающее 3000 км (вместо действующих ранее коэффициентов 1,05 на расстояние до 5000 км включительно и 0,9 на расстояние свыше 5000 км и 0,5 - за расстояние, превышающее 3000 км); кокса каменноугольного (тарифная позиция 171) - 1,0 на всех поясах дальности и дополнительно 0,845 за расстояние, превышающее 4000 км (вместо действующих ранее коэффициентов 1,0 на расстояние до 4000 км и 0,9 на расстояние свыше 4000 км); удобрений минеральных и сырья горно - химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436) - 1,0 на всех поясах дальности и дополнительно 0,692 за расстояние, превышающее 4000 км (вместо ранее действующего коэффициента 1,0 на расстояние до 4000 км включительно, 0,8 на расстояние свыше 4000 км и 0,5 для сульфата аммония (тарифная позиция 433027) на расстояние свыше 4000 км); металлов черных (тарифные позиции 311 - 316, 322 - 324) - 1,45 на всех поясах дальности и дополнительно 0,45 за расстояние, превышающее 5000 км (вместо коэффициентов, действующих ранее: 1,45 - на расстояние перевозки до 5000 км, 1,21 - на расстояние перевозки от 5001 до 7000 км включительно, 1,1 - на расстояние от 7001 км до 8000 км, 1,0 - на расстояние свыше 8000 км). 2. Установить на перевозки грузов первого тарифного класса повагонными отправками повышение тарифов в 1,039 раза. Не применять коэффициент 1,039 к тарифам на перевозки следующих грузов: угля каменного (тарифная позиция 161); минерально - строительных материалов (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 242, 245 - 246, 253, 264, 271, 281, 291, 292, 301 - 304); руд и концентратов железных (тарифная позиция 141); руд и концентратов цветных металлов (тарифная позиция 151); сырья горно - химического для производства удобрений (тарифная позиция 431). Установить на перевозки грузов второго и третьего тарифного класса повагонными отправками повышение тарифов в 1,095 раза, за исключением перевозок: нефти сырой (тарифная позиция 201) и нефтепродуктов (тарифные позиции 211 - 215, 222 - 225), для которых применяется коэффициент 1,15; мазута нефтяного и каменноугольного (тарифная позиция 221), для которых применяется коэффициент 1,088. Для угля каменного (тарифная позиция 161), кокса каменноугольного (тарифная позиция 171), удобрений минеральных и сырья горно - химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436), металлов черных (тарифные позиции 311 - 316, 322 - 324) указанные коэффициенты применяются к уровню тарифов, установленных [п. 1](#p100005) настоящего Постановления. 3. Установить при расчете плат за перевозки грузов контейнерными отправками, грузов мелкими отправками, а также грузов для личных (бытовых) нужд коэффициент - 1,068. 4. Установить коэффициент 1,068 к действующим ставкам плат за перевозки специальных грузов, а также к действующим базовым ставкам платы за пользование вагонами, контейнерами и размерам уменьшения действующих тарифов, установленным Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта [(Тарифное руководство N 2).](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3512#p100011) 5. Не применять до 1 января 2003 г. указанные в [п. п. 1](#p100005) - [4](#p100022) настоящего Постановления коэффициенты к действующим тарифам на перевозки воинских грузов, оформленных воинскими требованиями - накладными формы N 2, и к ставкам Единого воинского тарифа. 6. Установить исключительные (пониженные) тарифы с применением дополнительных коэффициентов к установленному в [п. п. 1,](#p100005) [2](#p100010) настоящего Постановления уровню тарифов на перевозки черных металлов на экспорт через российские порты Дальнего Востока: 0,91 - на расстояние от 5001 км до 5300 км включительно; 0,90 - на расстояние от 5301 км до 5500 км включительно; 0,87 - на расстояние от 5501 км до 6100 км включительно; 0,83 - на расстояние от 6101 км до 6900 км включительно; 0,78 - на расстояние от 6901 км до 7500 км включительно; 0,75 - на расстояние от 7501 км до 8500 км включительно; 0,70 - на расстояние от 8501 км до 9100 км включительно; 0,68 - на расстояние от 9101 км до 9500 км включительно; 0,66 - на расстояние перевозки свыше 9500 км". В соответствии с данным решением ФЭК России: Производить с "0" часов 7 июля 2002 г. расчет плат за перевозки грузов по ставкам Прейскуранта N 10-01 (Тарифное руководство N 1, [часть 1](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) издания 1989 г. и [часть 2](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) издания 1994 г.) с применением среднего индекса повышения тарифа в 1,068 раза, в том числе: 1. Вместо объявленных телеграммами МПС России от 21 июля 2001 г. [N Е-8318](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-8318) и от 23 июня 1997 г. [N В-5163](https://bukva.ai/docs/telegramma-v-5163) (в части перевозок угля каменного) коэффициентов дифференциации тарифов в зависимости от расстояния перевозки повагонными отправками угля каменного (тарифная позиция 161); кокса каменноугольного (тарифная позиция 171); металлов черных (тарифные позиции 311 - 315, 322 - 324), удобрений минеральных, включая сульфат аммония (тарифный код 433027), и сырья горно - химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436) применять дополнительно следующие коэффициенты: > *(в ред. [телеграммы](https://bukva.ai/docs/telegramma-n-7481) МПС РФ от 04.07.2002 N Н-7481)* для угля каменного (тарифная позиция 161) 0,377 за расстояние, превышающее 3000 км; *для кокса каменноугольного (тарифная позиция 171) 0,845 за расстояние, превышающее 4000 км;* для металлов черных (тарифные позиции 311 - 315, 322 - 324) 0,45 за расстояние, превышающее 5000 км; > *(в ред. [телеграммы](https://bukva.ai/docs/telegramma-n-7481) МПС РФ от 04.07.2002 N Н-7481)* для удобрений минеральных и сырья горно - химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436) 0,692 за расстояние, превышающее 4000 км. *2. За повагонные немаршрутные отправки с применением повышающих коэффициентов (с учетом коэффициентов, установленных в п. 1, п. 2 Постановления ФЭК России, применяемых на всех поясах дальности, и коэффициентов, объявленных в [п. 2](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-8318#p100005) телеграммы МПС России от 21 июля 2001 г. N Е-8318, в п. 1 телеграммы МПС России от 5 октября 2001 г. N Е-11611, в [п. 4](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-299#p100005) телеграммы МПС России от 14 января 2002 г. N Е-229):* для грузов первого тарифного класса: угля каменного (тарифная позиция 161), руд нефелиновых и их концентратов (тарифные коды 151446, 151183), бокситов и алюминиевых руд (тарифные коды 151037, 151338): 15,4; кокса каменноугольного (тарифная позиция 171), шлаков металлургических (тарифная позиция 341): 15,3; материалов минерально - строительных (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 242, 245, 246, 253, 264, 271, 281, 291, 292, 301, 304), руд и концентратов железных (тарифная позиция 141), сырья горно - химического для производства минеральных удобрений (тарифная позиция 431): 14,7; руд и концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах) парка **МПС: 15,0;** принадлежащих предприятиям, организациям или арендованных ими: 13,1; руд и концентратов цветных металлов (тарифная позиция 151, кроме тарифных кодов 151446, 151183, 151037, 151338): 29,4; лесоматериалов круглых, кроме крепежных (тарифная позиция 081): 16,8; пиломатериалов (тарифная позиция 091): 18,5; бензина стабильного газового, дистиллята газового конденсата и конденсата газового (тарифные коды 226021, 226069, 226106): 19,9; прочих грузов первого тарифного класса: 16,0; для грузов второго тарифного класса: нефти сырой (тарифная позиция 201) в нефтебензиновых цистернах: парка МПС: 22,4; принадлежащих предприятиям, организациям или арендованных ими: 20,9; мазута нефтяного и каменноугольного (тарифная позиция 221) в нефтебензиновых цистернах: парка МПС: 21,2; принадлежащих предприятиям, организациям или арендованных ими: 19,8; нефтепродуктов (тарифные позиции 211 - 212, 214, 222, 223): 22,0; чугуна (тарифная позиция 311): 23,3; удобрений минеральных (тарифные позиции 432 - 436) и материалов минерально - строительных (тарифные позиции 243, 244, 251, 254): 16,1; кирпича, материалов и изделий огнеупорных (тарифные позиции 302, 303): 14,7; прочих грузов второго тарифного класса: 16,9; для грузов третьего тарифного класса: нефтепродуктов (тарифные позиции 213, 215, 224 - 225): 27,8; металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 40,7; металлов черных (тарифные позиции 312 - 315, 322 - 324): 29,5; > *(в ред. [телеграммы](https://bukva.ai/docs/telegramma-n-7481) МПС РФ от 04.07.2002 N Н-7481)* грузов тарифных позиций 092, 093, 127, 267, 321, 414, 442, 481, 515, 564, 574, 601, 602, 611, 624, 631 - 634, 661, 683, 711: 21,4; прочих грузов третьего тарифного класса: 27,9; контейнерные отправки: всех грузов, кроме металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 8,8; металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 14,8; мелкие отправки: всех грузов, кроме металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 21,5; металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 31,2; грузы для личных (бытовых) нужд: 11,9. 3. За перевозки скоропортящихся грузов в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (КРК) по ставкам тарифных схем [Прейскуранта N 10-01](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) в редакции Сборника правил перевозок и тарифов N 16 издания 2001 г. с коэффициентом: 1,7. 4. За перевозки грузов с использованием инфраструктуры федерального железнодорожного транспорта по ставкам [раздела 10](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p122510) Прейскуранта N 10-01 с применением повышающих коэффициентов (с учетом коэффициентов, установленных в п. 1, п. 2 Постановления ФЭК России, применяемых на всех поясах дальности, и коэффициентов, объявленных в [п. 2](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-8318#p100005) телеграммой МПС России от 21 июля 2001 г. N Е-8318, в п. 1 телеграммы МПС России от 5 октября 2001 г. N Е-11611, в [п. 4](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-299#p100005) телеграммы МПС России от 14 января 2002 г. N Е-229): для грузов первого тарифного класса: угля каменного (тарифная позиция 161), руд нефелиновых и их концентратов (тарифные коды 151446, 151183), бокситов и алюминиевых руд (тарифные коды 151037, 151338), кокса каменноугольного (тарифная позиция 171), шлаков металлургических (тарифная позиция 341): 2,2; материалов минерально - строительных (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 242, 245, 246, 253, 264, 271, 281, 291, 292, 301, 304), руд и концентратов железных (тарифная позиция 141), сырья горно - химического для производства минеральных удобрений (тарифная позиция 431): 2,1; руд и концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах): 1,9; руд и концентратов цветных металлов (тарифная позиция 151, кроме тарифных кодов 151446, 151183, 151037, 151338): 4,2; лесоматериалов круглых, кроме крепежных (тарифная позиция 081): 2,4; пиломатериалов (тарифная позиция 091): 2,6; бензина стабильного газового, дистиллята газового конденсата и конденсата газового (тарифные коды 226021, 226069, 226106): 2,8; прочих грузов первого тарифного класса: 2,3; для грузов второго тарифного класса: нефти сырой (тарифная позиция 201) в нефтебензиновых цистернах: 3,0; мазута нефтяного и каменноугольного (тарифная позиция 221) в нефтебензиновых цистернах: 2,8; нефтепродуктов (тарифные позиции 211 - 212, 214, 222 - 223): 3,1; чугуна (тарифная позиция 311): 3,3; удобрений минеральных (тарифные позиции 432 - 436) и материалы минерально - строительные (тарифные позиции 243, 244, 251, 254): 2,3; кирпича, материалов и изделий огнеупорных (тарифные позиции 302, 303): 2,1; прочих грузов второго тарифного класса: 2,4; для грузов третьего тарифного класса: нефтепродуктов (тарифные позиции 213, 215, 224 - 225): 3,1; металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416): 4,6; металлов черных (тарифные позиции 312 - 315, 322 - 324): 3,3; > *(в ред. [телеграммы](https://bukva.ai/docs/telegramma-n-7481) МПС РФ от 04.07.2002 N Н-7481)* грузов тарифных позиций 092, 093, 127, 267, 321, 414, 442, 481, 515, 564, 574, 601, 602, 611, 624, 631 - 634, 661, 683, 711: 2,4; прочих грузов третьего тарифного класса: 3,2; за пробег отдельных локомотивов и локомотивов с порожними и гружеными вагонами: 2,7; за пробег порожних вагонов: 4,0. 5. Расчет плат по действующим тарифам [Прейскуранта N 10-01](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) с применением к установленному в п. п. 1, 2 Постановления ФЭК России уровню тарифов на перевозки металлов черных (тарифные позиции 311 - 315, 322 - 324) на экспорт через российские порты Дальнего Востока дополнительных коэффициентов: > *(в ред. [телеграммы](https://bukva.ai/docs/telegramma-n-7481) МПС РФ от 04.07.2002 N Н-7481)* 0,91 - на расстояние перевозки от 5001 км до 5300 км включительно (код исключительного тарифа 51069); 0,90 - на расстояние перевозки от 5301 км до 5500 км включительно (код исключительного тарифа 51072); 0,87 - на расстояние перевозки от 5501 км до 6100 км включительно (код исключительного тарифа 51086); 0,83 - на расстояние перевозки от 6101 км до 6900 км включительно (код исключительного тарифа 51097); 0,78 - на расстояние перевозки от 6901 км до 7500 км включительно (код исключительного тарифа 51102); 0,75 - на расстояние перевозки от 7501 км до 8500 км включительно (код исключительного тарифа 51216); 0,70 - на расстояние перевозки от 8501 км до 9100 км включительно (код исключительного тарифа 51228); 0,68 - на расстояние перевозки от 9101 км до 9500 км включительно (код исключительного тарифа 51233); 0,66 - на расстояние перевозки свыше 9500 км (код исключительного тарифа 51247). 6. Применять с "0" часов 7 июля 2002 г. повышающий коэффициент 1,068: #### 6.1 При расчете платы по действующим ставкам на перевозки специальных грузов; 6.2. К действующим базовым ставкам платы за пользование вагонами, контейнерами и размерам уменьшения действующих тарифов, установленным Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта [(Тарифное руководство N 2).](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3512#p100011) 7. Не применять с "0" часов 7 июля 2002 г. до 1 января 2003 г. повышающий коэффициент 1,068 к действующим тарифам на перевозки воинских грузов, оформленных воинским требованием - накладной формы N 2, и к ставкам Единого воинского тарифа. 8. Руководствоваться при расчете плат установленным [телеграммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-a-8055) МПС России от 19 июля 1995 г. N А-8055 порядком предоставления скидок с тарифов от 10 до 30 процентов на грузы первого тарифного класса в зависимости от расстояния перевозки и объявленными [телеграммами](https://bukva.ai/docs/telegramma-a-233) МПС России от 13 января 1995 г. N А-233, от 13 августа 2001 г. N Е-9359 порядком предоставления 10-процентной скидки с тарифа на перевозки грузов в прямом отправительском маршруте, применением понижающих коэффициентов на перевозки грузов назначением на станции Калининградской железной дороги и исключительных тарифных условий, объявленных соответственно [п. 2](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-8318#p100005) и [п. 6](https://bukva.ai/docs/telegramma-e-8318#p100026) телеграммы МПС России от 21 июля 2001 г. N Е-8318. 9. Внести соответствующие изменения в [пункт 1](https://bukva.ai/docs/telegramma-v-5163#p100008) телеграммы МПС России от 23 июня 1997 г. N В-5163. Инструктируйте причастных работников, внесите изменения в программы АРМ ТВК и ЕК ИОДВ по расчету плат, доведите до сведения грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.
Первый заместитель Министра
**М.В.ИВАНКОВ**
---