---
title: "Телеграмма МПС РФ от 21.07.2000 N 648"
number: "648"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2000-07-21
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-648"
---
## Телеграмма МПС РФ от 21.07.2000 N 648
# Телеграмма МПС РФ от 21.07.2000 N 648
(с изм. от 24.11.2000)
<О тарифах на грузовые железнодорожные перевозки>
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100098) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.
> Фактически утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100007) ФЭК РФ от 17.06.2003 N 47-т/5, утвердившего новый [Прейскурант N 10-01](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p100012) "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2).
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ТЕЛЕГРАММА**
от 21 июля 2000 г. N 648
Приказами МАП России от 17 и 20 июля 2000 г. [N 530,](https://bukva.ai/docs/prikaz-530-2000) [541](https://bukva.ai/docs/reshenie-541) утверждены решения Правления МАП России от 17 и 20 июля 2000 г. [N 20/06-1-жд,](https://bukva.ai/docs/prikaz-530-2000#p100011) [N 21/06-1-жд,](https://bukva.ai/docs/reshenie-541#p100010) согласно которым в целях снижения убыточности перевозок грузов во внутригосударственном сообщении, сокращения размеров внутриотраслевого перекрестного субсидирования (включая пассажирское сообщение), стимулирования перевозок грузов в собственном (арендованном) подвижном составе, возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики, с 1 августа 2000 г. установлены следующие коэффициенты к действующим тарифам на грузовые железнодорожные перевозки во внутригосударственном сообщении [(Прейскурант N 10-01,](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) Тарифное руководство N 1, часть 2, издание 1994 г.) на перевозки:
1,185 - всех грузов (включая коэффициент 1,035 на период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
1,205 - нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 201, 221) в нефтебензиновых цистернах, руд и концентратов железных (тарифная позиция 141) в специализированных вагонах (окатышевозах) парка МПС России (включая коэффициент 1,035 на период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
1,135 - нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 201, 221) в нефтебензиновых цистернах собственного (арендованного) подвижного состава (включая коэффициент 1,035 на период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
1,055 - руд и концентратов железных (тарифная позиция 141) в специализированных вагонах (окатышевозах) собственного (арендованного) подвижного состава (включая коэффициент 1,035 на период до 1 июня 2001 г. в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением объектов производственной и социальной инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики);
на период до 1 января 2001 г. коэффициенты к действующим тарифам на грузовые железнодорожные перевозки во внутригосударственном сообщении [(Прейскурант N 10-01,](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) Тарифное руководство N 1, часть 2, издание 1994 г.) на перевозки:
0,86 - угля каменного, руд и концентратов железных, нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 161, 141, 201, 221);
0,57 - минерально - строительных грузов (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 246, 271, 291, 292, 301, 304);
0,68 - сахарной свеклы и бахчевых культур (тарифные позиции 044, 042).
Одновременно признано утратившим силу решение Правления ФСЕМТ России от 9 июня 1998 г. N 19/1-ж/д.
Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:
1. Производить с "0" часов 1 августа 2000 г.:
- расчет плат за перевозки железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении грузов, во всех типах подвижного состава парка МПС России и принадлежащих предприятиям, организациям или арендованных ими, за исключением перевозок нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, руд и концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах), по ставкам [Прейскуранта N 10-01](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) (Тарифное руководство N 1, часть 2, издание 1994 г.), с применением следующих коэффициентов:
повагонные немаршрутные отправки:
на грузы первого класса - 10,8
на грузы второго класса - 10,8
на грузы третьего класса - 13,6
контейнерные отправки - 5,1
мелкие и малотоннажные отправки - 10,7
домашние вещи - 6,9
повагонные немаршрутные отправки нефти сырой, мазута нефтяного
и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах:
парка МПС России - 11,0
принадлежащих предприятиям, организациям
или арендованных ими - 10,3
повагонные немаршрутные отправки руд и концентратов железных в
специализированных вагонах (окатышевозах):
парка МПС России - 11,0
принадлежащих предприятиям, организациям
или арендованных ими - 9,6.
2. На период с 1 августа 2000 г. по 1 января 2001 г. при расчете плат за перевозки угля каменного, руд и концентратов железных, нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного, свеклы сахарной и бахчевых культур, минерально - строительных природных материалов вместо ранее действовавших понижающих коэффициентов, объявленных телеграммами МПС России от 23 июня 1997 г. [N В-5163,](https://bukva.ai/docs/telegramma-v-5163) от 15 сентября 1997 г. N В-7720, от 11 июня 1998 г. [N В-5517,](https://bukva.ai/docs/telegramma-v-5517) применять следующие понижающие коэффициенты:
0,86 - на перевозки угля каменного (тарифная позиция 161), руд и концентратов железных (тарифная позиция 141), нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного (тарифные позиции 201, 221);
0,57 - на перевозки минерально - строительных грузов (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 246, 271, 291, 292, 301, 304);
0,68 - на перевозки свеклы сахарной (тарифная позиция 044) и бахчевых культур (тарифная позиция 042).
3. Руководствоваться при расчете плат установленным [телеграммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-a-8055) МПС от 19 июля 1995 г. N А-8055 порядком предоставления скидок с тарифов от 10 до 30 процентов на грузы первого тарифного класса в зависимости от расстояния перевозки и объявленным [телеграммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-a-233) МПС от 13 января 1995 г. N А-233 порядком предоставления скидок с тарифов на повагонные перевозки грузов в прямом отправительском маршруте.
4. Применять указанные в [решении](https://bukva.ai/docs/prikaz-530-2000#p100011) правления МАП России от 17 июля 2000 г. N 20/06-1-жд коэффициенты к действующим ставкам Единого воинского тарифа, на перевозки специальных грузов.
5. Применять коэффициент 1,5 к введенным в действие с 1 января 1998 г. [телеграммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-v-10647) МПС России от 26 декабря 1997 г. N В-10647 ставкам раздела 10 [Прейскуранта N 10-01,](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) за исключением перевозок нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, руд и концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах).
Производить расчет плат по ставкам данного раздела с коэффициентом 1,44 за перевозки нефти сырой, мазута нефтяного и каменноугольного в нефтебензиновых цистернах, с коэффициентом 1,34 - за перевозки руд и концентратов железных в специализированных вагонах (окатышевозах).
Применять к ставкам данного раздела также понижающие коэффициенты, указанные в [пункте 2](#p100033) настоящей телеграммы.
Инструктируйте причастных работников, доведите до сведения грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.
И.о. Министра
**В.И.ИЛЬИН**
---