---
title: "Телеграмма ОАО \"РЖД\" от 19.11.2012 N 19143"
number: "19143"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-11-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/telegramma-19143"
---

## Телеграмма ОАО "РЖД" от 19.11.2012 N 19143

# Телеграмма ОАО "РЖД" от 19.11.2012 N 19143

<О разрешении ОАО "РЖД" по 31.12.2013 заключить договоры на особых условиях о перевозке извести строительной негашеной насыпью со станций РЖД назначением на станции РЖД, в том числе на экспорт через российские порты>


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**ТЕЛЕГРАММА**

<div align="center">

от 19 ноября 2012 г. N 19143

</div>


<a id="p100003"></a>В связи с обращениями грузоотправителей о перевозке извести строительной негашеной на особых условиях в собственных, арендованных полувагонах насыпью с использованием сертифицированного вкладыша из ламинированной полимерной ткани и упакованной в специализированные мягкие контейнеры разового использования (МКР) и насыпью в собственных, арендованных минераловозах, на основании статьи 8 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" ОАО "РЖД" разрешает:
<a id="p100004"></a>Н дорог отправления заключить с конкретными грузоотправителями (при наличии от них обращений) договоры на особых условиях о перевозке извести строительной негашеной (кальция оксид N ООН 1910, АК 808) на особых условиях в собственных, арендованных полувагонах насыпью с использованием сертифицированного вкладыша из ламинированной полимерной ткани и упакованной в специализированные мягкие контейнера разового использования (МКР) и насыпью в собственных, арендованных минераловозах со станций российских железных дорог назначением на станции российских железных дорог, в том числе на экспорт через российские порты, сроком по 31.12.2013.
<a id="p100005"></a>В договоре предусмотреть:
1. <a id="p100006"></a>При перевозке в минераловозах: погрузка указанного груза разрешается не выше трафаретной грузоподъемности с равномерной нагрузкой по осям, погрузка и прием к перевозке указанного груза в минераловозах разрешается только при наличии на станции отправления телеграммы станции назначения, подтверждающей согласие грузополучателя принимать груз в указанном подвижном составе.
2. <a id="p100007"></a>При перевозке в МКР: перед погрузкой люковых полувагонов грузоотправителем должна быть обеспечена укладка изнутри на пол и всю высоту торцевых дверей полувагона плотного картона или другого материала, обеспечивающего защиту МКР от разрывов, грузовые места должны быть равномерно погружены и закреплены в соответствии с Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, МКР, используемые для упаковки груза, должны иметь сертификат, подтверждающий коэффициент безопасности не менее 6:1.
3. <a id="p100008"></a>При перевозке навалом в полувагонах: размещение в полувагоне вкладыша из ламинированной полимерной ткани в соответствии со схемой, разработанной и утвержденной грузоотправителем, согласованной дорогой отправления.
<a id="p100009"></a>Претензии по массе и качеству груза регулируются между грузоотправителем и грузополучателем без участия железных дорог.
<a id="p100010"></a>В части, не предусмотренной настоящей телеграммой, должны выполняться Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам. При поступлении в ОАО "РЖД" сообщений о фактах отрицательного воздействия груза на экологическую обстановку, подвижной состав и верхнее строение пути договор должен быть расторгнут на основании отдельной телеграммы ОАО "РЖД".
<a id="p100011"></a>Н дороги отправления уведомить причастные к перевозке железные дороги о заключении указанного договора и установить контроль за соблюдением особых условий перевозки указанного в настоящей телеграмме груза.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**С.БАБАЕВ**

</div>




<a id="p100013"></a>

---