Телеграмма ОАО «РЖД» от 02.11.2012 № 18290
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Телеграмма ОАО "РЖД" от 02.11.2012 N 18290. 18290. 02.11.2012. https://bukva.ai/docs/telegramma-18290
«О мерах по исключению нарушений в работе с нерабочим парком порожних грузовых вагонов при направлении их в ремонт в адрес ОАО „ВРК-1“, ОАО „ВРК-2“, ОАО „ВРК-3“»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ТЕЛЕГРАММА от 2 ноября 2012 г. № 18290
О МЕРАХ ПО ИСКЛЮЧЕНИЮ НАРУШЕНИЙ В РАБОТЕ С НЕРАБОЧИМ ПАРКОМ ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ПРИ НАПРАВЛЕНИИ ИХ В РЕМОНТ В АДРЕС ОАО «ВРК-1», ОАО «ВРК-2», ОАО «ВРК-3»
В целях исключения нарушений в работе с нерабочим парком порожних грузовых вагонов (далее — вагоны) при направлении их в ремонт в адрес вагоноремонтных компаний ОАО «ВРК-1», ОАО «ВРК-2», ОАО «ВРК-3» (далее — ОАО «ВРК-1, 2, 3») разъясняется:
1. Не допускается безакцептное списание с единых лицевых счетов ОАО «ВРК-1, 2, 3» сумм платы за пользование вагонами и/или платы за услуги ОАО «РЖД» по отстою вагонов при их нахождении на путях общего пользования. Начисление на ОАО «ВРК-1, 2, 3» платы за пользование при нахождении вагонов на путях общего пользования железнодорожных станций в ожидании подачи на места необщего пользования структурных подразделений ОАО «ВРК-1, 2, 3» по причинам, зависящим от указанных обществ, должно производиться только по вагонам, прибывшим на станции назначения в адрес указанных обществ после 1 июля 2011 года, при наличии надлежащим образом оформленных накладных формы ГУ-27 с указанием грузополучателями ОАО «ВРК-1, 2, 3» и актов общей формы ГУ-23, подписанных обеими сторонами. При этом обязательным условием для списания указанных плат должно быть документальное подтверждение отсутствия вины перевозчика в задержке подачи вагонов на пути ОАО «ВРК-1, 2, 3». Все спорные вопросы по начисленным суммам, а также случаи отказа ОАО «ВРК-1, 2, 3» от подписания первичных документов должны быть вынесены на рассмотрение образованных согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 11.10.2010 № 2110р рабочих групп по решению спорных вопросов, возникающих между территориальными подразделениями филиалов, иными структурными подразделениями ОАО «РЖД», а также дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД», в процессе осуществления перевозок грузов.
2. Д, ТЦФТО обеспечить прием и рассмотрение заявок ОАО «ВРК-1, 2, 3» по выделению железнодорожных путей и организации отстоя на путях общего пользования вагонов до прибытия вагонов на железнодорожные станции в адрес ОАО «ВРК-1, 2, 3».
3. При отсутствии возможности согласования заявки на отстой вагонов на указанной ОАО «ВРК-1, 2, 3» станции ТЦФТО по согласованию с Д обязан проинформировать ОАО «ВРК-1, 2, 3» о возможности оказания услуги по отстою вагонов на другой станции в радиусе не более 150 км от указанной в заявке, которая позволяет разместить вагоны на железнодорожных путях общего пользования в количестве и на срок, указанные в заявке (основание — Технология оказания услуги по временному размещению (отстою) порожних вагонов, принадлежащих юридическим или физическим лицам (далее — клиент) на праве собственности или ином праве, на путях общего пользования ОАО «РЖД», введенная в действие распоряжением ОАО «РЖД» от 22.07.2010 № 1330р).
4. При отсутствии заявок ОАО «ВРК-1, 2, 3» на отстой вагонов, предварительно согласованных ОАО «РЖД», расчет платы за нахождение вагонов, задействованных в перевозочном процессе (перевозочные документы, по которым не раскредитованы), на железнодорожных путях общего пользования станции осуществляется в установленным порядке по правилам и ставкам Тарифного руководства № 2.
5. Д, ДД, М, ТЦФТО, АФТО, ЛАФТО довести данное указание до всех причастных и принять к руководству. На линейных предприятиях установить контроль и в случае нарушения установленного ОАО «РЖД» порядка проводить разбор по каждому случаю с привлечением в установленном порядке виновных лиц к ответственности.