---
title: "\"Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП)\""
issuer: "Организация Объединенных Наций"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2"
---
# Статья 5. Рисунки N 1 - 5 не приводятся.
### Статья 5. Рисунки N 1 - 5 не приводятся.
Переходные положения
До 1 января 1977 года будет допускаться использование наконечников, соответствующих рис. N 5, прилагаемому к настоящим Правилам, даже если они будут включать полые заклепки ранее принятого типа с отверстием, размеры которого меньше приведенных на этом рисунке.
Часть II. ПРОЦЕДУРА ДОПУЩЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ, ОТВЕЧАЮЩИХ
**ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ПРАВИЛАМИ,**
ПРИВЕДЕННЫМИ В [ЧАСТИ I](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1-3#p101015)
Общие положения
1. Контейнеры могут быть допущены для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами:
a) либо на стадии производства - по типу конструкции (процедура допущения на стадии производства);
b) либо на каком-либо последующем этапе - в индивидуальном порядке или определенными партиями контейнеров одного и того же типа (процедура допущения на каком-либо этапе после его изготовления).
Общие положения для обеих процедур допущения
2. Компетентный орган, который осуществляет процедуру допущения, выдает после допущения предприятию, сделавшему заявку, свидетельство о допущении, действительное, в зависимости от обстоятельств, либо для неограниченного числа контейнеров допущенного типа, либо для определенного числа контейнеров.
3. Прежде чем приступить к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами, владелец свидетельства о допущении должен прикрепить табличку о допущении на допущенный контейнер (допущенные контейнеры).
4. Табличка о допущении должна прочно крепиться на хорошо видном месте рядом с любой другой табличкой, выдаваемой с официальными целями.
5. Табличка о допущении, соответствующая образцу N I, который приводится в [Добавлении 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101094) к настоящей части, представляет собой металлическую пластинку размером не менее 20 см x 10 см. На ее поверхности должны быть выгравированы резцом, выдавлены рельефом или четко и прочно нанесены любым другим способом, по крайней мере на французском или на английском языке, приводимые ниже подписи:
a) надпись "Допущен для перевозки под таможенными печатями и пломбами";
b) название страны, где контейнер был допущен, либо полностью, либо в виде отличительного знака, используемого для указания страны регистрации автотранспортных средств в международном автомобильном движении, и номер свидетельства о допущении (цифры, буквы и т.д.), а также год допущения (например, "NL/26/73" означает "Нидерланды", свидетельство о допущении N 26, выданное в 1973 году");
c) порядковый номер контейнера, присвоенный ему заводом-изготовителем (заводской номер);
d) если контейнер допущен по типу конструкции, на табличке должны быть нанесены также опознавательные цифры или буквы данного типа контейнера.
6. Если контейнер не отвечает больше техническим требованиям, подписанным процедурой допущения, то, прежде чем использоваться для перевозок под таможенными печатями и пломбами, он должен быть приведен в состояние, послужившее основанием для его допущения, таким образом, чтобы вновь отвечать этим техническим требованиям.
7. Если основные характеристики контейнера изменены, допущение этого контейнера теряет силу и он должен стать предметом нового допущения компетентным органом, прежде чем использоваться для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами.
Особые положения, касающиеся допущения по типу
конструкции на стадии производства
8. Когда контейнеры одного и того же типа конструкции строятся серийно, завод-изготовитель может обратиться к компетентному органу страны, в которой они производятся, с просьбой об их допущении по типу конструкции.
9. Завод-изготовитель должен указать в своей заявке опознавательные цифры и буквы, которые он присваивает типу контейнеров, являющемуся предметом его заявки.
10. К этой заявке должны прилагаться чертежи и подробное описание типа конструкции контейнера, подлежащего допущению.
11. Завод-изготовитель должен письменно обязаться:
a) представить компетентному органу те из контейнеров данного типа, которые этот орган пожелает осмотреть;
b) разрешить компетентному органу осматривать другие экземпляры в любой момент в ходе серийного производства данного типа;
c) информировать компетентный орган о любых изменениях в чертежах и описаниях конструкции, какой бы важности они ни были, до того как эти изменения будут произведены;
d) на видном месте наносить на контейнеры, кроме знаков, предусмотренных для табличек о допущении, опознавательные цифры и буквы типа конструкции, а также порядковый номер каждого серийного выпускаемого контейнера данного типа (заводской номер);
e) вести учет контейнеров, построенных в соответствии с допущенным типом.
12. Компетентный орган указывает в случае необходимости изменения, которые следует внести в предусмотренный тип конструкции для допущения к перевозке.
13. Ни один контейнер не может быть допущен согласно процедуре допущения по типу конструкции, если компетентный орган не пришел к заключению на основании осмотра одного или нескольких построенных по этому типу контейнеров, что контейнеры этого типа отвечают техническим условиям, предусмотренным в [части I](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1-3#p101015).
14. После допущения какого-либо типа контейнера предприятию, сделавшему заявку, выдается в единственном экземпляре свидетельство о допущении, соответствующее образцу N II, приведенному в [Добавлении 2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101140) к настоящей части, и действительное для всех контейнеров, которые будут строиться в соответствии со спецификациями допущенного типа. Это свидетельство дает право заводу-изготовителю крепить к каждому серийному контейнеру данного типа табличку о допущении, предусмотренную в [пункте 5](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101070) настоящей части.
Особые положения, касающиеся допущения
на каком-либо этапе после изготовления
15. Если не было сделано заявки о допущении на стадии производства, владелец, предприятие по эксплуатации контейнеров или представитель того или другого могут обратиться с просьбой о допущении к компетентному органу, которому они могут представить контейнер или контейнеры, допущение которых испрашивается.
16. Любая заявка о допущении в случае, предусмотренном в [пункте 15](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101091) настоящей части, должна содержать порядковый номер (заводской номер), наносимый заводом-изготовителем на каждый контейнер.
17. Когда компетентный орган путем осмотра такого числа контейнеров, которое он считает необходимым, удостоверится в том, что этот контейнер или эти контейнеры отвечают техническим условиям, предусмотренным в [части I](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1-3#p101015), он выдает свидетельство о допущении, соответствующее образцу N III, приведенному в [Добавлении 3](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101180) к настоящей части, и действительное лишь для того числа контейнеров, которое было допущено. Это свидетельство, в котором указаны порядковый номер или порядковые номера, присвоенные заводом-изготовителем контейнеру или контейнерам, к которым оно относится, дает право предприятию, сделавшему заявку, прикреплять на каждом допущенном контейнере табличку о допущении, предусмотренную в [пункте 5](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101070) настоящей части.
Добавление 1 к [части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101062)
**ОБРАЗЕЦ N I**
**ТАБЛИЧКА О ДОПУЩЕНИИ**
(английский вариант)
>= 200 mm
| >/ = 1 0 0 m m \ | \ / | APPROVED FOR TRANSPORT UNDER CUSTOMS SEAL NL/26/73 TYPE <*> ............... MANUFACTURERS N ........ OF THE CONTAINER |
Металлическая пластинка Стенка контейнера
---
<*> Только в случае допущения по типу конструкции
Добавление 1 к [части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101062)
**ОБРАЗЕЦ N I**
**ТАБЛИЧКА О ДОПУЩЕНИИ**
(французский вариант)
>= 200 mm
| >/ = 1 0 0 m m \ | \ / | AGREE POUR LE TRANSPORT SOUS SCELLEMENT DOUANIER NL/26/73 TYPE <*> ............... N DE FABRICATION ........ DU CONTENEUR |
Металлическая пластинка Стенка контейнера
---
<*> Только в случае допущения по типу конструкции
Добавление 2 к [части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101062)
**ОБРАЗЕЦ N II**
**ТАМОЖЕННАЯ КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ**
**ГРУЗОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ КНИЖКИ МДП, 1975 Г.**
Свидетельство о допущении по типу конструкции
1. Номер свидетельства [<*>](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101174) _______________________________________
2. Удостоверяется, что описанный ниже тип контейнера допущен к
перевозке и что контейнеры, изготовленные согласно этому типу,
могут быть допущены к перевозке грузов под таможенными печатями и
пломбами.
3. Род контейнера ________________________________________________
4. Опознавательные цифры или буквы типа конструкции ______________
5. Опознавательный номер чертежей ________________________________
6. Опознавательный номер описаний конструкции ____________________
7. Вес тары ______________________________________________________
8. Наружные размеры в см _________________________________________
9. Основные характеристики конструкции (вид материалов, тип
конструкции и т.д.)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
10. Настоящее свидетельство действительно для всех контейнеров,
изготовленных в соответствии с указанными выше чертежами и
описаниями конструкции.
11. Выдано _______________________________________________________
(название и адрес завода-изготовителя)
которому разрешено прикреплять табличку о допущении на каждом
изготовленном им контейнере допущенного типа.
_________________________ _______________________ 19 __ г.
(место) (дата)
__________________________________________________________________
(подпись и печать учреждения или организации, выдающего(ей)
свидетельство)
(см. предупреждение на обороте)
---
<*> Указать буквы и цифры, которые будут проставляться на табличке о допущении (см. [подпункт 5 "b" части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101072) Приложения 7 к Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г.).
**ВНИМАНИЕ**
([Пункты 6](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101075) и [7](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101076) части II Приложения 7
к Таможенной конвенции о международной перевозке грузов
с применением книжки МДП, 1975 г.)
```text
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│6. Если контейнер не отвечает больше техническим требованиям, │
│предписанным процедурой его допущения, то, прежде чем │
│использоваться для перевозки грузов под таможенными печатями и │
│пломбами, он должен быть приведен в состояние, послужившее │
│основанием для его допущения, таким образом, чтобы вновь │
│отвечать этим техническим требованиям. │
│7. Если основные характеристики контейнера изменены, допущение │
│этого контейнера теряет силу, и он должен стать предметом │
│нового допущения компетентным органом, прежде чем использоваться│
│для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами. │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```
Добавление 3 к [части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101062)
**ОБРАЗЕЦ III**
**ТАМОЖЕННАЯ КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ**
**ГРУЗОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ КНИЖКИ МДП, 1975 Г.**
Свидетельство о допущении, выданное на
каком-либо этапе после изготовления
1. Номер свидетельства [<*>](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101207) _______________________________________
2. Удостоверяется, что указанный(ые) ниже контейнер(ы) допущен(ы)
к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
3. Род контейнера(ов) ____________________________________________
4. Порядковый(ые) номер(а), присвоенный(ые) контейнеру(ам)
заводом-изготовителем
__________________________________________________________________
5. Вес тары ______________________________________________________
6. Наружные размеры в см _________________________________________
7. Основные характеристики конструкции (вид материалов, тип
конструкции и т.д.)
__________________________________________________________________
8. Выдано ________________________________________________________
(название и адрес предприятия, подавшего заявку)
которому разрешено прикреплять табличку о допущении на
указанном(ых) выше контейнере(ах).
_______________________ _______________________ 19 _____
(место) (дата)
__________________________________________________________________
(подпись и печать учреждения или организации, выдающего(ей)
свидетельство)
(см. предупреждение на обороте)
---
<*> Указать буквы и цифры, которые будут проставляться на табличке о допущении (см. [подпункт 5 "b" части II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101072) Приложения 7 к Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г.).
**ВНИМАНИЕ**
([Пункты 6](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101075) и [7](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101076) части II Приложения 7
к Таможенной конвенции о международной перевозке грузов
с применением книжки МДП, 1975 г.)
```text
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│6. Если контейнер не отвечает больше техническим требованиям, │
│предписанным процедурой его допущения, то, прежде чем │
│использоваться для перевозки грузов под таможенными печатями и │
│пломбами, он должен быть приведен в состояние, послужившее │
│основанием для его допущения, таким образом, чтобы вновь │
│отвечать этим техническим требованиям. │
│7. Если основные характеристики контейнера изменены, допущение │
│этого контейнера теряет силу, и он должен стать предметом │
│нового допущения компетентным органом, прежде чем использоваться│
│для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами. │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```
1. Пояснительные записки к [Приложению 2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-64#p100660), приведенные в [Приложении 6](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-3-2#p100877) к настоящей Конвенции, применяются с соответствующими изменениями к контейнерам, допущенным к перевозке под таможенными печатями и пломбами во исполнение положений настоящей Конвенции.
2. [Часть I](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1-3#p101015) - [подпункт "a" пункта 6 статьи 4](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-4-2#p101041)
Пример приемлемой с таможенной точки зрения системы крепления брезента к угловым фитингам контейнера изображен на рисунке, приложенном к настоящей [части III](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1-4#p101213).
3. [Часть II](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101062) - [пункт 5](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-5-2#p101070)
Если два крытых брезентом контейнера, допущенных к перевозке под таможенными печатями и пломбами, соединены попарно таким образом, что они образуют один контейнер, покрытый одним брезентом и удовлетворяющий требованиям, предъявляемым при перевозке под таможенными печатями и пломбами, то для такой комбинации контейнеров не требуется отдельного свидетельства о допущении или отдельной таблички о допущении.