---
title: "\"Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП/TIR Convention) (включая пояснительные записки и комментарии)\" [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8"
---

# Статья 8

### <a id="p100138"></a>Статья 8


1. <a id="p100139"></a>Гарантийное объединение берет на себя обязательство уплачивать - вплоть до максимальной гарантированной суммы - ввозные и вывозные пошлины и сборы, а также любые проценты за просрочку, которые могут причитаться в соответствии с таможенным законодательством Договаривающейся стороны, в которой установлено нарушение, обусловливающее претензию к гарантийному объединению, в связи с операцией МДП. Гарантийное объединение обязуется выплачивать упомянутые выше суммы в порядке солидарной ответственности совместно с лицами, с которых причитаются эти суммы.
<a id="p103519"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.30, вступила в силу 13 сентября 2012 г.)

<div align="center">

<a id="p100140"></a>Комментарии к пункту 1 статьи 8

</div>


<a id="p100141"></a>Административные штрафы
<a id="p100142"></a>Обязательства гарантийных объединений, о которых идет речь в [статье 8, пункт 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139), не включают в себя административные штрафы или другие штрафные санкции, предусматривающие уплату определенных сумм.
<a id="p100143"></a>(TRANS/WP.30/137, пункты 68 - 70; TRANS/WP.30/AC.2/29, приложение 3)

<a id="p100144"></a>Взимание дополнительных сумм
<a id="p100145"></a>[Статья 8, пункты 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139) и [2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100147), устанавливает, что таможенные органы при необходимости могут взимать дополнительные суммы, например, компенсацию за причиненный ущерб или другие штрафы, с держателей книжек.
<a id="p100146"></a>(TRANS/WP.30/135, пункты 52 - 55; TRANS/WP.30/137, пункт 69)

2. <a id="p100147"></a>В тех случаях, когда законами и правилами той или иной Договаривающейся стороны не предусматривается уплата ввозных или вывозных пошлин и сборов, как предусмотрено выше в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139), гарантийное объединение обязуется на подобных же условиях уплатить сумму, равную сумме ввозных или вывозных пошлин и сборов и любых процентов за просрочку.

<div align="center">

<a id="p100148"></a>Пояснительная записка к пункту 2 статьи 8

</div>


<a id="p100149"></a>0.8.2 Положения данного [пункта](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100147) применяются тогда, когда законы или правила той или иной Договаривающейся стороны предусматривают в случае нарушений, указанных в [пункте 1 статьи 8](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139), вместо уплаты ввозных или вывозных пошлин и сборов административные санкции или другие меры финансового плана. Тем не менее подлежащая уплате сумма не должна превышать сумму ввозных или вывозных пошлин и сборов, подлежащую уплате при импорте или экспорте грузов, согласно соответствующим таможенным правилам, плюс любой процент за просрочку.
<a id="p100150"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.8, вступила в силу 1 августа 1987 г.)

3. <a id="p100151"></a>Каждая Договаривающаяся сторона должна устанавливать максимальный размер сумм, уплаты которых по одной книжке МДП можно требовать от гарантийного объединения на основе положений вышеприведенных [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139) и [2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100147).

<div align="center">

<a id="p100152"></a>Пояснительная записка к пункту 3 статьи 8

</div>


<a id="p100153"></a>0.8.3 Договаривающимся сторонам рекомендуется ограничивать максимальную сумму, которая может быть истребована от гарантийного объединения, величиной, равной 50 000 долл. США на одну книжку МДП. В случае перевозки спиртных напитков и табачных изделий, которые перечислены ниже, и количество которых превышает предельные нормы, указанные ниже, таможенным органам рекомендуется повышать максимальную сумму, которая может быть истребована от гарантийных объединений, до величины, равной 200 000 долл. США:
1) <a id="p100154"></a>Неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему не менее 80% чистого спирта (код СС: 22.07.10).
2) <a id="p100155"></a>Неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему менее 80% чистого спирта; спирты, ликеры и другие спиртные напитки; соединения на спиртовой основе, используемые для изготовления напитков (код СС: 22.08).
3) <a id="p100156"></a>Сигары, манильские сигары и сигары типа "сигарильо", содержащие табак (код СС: 24.02.10).
4) <a id="p100157"></a>Сигареты, содержащие табак (код СС: 24.02.20).
5) <a id="p100158"></a>Курительный табак, содержащий заменители табака в любой пропорции или не содержащий их (код СС: 24.03.10).
<a id="p100159"></a>Максимальную сумму, которая может быть истребована от гарантийных объединений, рекомендуется ограничивать суммой, равной 50 000 долл. США, если количество вышеупомянутых категорий табачных изделий и спиртных напитков не превышает нижеследующей нормы:
1) <a id="p100160"></a>300 литров
2) <a id="p100161"></a>500 литров
3) <a id="p100162"></a>40 000 штук
4) <a id="p100163"></a>70 000 штук
5) <a id="p100164"></a>100 килограммов.
<a id="p100165"></a>Точные количества (литры, штуки, килограммы) вышеупомянутых категорий табачных изделий и алкогольных напитков должны указываться в грузовом манифесте книжки МДП.
<a id="p100166"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.17, вступила в силу 1 октября 1994 г.;
<a id="p103520"></a>ECE/TRANS/17/Amend.18, вступила в силу 1 августа 1995 г.;
<a id="p103521"></a>ECE/TRANS/17/Amend.30, вступила в силу 13 сентября 2012 г.)

<div align="center">

<a id="p100167"></a>Комментарий к пояснительной записке 0.8.3

</div>


<a id="p100168"></a>Пошлины и налоги, в отношении которых существует риск неуплаты
<a id="p100169"></a>В соответствии со [статьей 4](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-4#p100099) Конвенции, при перемещении грузов с использованием процедуры МДП не требуется уплата или помещение на депозит ввозных, вывозных пошлин и налогов даже в том случае, если такие пошлины и налоги превышают сумму 50 000 долл. США при перевозке грузов с использованием обычной книжки МДП и 200 000 долл. США при перевозке грузов с использованием книжки "Табачные изделия/Алкогольные напитки" или иную сумму, установленную таможенными органами.
<a id="p100170"></a>(TRANS/GE.30/59, пункты 34 и 35; TRANS/WP.30/137, пункты 75 - 76; TRANS/WP.30/159, пункт 25; ECE/TRANS/WP.30/AC.2/2010/3/Rev.1, приложение 2; ECE/TRANS/WP.30/AC.2/105, пункт 31)

4. <a id="p100171"></a>Гарантийное объединение становится ответственным по отношению к компетентным органам страны, в которой расположена таможня места отправления, с момента принятия книжки МДП данной таможней для оформления. В следующих странах, по территории которых продолжается перевозка грузов с соблюдением процедуры МДП, эта ответственность начинается с момента ввоза грузов или, если перевозка МДП приостанавливается в соответствии с положениями [пунктов 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-26#p100369) и [2 статьи 26](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-26#p100371), с момента принятия книжки МДП для оформления таможней, в которой перевозка МДП возобновляется.
<a id="p100172"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.21, вступила в силу 12 мая 2002 г.)
5. <a id="p100173"></a>Гарантийное объединение несет ответственность не только за грузы, перечисленные в книжке МДП, но также за любые грузы, которые, не будучи перечисленными в этой книжке, находятся в запломбированной части дорожного транспортного средства или в запломбированном контейнере. Объединение не несет ответственность ни за какие иные грузы.

<div align="center">

<a id="p100174"></a>Пояснительная записка к [пункту 5 статьи 8](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100173)

</div>


<a id="p100175"></a>0.8.5 Если гарантийному объединению предъявляется требование об уплате по грузам, которые не были перечислены в книжке МДП, то соответствующий административный орган должен указать на те факты, на основании которых он заключил, что эти грузы находились в опломбированном отделении автотранспортного средства или в опломбированном контейнере.
<a id="p100176"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.6, вступила в силу 1 августа 1985 г.,
<a id="p103522"></a>ECE/TRANS/17/Amend.30, вступила в силу 13 сентября 2012 г.)

6. <a id="p100177"></a>В целях определения сумм пошлин и сборов, упомянутых в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100139) и [2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100147) настоящей статьи, данные, касающиеся грузов, вписанные в книжку МДП, будут признаваться действительными, поскольку не будет доказано противное.

<div align="center">

<a id="p100178"></a>Пояснительная записка к [пункту 6 статьи 8](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100177)

</div>


<a id="p100179"></a>0.8.6 1. При отсутствии в книжке МДП достаточно точных данных о грузе, позволяющих установить размер пошлин и сборов, заинтересованные стороны могут представить доказательства, по которым можно было бы судить о подлинном характере этого груза.
2. <a id="p100180"></a>Если никаких доказательств не представлено, пошлины и сборы будут взиматься не по единообразным ставкам, безотносительно к характеру груза, а по наиболее высокой ставке, предусмотренной за ввоз или вывоз категории грузов, заявленных в книжке МДП.

7. <a id="p100181"></a>Исключен.
<a id="p103523"></a>(ECE/TRANS/17/Amend.30, вступила в силу 13 сентября 2012 г.)

<div align="center">

<a id="p100182"></a>Пояснительная записка к [пункту 7 статьи 8](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-8#p100181)

</div>



##### <a id="p100183"></a>0.8.7 Исключена.