--- title: "\"Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП/TIR Convention) (включая пояснительные записки и комментарии)\" [рус., англ.]" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-15" --- # Статья 15. b) Процедура перевозки с применением книжки МДП ### Статья 15. b) Процедура перевозки с применением книжки МДП 1. При временном ввозе дорожного транспортного средства, состава транспортных средств или контейнера, используемого для перевозки грузов с соблюдением процедуры МДП, не требуется специального таможенного документа. Для дорожного транспортного средства, состава транспортных средств или контейнера никаких гарантий не требуется. 2. Положения [пункта 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-15#p100242) настоящей статьи не препятствуют Договаривающейся стороне требовать выполнения в таможне назначения формальностей, предусматриваемых ее национальными предписаниями, для обеспечения того, чтобы после окончания операции МДП дорожное транспортное средство, состав транспортных средств или контейнер были вывезены.
Пояснительная записка к статье 15
0.15 Отсутствие требования о представлении таможенных документов на временный ввоз может вызвать некоторые трудности в связи с нерегистрируемыми в некоторых странах транспортными средствами, такими как прицепы и полуприцепы. В этом случае положения [статьи 15](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-15#p100241) могут соблюдаться при условии предоставления таможенным органам соответствующих гарантий путем указания сведений об этих транспортных средствах (марки и номера) на [отрывных листках 1](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-64#p100720) и [2](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-64#p100722) книжки МДП, используемых заинтересованной страной, и на соответствующих корешках.
Комментарии к статье 15
Таможенные документы Так как на транспортные средства не требуется ни гарантий, ни документов, для контроля используются отрывные листы, которые остаются в обеих пограничных таможнях государства транзита. Если транспортное средство подверглось разрушению, то применяются положения [статьи 41](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-41#p100483) Конвенции. Если же транспортное средство просто исчезло, то в соответствии с национальным законодательством взыскивается компенсация с перевозчика, адрес которого указан в книжке МДП. (TRANS/GE.30/10, пункты 26 и 27) Таможенные процедуры Нормативные акты ЕЭС 4151/88 от 21 ноября 1988 г. (O.J. L 367, 31.12.1988, стр. 1) о порядке проведения таможенных процедур в отношении грузов, ввозимых на территорию Сообщества и нормативные акты EEC 1855/89 от 14 июля 1989 года (O.J. L 186, 30.06.1989, стр. 8) о временном ввозе автотранспортных средств не затрагивают таможенные процедуры, предусмотренные Конвенцией МДП, 1975 г., и не противоречат [статье 15](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy-2/statya-15#p100241) Конвенции МДП, 1975 г. (TRANS/WP.30/131, пункты 37 и 38) Таможенное оформление тягачей, осуществляющих перевозки МДП Для недопущения отдельного оформления для временного ввоза тягача, зарегистрированного за границей, держателю книжки МДП следует указывать регистрационные номера тягача на обложке и отрывных листках книжки МДП. Без ущерба для применения других положений Конвенции МДП в тех случаях, когда тягач в процессе перевозки МДП заменяется, держателю следует вносить надлежащие исправления в книжку МДП и в установленные предельные сроки согласно процедурам, определенным на основании национальных правил, добиваться одобрения этих исправлений со стороны таможенных органов. Замененный тягач, на котором более не осуществляются перевозки МДП, следует оформлять в соответствии с действующим национальным законодательством.