---
title: "\"ГОСТ Р ИСО 12619-11-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 11. Перепускной клапан\""
number: "ГОСТ Р ИСО 12619-11-2024"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-11-2024"
---

## "ГОСТ Р ИСО 12619-11-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 11. Перепускной клапан"

# "ГОСТ Р ИСО 12619-11-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 11. Перепускной клапан"

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 03.09.2024 N 1167-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100011) в действие с 01.05.2025.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие<br>
Приказом Федерального агентства<br>
по техническому регулированию<br>
и метрологии<br>
от 3 сентября 2024 г. N 1167-ст

</div>


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ**

<a id="p100004"></a>**КОМПОНЕНТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПОДАЧИ**<br>
**СЖАТОГО ГАЗООБРАЗНОГО ВОДОРОДА (CGH2)**<br>
**ИЛИ СМЕСИ ВОДОРОДА И ПРИРОДНОГО ГАЗА**

<a id="p100005"></a>**ЧАСТЬ 11**

<a id="p100006"></a>**ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН**

<a id="p100007"></a>**Road vehicles. Components of the fuel system for supply**<br>
**of compressed gaseous hydrogen (CGH2) or hydrogen/natural**<br>
**gas mix. Part 11. Excess flow valve**

<a id="p100008"></a>**[ISO 12619-11:2017, Road vehicles - Compressed gaseous**<br>
**hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel**<br>
**system components - Part 11: Excess flow valve, IDT]**

<a id="p100009"></a>**ГОСТ Р ИСО 12619-11-2024**

</div>


<div align="right">

<a id="p100010"></a>ОКС 43.060.40

<a id="p100011"></a>Дата введения

</div>

1 мая 2025 года


### <a id="p100012"></a>Предисловие


<a id="p100013"></a>1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в [пункте 4](#p100016)
<a id="p100014"></a>2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
<a id="p100015"></a>3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 сентября 2024 г. N 1167-ст
<a id="p100016"></a>4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12619-11:2017 "Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 11. Переливной клапан" (ISO 12619-11:2017 "Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components - Part 11: Excess flow valve", IDT).
<a id="p100017"></a>Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).
<a id="p100018"></a>При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении ДА](#p100191)
<a id="p100019"></a>5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

<a id="p100020"></a>Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)


### <a id="p100021"></a>Введение


<a id="p100022"></a>Серия национальных стандартов ГОСТ Р ИСО 12619 "Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа" состоит из следующих частей:
- <a id="p100023"></a>[часть 4](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-4-2024). Обратный клапан;
- <a id="p100024"></a>[часть 5](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-5-2024). Ручной клапан газового баллона;
- <a id="p100025"></a>[часть 6](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-6-2024). Автоматический клапан;
- <a id="p100026"></a>[часть 7](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-7-2024). Газовый инжектор;
- <a id="p100027"></a>[часть 8](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-8-2024). Манометр;
- <a id="p100028"></a>[часть 9](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-9-2024). Предохранительный клапан;
- <a id="p100029"></a>[часть 10](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-10-2024). Предохранитель избыточного давления;
- <a id="p100030"></a>часть 11. Перепускной клапан;
- <a id="p100031"></a>[часть 12](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-12-2024). Газонепроницаемый кожух и вентиляционные шланги;
- <a id="p100032"></a>[часть 13](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-13-2024). Жесткий топливопровод из нержавеющей стали;
- <a id="p100033"></a>[часть 14](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-14-2024). Гибкий топливопровод;
- <a id="p100034"></a>[часть 15](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-15-2024). Фильтр;
- <a id="p100035"></a>[часть 16](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-12619-16-2024). Фитинги.


### <a id="p100036"></a>1 Область применения


<a id="p100037"></a>Настоящий стандарт устанавливает испытания и требования к перепускным клапанам, компонентам топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа в качестве топлива для дорожных транспортных средств, типы которых определены в ИСО 3833.
<a id="p100038"></a>Настоящий стандарт применяется к дорожным транспортным средствам, использующим в качестве топлива CGH2 в соответствии с требованиями ИСО 14687-1 <1> или ИСО 14687-2 <1>, а также топливные смеси водорода и природного газа, соответствующие требованиям ИСО 15403-1 и ISO/TR 15403-2 <2>. Требования настоящего стандарта не распространяются на следующее оборудование:

<a id="p100039"></a>

---

<a id="p100040"></a><1> Заменен на ИСО 14687:2019.
<a id="p100041"></a><2> Отменен.

<a id="p100042"></a>a) компоненты топливной системы, использующие сжиженный водород (LH2);
<a id="p100043"></a>b) топливные баллоны;
<a id="p100044"></a>c) стационарные газовые двигатели;
<a id="p100045"></a>d) элементы крепления топливных баллонов;
<a id="p100046"></a>e) электронную систему управления подачей топлива;
<a id="p100047"></a>f) приемные части заправочного соединения;
<a id="p100048"></a>g) транспортные средства на топливных элементах.
<a id="p100049"></a>*Примечание* 1 - Необходимо отметить, что возможна оценка иных компонентов топливной системы, которые не определены настоящим стандартом, а также возможна их проверка с использованием соответствующих функциональных испытаний.
<a id="p100050"></a>*Примечание* 2 - Любое давление, указанное в настоящем стандарте, соответствует манометрическому давлению, если не указано иное.


### <a id="p100051"></a>2 Нормативные ссылки


<a id="p100052"></a>В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
<a id="p100053"></a>ISO 12619-1, Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components - Part 1: General requirements and definitions (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 1. Общие требования и определения)
<a id="p100054"></a>ISO 12619-2, Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components - Part 2: Performance and general test methods (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытания)


### <a id="p100055"></a>3 Термины и определения


<a id="p100056"></a>В настоящем стандарте применены термины по ИСО 12619-1, а также следующие термины с соответствующими определениями.
<a id="p100057"></a>ИСО и МЭК ведут терминологические базы данных для использования в стандартизации по следующим адресам:
- <a id="p100058"></a>Электропедия МЭК, доступна по адресу: http://www.electropedia.org/;
- <a id="p100059"></a>платформа онлайн-просмотра ИСО, доступна по адресу: https://www.iso.org/obp.
<a id="p100060"></a>3.1 внутренний перепускной клапан (internal excess flow valve): Перепускной клапан, устанавливаемый внутри баллона или баллонного клапана.
<a id="p100061"></a>3.2 внешний перепускной клапан (external excess flow valve): Перепускной клапан, устанавливаемый снаружи баллона или баллонного клапана.
<a id="p100062"></a>3.3 выключающий перепускной клапан (shut-off type excess flow valve): Перепускной клапан, перекрывающий поток в закрытом положении.
<a id="p100063"></a>3.4 регулирующий перепускной клапан (flow-limiter type excess flow valve): Перепускной клапан, ограничивающий поток при активации.
<a id="p100064"></a>3.5 активационное давление (activation pressure): Перепад давления в потоке, указанный производителем, или иное условие, при котором активируется перепускной клапан.


### <a id="p100065"></a>4 Маркировка


<a id="p100066"></a>Маркировка компонентов должна содержать следующее:
<a id="p100067"></a>a) наименование производителя или поставщика, торговую марку или фирменный ярлык;
<a id="p100068"></a>b) идентификатор модели (артикул изделия);
<a id="p100069"></a>c) рабочие параметры (рабочее давление, температурный диапазон, тип перепускного клапана, активирующее давление или перепад давления, максимальный расход при активации).
<a id="p100070"></a>Рекомендуются также следующие дополнительные маркировочные обозначения:
- <a id="p100071"></a>направление потока (при необходимости для правильной установки);
- <a id="p100072"></a>тип топлива;
- <a id="p100073"></a>электрические параметры (при необходимости);
- <a id="p100074"></a>отметка органа сертификации (при необходимости);
- <a id="p100075"></a>номер официального утверждения (при необходимости);
- <a id="p100076"></a>серийный номер или код даты;
- <a id="p100077"></a>ссылка на настоящий стандарт.
<a id="p100078"></a>Указанная информация может быть приведена посредством маркировки одной части компонента, если он состоит из нескольких частей.


### <a id="p100079"></a>5 Конструкция и сборка


<a id="p100080"></a>Перепускной клапан должен соответствовать требованиям ИСО 12619-1 и ИСО 12619-2, а также требованиям [раздела 6](#p100081). Допуски - по ИСО 12619-2.


### <a id="p100081"></a>6 Методы испытаний



#### <a id="p100082"></a>6.1 Применимость

<a id="p100083"></a>В настоящем стандарте приведены требования для двух различных конструкций перепускных клапанов: внутренних и внешних. Клапаны каждой из этих конструкций могут быть любыми из двух типов: выключающие и регулирующие. В выключающих клапанах должны быть предусмотрены средства переустановки после активации. Поскольку конструкции перепускных клапанов отличаются, также отличаются и требуемые для них испытания.
<a id="p100084"></a>Функции перепускных клапанов могут выполняться иными способами. К примеру, вместо использования механических устройств, могут применяться электронные системы, обеспечивающие перекрытие или ограничение газовых потоков из баллона при необходимости.
<a id="p100085"></a>В [таблице 1](#p100087) представлены рекомендуемые испытания.

<div align="right">

<a id="p100086"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100087"></a>Рекомендуемые методы испытаний

</div>



| <a id="p100088"></a>Методы испытаний | <a id="p100089"></a>Применимость | <a id="p100090"></a>Методы испытаний по ИСО 12619-2 | <a id="p100091"></a>Установленные требования в настоящем стандарте |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100092"></a>Гидравлические испытания | <a id="p100093"></a>X | <a id="p100094"></a>X | <a id="p100095"></a>X (см. [6.2](#p100152)) |
| <a id="p100096"></a>Испытание на утечку | <a id="p100097"></a>X | <a id="p100098"></a>X | <a id="p100099"></a>X (см. [6.3](#p100156)) |
| <a id="p100100"></a>Сопротивление избыточному крутящему моменту | <a id="p100101"></a>X | <a id="p100102"></a>X | <a id="p100103"></a>X (см. [6.4](#p100172)) |
| <a id="p100104"></a>Изгибающий момент | <a id="p100105"></a>X | <a id="p100106"></a>X | <a id="p100107"></a>X (см. [6.5](#p100174)) |
| <a id="p100108"></a>Испытания на долговечность | <a id="p100109"></a>X | <a id="p100110"></a>X | <a id="p100111"></a>X (см. [6.6](#p100176)) |
| <a id="p100112"></a>Коррозионная стойкость | <a id="p100113"></a>X | <a id="p100114"></a>X | <a id="p100115"></a>- |
| <a id="p100116"></a>Старение под воздействием кислорода | <a id="p100117"></a>X | <a id="p100118"></a>X | <a id="p100119"></a>- |
| <a id="p100120"></a>Старение под воздействием озона | <a id="p100121"></a>X | <a id="p100122"></a>X | <a id="p100123"></a>- |
| <a id="p100124"></a>Тепловое старение | <a id="p100125"></a>X | <a id="p100126"></a>X | <a id="p100127"></a>- |
| <a id="p100128"></a>Воздействие автомобильных жидкостей | <a id="p100129"></a>X | <a id="p100130"></a>X (только для внешних перепускных клапанов) | <a id="p100131"></a>- |
| <a id="p100132"></a>Погружение неметаллических материалов | <a id="p100133"></a>X | <a id="p100134"></a>X | <a id="p100135"></a>- |
| <a id="p100136"></a>Вибростойкость | <a id="p100137"></a>X | <a id="p100138"></a>X | <a id="p100139"></a>- |
| <a id="p100140"></a>Совместимость бронзовых сплавов | <a id="p100141"></a>X | <a id="p100142"></a>X | <a id="p100143"></a>- |
| <a id="p100144"></a>Рабочие испытания | <a id="p100145"></a>X | <a id="p100146"></a>- | <a id="p100147"></a>X (см. [6.7](#p100179)) |
| <a id="p100148"></a>Импульс давления | <a id="p100149"></a>X | <a id="p100150"></a>- | <a id="p100151"></a>X (см. [6.8](#p100181)) |



#### <a id="p100152"></a>6.2 Гидравлические испытания

<a id="p100153"></a>**Целью данного испытания является установление прочности корпуса.**
<a id="p100154"></a>**Перепускные клапаны испытывают в соответствии с процедурой гидравлических испытаний по ИСО 12619-2.**
<a id="p100155"></a>Для внешних и для внутренних перепускных клапанов испытательное давление должно в 2,5 раза превышать рабочее давление.

#### <a id="p100156"></a>6.3 Испытание на утечку

<a id="p100157"></a>Испытание на внутреннюю утечку следует проводить с выключающими перепускными клапанами. Перепускной клапан испытывают в соответствии с процедурой испытания на утечку, приведенной в ИСО 12619-2 при температурах и давлении, указанных в [таблице 2](#p100159).

<div align="right">

<a id="p100158"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100159"></a>Давление и температура при испытании

</div>



<table>
<colgroup><col width="39%"><col width="31%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100160"></a>Температура, °C</td><td colspan="2"><a id="p100161"></a>Давление [коэффициент x рабочее давление (РД)]</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>Первое испытание</td><td><a id="p100163"></a>Второе испытание</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>-40 или -20, в зависимости от условий</td><td><a id="p100165"></a>0,6·РД</td><td><a id="p100166"></a>Активационное давление</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>+20</td><td><a id="p100168"></a>Активационное давление</td><td rowspan="2"><a id="p100169"></a>1,2·РД</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>+85 или +120</td><td><a id="p100171"></a>Активационное давление</td></tr>
</table>



#### <a id="p100172"></a>6.4 Сопротивление избыточному крутящему моменту

<a id="p100173"></a>Испытанию на сопротивление избыточному крутящему моменту подлежат только внешние перепускные клапаны. Испытания проводят в соответствии с ИСО 12619-2.

#### <a id="p100174"></a>6.5 Изгибающий момент

<a id="p100175"></a>Испытанию на изгибающий момент подлежат только внешние перепускные клапаны. Испытание проводят в соответствии с ИСО 12619-2.

#### <a id="p100176"></a>6.6 Испытания на долговечность

<a id="p100177"></a>6.6.1 Перепускной клапан должен быть подвергнут 20 циклам при перепаде давления, равном рабочему давлению. Один цикл должен состоять из одного открывания и одного закрывания. По завершении испытания клапан должен соответствовать требованиям [6.3](#p100156) и [6.7](#p100179).
<a id="p100178"></a>6.6.2 После испытаний на долговечность, рабочих испытаний и испытаний на утечку проводят гидравлические испытания в соответствии с [6.2](#p100152).

#### <a id="p100179"></a>6.7 Рабочие испытания

<a id="p100180"></a>Измеряют расход или перепад давления, при котором активируется перепускной клапан, а также расход при активированном клапане. Испытания проводят с применением активационных условий, определенных производителем перепускного клапана; измеренные расходы и давления должны соответствовать заявленным производителем значениям.

#### <a id="p100181"></a>6.8 Импульс давления

<a id="p100182"></a>Перепускной клапан должен выдерживать 100 импульсов давления с учетом следующих положений.
<a id="p100183"></a>a) Если перепускной клапан является внешним, его входные и выходные патрубки подсоединяют к шлангу или трубе определенного производителем типа и не менее одного метра в длину каждая.
<a id="p100184"></a>b) Если перепускной клапан является внутренним, то клапан, в который помещен подлежащий испытанию перепускной клапан, должен быть надежно соединен с помощью подходящего фитинга с источником сухого воздуха, азота или природного газа. Выходной канал должен быть подсоединен к шлангу или трубе определенного производителем типа и не менее одного метра в длину.
<a id="p100185"></a>c) Как входящий, так и выходящий каналы должны быть выдержаны при атмосферном давлении.
<a id="p100186"></a>d) Рабочее давление должно быть приложено ко входу клапана мгновенно.
<a id="p100187"></a>e) [Шаги c)](#p100185) и [d)](#p100186) должны быть повторены 100 раз.
<a id="p100188"></a>f) Компонент должен быть испытан таким же образом при обратном направлении потока.
<a id="p100189"></a>После выполнения испытания на импульс давления, должно быть проведено рабочее испытание согласно [6.7](#p100179).





<div align="right">

<a id="p100190"></a>Приложение ДА<br>
(справочное)

</div>


<a id="p100191"></a>СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ

<div align="center">

**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ**

<a id="p100192"></a>**Таблица ДА.1**

</div>



<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="13%"><col width="57%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100193"></a>Обозначение ссылочного международного стандарта</td><td><a id="p100194"></a>Степень соответствия</td><td><a id="p100195"></a>Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>ISO 12619-1</td><td><a id="p100197"></a>IDT</td><td><a id="p100198"></a><a href="https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-12619-1-2017">ГОСТ ISO 12619-1-2017</a> "Транспорт дорожный. Сжатый газообразный водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 1. Общие требования и определения"</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>ISO 12619-2</td><td><a id="p100200"></a>IDT</td><td><a id="p100201"></a><a href="https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-12619-2-2017">ГОСТ ISO 12619-2-2017</a> "Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытаний"</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100202"></a><a id="p100203"></a>Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов:<br>- IDT - идентичные стандарты.</td></tr>
</table>







## <a id="p100204"></a>БИБЛИОГРАФИЯ



| <a id="p100205"></a>[1] | <a id="p100206"></a>ISO 3833, Road vehicles - Types - Terms and definitions |
| --- | --- |
| <a id="p100207"></a>[2] | <a id="p100208"></a>ISO 11114-2, Gas cylinders - Compatibility of cylinder and valve materials with gas contents - Part 2: Non-metallic materials |
| <a id="p100209"></a>[3] | <a id="p100210"></a>ISO 13686, Natural gas - Quality designation |
| <a id="p100211"></a>[4] | <a id="p100212"></a>ISO 14687-1, Hydrogen fuel - Product specification - Part 1: All applications except proton exchange membrane (PEM) fuel cell for road vehicles |
| <a id="p100213"></a>[5] | <a id="p100214"></a>ISO 14687-2, Hydrogen fuel - Product specification - Part 2: Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles |
| <a id="p100215"></a>[6] | <a id="p100216"></a>ISO 15403-1, Natural gas - Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles - Part 1: Designation of the quality |
| <a id="p100217"></a>[7] | <a id="p100218"></a>ISO/TR 15403-2, Natural gas - Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles - Part 2: Specification of the quality |
| <a id="p100219"></a>[8] | <a id="p100220"></a>ISO/TS 15869, Gaseous hydrogen and hydrogen blends - Land vehicle fuel tanks |
| <a id="p100221"></a>[9] | <a id="p100222"></a>ISO/TR 15916, Basic considerations for the safety of hydrogen systems |







<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100223"></a>УДК 658.562.47: 006.354</td><td><a id="p100224"></a>ОКС 43.060.40</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100225"></a>Ключевые слова: перепускной клапан, сжатый водород, природный газ, топливная система</td></tr>
</table>




<a id="p100226"></a>

---