---
title: "\"ГОСТ Р ИСО 10360-1-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Характеристики изделий геометрические. Приемочные и перепроверочные испытания координатно-измерительных машин. Словарь\""
number: "ГОСТ Р ИСО 10360-1-2017"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-iso-10360-1-2017"
---

## "ГОСТ Р ИСО 10360-1-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Характеристики изделий геометрические. Приемочные и перепроверочные испытания координатно-измерительных машин. Словарь"

# "ГОСТ Р ИСО 10360-1-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Характеристики изделий геометрические. Приемочные и перепроверочные испытания координатно-измерительных машин. Словарь"

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 23.11.2017 N 1804-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100010) в действие с 01.01.2019.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие<br>
Приказом Федерального<br>
агентства по техническому<br>
регулированию и метрологии<br>
от 23 ноября 2017 г. N 1804-ст

</div>


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ**

<a id="p100004"></a>**ПРИЕМОЧНЫЕ И ПЕРЕПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ**<br>
**КООРДИНАТНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ МАШИН**

<a id="p100005"></a>**СЛОВАРЬ**

<a id="p100006"></a>**Geometrical product specifications.**<br>
**Acceptance and reverification tests for coordinate**<br>
**measuring machines. Vocabulary**

<a id="p100007"></a>**(ISO 10360-1:2000, Geometrical Product Specifications**<br>
**(GPS) - Acceptance and reverification tests for coordinate**<br>
**measuring machines (CMM) - Part 1: Vocabulary, IDT)**

<a id="p100008"></a>**ГОСТ Р ИСО 10360-1-2017**

</div>


<div align="right">

<a id="p100009"></a>ОКС 17.040.30

<a id="p100010"></a>Дата введения

</div>

1 января 2019 года

<div align="center">

<a id="p100011"></a>**Предисловие**

</div>


<a id="p100012"></a>1 ПОДГОТОВЛЕН Акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторский институт средств измерений в машиностроении" (АО "НИИизмерения") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в [пункте 4](#p100015)
<a id="p100013"></a>2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 242 "Допуски и средства контроля"
<a id="p100014"></a>3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 ноября 2017 г. N 1804-ст
<a id="p100015"></a>4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 10360-1:2000 "Геометрические характеристики изделий (GPS). Приемочные и перепроверочные испытания координатно-измерительных машин (КИМ). Часть 1. Словарь" [ISO 10360-1:2000 "Geometrical Product Specifications (GPS) - Acceptance and reverification tests for coordinate measuring machines (CMM) - Part 1: Vocabulary", IDT].
<a id="p100016"></a>Технические поправки к указанному международному стандарту, принятые после его официальной публикации, внесены в текст настоящего стандарта, а информация об их учете приведена в дополнительном [приложении ДА](#p100530).
<a id="p100017"></a>Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).
<a id="p100018"></a>При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении ДБ](#p100538)
<a id="p100019"></a>5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

<a id="p100020"></a>Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

<div align="center">

<a id="p100021"></a>**Введение**

</div>


<a id="p100022"></a>Международный стандарт ИСО 10360 состоит из объединенных общим наименованием "Геометрические характеристики изделий. Приемочные и перепроверочные испытания координатно-измерительных машин (КИМ)" следующих частей:
- <a id="p100023"></a>Часть 1 (ИСО 10360-1): Словарь;
- <a id="p100024"></a>Часть 2 (ИСО 10360-2): Координатно-измерительные машины, применяемые для измерения линейных размеров;
- <a id="p100025"></a>Часть 3 (ИСО 10360-3): Координатно-измерительные машины с осью поворотного стола в качестве четвертой оси;
- <a id="p100026"></a>Часть 4 (ИСО 10360-4): Координатно-измерительные машины, применяемые в режиме сканирования;
- <a id="p100027"></a>Часть 5 (ИСО 10360-5): Координатно-измерительные машины, использующие одно- и многощуповые контактные зондирующие системы;
- <a id="p100028"></a>Часть 6 (ИСО 10360-6): Оценка погрешностей при расчете Гауссовых присоединенных элементов.
<a id="p100029"></a>Международный стандарт ИСО 10360-1:2000 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 213 "Размерные и геометрические требования к изделиям и их проверка".
<a id="p100030"></a>[Приложения A](#p100445) и [B](#p100519) настоящего стандарта приведены исключительно с целью информирования.

<a id="p100031"></a>**1 Область применения**

<a id="p100032"></a>Настоящий стандарт устанавливает терминологию в области координатно-измерительных машин (КИМ) и их приемочных и перепроверочных испытаний.

<a id="p100033"></a>**2 Общие термины**

<a id="p100034"></a>2.1 координатно-измерительная машина (coordinate measuring machine); КИМ (CMM): Измерительная система, обеспечивающая возможность перемещения зондирующей системы и способная определять пространственные координаты точек на поверхности детали.
<a id="p100035"></a>Примечание - Описание типов некоторых распространенных КИМ и физической реализации их координатных осей приведены в [приложении A](#p100445).

<a id="p100036"></a>2.2 координатное измерение (coordinate measurement): Измерение пространственных координат, выполняемое посредством КИМ.
<a id="p100037"></a>2.3 зона измерений (measuring volume): Диапазон измерений КИМ, установленный как совокупность пределов по всем измеряемым КИМ пространственным координатам.
<a id="p100038"></a>2.4 система координат детали (workpiece coordinate system): Система координат, неподвижная относительно детали.
<a id="p100039"></a>2.5 система координат машины (machine coordinate system): Система координат, неподвижная относительно физических или расчетных координатных осей КИМ.
<a id="p100040"></a>Примечание - Описания некоторых распространенных КИМ и физической реализации их координатных осей приведены в [приложении A](#p100445).

<a id="p100041"></a>2.6 зондирующая система (probing system): Система, состоящая из датчика и, если имеются, удлинителя датчика, устройства смены датчика, щупа, удлинителя щупа и устройства смены щупа (см. [рисунки 1](#p100046) и [2](#p100049)).
<a id="p100042"></a>*Примечание* 1 - Зондирующая система крепится к пиноли.
<a id="p100043"></a>*Примечание* 2 - Зондирующие системы не ограничены только контактными зондирующими системами.

<div align="center">

<a id="p100044"></a> ![рис. 1](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_0.png) 

<a id="p100045"></a>1 - пиноль; 2 - удлинитель датчика; 3 - устройство смены<br>
датчика; 4 - датчик; 5 - устройство смены щупа;<br>
6 - удлинитель щупа; 7 - шток щупа; 8 - щуп; 9 - наконечник

</div>

щупа; 10 - диаметр наконечника; 11 - зондирующая система;

<div align="center">

12 - система щупов

<a id="p100046"></a>Рисунок 1 - Зондирующая система

</div>




<a id="p100047"></a> ![рис. 2](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_1.png) 

<div align="center">

<a id="p100048"></a>1 - пиноль; 2 - шарнирное устройство; 3 - удлинитель<br>
датчика; 4 - устройство смены датчика; 5 - датчик;<br>
6 - удлинитель щупа; 7 - щуп; 8 - шарнирная

</div>

зондирующая система

<div align="center">

<a id="p100049"></a>Рисунок 2 - Шарнирная зондирующая система

</div>


<a id="p100050"></a>2.7 зондирование (probing): Процесс, результатом которого является определение значений координат.
<a id="p100051"></a>2.8 дискретное зондирование (discrete-point probing): Особый режим зондирования, при котором регистрацию любой индицируемой измеренной точки выполняют непосредственно после прохождения промежуточной точки.
<a id="p100052"></a>2.9 сканирование (scanning): Особый режим зондирования, предназначенный для получения упорядоченной последовательности измеренных точек, определяющей линию на контролируемой поверхности.
<a id="p100053"></a>2.10 программная точка (program point): Любая определенная своими координатами точка, используемая для управления перемещением заданной точки зондирующей системы.
<a id="p100054"></a>2.11 промежуточная точка (intermediate point): Специальная программная точка, в которой не производят зондирование.
<a id="p100055"></a>*Примечание* - Промежуточные точки обычно используют для управления перемещением зондирующей системы, изменения ее скорости или направления перемещения, а также для перемещения в исходное положение.

<a id="p100056"></a>2.12 индицируемая измеренная точка (indicated measured point): Заданная точка зондирующей системы, координаты которой индицируют (регистрируют) в момент завершения зондирования (см. [рисунок 3](#p100060)).
<a id="p100057"></a>*Примечание* - Эту точку обычно задают в центре (или около центра) наконечника щупа.

<a id="p100058"></a> ![рис. 3](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_2.png) 

<div align="center">

<a id="p100059"></a>a - индицируемая измеренная точка; b - вектор коррекции<br>
наконечника; c - скорректированная измеренная точка;<br>
d - целевая точка контакта; e - действительная точка<br>
контакта; f - реальный геометрический элемент;<br>
g - номинальный геометрический элемент, целевая<br>
линия сканирования; h - позиционная ошибка

<a id="p100060"></a>Рисунок 3 - Названия точек (упрощенное представление)

</div>


<a id="p100061"></a>2.13 скорректированная измеренная точка (corrected measured point): Оценка для точки на поверхности детали, основанная на какой-либо индицируемой измеренной точке (см. [рисунки 3](#p100060) и [4](#p100065)).
<a id="p100062"></a>*Примечание* - В случае отсутствия системы щупов, прикрепленной к датчику (например, для оптической зондирующей системы), скорректированная измеренная точка может совпадать с индицируемой измеренной точкой.

<a id="p100063"></a> ![рис. 4](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_3.png) 

<div align="center">

<a id="p100064"></a>a - индицируемая измеренная точка; b - вектор коррекции<br>
наконечника; c - скорректированная измеренная точка;<br>
d - вектор скорректированной измеренной точки;<br>
e - вектор индицируемой измеренной точки

<a id="p100065"></a>Рисунок 4 - Вектор коррекции наконечника<br>
(упрощенное представление)

</div>


<a id="p100066"></a>2.14 целевая точка контакта (target contact point): Точка контакта, намеченная на номинальном полном геометрическом элементе (см. [рисунок 3](#p100060)).
<a id="p100067"></a>*Примечание* - В соответствии с ИСО 14660-1 номинальный полный геометрический элемент - теоретически точная поверхность.

<a id="p100068"></a>2.15 действительная точка контакта (actual contact point): Точка контакта между наконечником щупа и реальным геометрическим элементом (см. [рисунок 3](#p100060)).
<a id="p100069"></a>*Примечание* - В соответствии с ИСО 14660-1 реальный элемент - полный элемент, часть реальной поверхности детали.

<a id="p100070"></a>2.16 вектор коррекции наконечника $\vec{T}$ (tip correction vector): Вектор, применяемый для переноса индицируемой измеренной точки в скорректированную измеренную точку (см. [рисунки 3](#p100060) и [4](#p100065)).
<a id="p100071"></a>*Примечание* 1 - Вектор коррекции наконечника обычно содержит физический размер наконечника (например, радиус) и поправку на систематические погрешности зондирующей системы. Переход от индицируемой измеренной точки к скорректированной измеренной точке определяется уравнением

<a id="p100072"></a> $\vec{M} = \vec{D} + \vec{T},$ 

<a id="p100073"></a>где $\vec{M}$ - вектор скорректированной измеренной точки;

<div align="center">

<a id="p100074"></a> $\vec{D}$ - вектор индицируемой измеренной точки;

</div>

<a id="p100075"></a> $\vec{T}$ - вектор коррекции наконечника.
<a id="p100076"></a>*Примечание* 2 - Общепринятой практикой является применение аппроксимированного радиуса наконечника щупа для определения модуля этого вектора и предположения о нормальности поверхности к его направлению. Диаметр наконечника, учитывающий поправку на деформацию штока щупа, обычно называют "эффективным диаметром наконечника".

<a id="p100077"></a>2.17 приемочные испытания (КИМ) [acceptance test (of a CMM)]: Совокупность согласованных между производителем КИМ и пользователем операций, выполняемых для проверки того, что характеристики КИМ соответствуют установленным производителем нормам.
<a id="p100078"></a>2.18 перепроверочные испытания (КИМ) [reverification test (of a CMM)]: Испытания, выполняемые в соответствии с процедурами приемочных испытаний для проверки того, что характеристики КИМ соответствуют требованиям пользователя.
<a id="p100079"></a>2.19 промежуточная проверка (КИМ) [interim check (of a CMM)]: Проверка, назначаемая пользователем и проводимая между перепроверочными испытаниями для поддержания уровня достоверности результатов измерений на КИМ.
<a id="p100080"></a>2.20 Гауссово радиальное расстояние R (Gaussian radial distance): Расстояние между центром сферы Гаусса (сферы по наименьшим квадратам), являющейся присоединенным геометрическим элементом, построенным по конечному числу скорректированных измеренных точек, взятых на сферической размерной мере, и любой из этих точек.
<a id="p100081"></a>*Примечание* - Выявленный элемент, от которого устанавливают присоединенный элемент, определяется множеством измеренных точек, что обуславливает существование диапазона значений Гауссова радиального расстояния.

<a id="p100082"></a>2.21 диапазон (range): Разность между наибольшим и наименьшим значением номинально одной и той же величины.
<a id="p100083"></a>2.22 гистерезис (hysteresis): Свойство измерительного инструмента, в соответствии с которым реакция на данный входной сигнал зависит от последовательности предыдущих входных сигналов.
<a id="p100084"></a>*Примечание* - Несмотря на то что гистерезис, как правило, учитывают в отношении измеряемой величины, он также может быть учтен в отношении влияющих величин.

<a id="p100085"></a>2.23 пиноль (ram): Часть КИМ, несущая зондирующую систему.

<a id="p100086"></a>3 Термины, относящиеся к зондирующей системе

<a id="p100087"></a>3.1 датчик (probe): Устройство, генерирующее сигнал (или сигналы) при зондировании.
<a id="p100088"></a>3.2 контактная зондирующая система (contacting probing system): Зондирующая система, для функционирования которой необходим физический контакт с измеряемой поверхностью.
<a id="p100089"></a>3.3 бесконтактная зондирующая система (non-contacting probing system): Зондирующая система, для функционирования которой не требуется физический контакт с измеряемой поверхностью.
<a id="p100090"></a>*Примечание* - Оптическая зондирующая система является бесконтактной зондирующей системой.

<a id="p100091"></a>3.4 оптическая зондирующая система (optical probing system): Бесконтактная зондирующая система, которая посредством какого-либо оптического устройства при зондировании порождает скорректированную измеренную точку.
<a id="p100092"></a>**3.5 многодатчиковая система (multi-probe system): Зондирующая система, имеющая более одного датчика (см. [рисунки 5](#p100095) и [6](#p100098)).**

<a id="p100093"></a> ![рис. 5](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_4.png) 

<a id="p100094"></a>1 - пиноль; 2 - удлинитель датчика; 3 - датчик; 4 - щуп;
5 - удлинитель щупа

<a id="p100095"></a>Рисунок 5 - Многодатчиковая многощуповая зондирующая система
(два датчика и два одиночных щупа)



<a id="p100096"></a> ![рис. 6](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_5.png) 

<a id="p100097"></a>1 - пиноль; 2 - устройство смены датчика;
3 - датчик; 4 - щуп

<a id="p100098"></a>Рисунок 6 - Многодатчиковая многощуповая зондирующая система
с устройством смены датчика (два датчика, два одиночных щупа
и устройство смены датчика)

<a id="p100099"></a>3.6 шарнирная зондирующая система (articulating probing system): Зондирующая система, которая может быть установлена в пространстве в различных угловых положениях посредством ручного или моторизованного позиционирующего устройства (см. [рисунок 2](#p100049)).
<a id="p100100"></a>3.7 калибровка зондирующей системы (probing system qualification): Установление необходимых для последующих измерений параметров зондирующей системы.
<a id="p100101"></a>3.8 многощуповая система (multiple styli, multiple stylus): Зондирующая система, содержащая более одной системы щупов с одним или более щупами, или одну систему щупов с более чем одним щупом, или многодатчиковую систему, или обеспечивающая возможность установки щупа или щупов в нескольких различных ориентациях (см. [рисунки 5](#p100095) - [9](#p100110)).

<a id="p100102"></a> ![рис. 7](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_6.png) 

<div align="center">

<a id="p100103"></a>1 - пиноль; 2 - датчик; 3 - щуп; 4 - удлинитель щупа

<a id="p100104"></a>Рисунок 7 - Многощуповая зондирующая система<br>
(два одиночных щупа)

</div>




<a id="p100105"></a> ![рис. 8](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_7.png) 

<a id="p100106"></a>1 - пиноль; 2 - датчик; 3 - щуп в форме звезды

<div align="center">

<a id="p100107"></a>Рисунок 8 - Многощуповая зондирующая система<br>
(система щупов в форме звезды)

</div>




<a id="p100108"></a> ![рис. 9](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_8.png) 

<div align="center">

<a id="p100109"></a>1 - пиноль; 2 - датчик; 3 - устройство смены щупа; 4 - щуп

<a id="p100110"></a>Рисунок 9 - Многощуповая зондирующая система<br>
(два одиночных щупа и устройство смены щупа)

</div>


<a id="p100111"></a>4 Термины, относящиеся к системе щупов

<div align="center">

<a id="p100112"></a>4.1 щуп (stylus): Механическое устройство, состоящее из наконечника щупа и штока.<br>
<a id="p100113"></a>4.2 наконечник щупа (stylus tip): Конструктивный элемент щупа, контактирующий с деталью.<br>
<a id="p100114"></a>*Примечание* - Наконечник щупа может иметь форму шара, цилиндра, диска, острия и т.п.

</div>


<a id="p100115"></a>4.3 компоненты системы щупов (stylus system components): Механические компоненты (удлинители щупа и щупы), обеспечивающие возможность контакта с деталью.
<a id="p100116"></a>4.4 система щупов (stylus system): Любая комбинация компонентов системы щупов, содержащая по крайней мере один щуп.
<a id="p100117"></a>4.5 длина щупа (stylus length): Расстояние от центра сферического наконечника щупа до заплечика штока (см. [рисунок 10](#p100120)).

<a id="p100118"></a> ![рис. 10](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_9.png) 

<div align="center">

<a id="p100119"></a>a - длина щупа

<a id="p100120"></a>Рисунок 10 - Длина щупа

<a id="p100121"></a>4.6 смещение наконечника щупа (stylus tip offset): Относительные координаты центра наконечника щупа, указанные относительно базы, установленной в системе координат машины.<br>
<a id="p100122"></a>*Примечание* - База может быть установлена в центре первого откалиброванного щупа.

<a id="p100123"></a>5 Термины, относящиеся к поворотному столу

<a id="p100124"></a>5.1 поворотный стол (rotary table): Устройство для установки детали, обеспечивающее ее повороты относительно осей прямолинейного перемещения КИМ.<br>
<a id="p100125"></a>*Примечание* - Поворотный стол может быть как шагового, так и бесступенчатого типа позиционирования.

<a id="p100126"></a>5.2 наладка поворотного стола (rotary table setup): Установленная производителем процедура, служащая для выравнивания (физического или программного) оси вращения поворотного стола с системой осей прямолинейного перемещения КИМ.

<a id="p100127"></a>6 Термины, относящиеся к функционированию КИМ

</div>


<a id="p100128"></a>**6.1 скорость дискретного зондирования (discrete-point probing speed): Абсолютная величина скорости зондирующей системы относительно детали в процессе дискретного зондирования.**
<a id="p100129"></a>6.2 скорость сканирования (scanning speed): Абсолютная величина скорости зондирующей системы относительно детали в процессе сканирования.
<a id="p100130"></a>6.3 расстояние отвода (back off distance): Расстояние от очередной программной точки до промежуточной точки, если эта промежуточная точка служит для отвода наконечника щупа и следует непосредственно после программной точки.

<a id="p100131"></a>7 Термины, относящиеся к сканированию

<a id="p100132"></a>7.1 скорректированная сканированная точка (corrected scan point): Скорректированная измеренная точка, полученная при сканировании.
<a id="p100133"></a>7.2 целевая линия сканирования (target scan line): Линия, на которой расположены целевые точки контакта.
<a id="p100134"></a>7.3 скорректированная сканированная линия (corrected scan line): Линия, характеризуемая скорректированными измеренными точками, полученными при сканировании.
<a id="p100135"></a>7.4 целевая плоскость сканирования (target scan plane): Плоскость, на которой расположены целевые точки контакта.
<a id="p100136"></a>7.5 сканирование по заданной траектории (pre-defined path scanning): Метод сканирования, при котором перемещение зондирующей системы между двумя заданными конечными точками выполняется вдоль целевой линии сканирования.

<div align="center">

<a id="p100137"></a>*Примечание* - Конечные точки могут быть целевыми контактными точками или скорректированными измеренными точками.

<a id="p100138"></a>7.6 следящее сканирование (not pre-defined path scanning): Метод сканирования, при котором перемещением зондирующей системы между двумя заданными конечными границами управляет обратная связь от зондирующей системы.

</div>

<a id="p100139"></a>7.7 цикл сканирования (scan sequence): Последовательность автоматически выполняемых КИМ действий, содержащая перемещение со сканированием из одной промежуточной точки в другую.
<a id="p100140"></a>7.8 высокая плотность точек (КИМ) [high point density (of a CMM)]: Размещение скорректированных сканированных точек, при котором расстояние между двумя соседними точками не превышает 0,1 мм.
<a id="p100141"></a>7.9 низкая плотность точек (КИМ) [low point density (of a CMM)]: Размещение скорректированных сканированных точек, при котором расстояние между двумя соседними точками составляет не менее 1 мм.

<a id="p100142"></a>**8 Термины, относящиеся к контрольно-измерительным средствам**

<a id="p100143"></a>8.1 мера (material standard): Средство измерений, воспроизводящее предписываемое значение размерной величины, характеризующей геометрический элемент.
<a id="p100144"></a>8.2 размерная мера (material standard of size): Мера, воспроизводящая размерный элемент.
<a id="p100145"></a>*Примечание* - Определение размерного элемента см. в ИСО 14660-1.

<a id="p100146"></a>**8.3 образцовая сфера (reference sphere): Сферическая размерная мера, устанавливаемая внутри зоны измерений КИМ с целью калибровки зондирующей системы.**
<a id="p100147"></a>8.4 поверочная сфера (test sphere): Сферическая размерная мера, применяемая для приемочных испытаний и перепроверочных испытаний.

<a id="p100148"></a>9 Термины, относящиеся к погрешностям КИМ

<a id="p100149"></a>9.1 погрешность показаний КИМ при измерении размера E (error of indication of a CMM for size measurement): Погрешность показаний при определении размера размерной меры посредством КИМ путем выполнения измерения расстояния между двумя зондируемыми точками на двух номинально параллельных противолежащих плоскостях по нормали к одной из плоскостей так, чтобы подход к этим точкам осуществлялся в противоположных направлениях.
<a id="p100150"></a>Примечание - Измерение размерной меры выполняют между двумя точками на двух противолежащих поверхностях по нормали к одной из плоскостей так, чтобы подход к этим точкам осуществлялся в противоположных направлениях, см. [рисунок 11](#p100152) a) и b).

<a id="p100151"></a> ![рис. 11](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_10.png) 

<a id="p100152"></a>**Рисунок 11 - Направления измерения**

<a id="p100153"></a>9.2 максимальная допустимая погрешность показаний КИМ при измерении размера MPEE (maximum permissible error of indication of a CMM for size measurement): Наибольшее значение погрешности показаний КИМ при измерении размера, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100154"></a>*Примечание* 1 - Максимальную допустимую погрешность показаний КИМ при измерении размера устанавливают в одной из трех следующих форм:
<a id="p100155"></a>a) MPEE = +/- минимальное значение из: (A + L/K) и B (см. [рисунок 12](#p100164)),
<a id="p100156"></a>b) MPEE = +/- (A + L/K) (см. [рисунок 13](#p100166)),
<a id="p100157"></a>c) MPEE = +/- B (см. [рисунок 14](#p100168)),
<a id="p100158"></a>где A - положительная константа в микрометрах, устанавливаемая производителем;
<a id="p100159"></a>K - безразмерная положительная константа, устанавливаемая производителем;
<a id="p100160"></a>L - измеряемый размер в миллиметрах;
<a id="p100161"></a>B - значение MPEE в микрометрах, устанавливаемое производителем.
<a id="p100162"></a>*Примечание* 2 - Указанные формы применимы для любых местоположения и/или ориентации размерной меры внутри зоны измерений КИМ.

<a id="p100163"></a> ![рис. 12](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_11.png) 

<a id="p100164"></a>Рисунок 12 - Максимальная допустимая погрешность показаний
**КИМ при измерении размера**
**[см. [подпункт a) примечания 1 к пункту 9.2](#p100155)]**



<a id="p100165"></a> ![рис. 13](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_12.png) 

<a id="p100166"></a>Рисунок 13 - Максимальная допустимая погрешность показаний
КИМ при измерении размера
[см. [подпункт b) примечания 1 к пункту 9.2](#p100156)]



<a id="p100167"></a> ![рис. 14](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_13.png) 

<a id="p100168"></a>Рисунок 14 - Максимальная допустимая погрешность показаний
КИМ при измерении размера
[см. [подпункт c) примечания 1 к пункту 9.2](#p100157)]

<a id="p100169"></a>9.3 погрешность зондирования P (probing error): Погрешность показаний при определении диапазона радиуса размерной меры посредством КИМ путем выполнения измерений в режиме дискретного зондирования сферической поверочной сферы одним щупом (см. [рисунок 15](#p100173)).
<a id="p100170"></a>*Примечание* - P - существенно положительная величина.

<a id="p100171"></a> ![рис. 15](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_14.png) 

<a id="p100172"></a>*Примечание* - P <= MPEP.

<a id="p100173"></a>**Рисунок 15 - Погрешность зондирования**

<a id="p100174"></a>9.4 максимальная допустимая погрешность зондирования MPEP (maximum permissible probing error): Наибольшее значение погрешности зондирования, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ (см. [рисунок 15](#p100173)).
<a id="p100175"></a>*Примечание* 1 - Максимальную допустимую погрешность зондирования КИМ устанавливают в виде

<div align="center">

<a id="p100176"></a>MPEP = A,

</div>


<a id="p100177"></a>где A - положительная константа в микрометрах.
<a id="p100178"></a>*Примечание* 2 - Значение MPEP применимо для любого местоположения сферической размерной меры внутри зоны измерений КИМ и для любого направления зондирования.

<a id="p100179"></a>9.5 радиальная четырехосевая погрешность FR (radial four-axis error): Радиальный диапазон погрешности показаний при измерении в системе координат детали положения центра поверочной сферы посредством КИМ с использованием оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100180"></a>9.6 тангенциальная четырехосевая погрешность FT (tangential four-axis error): Тангенциальный диапазон погрешности показаний при измерении в системе координат детали положения центра поверочной сферы посредством КИМ с использованием оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100181"></a>9.7 аксиальная четырехосевая погрешность FA (axial four-axis error): Аксиальный диапазон погрешности показаний при измерении в системе координат детали положения центра поверочной сферы посредством КИМ с использованием оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100182"></a>9.8 максимальная допустимая радиальная четырехосевая погрешность MPEFR (maximum permissible radial four-axis error): Наибольшее значение радиальной четырехосевой погрешности, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ при использовании оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100183"></a>9.9 максимальная допустимая тангенциальная четырехосевая погрешность MPEFT (maximum permissible tangential four-axis error): Наибольшее значение тангенциальный четырехосевой погрешности, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ при использовании оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100184"></a>9.10 максимальная допустимая аксиальная четырехосевая погрешность MPEFA (maximum permissible axial four-axis error): Наибольшее значение аксиальной четырехосевой погрешности, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ при использовании оси поворотного стола в качестве четвертой координатной оси.
<a id="p100185"></a>9.11 погрешность зондирования при сканировании Tij (scanning probing error): Погрешность показаний при определении диапазона радиуса поверочной сферы посредством КИМ путем выполнения измерений в режиме сканирования с применением одного щупа.
<a id="p100186"></a>*Примечание* - Всего имеется четыре погрешности зондирования при сканировании, соответствующие различным комбинациям плотности точек и метода сканирования. Их обозначения приведены в следующей таблице:


| <a id="p100187"></a>Плотность точек | <a id="p100188"></a>Сканирование по заданной траектории (j = P) | <a id="p100189"></a>Следящее сканирование (j = N) |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100190"></a>Высокая (i = H) | <a id="p100191"></a>THP | <a id="p100192"></a>THN |
| <a id="p100193"></a>Низкая (i = L) | <a id="p100194"></a>TLP | <a id="p100195"></a>TLN |


<div align="center">

<a id="p100196"></a>9.12 максимальная допустимая погрешность зондирования при сканировании MPETij (maximum permissible scanning probing error): Наибольшее значение погрешности зондирования при сканировании, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.

</div>

<a id="p100197"></a>*Примечание* 1 - Значение MPETij - существенно положительная величина, применимая для любого местоположения поверочной сферы внутри зоны измерений КИМ и при любом направлении зондирования.
<a id="p100198"></a>*Примечание* 2 - Возможно указание различных значений MPETij для разных комбинаций плотности точек и метода сканирования.

<a id="p100199"></a>9.13 время выполнения испытательного сканирования $\tau ij$ (time for scanning test): Интервал времени от начала первого цикла сканирования до завершения последнего цикла сканирования при испытании с заданными i и j (см. [9.11](#p100185)).

<div align="center">

<a id="p100200"></a>9.14 максимальное допустимое время выполнения испытательного сканирования $MPT_{\tau ij}$ (maximum permissible time for scanning test): Наибольшее значение времени выполнения испытательного сканирования, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.

</div>

<a id="p100201"></a>9.15 погрешность формы фиксированной многощуповой зондирующей системы MF (fixed multiple-stylus probing system form error): Погрешность показаний при определении диапазона радиуса сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением фиксированной многощуповой системы в режиме дискретного зондирования.

<div align="center">

<a id="p100202"></a>9.16 погрешность размера фиксированной многощуповой зондирующей системы MS (fixed multiple-stylus probing system size error): Погрешность показаний при определении диаметра сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением фиксированной многощуповой системы в режиме дискретного зондирования.

</div>

<a id="p100203"></a>9.17 погрешность местоположения фиксированной многощуповой зондирующей системы ML (fixed multiple-stylus probing system location error): Погрешность показаний при определении диапазона координат центра сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением фиксированной многощуповой системы в режиме дискретного зондирования.
<a id="p100204"></a>9.18 максимальная допустимая погрешность формы фиксированной многощуповой зондирующей системы MPEMF (maximum permissible fixed multiple-stylus probing system form error): Наибольшее значение погрешности формы фиксированной многощуповой зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100205"></a>*Примечание* - MPEMF может устанавливаться в зависимости от длины щупа и конфигурации системы щупов.

<a id="p100206"></a>9.19 максимальная допустимая погрешность размера фиксированной многощуповой зондирующей системы MPEMS (maximum permissible fixed multiple-stylus probing system size error): Наибольшее значение погрешности размера фиксированной многощуповой зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100207"></a>*Примечание* - MPEMS может устанавливаться в зависимости от длины щупа и конфигурации системы щупов.

<a id="p100208"></a>9.20 максимальная допустимая погрешность местоположения фиксированной многощуповой зондирующей системы MPEML (maximum permissible fixed multiple-stylus probing system location error): Наибольшее значение погрешности местоположения фиксированной многощуповой зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100209"></a>*Примечание* - MPEML может устанавливаться в зависимости от длины щупа и конфигурации системы щупов.

<a id="p100210"></a>9.21 погрешность формы шарнирной зондирующей системы AF (articulated probing system form error): Погрешность показаний при определении диапазона радиуса сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением шарнирной зондирующей системы в режиме дискретного зондирования.
<a id="p100211"></a>9.22 погрешность размера шарнирной зондирующей системы AS (articulated probing system size error): Погрешность показаний при определении диаметра сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением шарнирной зондирующей системы в режиме дискретного зондирования.
<a id="p100212"></a>9.23 погрешность местоположения шарнирной зондирующей системы AL (articulated probing system location error): Погрешность показаний при определении диапазона координат центра сферической размерной меры путем аппроксимации методом наименьших квадратов точек, измеренных на поверочной сфере посредством КИМ с применением шарнирной зондирующей системы в режиме дискретного зондирования.
<a id="p100213"></a>9.24 максимальная допустимая погрешность формы шарнирной зондирующей системы MPEAF (maximum permissible articulated probing system form error): Наибольшее значение погрешности формы шарнирной зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100214"></a>*Примечание* - MPEAF может устанавливаться в зависимости от длины удлинителя датчика и конфигурации системы щупов.

<a id="p100215"></a>9.25 максимальная допустимая погрешность размера шарнирной зондирующей системы MPEAS (maximum permissible articulated probing system size error): Наибольшее значение погрешности размера шарнирной зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100216"></a>*Примечание* - MPEAS может устанавливаться в зависимости от длины удлинителя датчика и конфигурации системы щупов.

<a id="p100217"></a>9.26 максимальная допустимая погрешность местоположения шарнирной зондирующей системы MPEAL (maximum permissible articulated probing system location error): Наибольшее значение погрешности местоположения шарнирной зондирующей системы, разрешенное спецификациями, инструкциями и т.п. на КИМ.
<a id="p100218"></a>*Примечание* - MPEAL может устанавливаться в зависимости от длины удлинителя датчика и конфигурации системы щупов.

<div align="center">

<a id="p100219"></a>10 Термины, относящиеся к геометрическим элементам

<a id="p100220"></a>10.1 Гауссов присоединенный элемент (Gaussian associated feature), присоединенный элемент по наименьшим квадратам (least-squares associated feature): Присоединенный элемент, для которого сумма квадратов невязок минимальна.

<a id="p100221"></a>11 Термины, относящиеся к программному обеспечению

</div>


<a id="p100222"></a>11.1 параметризация элемента (parametrization of a feature): Выбор алгебраических переменных (параметров) для описания геометрического элемента.
<a id="p100223"></a>*Примечание* 1 - Параметризация зависит от типа элемента.
<a id="p100224"></a>*Примечание* 2 - Для некоторых элементов параметризация не является единственной. Например, прямая в пространстве, ось цилиндра или конуса могут быть заданы точкой на прямой (оси) и направляющими косинусами или двумя точками на этой прямой (оси).
<a id="p100225"></a>*Примечание* 3 - Для некоторых элементов параметризация может определяться свойствами этого элемента, например, зависеть от того, является ли угол при вершине конуса большим или малым.

<a id="p100226"></a>11.2 эталонный набор данных (reference data set): Набор данных, подготовленный с целью проверки программного обеспечения, служащего для определения Гауссова присоединенного элемента.
<a id="p100227"></a>11.3 эталонное значение параметра (reference parameter value): Числовое значение параметра при эталонной параметризации, полученное выполняющей испытания организацией на основе конкретного эталонного набора данных и предназначенное для применения в качестве базы при сравнении.

<a id="p100228"></a>11.4 эталонная параметризация (reference parametrization): Параметризация элемента, применяемая выполняющей испытания организацией.
<a id="p100229"></a>*Примечание* - Параметры в рамках эталонной параметризации могут иметь размерность местоположения (миллиметры), ориентации (безразмерные направляющие косинусы), линейного размера (миллиметры) или угла (радианы).

<a id="p100230"></a>11.5 эталонная невязка (reference residual): Невязка, соответствующая эталонному набору данных.
<a id="p100231"></a>11.6 эталонное программное обеспечение (reference software): Программное обеспечение, предназначенное для вычисления по набору данных эталонных значений параметров и эталонных невязок для Гауссова присоединенного элемента.
<a id="p100232"></a>11.7 невязка (residual): Длина нормали из точки в наборе данных к присоединенному элементу.
<a id="p100233"></a>*Примечание* - Для некоторых присоединенных элементов (например, для цилиндра) невязка представляется числом со знаком, т.е. является положительной или отрицательной в зависимости от того, с какой стороны элемента располагается соответствующая точка данных. Для других присоединенных элементов (например, линия в пространстве) невязка не имеет знака.

<a id="p100234"></a>11.8 алгоритм преобразования (conversion rule): Алгоритм, в соответствии с которым числовые значения параметров в контрольной параметризации преобразуют в числовые значения параметров в эталонной параметризации.
<a id="p100235"></a>*Примечание* - Этот алгоритм может быть реализован в программном обеспечении.

<a id="p100236"></a>11.9 преобразованное контрольное значение параметра (converted test parameter value): Числовое значение параметра, полученное в результате применения алгоритма преобразования к контрольному значению параметра.
<a id="p100237"></a>*Примечание* - Преобразование не требуется, если тестируемое программное обеспечение применяет эталонную параметризацию. В этом случае контрольные значения параметров совпадают с преобразованными контрольными значениями параметров.

<a id="p100238"></a>11.10 контрольное значение параметра (test parameter value): Числовое значение параметра в контрольной параметризации, вычисленное программным обеспечением при его тестировании.
<a id="p100239"></a>11.11 контрольная параметризация (test parametrization): Параметризация элемента, применяемая для тестирования программного обеспечения.
<a id="p100240"></a>11.12 контрольная невязка (test residual): Невязка, вычисленная программным обеспечением при его тестировании.
<a id="p100241"></a>11.13 экстент (набора данных) [extent (of a data set)]: Часть присоединенного геометрического элемента, представленная точками.
<a id="p100242"></a>*Примечание* - Экстент устанавливают, руководствуясь следующими положениями:
<a id="p100243"></a>a) экстент линии на плоскости или в пространстве - сегмент этой линии;
<a id="p100244"></a>b) экстент плоскости - прямоугольная область, принадлежащая этой плоскости;
<a id="p100245"></a>c) экстент окружности на плоскости или в пространстве - дуга этой окружности;
<a id="p100246"></a>d) экстент сферы - часть этой сферы, определяемая интервалами угловых координат $(\Theta,\varphi)$ , в сферической системе координат $(\rho,\Theta,\varphi)$ , начало которой расположено в центре сферы;
<a id="p100247"></a>e) экстент цилиндра - часть этого цилиндра, определяемая интервалами угловой и линейной координат $(\Theta,z)$ в цилиндрической системе координат $(r,\Theta,z)$ , ось z которой совпадает с осью цилиндра;
<a id="p100248"></a>f) экстент конуса - часть этого конуса (не содержащая вершину), определяемая интервалами угловой и линейной координат $(\Theta,z)$ в цилиндрической системе координат $(r,\Theta,z)$ , ось z которой совпадает с осью конуса;
<a id="p100249"></a>g) экстент тора - часть этого тора, определяемая интервалами угловых координат $(\Theta,\varphi)$ . $\Theta$ - угловая координата в цилиндрической системе координат $(r,\Theta,z)$ , ось z которой совпадает с осью тора. Заданная на торе точка p определяет окружность, являющуюся пересечением тора с содержащей p полуплоскостью, границей которой является ось тора. $\varphi$ - угол между проходящей через центры этой окружности и тора прямой и вектором из центра окружности в точку p.

<a id="p100250"></a>11.14 эталонная пара (reference pair): Совокупность эталонного набора данных и соответствующих ему эталонных значений параметров.





<a id="p100251"></a>АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ТЕРМИНОВ


| <a id="p100252"></a>Алгоритм преобразования | <a id="p100253"></a>[11.8](#p100234) |
| --- | --- |
| <a id="p100254"></a>Вектор коррекции наконечника | <a id="p100255"></a>[2.16](#p100070) |
| <a id="p100256"></a>Время выполнения испытательного сканирования | <a id="p100257"></a>[9.13](#p100199) |
| <a id="p100258"></a>Время выполнения испытательного сканирования максимальное допустимое | <a id="p100259"></a>[9.14](#p100200) |
| <a id="p100260"></a>Гауссов присоединенный элемент | <a id="p100261"></a>[10.1](#p100220) |
| <a id="p100262"></a>Гауссово радиальное расстояние | <a id="p100263"></a>[2.20](#p100080) |
| <a id="p100264"></a>Гистерезис | <a id="p100265"></a>[2.22](#p100083) |
| <a id="p100266"></a>Датчик | <a id="p100267"></a>[3.1](#p100087) |
| <a id="p100268"></a>Диапазон | <a id="p100269"></a>[2.21](#p100082) |
| <a id="p100270"></a>Длина щупа | <a id="p100271"></a>[4.5](#p100117) |
| <a id="p100272"></a>Значение параметра контрольное | <a id="p100273"></a>[11.10](#p100238) |
| <a id="p100274"></a>Значение параметра эталонное | <a id="p100275"></a>[11.3](#p100227) |
| <a id="p100276"></a>Зона измерений | <a id="p100277"></a>[2.3](#p100037) |
| <a id="p100278"></a>Зондирование | <a id="p100279"></a>[2.7](#p100050) |
| <a id="p100280"></a>Зондирование дискретное | <a id="p100281"></a>[2.8](#p100051) |
| <a id="p100282"></a>Измерение координатное | <a id="p100283"></a>[2.2](#p100036) |
| <a id="p100284"></a>Испытания перепроверочные | <a id="p100285"></a>[2.18](#p100078) |
| <a id="p100286"></a>Испытания приемочные | <a id="p100287"></a>[2.17](#p100077) |
| <a id="p100288"></a>Калибровка зондирующей системы | <a id="p100289"></a>[3.7](#p100100) |
| <a id="p100290"></a>Компоненты системы щупов | <a id="p100291"></a>[4.3](#p100115) |
| <a id="p100292"></a>Контрольное значение параметра преобразованное | <a id="p100293"></a>[11.9](#p100236) |
| <a id="p100294"></a>Линия сканирования целевая | <a id="p100295"></a>[7.2](#p100133) |
| <a id="p100296"></a>Линия сканированная скорректированная | <a id="p100297"></a>[7.3](#p100134) |
| <a id="p100298"></a>Машина координатно-измерительная, КИМ | <a id="p100299"></a>[2.1](#p100034) |
| <a id="p100300"></a>Мера | <a id="p100301"></a>[8.1](#p100143) |
| <a id="p100302"></a>Мера размерная | <a id="p100303"></a>[8.2](#p100144) |
| <a id="p100304"></a>Набор данных эталонный | <a id="p100305"></a>[11.2](#p100226) |
| <a id="p100306"></a>Наконечник щупа | <a id="p100307"></a>[4.2](#p100113) |
| <a id="p100308"></a>Наладка поворотного стола | <a id="p100309"></a>[5.2](#p100126) |
| <a id="p100310"></a>Невязка | <a id="p100311"></a>[11.7](#p100232) |
| <a id="p100312"></a>Невязка контрольная | <a id="p100313"></a>[11.12](#p100240) |
| <a id="p100314"></a>Невязка эталонная | <a id="p100315"></a>[11.5](#p100230) |
| <a id="p100316"></a>Параметризация контрольная | <a id="p100317"></a>[11.11](#p100239) |
| <a id="p100318"></a>Параметризация элемента | <a id="p100319"></a>[11.1](#p100222) |
| <a id="p100320"></a>Параметризация эталонная | <a id="p100321"></a>[11.4](#p100228) |
| <a id="p100322"></a>Пара эталонная | <a id="p100323"></a>[11.14](#p100250) |
| <a id="p100324"></a>Пиноль | <a id="p100325"></a>[2.23](#p100085) |
| <a id="p100326"></a>Плоскость сканирования целевая | <a id="p100327"></a>[7.4](#p100135) |
| <a id="p100328"></a>Плотность точек высокая | <a id="p100329"></a>[7.8](#p100140) |
| <a id="p100330"></a>Плотность точек низкая | <a id="p100331"></a>[7.9](#p100141) |
| <a id="p100332"></a>Погрешность аксиальная четырехосевая | <a id="p100333"></a>[9.7](#p100181) |
| <a id="p100334"></a>Погрешность аксиальная четырехосевая максимальная допустимая | <a id="p100335"></a>[9.10](#p100184) |
| <a id="p100336"></a>Погрешность зондирования | <a id="p100337"></a>[9.3](#p100169) |
| <a id="p100338"></a>Погрешность зондирования максимальная допустимая | <a id="p100339"></a>[9.4](#p100174) |
| <a id="p100340"></a>Погрешность зондирования при сканировании | <a id="p100341"></a>[9.11](#p100185) |
| <a id="p100342"></a>Погрешность зондирования при сканировании максимальная допустимая | <a id="p100343"></a>[9.12](#p100196) |
| <a id="p100344"></a>Погрешность местоположения фиксированной многощуповой зондирующей системы | <a id="p100345"></a>[9.17](#p100203) |
| <a id="p100346"></a>Погрешность местоположения фиксированной многощуповой зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100347"></a>[9.20](#p100208) |
| <a id="p100348"></a>Погрешность местоположения шарнирной зондирующей системы | <a id="p100349"></a>[9.23](#p100212) |
| <a id="p100350"></a>Погрешность местоположения шарнирной зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100351"></a>[9.26](#p100217) |
| <a id="p100352"></a>Погрешность показаний КИМ при измерении размера | <a id="p100353"></a>[9.1](#p100149) |
| <a id="p100354"></a>Погрешность показаний КИМ при измерении размера максимальная допустимая | <a id="p100355"></a>[9.2](#p100153) |
| <a id="p100356"></a>Погрешность радиальная четырехосевая | <a id="p100357"></a>[9.5](#p100179) |
| <a id="p100358"></a>Погрешность радиальная четырехосевая максимальная допустимая | <a id="p100359"></a>[9.8](#p100182) |
| <a id="p100360"></a>Погрешность размера фиксированной многощуповой зондирующей системы | <a id="p100361"></a>[9.16](#p100202) |
| <a id="p100362"></a>Погрешность размера фиксированной многощуповой зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100363"></a>[9.19](#p100206) |
| <a id="p100364"></a>Погрешность размера шарнирной зондирующей системы | <a id="p100365"></a>[9.22](#p100211) |
| <a id="p100366"></a>Погрешность размера шарнирной зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100367"></a>[9.25](#p100215) |
| <a id="p100368"></a>Погрешность тангенциальная четырехосевая | <a id="p100369"></a>[9.6](#p100180) |
| <a id="p100370"></a>Погрешность тангенциальная четырехосевая максимальная допустимая | <a id="p100371"></a>[9.9](#p100183) |
| <a id="p100372"></a>Погрешность формы фиксированной многощуповой зондирующей системы | <a id="p100373"></a>[9.15](#p100201) |
| <a id="p100374"></a>Погрешность формы фиксированной многощуповой зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100375"></a>[9.18](#p100204) |
| <a id="p100376"></a>Погрешность формы шарнирной зондирующей системы | <a id="p100377"></a>[9.21](#p100210) |
| <a id="p100378"></a>Погрешность формы шарнирной зондирующей системы максимальная допустимая | <a id="p100379"></a>[9.24](#p100213) |
| <a id="p100380"></a>Проверка промежуточная | <a id="p100381"></a>[2.19](#p100079) |
| <a id="p100382"></a>Программное обеспечение эталонное | <a id="p100383"></a>[11.6](#p100231) |
| <a id="p100384"></a>Расстояние отвода | <a id="p100385"></a>[6.3](#p100130) |
| <a id="p100386"></a>Система зондирующая | <a id="p100387"></a>[2.6](#p100041) |
| <a id="p100388"></a>Система зондирующая бесконтактная | <a id="p100389"></a>[3.3](#p100089) |
| <a id="p100390"></a>Система зондирующая контактная | <a id="p100391"></a>[3.2](#p100088) |
| <a id="p100392"></a>Система зондирующая оптическая | <a id="p100393"></a>[3.4](#p100091) |
| <a id="p100394"></a>Система зондирующая шарнирная | <a id="p100395"></a>[3.6](#p100099) |
| <a id="p100396"></a>Система координат детали | <a id="p100397"></a>[2.4](#p100038) |
| <a id="p100398"></a>Система координат машины | <a id="p100399"></a>[2.5](#p100039) |
| <a id="p100400"></a>Система многодатчиковая | <a id="p100401"></a>[3.5](#p100092) |
| <a id="p100402"></a>Система многощуповая | <a id="p100403"></a>[3.8](#p100101) |
| <a id="p100404"></a>Система щупов | <a id="p100405"></a>[4.4](#p100116) |
| <a id="p100406"></a>Сканирование | <a id="p100407"></a>[2.9](#p100052) |
| <a id="p100408"></a>Сканирование по заданной траектории | <a id="p100409"></a>[7.5](#p100136) |
| <a id="p100410"></a>Сканирование следящее | <a id="p100411"></a>[7.6](#p100138) |
| <a id="p100412"></a>Скорость дискретного зондирования | <a id="p100413"></a>[6.1](#p100128) |
| <a id="p100414"></a>Скорость сканирования | <a id="p100415"></a>[6.2](#p100129) |
| <a id="p100416"></a>Смещение наконечника щупа | <a id="p100417"></a>[4.6](#p100121) |
| <a id="p100418"></a>Стол поворотный | <a id="p100419"></a>[5.1](#p100124) |
| <a id="p100420"></a>Сфера образцовая | <a id="p100421"></a>[8.3](#p100146) |
| <a id="p100422"></a>Сфера поверочная | <a id="p100423"></a>[8.4](#p100147) |
| <a id="p100424"></a>Точка измеренная индицируемая | <a id="p100425"></a>[2.12](#p100056) |
| <a id="p100426"></a>Точка измеренная скорректированная | <a id="p100427"></a>[2.13](#p100061) |
| <a id="p100428"></a>Точка контакта действительная | <a id="p100429"></a>[2.15](#p100068) |
| <a id="p100430"></a>Точка контакта целевая | <a id="p100431"></a>[2.14](#p100066) |
| <a id="p100432"></a>Точка программная | <a id="p100433"></a>[2.10](#p100053) |
| <a id="p100434"></a>Точка промежуточная | <a id="p100435"></a>[2.11](#p100054) |
| <a id="p100436"></a>Точка сканированная скорректированная | <a id="p100437"></a>[7.1](#p100132) |
| <a id="p100438"></a>Цикл сканирования | <a id="p100439"></a>[7.7](#p100139) |
| <a id="p100440"></a>Щуп | <a id="p100441"></a>[4.1](#p100112) |
| <a id="p100442"></a>Экстент | <a id="p100443"></a>[11.13](#p100241) |






<a id="p100444"></a>Приложение A
(справочное)

<div align="center">

<a id="p100445"></a>**ТИПЫ КИМ**

</div>


<a id="p100446"></a>A.1 Консольная КИМ с неподвижным столом

<a id="p100447"></a>A.1.1 КИМ (см. [рисунок A.1](#p100450)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<div align="center">

<a id="p100448"></a> ![рис. 16](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_15.png) 

</div>


<a id="p100449"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100450"></a>Рисунок A.1 - Консольная КИМ с неподвижным столом

</div>


<a id="p100451"></a>A.1.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100452"></a>A.1.3 Третий элемент поддерживается только с одной стороны, имеет форму консоли и перемещается в горизонтальном направлении относительно базовой плоскости машины, предназначенной для установки детали.

<a id="p100453"></a>A.2 КИМ с подвижным мостом

<a id="p100454"></a>A.2.1 КИМ (см. [рисунок A.2](#p100457)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<a id="p100455"></a> ![рис. 17](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_16.png) 

<a id="p100456"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100457"></a>Рисунок A.2 - КИМ с подвижным мостом

</div>


<a id="p100458"></a>A.2.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100459"></a>A.2.3 Третий элемент поддерживается двумя опорами, расположенными с противоположных сторон базовой плоскости машины, предназначенной для установки детали, и перемещается относительно нее в горизонтальном направлении.

<a id="p100460"></a>A.3 Портальная КИМ

<a id="p100461"></a>A.3.1 КИМ (см. [рисунок A.3](#p100464)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<a id="p100462"></a> ![рис. 18](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_17.png) 

<a id="p100463"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100464"></a>Рисунок A.3 - Портальная КИМ

</div>


<a id="p100465"></a>A.3.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100466"></a>A.3.3 Третий элемент перемещается в горизонтальном направлении по двум направляющим, расположенным на некоторой высоте с противоположных сторон базовой плоскости машины, предназначенной для установки детали.

<a id="p100467"></a>A.4 КИМ с L-образным мостом

<a id="p100468"></a>A.4.1 КИМ (см. [рисунок A.4](#p100471)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<a id="p100469"></a> ![рис. 19](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_18.png) 

<a id="p100470"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100471"></a>Рисунок A.4 - КИМ с L-образным мостом

</div>


<a id="p100472"></a>A.4.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100473"></a>A.4.3 Третий элемент перемещается в горизонтальном направлении по двум направляющим, одна из которых расположена на уровне (или ниже), а другая - над базовой поверхностью машины, предназначенной для установки детали.

<a id="p100474"></a>A.5 КИМ с неподвижным мостом

<a id="p100475"></a>A.5.1 КИМ (см. [рисунок A.5](#p100478)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<a id="p100476"></a> ![рис. 20](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_19.png) 

<a id="p100477"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100478"></a>Рисунок A.5 - КИМ с неподвижным мостом

</div>


<a id="p100479"></a>A.5.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается в горизонтальном направлении по верхней части неподвижно закрепленной по концам мостовой конструкции. Базовая поверхность машины, предназначенная для установки детали, расположена на перемещающемся горизонтально третьем элементе.

<a id="p100480"></a>A.6 Консольная КИМ с подвижным столом

<a id="p100481"></a>A.6.1 КИМ (см. [рисунок A.6](#p100484)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в вертикальном направлении.

<a id="p100482"></a> ![рис. 21](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_20.png) 

<a id="p100483"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100484"></a>Рисунок A.6 - Консольная КИМ с подвижным столом

</div>


<a id="p100485"></a>A.6.2 Второй элемент поддерживается только с одной стороны, имеет форму консоли и перемещается в горизонтальном направлении относительно базовой плоскости машины.
<a id="p100486"></a>A.6.3 Базовая поверхность машины, предназначенная для установки детали, расположена на перемещающемся горизонтально третьем элементе.

<a id="p100487"></a>A.7 КИМ стоечного типа

<a id="p100488"></a>A.7.1 КИМ (см. [рисунок A.7](#p100491)) состоит из двух подвижных элементов с зондирующей системой, закрепленной на первом элементе, который перемещается в вертикальном направлении относительно базовой плоскости машины.

<a id="p100489"></a> ![рис. 22](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_21.png) 

<a id="p100490"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100491"></a>Рисунок A.7 - КИМ стоечного типа

</div>


<a id="p100492"></a>A.7.2 Второй элемент вместе с установленной на нем деталью перемещается в горизонтальной плоскости, параллельной базовой плоскости машины.

<a id="p100493"></a>A.8 КИМ с горизонтальной пинолью

<a id="p100494"></a>A.8.1 КИМ (см. [рисунок A.8](#p100497)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Второй элемент несет на себе первый элемент, который перемещается относительно него в горизонтальном направлении.

<a id="p100495"></a> ![рис. 23](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_22.png) 

<a id="p100496"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100497"></a>Рисунок A.8 - КИМ с горизонтальной пинолью

</div>


<a id="p100498"></a>A.8.2 Узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100499"></a>A.8.3 Третий элемент перемещается в горизонтальном направлении относительно базовой плоскости машины, предназначенной для установки детали.

<a id="p100500"></a>A.9 КИМ с горизонтальной рукой и неподвижным столом

<a id="p100501"></a>A.9.1 КИМ [см. [рисунок A.9 a)](#p100504)] состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Первый элемент имеет форму горизонтальной консоли, перемещающейся относительно второго элемента в вертикальном направлении.

<a id="p100502"></a> ![рис. 24](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_23.png) 

<div align="center">

<a id="p100503"></a>a)

<a id="p100504"></a>Рисунок A.9, лист 1 - КИМ с горизонтальной рукой<br>
и неподвижным столом

</div>




<a id="p100505"></a> ![рис. 25](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_24.png) 

<div align="center">

<a id="p100506"></a>b)

</div>


<a id="p100507"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100508"></a>Рисунок A.9, лист 2

</div>


<a id="p100509"></a>A.9.2 Второй элемент перемещается относительно третьего элемента в горизонтальном направлении.
<a id="p100510"></a>A.9.3 Третий элемент перемещается в горизонтальном направлении относительно базовой плоскости машины, предназначенной для установки детали.
<a id="p100511"></a>A.9.4 Одной из альтернативных конфигураций КИМ [см. [рисунок A.9 b)](#p100508)], иллюстрирующей использование поворотного стола, является такая, в которой поворотный стол с вертикально расположенной осью вращения установлен на базовой плоскости машины. В этом случае деталь закрепляют на поворотном столе. Все рассмотренные выше КИМ также могут быть оборудованы поворотными столами.

<a id="p100512"></a>A.10 КИМ с горизонтальной рукой и подвижным столом

<a id="p100513"></a>A.10.1 КИМ (см. [рисунок A.10](#p100516)) состоит из трех элементов, перемещающихся по направляющим перпендикулярно друг другу, с закрепленной на первом элементе зондирующей системой. Первый элемент имеет форму горизонтальной консоли, перемещающейся относительно второго элемента в вертикальном направлении.

<a id="p100514"></a> ![рис. 26](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_25.png) 

<a id="p100515"></a>*Примечание* - Показанные обозначения и положительные направления координатных осей приведены в качестве примера. Возможны другие концепции.

<div align="center">

<a id="p100516"></a>Рисунок A.10 - КИМ с горизонтальной рукой и подвижным столом

</div>


<a id="p100517"></a>A.10.2 Третий элемент и узел, состоящий из первого и второго элементов, перемещаются в горизонтальном направлении относительно неподвижной базы машины. Деталь устанавливают на третий элемент.





<div align="center">

<a id="p100518"></a>Приложение B<br>
(справочное)

</div>


<a id="p100519"></a>СВЯЗЬ С МАТРИЧНОЙ МОДЕЛЬЮ GPS

<div align="right">

<a id="p100520"></a>Более подробно о матричной модели GPS см. [[3]](#p100555).

<a id="p100521"></a>B.1 Информация о стандарте и его применении

</div>


<a id="p100522"></a>Настоящий стандарт устанавливает словарь в области координатно-измерительных машин, а также их приемочных и перепроверочных испытаний.

<div align="center">

<a id="p100523"></a>**B.2 Положение в матричной модели GPS**

</div>


<a id="p100524"></a>Настоящий стандарт является общим стандартом GPS; его положения следует учитывать в пятом связующем звене цепочки стандартов на размеры, расстояния, радиусы, углы, форму, ориентацию, местоположение, биение и базы в общей матрице GPS, как это показано на [рисунке B.1](#p100526).

<a id="p100525"></a> ![рис. 27](https://i.bukva.ai/ZgVOHakQ/img_26.png) 

<a id="p100526"></a>Рисунок B.1 - Положение в матричной модели GPS

<a id="p100527"></a>B.3 Связанные стандарты

<a id="p100528"></a>Связанные стандарты являются стандартами цепочек стандартов, выделенных на [рисунке B.1](#p100526).





<a id="p100529"></a>Приложение ДА

<div align="center">

(справочное)

<a id="p100530"></a>ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧЕТЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПОПРАВОК К ИСО 10360-1:2000

</div>


<a id="p100531"></a>В текст настоящего стандарта внесены технические поправки согласно ISO 10360-1:2000/Cor. 1:2002, Geometrical Product Specifications (GPS) - Acceptance and reverification tests for coordinate measuring machines (CMM) - Part 1: Vocabulary. TECHNICAL CORRIGENDUM 1.
<a id="p100532"></a>Эти поправки относятся к следующим элементам стандарта:
- <a id="p100533"></a>[рисунок 10](#p100120);
- <a id="p100534"></a>[пункты 6.1](#p100128), [9.13](#p100199) и [9.14](#p100200);

<div align="right">

- <a id="p100535"></a>[первый абзац примечания 1 к пункту 9.2](#p100154);<br>
- <a id="p100536"></a>тематические наименования [рисунков 12](#p100164), [13](#p100166) и [14](#p100168).

</div>






<a id="p100537"></a>Приложение ДБ
(справочное)

<div align="center">

<a id="p100538"></a>**СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ**<br>
**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ**

</div>


<a id="p100539"></a>Таблица ДБ.1


<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="12%"><col width="57%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100540"></a>Обозначение ссылочного международного стандарта</td><td><a id="p100541"></a>Степень соответствия</td><td><a id="p100542"></a>Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта</td></tr>
<tr><td><a id="p100543"></a>ИСО 14660-1</td><td><a id="p100544"></a>MOD</td><td><a id="p100545"></a>ГОСТ 31254-2004 (ИСО 14660-1:1999, ИСО 14660-2:1999) "Основные нормы взаимозаменяемости. Геометрические элементы. Общие термины и определения"</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100546"></a><a id="p100547"></a>Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандарта:<br>- MOD - модифицированный стандарт.</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100548"></a>**БИБЛИОГРАФИЯ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="28%"><col width="65%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100549"></a>[1]</td><td><a id="p100550"></a>ISO 8402:1994</td><td><a id="p100551"></a>Quality management and quality assurance - Vocabulary</td></tr>
<tr><td><a id="p100552"></a>[2]</td><td><a id="p100553"></a>ISO 14253-1:1998</td><td><a id="p100554"></a>Geometrical Product Specifications (GPS) - Inspection by measurement of workpieces and measuring instruments - Part 1: Decision rules for proving conformance or nonconformance with specification</td></tr>
<tr><td><a id="p100555"></a>[3]</td><td><a id="p100556"></a>ISO/TR 14638:1995</td><td><a id="p100557"></a>Geometrical product specifications (GPS) - Masterplan</td></tr>
<tr><td><a id="p100558"></a>[4]</td><td><a id="p100559"></a>ISO 14660-1:1999</td><td><a id="p100560"></a>Geometrical Product Specifications (GPS) - Geometrical features - Part 1: General terms and definitions</td></tr>
<tr><td><a id="p100561"></a>[5]</td><td><a id="p100562"></a>ISO 14660-2:1999</td><td><a id="p100563"></a>Geometrical Product Specifications (GPS) - Geometrical features - Part 2: Extracted median line of a cylinder and a cone, extracted median surface, local size of an extracted feature</td></tr>
<tr><td><a id="p100564"></a>[6]</td><td colspan="2"><a id="p100565"></a>International Vocabulary of Basic and General Terms in Metrology (VIM). BIPM, IEC, IFCC, ISO, IUPAC, IUPAP, OIML, 2nd edition, 1993</td></tr>
<tr><td><a id="p100566"></a>[7]</td><td colspan="2"><a id="p100567"></a>Guide to the expression of uncertainty in measurement (GUM). BIPM, IEC, IFCC, ISO, IUPAC, IUPAP, first edition, 1993</td></tr>
<tr><td><a id="p100568"></a>[8]</td><td><a id="p100569"></a>BS 6808-1:1987</td><td><a id="p100570"></a>CMMs - Part 1: Glossary of terms</td></tr>
<tr><td><a id="p100571"></a>[9]</td><td><a id="p100572"></a>ASME B89.1.12M:1990</td><td><a id="p100573"></a>Methods for performance evaluation of CMMs</td></tr>
<tr><td><a id="p100574"></a>[10]</td><td><a id="p100575"></a>EA-10/05:1995 <a href="#p100578">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p100576"></a>Coordinate measuring machine calibration. Issued in January 1995 by the European cooperation for Accreditation of Laboratories (EA)</td></tr>
</table>



<a id="p100577"></a>

---

<div align="right">

<a id="p100578"></a><1> Предварительно выпущен как EAL-G17.

</div>







<table>
<colgroup><col width="62%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100579"></a>УДК 006.86:006.354</td><td><a id="p100580"></a>ОКС 17.040.30</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100581"></a>Ключевые слова: испытания, КИМ, погрешность</td></tr>
</table>




<a id="p100582"></a>

---