---
title: "\"ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Станции топливозаправочные. Часть 2. Требования безопасности к конструкции и рабочим характеристикам разрывных муфт дозировочных насосов и топливораздаточных устройств\""
number: "ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-en-13617-2-2012"
---

## "ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Станции топливозаправочные. Часть 2. Требования безопасности к конструкции и рабочим характеристикам разрывных муфт дозировочных насосов и топливораздаточных устройств"

# "ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Станции топливозаправочные. Часть 2. Требования безопасности к конструкции и рабочим характеристикам разрывных муфт дозировочных насосов и топливораздаточных устройств"

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 18.09.2012 N 354-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100011) в действие с 01.07.2014.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие<br>
Приказом Федерального агентства<br>
по техническому регулированию<br>
и метрологии

</div>

от 18 сентября 2012 г. N 354-ст

<a id="p100002"></a>**НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**СТАНЦИИ ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНЫЕ**

<a id="p100004"></a>**ЧАСТЬ 2**

<div align="center">

<a id="p100005"></a>**ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К КОНСТРУКЦИИ И РАБОЧИМ**<br>
**ХАРАКТЕРИСТИКАМ РАЗРЫВНЫХ МУФТ ДОЗИРОВОЧНЫХ НАСОСОВ**

</div>

**И ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНЫХ УСТРОЙСТВ**

<div align="center">

<a id="p100006"></a>**Petrol filling stations. Part 2. Safety requirements**<br>
**for construction and performance of safe breaks for use**

</div>

**on metering pumps and dispensers**

<div align="center">

<a id="p100007"></a>**EN 13617-2:2004**<br>
**Petrol filling stations - Part 2: Safety requirements**<br>
**for construction and performance of safe breaks for use**<br>
**on metering pumps and dispensers**

</div>

**(IDT)**

<a id="p100008"></a>ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012

<a id="p100009"></a>ОКС 75.200

<a id="p100010"></a>ОКП 42 1313

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Дата введения

</div>

1 июля 2014 года


### <a id="p100012"></a>Предисловие


<a id="p100013"></a>1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "Топаз-сервис" (ООО "Топаз-сервис") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в [пункте 4](#p100016)
<a id="p100014"></a>2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 403 "Оборудование для взрывоопасных сред (Ex-оборудование)"
<a id="p100015"></a>3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 сентября 2012 г. N 354-ст
<a id="p100016"></a>4 Настоящий стандарт идентичен европейскому региональному стандарту ЕН 13617-2:2004 "Топливозаправочные станции. Часть 2. Требования безопасности к конструкции и рабочим характеристикам разрывных муфт дозировочных насосов и топливораздаточных устройств" (EN 13617-2:2004 "Petrol filling stations - Part 2: Safety requirements for construction and performance of safe breaks for use on metering pumps and dispensers").
<a id="p100017"></a>При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных (региональных) стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении ДА](#p100385)
<a id="p100018"></a>5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

<a id="p100019"></a>Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)


### <a id="p100020"></a>Введение


<a id="p100021"></a>Европейский региональный стандарт ЕН 13617-2:2004, на основе которого разработан настоящий стандарт, подготовлен в качестве гармонизированного стандарта в соответствии с Директивой ЕС 94/9 и связанными с ней положениями Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA).
<a id="p100022"></a>**Настоящий стандарт полностью повторяет нумерацию и наименования пунктов стандарта ЕН 13617-2:2004.**


### <a id="p100023"></a>1 Область применения


<a id="p100024"></a>Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции и работе разрывных муфт, которыми оснащаются дозировочные насосы и топливораздаточные устройства, устанавливаемые на топливозаправочных станциях и используемые для налива жидкого топлива в баки потребителей с производительностью до 200 л/мин.
<a id="p100025"></a>Настоящий стандарт уделяет особое внимание электрическим, механическим и гидравлическим характеристикам разрывных муфт и электроприборам, встроенным или смонтированным на разрывных муфтах, а также потенциальным рискам, связанным с воспламенением отпускаемого жидкого топлива или его паров, электрическим и механическим рискам.
<a id="p100026"></a>**Настоящий стандарт не распространяется на оборудование для раздачи сжиженного нефтяного газа или сжатого природного газа.**


### <a id="p100027"></a>2 Нормативные ссылки


<a id="p100028"></a>Приведенные ниже стандарты являются обязательными для применения настоящего стандарта. Для стандартов с указанной датой опубликования применяют только указанное издание, если дата опубликования не указана, то применяют последнее издание приведенного стандарта (включая изменения).
<a id="p100029"></a>ЕН 228 Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Требования и методы испытания (EN 228, Automotive fuels - Unleaded petrol - Requirements and test methods)
<a id="p100030"></a>ЕН 1127-1 Взрывоопасные среды. Взрывозащита и предотвращения взрыва. Часть 1. Основополагающая концепция и методология (EN 1127-1, Explosive atmospheres - Explosion prevention and protection - Part 1: Basic concepts and methodology)
<a id="p100031"></a>ЕН 1360 Рукава резиновые и рукава в сборе для систем дозировки налива топлива. Спецификация (EN 1360, Rubber hoses and hose assemblies for measured fuel dispensing - Specification)
<a id="p100032"></a>ЕН 13463-1:2001 Оборудование неэлектрическое, предназначенное для применения в потенциально взрывоопасных средах. Часть 1. Общие требования (EN 13463-1:2001, Non-electrical equipment for potentially explosive atmospheres - Part 1: Basic method and requirements)
<a id="p100033"></a>ЕН 13483 Рукава и рукава в сборе с внутренним улавливанием пара для систем дозировки налива топлива. Спецификация (EN 13483, Hoses and hose assemblies with internal vapour recovery for measured fuel dispensing systems - Specification)
<a id="p100034"></a>ЕН 13617-1:2004 Станции топливозаправочные. Часть 1. Требования безопасности к конструкции и работе дозировочных насосов, топливораздаточных устройств и дистанционных насосных агрегатов (EN 13617-1:2004, Petrol filling stations - Part 1: Safety requirements for the construction and performance of metering pumps, dispensers and remote pumping units)
<a id="p100035"></a>ЕН 60079-0 Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 0. Общие требования (EN 60079-0, Electrical apparatus for explosive gas atmospheres - Part 0: General requirements)
<a id="p100036"></a>ЕН ИСО 228-1 Резьбы трубные, не обеспечивающие герметичность соединения. Часть 1. Размеры, допуски и обозначения (EN ISO 228-1, Pipe threads where pressure-tight joints are not made on the threads - Part 1: Dimensions, tolerances and designation)
<a id="p100037"></a>ЕН ИСО 8031:1997 Рукава резиновые и пластмассовые и рукава в сборе. Определение электрического сопротивления и проводимости (EN ISO 8031:1997, Rubber and plastics hoses and hose assemblies - Determination of electrical resistance)
<a id="p100038"></a>ИСО 261 Резьбы метрические ИСО общего назначения. Общий план (ISO 261, ISO general purpose metric screw threads - General plan)
<a id="p100039"></a>ИСО 965-2 Резьбы метрические ИСО общего назначения. Допуски. Часть 2. Предельные размеры резьбы для болтов и гаек общего назначения. Средний класс точности (ISO 965-2, ISO general purpose metric screw threads - Tolerances - Part 2: Limits of sizes for general purpose external and internal screw threads - Medium quality)
<a id="p100040"></a>**ИСО 11925-3 Испытание на определение реакции на огонь. Воспламеняемость строительных изделий, подвергаемых прямому отражению пламени. Часть 3. Испытание с применением множества источников пламени (ISO 11925-3, Reaction to fire tests - Ignitability of building products subjected to direct impingement of flame - Part 3: Multi-source test)**


### <a id="p100041"></a>3 Термины и определения


<a id="p100042"></a>В настоящем стандарте применены термины по ЕН 13617-1, а также следующие термины с соответствующими определениями:
<a id="p100043"></a>3.1 разрывная муфта (safe break): Устройство, используемое для снижения потери топлива и остановки потока топлива, при разъединении топливораздаточного крана и дозировочного насоса или распределительного устройства в определенном диапазоне усилий.
<a id="p100044"></a>3.2 разрывная муфта тип 1 (safe break type 1): Муфта разрывная, рассчитанная только для линий подачи жидкого топлива.
<a id="p100045"></a>3.3 разрывная муфта тип 2 (safe break type 2): Муфта разрывная, рассчитанная только для линий подачи жидкого топлива совместно с линией улавливания паров.
<a id="p100046"></a>3.4 разрывная муфта топливораздаточного крана (nozzle break): Муфта разрывная, подключаемая непосредственно к входному отверстию топливораздаточного крана, или являющаяся цельной конструкцией с топливораздаточным краном.
<a id="p100047"></a>3.5 разрывная муфта рукава (hose break): Муфта разрывная, устанавливаемая в канале напорного рукава.
<a id="p100048"></a>3.6 разрывная муфта насоса (pump break): Муфта разрывная, устанавливаемая непосредственно в стационарную гидросистему.
<a id="p100049"></a>3.7 разрывная муфта многократного использования (re-usable safe break): Муфта разрывная, которую после срабатывания можно собрать повторно для дальнейшего использования.
<a id="p100050"></a>**3.8 разрывная муфта однократного использования (non re-usable safe break): Муфта разрывная, которую после срабатывания нельзя собрать повторно для дальнейшего использования.**


### <a id="p100051"></a>4 Меры по защите от взрыва


<a id="p100052"></a>4.1 Меры по защите от взрыва должны быть приняты в соответствии с ЕН 60079-0 и ЕН 1127-1.
<a id="p100053"></a>**4.2 Оборудование и составные части, используемые во взрывоопасных зонах, должны иметь характеристики по взрывозащите не ниже требований, предъявляемых к уровню взрывозащиты электрооборудования подгруппы IIA с температурным классом T3 в соответствии с ЕН 60079-0 и ЕН 13463-1.**


### <a id="p100054"></a>5 Требования к конструкции



#### <a id="p100055"></a>5.1 Общие положения

<a id="p100056"></a>Все электрическое и неэлектрическое оборудование и составные части, предназначенные для использования в потенциально взрывоопасных средах, должны быть сконструированы и изготовлены согласно утвержденным технологическим процессам и в соответствии с требуемыми категориями для группы оборудования II для устранения любого источника воспламенения. Оборудование должно быть подвергнуто оценке опасности воспламенения в соответствии с ЕН 13463-1 (подраздел 5.2) для классификации его категории.
<a id="p100057"></a>Все материалы, используемые в конструкции, должны иметь постоянный химический состав и размеры в заявленных условиях эксплуатации.
<a id="p100058"></a>Материалы, которые могут взаимодействовать с топливом и парами топлива, должны быть устойчивы к их воздействию. Соответствие требованиям должно быть подтверждено декларацией изготовителя и результатами испытаний в соответствии с [приложениями A](#p100284) и [B](#p100300).
<a id="p100059"></a>Материалы, содержащие легкие сплавы, должны соответствовать требованиям ЕН 13463-1 (раздел 8). Если другие технические условия на оборудование для взрывоопасных сред устанавливают более жесткие требования, тогда должны применяться они.
<a id="p100060"></a>Наружные поверхности не должны иметь острых кромок.
<a id="p100061"></a>Если установлены защитные кожухи, то они должны быть сконструированы таким образом, чтобы допускать вентиляцию и испарение топлива, даже при их деформации. Защитные кожухи не должны влиять на функционирование разрывных муфт.
<a id="p100062"></a>Разрывные муфты типов 1 и 2, за исключением разрывных муфт топливораздаточного крана, при работе должны закрывать линии жидкого топлива как по направлению вверх, так и вниз от муфты.
<a id="p100063"></a>Для разрывных муфт типа 2 не требуется закрывать обе стороны линии улавливания паров муфты.
<a id="p100064"></a>На разрывных муфтах многократного использования, годных к повторному использованию, секции, которые отделяются, должны быть сконструированы таким образом, чтобы удары, имевшие место в результате разъединения, не могли повредить механизм повторного соединения. Конструкция должна быть такой, чтобы при повторном соединении или при попытке повторного соединения разрывной муфты многократного использования, топливо не разбрызгивалось.

#### <a id="p100065"></a>5.2 Разрывная муфта рукава

<a id="p100066"></a>Рукав, с установленной разрывной муфтой, должен соответствовать ЕН 1360 или ЕН 13483.

#### <a id="p100067"></a>5.3 Соединительные резьбы


##### <a id="p100068"></a>5.3.1 Разрывная муфта типа 1

<a id="p100069"></a>В разрывных муфтах типа 1 для подсоединения рукава должны использовать цилиндрические трубные резьбы в соответствии с ЕН ИСО 228-1.
<a id="p100070"></a>Размеры соединительной резьбы должны соответствовать размерам, указанным в [таблице 1](#p100071).

<div align="center">

<a id="p100071"></a>Таблица 1

</div>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="34%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100072"></a>Резьба, дюймы</td><td><a id="p100073"></a>Внутренняя резьба</td><td><a id="p100074"></a>Наружная резьба</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>Максимальная глубина резьбы, мм <a href="#p100089">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p100076"></a>Минимальная длина резьбы, мм <a href="#p100090">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>3/4</td><td><a id="p100078"></a>12,5</td><td><a id="p100079"></a>11,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>1</td><td><a id="p100081"></a>15,5</td><td><a id="p100082"></a>14,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>1 1/4</td><td><a id="p100084"></a>15,5</td><td><a id="p100085"></a>17,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>1 1/2</td><td><a id="p100087"></a>15,5</td><td><a id="p100088"></a>18,0</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100089"></a><a id="p100090"></a>&lt;*&gt; Глубина резьбы измеряется только от наружной передней части до торцевой поверхности, на которую будет устанавливаться уплотнительное кольцо или прокладка<br>&lt;**&gt; Указанная минимальная длина применяется в случае, если муфты имеют внутреннюю плоскую уплотнительную прокладку. Когда внутренняя плоская прокладка не используется, то минимальная длина резьбы определяется требованием герметичности резьбового соединения.</td></tr>
</table>



##### <a id="p100091"></a>5.3.2 Разрывная муфта типа 2

<a id="p100092"></a>**В разрывных муфтах типа 2 должны использовать наружные цилиндрические метрические резьбы М34 x 1,5 согласно ИСО 261 и ИСО 965-2. Общая длина резьбы должна составлять максимум 15,0 мм.**
<a id="p100093"></a>Заход для внутренней резьбы должен быть обработан до диаметра (35,0 +/- 0,05) мм на длину (6,0 +/- 0,1) мм.


### <a id="p100094"></a>6 Физические свойства


<a id="p100095"></a>Физические свойства разрывной муфты должны соответствовать требованиям, приведенным в [таблице 2](#p100096), при испытании указанными методами.

<div align="center">

<a id="p100096"></a>Таблица 2

</div>



| <a id="p100097"></a>Свойства | <a id="p100098"></a>Требование | <a id="p100099"></a>Метод испытания |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100100"></a>Электрическое сопротивление входной резьбы наружной резьбе при полной сборке | <a id="p100101"></a>Все показания < 105 Ом | <a id="p100102"></a>По [B.16](#p100380) |
| <a id="p100103"></a>Электростатические свойства | <a id="p100104"></a>ЕН 13463-1 (подраздел 7.4) | <a id="p100105"></a>По ЕН 13463-1 |
| <a id="p100106"></a>Совместимость с топливом | <a id="p100107"></a>[Раздел 7](#p100118) | <a id="p100108"></a>По [B.2](#p100303) |
| <a id="p100109"></a><a id="p100110"></a><a id="p100111"></a><a id="p100112"></a>Воспламеняемость смесей на разрывной муфте при следующих условиях:<br>- источник воспламенения C по ИСО 11925-3;<br>- время воздействия 20 с;<br>- выброс пламени на поверхность | <a id="p100113"></a>Испытываемый материал не должен воспламеняться | <a id="p100114"></a>По ИСО 11925-3 |
| <a id="p100115"></a>Характеристики корпуса разрывной муфты, предотвращающие искрение, возникающее в результате механического воздействия, искры (устойчивость к искрению) | <a id="p100116"></a>ЕН 13463-1 (подраздел 8.2) или эквивалентные меры (декларация изготовителя) | <a id="p100117"></a>По ЕН 13463-1 |



### <a id="p100118"></a>7 Функциональные требования


<a id="p100119"></a>Разрывная муфта должна соответствовать функциональным требованиям, приведенным в [таблице 3](#p100120), при испытаниях, проводимых указанными методами с периодичностью, установленной в [разделе 8 (таблица 4)](#p100179).

<a id="p100120"></a>Таблица 3


| <a id="p100121"></a>Испытание | <a id="p100122"></a>Требование | <a id="p100123"></a>Метод испытания |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100124"></a>Испытание на герметичность 1 | <a id="p100125"></a>Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости и механических повреждений уплотнительных поверхностей, приводящих к неплотному прилеганию герметизирующих прокладок | <a id="p100126"></a>По [A.2](#p100288) |
| <a id="p100127"></a>Испытание на разрыв внутренним давлением | <a id="p100128"></a>Не должно быть разъединения разрывной муфты и непрерывного потока жидкости | <a id="p100129"></a>По [A.3](#p100294) |
| <a id="p100130"></a>Предварительные механические испытания на ударную стойкость | <a id="p100131"></a><a id="p100132"></a>Не должно быть увеличения объема топлива, отпускаемого из входной секции.<br>Не должно быть остаточных деформаций разрывной муфты, приводящих к неисправной работе и невозможности повторной сборки разрывной муфты многократного использования | <a id="p100133"></a>По [B.3](#p100309) |
| <a id="p100134"></a>Испытание на герметичность 2 | <a id="p100135"></a>Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости и механических повреждений уплотнительных поверхностей, приводящих к неплотному прилеганию герметизирующих прокладок. | <a id="p100136"></a>По [B.4](#p100321) |
| <a id="p100137"></a>Пневматическое испытание на разъединение 2 | <a id="p100138"></a>Не должно быть разъединения разрывной муфты и непрерывного потока жидкости | <a id="p100139"></a>По [B.5](#p100328) |
| <a id="p100140"></a>Пневматическое испытание | <a id="p100141"></a>Не должно быть разрушений | <a id="p100142"></a>По [B.6](#p100332) |
| <a id="p100143"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 1 | <a id="p100144"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100145"></a>По [B.7](#p100336) |
| <a id="p100146"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 2 | <a id="p100147"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100148"></a>По [B.8](#p100341) |
| <a id="p100149"></a>Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 1 | <a id="p100150"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100151"></a>По [B.9](#p100346) |
| <a id="p100152"></a>Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 2 | <a id="p100153"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100154"></a>По [B.10](#p100350) |
| <a id="p100155"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 3 | <a id="p100156"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100157"></a>По [B.11](#p100354) |
| <a id="p100158"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 4 | <a id="p100159"></a>Разъединение должно происходить при приложенном усилии F из условия, чтобы 800 Н <= F <= 1500 Н | <a id="p100160"></a>По [B.12](#p100358) |
| <a id="p100161"></a>Испытание на утечку жидкости | <a id="p100162"></a><a id="p100163"></a><a id="p100164"></a>Утечка жидкости <= 10 мл (для максимального расхода <= 80 л/мин);<br>утечка жидкости <= 25 мл (для максимального расхода > 80 л/мин; <= 200 л/мин);<br>для разрывных муфт топливораздаточного крана утечка жидкости <= 120 мл для самого топливораздаточного крана | <a id="p100165"></a>По [B.13](#p100362) |
| <a id="p100166"></a>Испытание на повторное соединение 1 | <a id="p100167"></a>Утечка жидкости <= 120 мл | <a id="p100168"></a>По [B.14](#p100368) |
| <a id="p100169"></a>Испытание на повторное соединение 2 | <a id="p100170"></a>Утечка жидкости <= 120 мл | <a id="p100171"></a>По [B.15](#p100374) |
| <a id="p100172"></a>Электрическое сопротивление входной резьбы выходной резьбе при полной сборке | <a id="p100173"></a>Все показания должны быть < 105 Ом | <a id="p100174"></a>По [B.16](#p100380) |



### <a id="p100175"></a>8 Методы испытаний



#### <a id="p100176"></a>8.1 Общие положения

<a id="p100177"></a>Испытания должны проводиться в соответствии с перечнем, приведенным в [таблице 4](#p100179).
<a id="p100178"></a>*Примечание* - Пневматические испытания - это потенциально более опасная операция, чем гидравлические испытания, независимо от размера, любые сбои во время испытаний носят, как правило, чрезвычайно опасный характер.


<table>
<colgroup><col width="39%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100179"></a>Таблица 4</td><td></td><td><a id="p100180"></a>Свойство/требование</td><td><a id="p100181"></a>Типовые испытания</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100182"></a>Производственные приемочные испытания</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>Контрольные испытания</td><td><a id="p100184"></a>Физические свойства</td><td><a id="p100185"></a>Электростатические свойства</td><td><a id="p100186"></a>Декларация изготовителя</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>Декларация изготовителя</td><td colspan="3"><a id="p100188"></a>Декларация изготовителя</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100189"></a>Устойчивость к искрению</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>Декларация изготовителя согласно <a href="#p100096">таблице 2</a></td><td><a id="p100191"></a>Функциональные требования</td><td><a id="p100192"></a>Предварительные механические испытания на ударную вязкость</td><td><a id="p100193"></a>По <a href="#p100309">B.3</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>-</td><td><a id="p100195"></a>-</td><td><a id="p100196"></a>Испытание на герметичность 1</td><td><a id="p100197"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>-</td><td><a id="p100199"></a>По <a href="#p100288">A.2</a></td><td><a id="p100200"></a>Испытание на герметичность 2</td><td><a id="p100201"></a>По <a href="#p100321">B4</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>По <a href="#p100321">B.4</a></td><td><a id="p100203"></a>-</td><td><a id="p100204"></a>Пневматическое испытание на разъединение 1</td><td><a id="p100205"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>-</td><td><a id="p100207"></a>По <a href="#p100294">A.3</a></td><td><a id="p100208"></a>Пневматическое испытание на разъединение 2</td><td><a id="p100209"></a>По <a href="#p100328">B.5</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>По <a href="#p100328">B.5</a></td><td><a id="p100211"></a>-</td><td><a id="p100212"></a>Пневматическое испытание</td><td><a id="p100213"></a>По <a href="#p100332">B.6</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>-</td><td><a id="p100215"></a>-</td><td><a id="p100216"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 1</td><td><a id="p100217"></a>По <a href="#p100336">B.7</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>По <a href="#p100336">B.7</a></td><td><a id="p100219"></a>-</td><td><a id="p100220"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 2</td><td><a id="p100221"></a>По <a href="#p100341">B.8</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>-</td><td><a id="p100223"></a>-</td><td><a id="p100224"></a>Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 1</td><td><a id="p100225"></a>По <a href="#p100346">B.9</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>По <a href="#p100346">B.9</a></td><td><a id="p100227"></a>-</td><td><a id="p100228"></a>Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 2</td><td><a id="p100229"></a>По <a href="#p100350">B.10</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>-</td><td><a id="p100231"></a>-</td><td><a id="p100232"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 3</td><td><a id="p100233"></a>По <a href="#p100354">B.11</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>По <a href="#p100354">B.11</a></td><td><a id="p100235"></a>-</td><td><a id="p100236"></a>Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 4</td><td><a id="p100237"></a>По <a href="#p100358">B.12</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>-</td><td><a id="p100239"></a>-</td><td><a id="p100240"></a>Испытание на утечку жидкости</td><td><a id="p100241"></a>По <a href="#p100362">B.13</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>По <a href="#p100362">B.13</a></td><td><a id="p100243"></a>-</td><td><a id="p100244"></a>Испытание на повторное соединение 1</td><td><a id="p100245"></a>По <a href="#p100368">B.14</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100246"></a>По <a href="#p100368">B.14</a></td><td><a id="p100247"></a>-</td><td><a id="p100248"></a>Испытание на повторное соединение 2</td><td><a id="p100249"></a>По <a href="#p100374">B.15</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100250"></a>-</td><td><a id="p100251"></a>-</td><td><a id="p100252"></a>Электрическое сопротивление</td><td><a id="p100253"></a>По <a href="#p100380">B.16</a></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100254"></a><a id="p100255"></a><a id="p100256"></a>По <a href="#p100380">B.16</a><br>По <a href="#p100380">B.16</a> <a href="#p100256">&lt;*&gt;</a><br>&lt;*&gt; В случае использования материала с низким сопротивлением, который плотно прилегает к входной и выходной частям муфты, контрольные испытания не требуются.</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100257"></a>*Примечание* - Знак "-" - испытание не проводится.

</div>



#### <a id="p100258"></a>8.2 Типовые испытания

<div align="center">

<a id="p100259"></a>Типовые испытания должны быть проведены на четырех разрывных муфтах.

</div>

<a id="p100260"></a>Все разрывные муфты для типовых испытаний должны быть заранее подготовлены согласно [B.2](#p100303) и [B.3](#p100309).

<div align="center">

<a id="p100261"></a>Предварительные механические испытания на ударную стойкость согласно [B.3](#p100309) должны быть проведены после удаления из насыщенных сред и должны быть начаты в течение 30 мин с момента удаления из насыщенных сред. Затем следует провести испытания [B.4](#p100321), [B.5](#p100328), [B.7](#p100336) - [B.16](#p100380) и завершить в течение двух часов с момента начала пневматических испытаний и, в заключение, в соответствии с [B.6](#p100332).

</div>


#### <a id="p100262"></a>8.3 Производственные приемочные испытания

<a id="p100263"></a>Производственные приемочные испытания должны проводиться на первой, последней и каждой сотой разрывной муфте, изготовленной в производственный период.

#### <a id="p100264"></a>8.4 Контрольные испытания

<a id="p100265"></a>Контрольные испытания должны проводиться на каждой готовой разрывной муфте.


### <a id="p100266"></a>9 Указания по эксплуатации



#### <a id="p100267"></a>9.1 Общие положения

<div align="center">

<a id="p100268"></a>Информация по использованию согласно ЕН 13617-1.

</div>


#### <a id="p100269"></a>9.2 Маркировка и инструкции

<a id="p100270"></a>Если размер разрывной муфты недостаточен для нанесения маркировки, то должны быть нанесены только наименование изготовителя и условное обозначение типа муфты. Остальные данные по маркировке могут включаться в декларацию изготовителя.
<a id="p100271"></a>Маркировка должна быть выполнена способом, обеспечивающим сохраняемость и читаемость маркировки в течение всего срока службы разрывной муфты.
<a id="p100272"></a>В случае необходимости, маркировка может быть нанесена в местах, закрываемых технологическими пластиковыми крышками.
<a id="p100273"></a>Маркировка должна включать:
- <a id="p100274"></a>наименование предприятия-изготовителя или товарный знак;
- <a id="p100275"></a>обозначение настоящего стандарта;
- <a id="p100276"></a>диапазон температуры окружающей среды, выходящий за температурный предел от минус 20 °C до плюс 40 °C;
- <a id="p100277"></a>условное обозначение типа муфты;
- <a id="p100278"></a>заводской номер;
- <a id="p100279"></a>дату (месяц и год) выпуска;
- <a id="p100280"></a>направление потока, при необходимости.
<a id="p100281"></a>Для разрывных муфт многократного использования должна быть включена информация по соответствующему максимальному расходу.
<a id="p100282"></a>**Изготовитель должен предоставить инструкции по безопасной установке, эксплуатации и техническому обслуживанию разрывной муфты.**





<a id="p100283"></a>Приложение A
(обязательное)

<a id="p100284"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ

<a id="p100285"></a>A.1 Общее
<a id="p100286"></a>Давление контролировать манометром.
<a id="p100287"></a>Все испытания должны быть проведены при температуре (20 +/- 5) °C, если не указано иное.
<a id="p100288"></a>A.2 Испытание на герметичность 1
<a id="p100289"></a>A.2.1 Испытания проводят для проверки герметичности разрывной муфты.
<a id="p100290"></a>A.2.2 Полностью собранная разрывная муфта должна быть испытана давлением $(525_{0}^{+ 10})\text{кПа }[(5,25_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ , давление должно поддерживаться в течение не менее $(10_{0}^{+ 1})\text{с}$ .
<a id="p100291"></a>A.2.3 Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости и механических повреждений уплотнительных поверхностей, приводящих к неплотному прилеганию герметизирующих прокладок.
<a id="p100292"></a>A.2.4 Давление должно быть снижено до 0 Па [0 бар].
<a id="p100293"></a>A.2.5 В качестве альтернативы данному испытанию может быть проведено другое испытание, например, контроль перепада давления, при условии, что результаты испытания сравнимы с полученными результатами данного испытания.
<a id="p100294"></a>A.3 Пневматическое испытание на разъединение 1
<a id="p100295"></a>A.3.1 Испытание подтверждает, что разрывная муфта не отделяется при указанном подаваемом давлении.
<a id="p100296"></a>A.3.2 Полностью собранная разрывная муфта должна быть испытана давлением $(525_{0}^{+ 10})\text{кПа }[(5,25_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ , которое следует поддерживать в течение не менее $(10_{0}^{+ 1})\text{с}$ .
<a id="p100297"></a>A.3.3 Во время подачи давления не должно быть течи испытательной жидкости.
<a id="p100298"></a>A.3.4 В качестве альтернативы данному испытанию может быть приложение наружного тягового усилия, идентичного внутреннему усилию, создаваемому давлением жидкости $(525_{0}^{+ 10})\text{кПа }[(5,25_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ , при условии, что результаты сопоставимы с результатами, достигнутыми при этом испытании.





<a id="p100299"></a>Приложение B
(обязательное)

<a id="p100300"></a>ИСПЫТАНИЯ

<a id="p100301"></a>B.1 Испытательная жидкость
<a id="p100302"></a>Там, где требуется испытательная жидкость, это должен быть керосин без запаха, если не указано иное.
<a id="p100303"></a>B.2 Проверка совместимости с топливом
<a id="p100304"></a>B.2.1 Испытания проводят для проверки совместимости материалов, используемых в конструкции разрывной муфты, и топлива.
<a id="p100305"></a>B.2.2 Жидкостью для стабилизационных испытаний должен быть неэтилированный бензин согласно ЕН 228.
<a id="p100306"></a>B.2.3 Разрывную муфту следует полностью заполнить испытательной жидкостью и поддерживать в таком состоянии не менее 168 ч.
<a id="p100307"></a>B.2.4 Затем слить из разрывной муфты испытательную жидкость и в течение 1 ч после слива поместить ее в закрытый сосуд со средой, насыщенной парами испытательной жидкости.
<a id="p100308"></a>B.2.5 Через $(24_{0}^{+ 2})\text{ч}$ после помещения в насыщенную атмосферу вынуть разрывную муфту.
<a id="p100309"></a>B.3 Предварительные механические испытания на ударную стойкость разрывных муфт многократного использования
<a id="p100310"></a>B.3.1 Испытания проводят для предварительной подготовки разрывной муфты, пригодной для повторного использования, путем имитации ударов, которые могут возникнуть при ее эксплуатации.
<a id="p100311"></a>B.3.2 После разделения разрывной муфты, пригодной для повторного использования, соединительная секция с соединением рукава должна быть смонтирована с рукавом длиной 3 м согласно ЕН 1360 или ЕН 13483.
<a id="p100312"></a>B.3.3 Затем в рукаве должно быть поднято давление до (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар]. После этого следует измерить объем жидкости, вытекший из секции муфты в течение $(10_{0}^{+ 0,5})\text{мин}$ .
<a id="p100313"></a>B.3.4 Затем входная и выходная секции разрывной муфты должны быть сброшены с высоты h на бетонную поверхность.
<a id="p100314"></a>Высота h должна быть следующей:
- <a id="p100315"></a>для разрывной муфты рукава h = 2,5 м;
- <a id="p100316"></a>для разрывной муфты топливораздаточного крана h = 1,0 м;
- <a id="p100317"></a>для разрывной муфты насоса h = 2,5 м.
<a id="p100318"></a>B.3.5 Сбрасывание на бетонную поверхность следует повторить четыре раза.
<a id="p100319"></a>B.3.6 Затем следует измерить объем жидкости, вытекший из секции муфты в течение $(10_{0}^{+ 0,5})\text{мин}$ .
<a id="p100320"></a>B.3.7 Не должно быть обнаружено признаков повреждения разрывной муфты, пригодной для повторного использования.
<a id="p100321"></a>B.4 Испытание на герметичность 2
<a id="p100322"></a>B.4.1. Испытания проводят для проверки герметичности разрывной муфты.
<a id="p100323"></a>B.4.2 Полностью собранная разрывная муфта должна быть испытана испытательной жидкостью при давлении $(525_{0}^{+ 10})\text{кПа }[(5,25_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ , давление следует поддерживать в течение $(60_{0}^{+ 5})\text{с}$ .
<a id="p100324"></a>B.4.3 Во время подачи давления в течение $(60_{0}^{+ 5})\text{с}$ не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости.
<a id="p100325"></a>B.4.4 Затем давление должно быть снижено до 0 Па [0 бар].
<a id="p100326"></a>B.4.5 Испытание на герметичность (согласно [B.4.2](#p100323) - [B.4.4](#p100325)) следует повторить четыре раза.
<a id="p100327"></a>B.4.6 Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости и механических повреждений разрывной муфты.
<a id="p100328"></a>B.5 Пневматическое испытание на разъединение 2
<a id="p100329"></a>B.5.1 Испытание подтверждает, что разрывная муфта не отделяется при указанном подаваемом давлении.
<a id="p100330"></a>B.5.2 Полностью собранная разрывная муфта должна быть испытана испытательной жидкостью при давлении $(1,60_{0}^{+ 0,01})\text{МПа }[(16,0_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ , давление должно поддерживаться в течение $(60_{0}^{+ 5})\text{с}$ .
<a id="p100331"></a>B.5.3 Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости и механических повреждений разрывной муфты.
<a id="p100332"></a>B.6 Пневматическое испытание
<a id="p100333"></a>B.6.1 Испытания проводят для проверки того, что закрытый клапан на стороне входа отделенной секции разрывной муфты может выдержать указанное давление.
<a id="p100334"></a>B.6.2 На сторону входа работающей разрывной муфты следует подать испытательную жидкость под давлением $(1,40_{0}^{+ 0,01})\text{МПа }[(14,0_{0}^{+ 0,1})\text{бар}]$ и поддерживать давление в течение $(60_{0}^{+ 5})\text{с}$ .
<a id="p100335"></a>B.6.3 Не должно быть обнаружено признаков течи испытательной жидкости.
<a id="p100336"></a>B.7 Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 1
<a id="p100337"></a>B.7.1 Испытания проводят для проверки того, что разрывная муфта работает при усилии в указанном диапазоне при максимальном рабочем давлении.
<a id="p100338"></a>B.7.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар], следует установить на испытательный стенд. Осевое усилие с натяжением по механизму разрывной муфты следует прилагать от нуля с последующим увеличением со скоростью (200 +/- 40) Н/с.
<a id="p100339"></a>B.7.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100340"></a>B.7.4 Для разрывных муфт, пригодных для повторного использования, испытание провести 10 раз.
<a id="p100341"></a>B.8 Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 2 для разрывных муфт топливораздаточного крана и разрывных муфт насоса
<a id="p100342"></a>B.8.1 Испытания проводят для проверки того, что разрывная муфта работает в указанном диапазоне, когда к ней прилагается осевое усилие при максимальном рабочем давлении.
<a id="p100343"></a>B.8.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар], следует установить на испытательный стенд. Осевое усилие с натяжением по механизму разрывной муфты следует прилагать от нуля с последующим увеличением со скоростью (2000 +/- 400) Н/с.
<a id="p100344"></a>B.8.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100345"></a>B.8.4 Для разрывных муфт многократного использования испытание провести 10 раз.
<a id="p100346"></a>B.9 Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 1 для разрывных муфт топливораздаточного крана и разрывных муфт насоса
<a id="p100347"></a>B.9.1 Испытания проводят для проверки того, что разрывная муфта работает в указанном диапазоне, когда к ней прилагается не осевое усилие при максимальном рабочем давлении.
<a id="p100348"></a>B.9.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар], следует установить на испытательный стенд. Не осевое усилие к механизму разрывной муфты необходимо прилагать под углом $(30_{0}^{+ 5})^{\circ}$ относительно продольной оси от нуля с последующим увеличением со скоростью (200 +/- 40) Н/с.
<a id="p100349"></a>B.9.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100350"></a>B.10 Испытание на разъединение при воздействии не осевого усилия 2 для разрывных муфт топливораздаточного крана и разрывных муфт насоса
<a id="p100351"></a>B.10.1 Испытание проводят для проверки того, что разрывная муфта работает при усилии в указанных пределах, когда прилагаемое усилие не осевое при максимальном рабочем давлении.
<a id="p100352"></a>B.10.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар], следует установить на испытательный стенд. Не осевое усилие к механизму разрывной муфты необходимо прилагать под углом $(30_{0}^{+ 5})^{\circ}$ относительно продольной оси от нуля с последующим увеличением со скоростью (2000 +/- 400) Н/с.
<a id="p100353"></a>B.10.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100354"></a>B.11 Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 3
<a id="p100355"></a>B.11.1 Испытания проводят для проверки того, что разрывная муфта работает при усилии в указанных пределах при номинальном остаточном давлении.
<a id="p100356"></a>B.11.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (30 +/- 10) кПа [(0,3 +/- 0,1) бар], следует установить на испытательный стенд. Осевое усилие с натяжением по механизму разрывной муфты следует прилагать от нуля с последующим увеличением со скоростью (200 +/- 40) Н/с.
<a id="p100357"></a>B.11.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100358"></a>B.12 Испытание на разъединение при воздействии осевого усилия 4
<a id="p100359"></a>B.12.1 Испытания проводят для проверки того, что разрывная муфта работает при усилии в указанных пределах при номинальном остаточном давлении.
<a id="p100360"></a>B.12.2 Разрывную муфту, заполненную испытательной жидкостью при давлении (30 +/- 10) кПа [(0,3 +/- 0,1) бар], установить на испытательный стенд. Осевое усилие к механизму разрывной муфты должно прилагаться от нуля с последующим увеличением со скоростью (2000 +/- 400) Н/с.
<a id="p100361"></a>B.12.3 Следует записать усилие, при котором работает разрывная муфта.
<a id="p100362"></a>B.13 Испытание на утечку жидкости
<a id="p100363"></a>B.13.1 Испытания проводят для проверки объема утечки жидкости при срабатывании разрывной муфты. Для разрывной муфты топливораздаточного крана, в составе которой имеется обратный клапан, объем, вытекшей жидкости из топливораздаточного крана, включая обратный клапан его муфты, подсоединенной только одной секцией к топливораздаточному крану, должен быть отдельно определен и вычтен из общего объема вытекшей жидкости, чтобы определить вытекшую жидкость топливораздаточного крана.
<a id="p100364"></a>B.13.2 Разрывную муфту заполняют испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар].
<a id="p100365"></a>B.13.3. Разрывную муфту разделяют приложением осевого усилия, возрастающего от нуля со скоростью (200 +/- 40) Н/с.
<a id="p100366"></a>B.13.4 Собирают жидкость, вытекшую из обеих секций разрывной муфты.
<a id="p100367"></a>B.13.5 Измеряют и записывают объем вытекшей жидкости.
<a id="p100368"></a>B.14 Испытание на повторное соединение 1
<a id="p100369"></a>B.14.1 Испытания проводят для проверки объема утечки жидкости при срабатывании разрывной муфты после повторной сборки разрывной муфты или при попытке повторного соединения секций при максимальном рабочем давлении.
<a id="p100370"></a>B.14.2 Для испытания разрывной муфты топливораздаточного крана следует осушить топливораздаточный кран перед тем, как перейти к выполнению действий по [B.14.3](#p100371).
<a id="p100371"></a>B.14.3 Секцию разрывной муфты, которую подключают к рукаву, следует заполнить испытательной жидкостью при давлении (350 +/- 10) кПа [(3,5 +/- 0,1) бар].
<a id="p100372"></a>B.14.4 Две секции разрывной муфты следует вручную соединить для имитации их повторного соединения.
<a id="p100373"></a>B.14.5 Затем необходимо собрать вытекшую жидкость, измерить и записать ее объем.
<a id="p100374"></a>B.15 Испытание на повторное соединение 2
<a id="p100375"></a>B.15.1 Испытания проводят для проверки объема утечки жидкости при срабатывании разрывной муфты после повторной ее сборки или при попытке повторного соединения секций разрывной муфты при номинальном остаточном давлении.
<a id="p100376"></a>B.15.2 Для испытания разрывной муфты топливораздаточного крана следует осушить топливораздаточный кран перед тем, как перейти к выполнению действий по [B.15.3](#p100377).
<a id="p100377"></a>B.15.3 Секция разрывной муфты, которую подключают к рукаву, должна быть заполнена испытательной жидкостью при давлении (30 +/- 10) кПа [(0,3 +/- 0,1) бар].
<a id="p100378"></a>B.15.4 Две секции разрывной муфты следует вручную соединить для имитации их повторного соединения.
<a id="p100379"></a>B.15.5 Затем необходимо собрать вытекшую жидкость, измерить и записать ее объем.
<a id="p100380"></a>B.16 Измерение электрического сопротивления
<a id="p100381"></a>B.16.1 Испытания проводят для проверки электрического сопротивления через корпус собранной разрывной муфты.
<a id="p100382"></a>B.16.2 Сопротивление должно быть измерено от входной до выходной резьбы согласно ЕН ИСО 8031 (пункт 3.1.1).
<a id="p100383"></a>B.16.3 Затем следует измерить и записать сопротивление в омах.





<a id="p100384"></a>Приложение ДА
(справочное)

<a id="p100385"></a>СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ
ССЫЛОЧНЫМ НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<a id="p100386"></a>Таблица ДА.1


<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="13%"><col width="57%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100387"></a>Обозначение ссылочного международного стандарта</td><td><a id="p100388"></a>Степень соответствия</td><td><a id="p100389"></a>Обозначение и наименование соответствующего национального стандарта</td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>ЕН 228</td><td><a id="p100391"></a>MOD</td><td><a id="p100392"></a>ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004) "Топлива моторные. Бензин неэтилированный Технические условия"</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>ЕН 1127-1</td><td><a id="p100394"></a>MOD</td><td><a id="p100395"></a>ГОСТ 31438.1-2011 (EN 1127-1:2007) "Взрывоопасные среды. Взрывозащита и предотвращение взрыва. Часть 1. Основополагающая концепция и методология"</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>ЕН 1360</td><td><a id="p100397"></a>-</td><td><a id="p100398"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>ЕН 13463-1</td><td><a id="p100400"></a>MOD</td><td><a id="p100401"></a>ГОСТ 31441.1-2011 (EN 13463-1:2001) "Оборудование неэлектрическое, предназначенное для применения в потенциально взрывоопасных средах. Часть 1. Общие требования"</td></tr>
<tr><td><a id="p100402"></a>ЕН 13483</td><td><a id="p100403"></a>-</td><td><a id="p100404"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100405"></a>ЕН 13617-1</td><td><a id="p100406"></a>-</td><td><a id="p100407"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>ЕН 60079-0</td><td><a id="p100409"></a>MOD</td><td><a id="p100410"></a>ГОСТ Р МЭК 60079-0-2011 "Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования"</td></tr>
<tr><td><a id="p100411"></a>ЕН ИСО 228-1</td><td><a id="p100412"></a>-</td><td><a id="p100413"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100414"></a>ЕН ИСО 8031</td><td><a id="p100415"></a>-</td><td><a id="p100416"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>ИСО 261</td><td><a id="p100418"></a>-</td><td><a id="p100419"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100420"></a>ИСО 965-2</td><td><a id="p100421"></a>-</td><td><a id="p100422"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100423"></a>ИСО 11925-3</td><td><a id="p100424"></a>-</td><td><a id="p100425"></a><a href="#p100426">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100426"></a><a id="p100427"></a><a id="p100428"></a>&lt;*&gt; Соответствующий национальный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.<br>Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов:<br>- MOD - модифицированные стандарты.</td></tr>
</table>







## <a id="p100429"></a>БИБЛИОГРАФИЯ



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="15%"><col width="79%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100430"></a>[1]</td><td><a id="p100431"></a>ЕН 13012</td><td><a id="p100432"></a>Топливозаправочные станции. Конструкция и технические характеристики раздаточных кранов, используемых в топливораздаточных колонках</td></tr>
<tr><td><a id="p100433"></a>(EN 13012)</td><td><a id="p100434"></a>(Petrol filling stations - Construction and performance of automatic nozzles for use on fuel dispensers)</td></tr>
</table>







<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="33%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100435"></a>УДК 629.081:006:354</td><td><a id="p100436"></a>ОКС 75.200</td><td><a id="p100437"></a>ОКП 42 1313</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100438"></a>Ключевые слова: топливозаправочные станции, требования безопасности, конструкция, рабочие характеристики, разрывные муфты, дозировочный насос, топливораздаточное устройство, электрические, механические и гидравлические характеристики разрывных муфт</td></tr>
</table>




<a id="p100439"></a>

---