--- title: "\"ГОСТ Р 72815-2026. Национальный стандарт Российской Федерации. Авиационная техника. Технологическое обеспечение разработки и постановки на производство летательных аппаратов. Порядок отработки конструкции изделия на производственную технологичность\"" number: "ГОСТ Р 72815-2026" issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-72815-2026" --- ## "ГОСТ Р 72815-2026. Национальный стандарт Российской Федерации. Авиационная техника. Технологическое обеспечение разработки и постановки на производство летательных аппаратов. Порядок отработки конструкции изделия на производственную технологичность" # "ГОСТ Р 72815-2026. Национальный стандарт Российской Федерации. Авиационная техника. Технологическое обеспечение разработки и постановки на производство летательных аппаратов. Порядок отработки конструкции изделия на производственную технологичность" (утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 11.08.2026 N 940-ст) > [!IMPORTANT] > Документ [введен](#p100009) в действие с 15.09.2026
Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 11 августа 2026 г. N 940-ст **НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА** **ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАЗРАБОТКИ**
**И ПОСТАНОВКИ НА ПРОИЗВОДСТВО ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ** **ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ ИЗДЕЛИЯ**
**НА ПРОИЗВОДСТВЕННУЮ ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ** **Aviation technology. Technological support**
**for the development and production of aircraft. Procedure**
**for optimizing the product construct**
**for industrial manufacturability**
ГОСТ Р 72815-2026 ОКС 49.045
Дата введения
15 сентября 2026 года
### Предисловие 1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Национальный институт авиационных технологий" (АО НИАТ) 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника" 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 августа 2026 г. N 940-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru) ### Введение Стандарт разработан на основе отраслевых стандартов и нормативных документов: - ОСТ 1 41708-2003 "Технологическое обеспечение разработки и постановки на производство летательных аппаратов. Порядок отработки конструкции изделия на производственную технологичность"; - ОСТ 1.42298-88 "Технологический контроль конструкторской документации изделий основного производства"; - РТМ-783 "Показатели технологичности конструкции изделий". ### 1 Область применения 1.1 Настоящий стандарт устанавливает основные положения, содержание, последовательность отработки конструкции летательных аппаратов (далее - конструкции изделия) на производственную технологичность и функциональные обязанности участников работ по обеспечению производственной технологичности. 1.2 Настоящий стандарт следует применять совместно с [ГОСТ Р 58932](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58932-2020), ГОСТ Р 71361, ГОСТ Р 71362 и [ГОСТ Р 71363](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-71363-2024). ### 2 Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: ГОСТ 14.201 Обеспечение технологичности конструкции изделий. Общие требования ГОСТ 14.205 Технологичность конструкции изделий. Термины и определения [ГОСТ Р 44.002](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-44-002-2025) Система технологической подготовки производства. Термины и определения ГОСТ Р 58849 Авиационная техника гражданского назначения. Порядок создания. Основные положения [ГОСТ Р 58925](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020) Авиационная техника. Технологический контроль конструкторской документации изделий основного производства [ГОСТ Р 58932](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58932-2020) Технологическое обеспечение разработки и постановки на производство летательных аппаратов. Порядок разработки и содержание директивных технологических материалов ГОСТ Р 71361 Система технологической подготовки производства. Организация работ по отработке на технологичность конструкции изделия ГОСТ Р 71362-2024 Система технологической подготовки производства. Организация работ по оценке технологичности конструкции изделия [ГОСТ Р 71363](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-71363-2024) Система технологической подготовки производства. Детали, обрабатываемые на оборудовании с числовым программным управлением. Основные требования по обеспечению технологичности конструкции ГОСТ Р 71944 Авиационная техника. Документы конструкторские и технологические. Правила внесения изменений *Примечание* - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. ### 3 Термины, определения и сокращения 3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 14.205, [ГОСТ Р 44.002](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-44-002-2025), а также следующие термины с соответствующими определениями: 3.1.1 | головной исполнитель: Юридическое лицо, которое по договору (контракту) с заказчиком осуществляет организацию и координацию работ по исследованиям, разработке и изготовлению авиационной техники или ее составных частей.
[ГОСТ Р 58849-2020, пункт 3.1.12] | | --- | 3.1.2 | головной изготовитель: Юридическое лицо, отвечающее за обеспечение установленного качества выпускаемой продукции и осуществляющее координацию работ по изготовлению или ремонту ее составных частей.
[ГОСТ Р 58175-2018, пункт 3.1.2] | | --- | 3.1.3 производственная технологичность: Одна из характеристик организационно-технической системы "разработка - производство", отражающая степень соответствия требований конструкторской документации к технологии, организации производства, возможностям организации-изготовителя по их реализации. 3.1.4 | производственная технологичность изделия: Конструкторско-технологическое свойство изделия, сформированное в процессе создания изделия и его технологического обеспечения, обуславливающее достижение оптимальных затрат при подготовке, освоении производства и изготовлении изделий с учетом заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ.
[ГОСТ Р 58925-2020, [пункт 3.1.1](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020#p100034)] | | --- | 3.1.5 отработка конструкции изделия на производственную технологичность (отработка на технологичность): Составная часть работ по обеспечению технологичности, направленная на формирование в процессе проектирования технологического облика конструкции изделия, соответствующего требованиям по технологичности, заданным в тактико-техническом (техническом) задании. 3.1.6 | директивные технологические материалы: Комплект взаимосвязанных документов, устанавливающих основные решения по технологии и организации производства летательных аппаратов, определенные разработчиком конструкции как единственно допустимые и обеспечивающие заданное качество при установленных условиях производства.
[ГОСТ Р 58932-2020, [пункт 3.1.1](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58932-2020#p100028)] | | --- | #### 3.2 В настоящем стандарте приняты следующие сокращения: КД - конструкторская документация; КТР - конструктивно-технологические решения; НД - нормативные документы; НИИ - научно-исследовательский институт; НИР - научно-исследовательская работа; ОКР - опытно-конструкторская работа; СМК - система менеджмента качества; СТО - средства технологического оснащения; ТД - технологическая документация; ТЗ - техническое задание; ТПП - технологическая подготовка производства; ТТЗ - тактико-техническое задание. ### 4 Основные положения 4.1 Комплекс работ по обеспечению производственной технологичности изделия направлен на достижение взаимного соответствия между требованиями КД, разработанной головным исполнителем, и возможностями производства головного исполнителя при условии рационального использования материальных и трудовых ресурсов, необходимых для подготовки производства и изготовления изделия. #### 4.2 Производственная технологичность обеспечивается согласованным выполнением работ по двум направлениям: - формирование при проектировании изделия свойств конструкции, позволяющих использовать при изготовлении изделия наиболее эффективные технологические процессы и СТО; - повышение организационно-технического уровня головного изготовителя для обеспечения своевременной готовности производства к изготовлению изделия по технологическим процессам, на которые конструкция изделия ориентирована при проектировании. 4.3 Общие требования к обеспечению технологичности конструкции - по ГОСТ 14.201. ### 5 Порядок организации и проведения отработки конструкции изделия на производственную технологичность 5.1 Этапы работ, место и сроки отработки конструкции изделия на производственную технологичность устанавливает головной исполнитель [в соответствии с требованиями ТТЗ (ТЗ) или контракта], который определяет соисполнителей и привлекает к отработке головного изготовителя, изготовителей составных частей и другие организации независимо от их форм собственности, а также профильные (отраслевые) НИИ (далее - НИИ). 5.2 Порядок отработки конструкции изделия на производственную технологичность и взаимоотношения головного исполнителя и организаций, указанных в [5.1](#p100073), определяются требованиями контрактов. 5.3 Контракты могут заключаться как на весь комплекс работ по отработке конструкции изделия на производственную технологичность, так и на отдельные этапы отработки по стадиям разработки КД (стадиям проектирования) (далее - стадии разработки КД) или на конкретные разработки по повышению технологичности конструкции. Примечания 1 Конкретные разработки по повышению технологичности конструкции, стадии разработки КД, для которых должна проводиться отработка конструкции изделия на производственную технологичность, устанавливают в ТТЗ (ТЗ) заказчика. 2 Стадии разработки КД, для которых должна проводиться отработка конструкции изделия на производственную технологичность, рекомендуется выбирать в соответствии с ГОСТ 14.201 и ГОСТ Р 58849. 5.4 Головной исполнитель предоставляет КД (электронные версии КД) организациям, указанным в [5.1](#p100073), для отработки конструкции изделия на производственную технологичность. Виды КД, объемы и способ предоставления указывают в контрактах с учетом ГОСТ Р 71362-2024 (пункт 7.4) и [ГОСТ Р 58925](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020). #### 5.5 Основные этапы процесса отработки конструкции изделия на производственную технологичность включают: а) технико-экономическое обоснование требований по технологичности и включение базовых значений показателей технологичности в ТТЗ (ТЗ); б) разработку рекомендаций для конструкторов по формированию технологических характеристик изделия, соответствующих заданным в ТТЗ (ТЗ) показателям технологичности (указания по разработке рекомендаций приведены в [приложении А](#p100203)); в) оценку технологичности конструкции изделия в процессе проектирования и разработку рекомендаций, направленных на повышение уровня технологичности (организация работ по оценке технологичности конструкции изделия должна проводиться с учетом положений ГОСТ Р 71361, ГОСТ Р 71362); г) экспертизу КД на соответствие требованиям по технологичности, заданным в ТТЗ (ТЗ). *Примечание* - Стадии разработки КД, по завершении которых проводится экспертиза, НИИ, привлекаемые к ее проведению, устанавливают в ТТЗ (ТЗ). По результатам анализа [этапов а)](#p100081) - [г)](#p100084) разрабатывается заключение НИИ о производственной технологичности изделия (далее - заключение). #### 5.6 В общем случае заключение НИИ о производственной технологичности изделия содержит: - информацию о стадии разработки КД, для которой проводится отработка конструкции изделия на производственную технологичность; - перечень представленной на экспертизу документации (КД, ТД и др.); - текст заключения (включая краткую конструктивно-технологическую характеристику изделия, качественную и количественную оценки производственной технологичности и др.); - выводы [оценку уровня производственной технологичности конструкции изделия и соответствия представленной на экспертизу документации требованиям ТТЗ (ТЗ), НД и др.]; - замечания, рекомендации и предложения [предлагаются решения для устранения выявленных замечаний (несоответствий) и рекомендации по дальнейшему проектированию]. 5.7 Заключение подписывают руководители и специалисты структурных подразделений по видам производства (направлениям технологий) (далее - виды производства), утверждает руководитель НИИ (первый заместитель руководителя НИИ). 5.8 Основными критериями оценки производственной технологичности изделия являются технологическая себестоимость, трудоемкость, материалоемкость, энергоемкость и производственный цикл изготовления изделия. 5.9 Выбор оптимального варианта конструкции по критериям производственной технологичности обеспечивается проведением в процессе разработки изделия качественной и количественной оценок. 5.9.1 Качественная оценка производственной технологичности выполняется на всех стадиях разработки КД, когда осуществляется выбор лучшего конструктивного решения и не требуется определения степени различия технологичности сравниваемых вариантов. Перечень вопросов, подлежащих анализу при проведении качественной оценки, приведен в [приложении Б](#p100218). 5.9.2 Количественная оценка производственной технологичности применяется для определения достигнутого в процессе проектирования изделия уровня технологичности, а также при сравнении нескольких вариантов конструкции для оптимального выбора. Количественная оценка обязательна по номенклатуре показателей технологичности, установленных в ТТЗ (ТЗ), в остальных случаях проводится по усмотрению разработчика. Количественная оценка выполняется специалистами головного исполнителя, головной изготовитель должен предоставить головному исполнителю необходимую информацию о затратах ресурсов на ТПП. Количественную оценку рекомендуется проводить на основании ГОСТ Р 71362-2024 (раздел 6). 5.10 Эффективность решений, обеспечивающих заданные показатели производственной технологичности, необходимо оценивать комплексно, с учетом их взаимосвязи с другими показателями качества продукции (надежности, эксплуатационной технологичности, транспортабельности и др.), а также с требованиями по обеспечению безопасности труда и сохранению окружающей среды. 5.11 Информационной базой технологического ориентирования конструктивных решений в процессе создания изделий являются описания КТР и СТО, содержащиеся в НД авиационной промышленности по технологичности конструкций авиационной техники, типажам технологического оборудования и др. #### 5.12 Изделие считается технологичным, если: - проектные решения, принимаемые на различных этапах создания изделия, достижимы в технологическом плане; - в КД изделия не содержится необоснованно жестких требований к контролируемым параметрам; - при принятии решений в процессе разработки изделия учитывалась необходимость снижения затрат ресурсов на ТПП и изготовление изделия (положительные результаты количественной оценки уровня технологичности); - у головного изготовителя выполнены основные мероприятия по освоению новых технологических процессов и СТО, в том числе средств и методов контроля и испытаний. 5.13 Общую координацию всех участников работ (согласно [5.1](#p100073)) по обеспечению производственной технологичности и контролю их выполнения осуществляет главный технолог головного исполнителя. Функциональные обязанности участников работ описаны в [разделе 7](#p100170). 5.14 Работы по обеспечению производственной технологичности изделия рекомендуется осуществлять квалифицированными специалистами отдела главного технолога (технологами по разным видам производства), имеющими опыт работы с изделиями авиационной техники. Этот отдел целесообразно подчинять (в зависимости от структуры организаций): - заместителю генерального (главного) конструктора или главному технологу - у головного исполнителя; - первому заместителю руководителя или главному технологу - в НИИ; - главному инженеру или заместителю главного инженера (главному технологу) - у головного изготовителя. 5.15 Головной исполнитель учитывает замечания, рекомендации и предложения, изложенные в заключении НИИ, и рекомендации (при наличии) головного изготовителя (и др. организаций, указанных в [5.1](#p100073)), если они не снижают технического уровня разрабатываемого изделия и обеспечивают выполнение требований ТТЗ (ТЗ). На основе замечаний головной исполнитель составляет план мероприятий по устранению замечаний и реализации предложений, изложенных в заключении НИИ по формам НД, принятым у головного исполнителя. Выписка из плана направляется в НИИ. 5.16 Замечания, рекомендации и предложения, направленные на повышение уровня производственной технологичности, включают в планы технического перевооружения головного исполнителя и головного изготовителя (соисполнителей, изготовителей составных частей и др.). Замечания, рекомендации и предложения, направленные на повышение уровня развития СМК (разработка дополнительных процедур, документированной информации и др.), включают в планы совершенствования и развития СМК головного исполнителя и головного изготовителя (соисполнителей, изготовителей составных частей и др.). 5.17 Рекомендации НИИ, проводящих экспертизу КД по завершении отдельных стадий разработки КД, учитываются головным исполнителем на последующих стадиях разработки. ### 6 Содержание работ на стадиях разработки конструкторской документации #### 6.1 Содержание работ при разработке технического предложения (аванпроекта) ##### 6.1.1 При разработке технического предложения (аванпроекта) проводят следующие работы: - определение лучших отечественных и зарубежных конструктивных и технологических решений применительно к проектируемому изделию; - выявление возможности заимствования составных частей изделий-аналогов; - формирование основных проектных решений с учетом требований технологичности; - сопоставление принимаемых проектных решений с организационно-техническими возможностями организаций авиационной промышленности и подготовка предложений по выбору головного изготовителя (изготовителей составных частей, при необходимости); - составление перечня проблемной тематики и формирование плана НИР и ОКР по разработке новых средств и методов изготовления, контроля и испытаний; - разработка технико-экономического обоснования базовых значений показателей технологичности, предполагаемых для включения в ТТЗ на ОКР, требований к технологии и организации производства, сроков организации серийного производства; - экспертиза технического предложения (аванпроекта) и разработка заключения о технологической реализуемости предлагаемых проектных решений. ##### 6.1.2 В заключении должны быть отражены следующие аспекты: - технологическая обеспеченность изделия; - технологические проблемы, не отработанные в производстве, технологические решения, возможные сроки и затраты на их реализацию; - экономическая эффективность проектных решений с учетом объемов выпуска изделия и его составных частей, сроков освоения в производстве, возможности кооперации и т.д.; - требования к оснащенности производственной базы, затраты и сроки на ее модернизацию; - обоснованность дорогостоящих и труднодостижимых в технологическом плане требований, предъявляемых к производству изделий; - возможность использования освоенных, организационно и технически обеспеченных технологических процессов; - анализ включаемых в ТТЗ (ТЗ) значений базовых показателей технологичности и возможность их достижения. 6.1.3 В заключении должен быть представлен вывод о технологической реализуемости проекта. Кроме того, приводят рекомендации по повышению уровня производственной технологичности изделия, включая проведение дополнительных НИР и ОКР и модернизацию производственной базы. #### 6.2 Содержание работ при разработке эскизного и технического проектов ##### 6.2.1 На стадиях разработки эскизного и технического проектов выполняются следующие работы: - конструктивно-технологический анализ соответствия принимаемых конструктивных решений рекомендациям по проектированию, разработанным на предыдущей стадии (согласно [6.1.1](#p100119), при наличии); - сравнительный анализ технологических возможностей головного изготовителя (изготовителей составных частей) и требований, заложенных в КД, выявление необходимости освоения новых технологических процессов; - качественная оценка технологичности конструкции (см. [приложение Б](#p100218)); - оценка технологической надежности принятых решений; - укрупненный расчет технологической себестоимости, трудоемкости, материалоемкости, энергоемкости по действующим в авиационной промышленности методикам; - уточнение перечня проблемных вопросов по материалам, методам и средствам изготовления, контроля, испытаний для включения в Федеральные программы развития авиационной техники; - разработка заключения о производственной технологичности изделия на стадии разработки эскизного (технического) проекта. ##### 6.2.2 В заключении должны быть отражены следующие аспекты: - вывод об уровне производственной технологичности изделия; - оценка технологической реализуемости предлагаемых конструктивных решений и технологической обеспеченности изделия в целом и вывод по этой оценке. #### 6.3 Содержание работ при разработке рабочей конструкторской документации ##### 6.3.1 На стадии разработки рабочей КД выполняются следующие работы: - технологически ориентированное проектирование деталей и сборочных единиц на базе использования как освоенных головным изготовителем (изготовителями составных частей) КТР, так и перспективных КТР; - реализация рекомендаций по технологичности, разработанных на предыдущих стадиях разработки КД; - оценка технологичности конструкции изделия в процессе проектирования; - технологический контроль КД согласно [ГОСТ Р 58925](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020); - корректировка КД по результатам изготовления опытных изделий и результатов выполнения экспериментальной отработки технологических решений; - определение фактически достигнутых показателей технологичности по освоенным головным изготовителем (изготовителями составных частей) технологическим процессам методом прямого нормирования; - разработка заключения о производственной технологичности изделия на стадии разработки рабочей КД. ##### 6.3.2 В заключении должны быть отражены следующие аспекты: - результаты определения уровня технологичности по показателям, заданным в ТТЗ (ТЗ); - оценка возможности решения конструктивно-технологических проблем к моменту изготовления изделия для передачи на испытания; - состояние выполнения плана технологической подготовки производства и готовности к освоению опытного производства изделия. 6.3.3 В заключении должен быть представлен вывод о технологической обеспеченности изделия. Кроме того, приводят рекомендации по повышению уровня технологичности изделия [в том числе по обеспечению своевременной готовности головного изготовителя (изготовителей составных частей) к освоению производства]. #### 6.4 Содержание работ при проведении научно-исследовательской работы При проведении НИР (ее составных частей) выполняются следующие работы: - оценка передовой отечественной и зарубежной технологии; - сбор и анализ данных по достигнутому в отрасли уровню технологичности для изделий данного класса; - прогнозная оценка базовых значений показателей технологичности; - формирование перечня конструктивно-технологических проблем создания изделий данного класса; - проведение опережающих исследований и экспериментальной отработки новых технологий. Примечание - В случае, если НИИ не привлекались к НИР, передача результатов работ между заинтересованными организациями (согласно [5.1](#p100073)) осуществляется в рамках требования контрактов между этими организациями. ### 7 Функциональные обязанности организаций, участников выполнения работ #### 7.1 Функциональные обязанности головного исполнителя В функциональные обязанности головного исполнителя входит: - подготовка проектов документов, определяющих организацию процесса отработки конструкции изделия на производственную технологичность; - проработка с заказчиком и НИИ требований к технологичности разрабатываемого изделия и включение их в ТТЗ; - организация работ по отработке конструкции изделия на технологичность; - разработка отделом главного технолога совместно с НИИ рекомендаций для конструкторов по проектированию изделий авиационной техники по методическим указаниям, приведенным в [приложении А](#p100203); - обеспечение значений показателей технологичности (качественной и количественной оценки) разрабатываемой конструкции в соответствии с требованиями ТТЗ; - технологический контроль КД в соответствии с [ГОСТ Р 58925](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020); - разработка директивных технологических материалов [в случае, если это указано в ТТЗ (ТЗ)] согласно [ГОСТ Р 58932](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58932-2020); - координация работ специалистов, занимающихся вопросами обеспечения производственной и эксплуатационной технологичности; - внесение согласно ГОСТ Р 71944 (или иным НД, принятым в организации) изменений в КД по результатам анализа замечаний и предложений по технологичности конструкции. #### 7.2 Функциональные обязанности головного изготовителя (соисполнителей) В функциональные обязанности головного изготовителя входит: - направление специалистов для участия в отработке конструкции изделия на технологичность с момента определения головного изготовителя; - передача головному исполнителю данных о технологической оснащенности производства и освоенных в организации технологиях; - выявление КТР, требующих проведения НИР и ОКР; - технологический контроль КД в соответствии с [ГОСТ Р 58925](https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-58925-2020) для изготовления опытных образцов, подготовки и освоения серийного производства; - разработка предложений, направленных на повышение технологичности, по результатам изготовления опытных образцов; - определение фактически достигнутых при производстве изделия показателей технологичности; - внесение согласно ГОСТ Р 71944 (или иным НД, принятым в организации) изменений в рабочую КД по результатам изготовления и испытания опытных образцов, обеспечивающих повышение технологичности. #### 7.3 Функциональные обязанности НИИ В функциональные обязанности НИИ входит: - опережающее создание новых материалов и технологий, формирование, постоянное обновление и пополнение информационной базы данных прогрессивных КТР и СТО; - разработка НД по организационному и методическому обеспечению работ по отработке на технологичность; - распространение передового научно-технического опыта по направлению своей деятельности; - участие в отработке конструкции изделия на технологичность; - участие в определении базовых значений показателей технологичности по закрепленным за НИИ направлениям; - участие в формировании основных проектных решений, обеспечивающих технологичность конструкции; - выявление проблемной тематики, требующей проведения дополнительных НИР, ОКР и экспериментальных работ; - методическое руководство работами по унификации, стандартизации и метрологической экспертизе КД и ТД; - экспертиза КД по завершении отдельных стадий разработки КД и разработка заключения о производственной технологичности изделия по направлению своей деятельности.
Приложение А
(рекомендуемое)
**МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ**
**ПО РАЗРАБОТКЕ РЕКОМЕНДАЦИЙ ДЛЯ КОНСТРУКТОРОВ**
А.1 Рекомендации по проектированию изделия разрабатываются технологами НИИ и головного исполнителя с целью формирования на ранних стадиях создания изделия КТР, обеспечивающих заданный уровень технологичности. А.2 Рекомендации должны разрабатываться, как правило, до начала выполнения эскизного проекта. Периодичность и объем разрабатываемых рекомендаций зависят от степени новизны конструкции, предполагаемой программы выпуска изделий, наличия данных о головном изготовителе. А.3 Рекомендации должны быть направлены на решение следующих принципиальных вопросов: - выбор методов задания аэродинамических обводов, обеспечивающих использование прогрессивных методов увязки и контроля геометрических параметров; - выбор рациональных конструктивных баз и их материализации; - членение планера на конструктивно законченные агрегаты и отсеки, обеспечивающие возможность выполнения в них максимального объема сборочных, монтажных и испытательных работ; - выбор технологичных конструкций разъемов и стыков; - панелирование отсеков и узлов с учетом технических возможностей существующего оборудования; - обеспечение конструкторской и технологической преемственности изделия; - заимствование и унификация составных частей, конструктивных элементов, теплоизолирующих, герметизирующих и других материалов; - компенсация производственных погрешностей; - обеспечение доступности и удобства сборки, монтажа и испытаний; - обеспечение механизации и автоматизации производственных процессов.
Приложение Б
(рекомендуемое)
**МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО ПРОВЕДЕНИЮ КАЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ**
**ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКЦИИ**
Б.1 Качественная оценка характеризует технологичность конструкции обобщенно ("допустимо - недопустимо", "соответствует - не соответствует" и т.п.) и базируется на знаниях, накопленных в области технологичности изделий авиационной техники (летательных аппаратов), и опыте исполнителей, участвующих в создании изделия. Б.2 Результаты качественной оценки оформляют в виде текстовой информации, раскрывающей конструктивно-технологические особенности изделия и характеризующей степень приспособленности изделия к производству в головном изготовителе. Б.3 При проведении качественной оценки варианта конструкции на уровне детали анализируют: - применяемые материалы, степень их освоенности в отрасли и возможность оптимизации номенклатуры материалов (замены с учетом разработки новых материалов, указанных в [7.3](#p100191), в том числе сокращения их количества) при изготовлении конструкции; - унификацию требований к термической, химико-термической обработке и покрытиям деталей; - габаритно-массовые характеристики деталей, возможность изготовления на существующем оборудовании, необходимость использования подъемно-транспортных средств; - возможность использования прогрессивных заготовок, обеспечивающих высокий коэффициент использования заготовок и минимальную трудоемкость их обработки; - возможность уменьшения количества обрабатываемых поверхностей заготовок; - сокращение номенклатуры деталей за счет заимствования из предшествующих разработок и унификации разрабатываемых конструкций; - оценку конструктивного исполнения элементов деталей на соответствие отраслевых НД и возможность их унификации; - правильность простановки размеров и назначения конструктивных и технологических баз; - обоснованность и возможность обеспечения требований к точности обработки, шероховатости поверхности, взаимному расположению поверхностей; - возможность контроля параметров, указанных в КД; - обеспеченность необходимым технологическим оборудованием; - применение методов неразрушающего контроля, возможность реализации заложенных методов в зависимости от конструктивных особенностей деталей и требований КД; - возможность применения типовых технологических процессов, организации поточно-групповых методов производства; - возможность автоматизации технологических процессов. Б.4 При проведении качественной оценки варианта конструкции на уровне сборочных единиц анализируют: - метод базирования при сборке, обоснованность и возможность обеспечения требований к точности геометрических параметров; - габаритно-массовые характеристики, наличие такелажных узлов для перемещения конструкции; - возможность обеспечения неизменности базирования сборочных единиц в процессе сборки; - возможность проведения сборки без промежуточной разборки составных частей; - возможность проведения параллельной и независимой сборки составных частей; - доступность мест соединений; - обеспечение качественной сборки без механической обработки и подгонки; - возможность использования универсальных сборочных приспособлений для сборки узлов, объединенных групповыми признаками; - возможность использования прогрессивных технологических процессов и методов сборки и пути их совершенствования; - возможность выполнения операций по герметизации и контролю герметичности в подсборках; - соответствие заложенных в КД испытаний требованиям НД; - возможность упрощения схемы испытаний, совмещения видов испытаний. Б.5 Перечень факторов, анализируемых на различных стадиях разработки конструкции, может быть уточнен и/или дополнен в НД организаций.
УДК 629.7.01:658.511:006.354ОКС 49.045
Ключевые слова: авиационная техника, летательные аппараты, разработка, постановка на производство, технологическое обеспечение, конструкция изделия, производственная технологичность
---