---
title: "\"ГОСТ Р 72430-2025. Национальный стандарт Российской Федерации. Устройство рулевое судовое. Термины и определения\""
number: "ГОСТ Р 72430-2025"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-72430-2025"
---

## "ГОСТ Р 72430-2025. Национальный стандарт Российской Федерации. Устройство рулевое судовое. Термины и определения"

# "ГОСТ Р 72430-2025. Национальный стандарт Российской Федерации. Устройство рулевое судовое. Термины и определения"

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 04.12.2025 N 1625-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100008) в действие с 01.04.2026.


<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие

<div align="right">

Приказом Федерального<br>
агентства по техническому<br>
регулированию и метрологии<br>
от 4 декабря 2025 г. N 1625-ст

<a id="p100002"></a>НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>


<a id="p100003"></a>УСТРОЙСТВО РУЛЕВОЕ СУДОВОЕ

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ**

<a id="p100005"></a>**Steering gear. Terms and definitions**

<a id="p100006"></a>**ГОСТ Р 72430-2025**

<a id="p100007"></a>**ОКС 47.020.50**

<a id="p100008"></a>**Дата введения**

</div>

1 апреля 2026 года


### <a id="p100009"></a>Предисловие


<a id="p100010"></a>1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации "Лот" Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр" (НИИ "Лот" ФГУП "Крыловский государственный научный центр")
<a id="p100011"></a>2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 005 "Судостроение"
<a id="p100012"></a>3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 4 декабря 2025 г. N 1625-ст

<div align="right">

<a id="p100013"></a>4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

</div>


<a id="p100014"></a>Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)


### <a id="p100015"></a>Введение


<a id="p100016"></a>Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области судового рулевого устройства.
<a id="p100017"></a>Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.
<a id="p100018"></a>Не рекомендуемые к применению термины-синонимы приведены в круглых скобках после стандартизованного термина и обозначены пометой "Нрк.".
<a id="p100019"></a>Заключенная в круглые скобки часть термина может быть опущена при использовании термина в документах по стандартизации.
<a id="p100020"></a>Наличие квадратных скобок в терминологической статье означает, что в нее включены два (три) термина, имеющие общие терминоэлементы.
<a id="p100021"></a>В алфавитном [указателе](#p100108) данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.
<a id="p100022"></a>Приведенные определения можно, при необходимости, изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения использованных в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определенного понятия. Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.
<a id="p100023"></a>Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, синонимы - курсивом.
<a id="p100024"></a>Термины и определения общетехнических понятий, необходимые для понимания текста стандарта, приведены в [приложении А](#p100248).


### <a id="p100025"></a>1 Область применения


<a id="p100026"></a>Настоящий стандарт устанавливает термины и определения, относящиеся к рулевым устройствам, применяемым на водоизмещающих судах всех типов и назначений, а также на других плавучих средствах (далее - суда).
<a id="p100027"></a>Настоящий стандарт не распространяется на рулевые устройства судов с динамическими принципами поддержания.
<a id="p100028"></a>Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации по судостроению (стандартах, технической или договорной документации, литературе и т.д.) при проектировании, изготовлении, испытании и применении (эксплуатации).
<a id="p100029"></a>Настоящий стандарт следует применять совместно с [ГОСТ Р ИСО 7255](https://bukva.ai/docs/prikaz-112-st) <*>.

<a id="p100030"></a>

---

<a id="p100031"></a><*> [ГОСТ Р ИСО 7255-2007](https://bukva.ai/docs/prikaz-112-st) "Судостроение. Средства активного управления судами. Словарь".


### <a id="p100032"></a>2 Термины и определения


<a id="p100033"></a>1 (судовое) рулевое устройство: Рулевое устройство, предназначенное для изменения направления движения и удержания на заданном курсе.
<a id="p100034"></a>2 (судовой) рулевой [главный, вспомогательный] привод: Привод для перекладки руля, поворотной насадки гребного винта или удержания их в заданном положении.
<a id="p100035"></a>**3 главный (судовой) рулевой привод: Механизмы, исполнительные приводы перекладки руля или поворотной насадки, силовые агрегаты рулевого привода, если последние имеются, а также вспомогательное оборудование и средства приложения крутящего момента к баллеру (например, румпель или сектор), необходимые для перекладки руля или поворотной насадки с целью управления судном в нормальных условиях эксплуатации.**
<a id="p100036"></a>4 вспомогательный (судовой) рулевой привод: Оборудование, не являющееся какой-либо частью главного рулевого привода, необходимое для управления судном в случае выхода из строя главного рулевого привода, за исключением румпеля, сектора или других элементов; предназначенных для той же цели.
<a id="p100037"></a>5 руль: Средство управления судном - конструкция, состоящая из пера руля и жестко закрепленного к нему баллера.
<a id="p100038"></a>6 балансирный руль: Руль, ось баллера которого расположена на расстоянии от передней кромки пера руля, большем половины наибольшей толщины пера руля.
<a id="p100039"></a>7 небалансирный руль: Руль, ось баллера которого расположена на расстоянии от передней кромки пера руля, меньшем или равном половине наибольшей толщины пера руля.
<a id="p100040"></a>8 полубалансирный руль: Руль, у которого по высоте пера руля можно выделить небалансирную и балансирную части.
<a id="p100041"></a>9 подвесной руль: Руль, закрепленный в опорах, расположенных выше пера руля.
<a id="p100042"></a>10 руль с закрылком: Рулевой механизм, который состоит из главного руля и подвижного закрылка.
<a id="p100043"></a>11 руль с опорой в пятке ахтерштевня: Руль, перо которого имеет опору, размещенную в пятке ахтерштевня судна.
<a id="p100044"></a>**12 руль за дейдвудом: Руль, перо которого крепится к дейдвуду судна.**
<a id="p100045"></a>13 руль за кронштейном: Руль, перо которого крепится к кронштейну корпуса судна.
<a id="p100046"></a>14 руль за рудерпостом: Руль, перо которого крепится к рудерпосту.
<a id="p100047"></a>15 руль со съемным рудерпостом: Руль, перо которого крепится к корпусу судна при помощи съемного рудерпоста.
<a id="p100048"></a>16 поворотная насадка (гребного винта) (Нрк. направляющая насадка): Средство управления судном - конструкция, состоящая из корпуса поворотной насадки и жестко закрепленного к нему баллера.
<a id="p100049"></a>17 подвесная поворотная насадка (гребного винта): Поворотная насадка гребного винта, висящая на баллере, закрепленном в опорах, расположенных выше корпуса поворотной насадки.
<a id="p100050"></a>18 поворотная насадка (гребного винта) с опорой в пятке ахтерштевня: Поворотная насадка гребного винта, корпус которой имеет опору, размещенную в пятке ахтерштевня.
<a id="p100051"></a>19 румпель: Одноплечий или двуплечий рычаг либо сектор, жестко закрепленный на головной или средней части баллера перпендикулярно к его оси и предназначенный для его поворота.
<a id="p100052"></a>20 ограничители поворота руля; корпусные упоры (Нрк. ограничители): Элементы рулевого устройства, ограничивающие угол поворота руля.
<a id="p100053"></a>*Примечание* - Функции, ограничивающие угол поворота руля, могут выполнять корпусные упоры.

<a id="p100054"></a>21 рулевая машина: Машина, создающая усилие для поворота руля или поворотной насадки гребного винта.
<a id="p100055"></a>Примечания
<a id="p100056"></a>1 Рулевая машина, в общем случае, состоит из силового агрегата и силового привода, а также изделий вспомогательного оборудования, необходимого для функционирования рулевой машины.
<a id="p100057"></a>2 Различают рулевые машины: ручные, паровые, электрические, гидравлические и электрогидравлические.

<a id="p100058"></a>22 система управления судовым рулевым приводом: Устройства, посредством которых команды передаются с ходового мостика к силовым агрегатам рулевого привода.
<a id="p100059"></a>*Примечание* - Система управления рулевым приводом включает: датчики, приемники, гидравлические насосы системы управления и относящиеся к ним двигатели, органы управления двигателями, трубопроводы, кабели и т.п.

<a id="p100060"></a>23 указатель положения руля: Устройство или прибор, показывающее угловое положение руля или поворотной насадки гребного винта в данный момент времени.
<a id="p100061"></a>24 тормоз рулевого привода: Механизм, фиксирующий руль или поворотную насадку гребного винта в определенном положении.
<a id="p100062"></a>25 штырь; ось руля, ось поворотной насадки: Гладкий цилиндрический стержень, имеющий коническую часть и нарезной конец под гайку, служащий для крепления пера руля или поворотной насадки и не препятствующий их повороту.
<a id="p100063"></a>26 опора руля [поворотной насадки (гребного винта)] (верхняя, нижняя): Конструкция с подшипником в корпусе судна для крепления баллера руля или поворотной насадки.
<a id="p100064"></a>27 перо руля: Составная часть руля в виде плоской пластины постоянной толщины или профилированного (обтекаемой формы) сечения.
<a id="p100065"></a>Примечания
<a id="p100066"></a>1 Плоское перо руля - перо руля, толщина профиля которого постоянна по его ширине.
<a id="p100067"></a>2 Профилированное перо руля - перо руля, толщина профиля которого переменна по его ширине.

<a id="p100068"></a>28 баллер руля [поворотной насадки]: Вал, жестко соединенный с пером руля или корпусом поворотной насадки.
<a id="p100069"></a>Примечания
<a id="p100070"></a>1 Прямой баллер - баллер, ось которого прямолинейна.
<a id="p100071"></a>2 Изогнутый баллер - баллер, ось которого не совпадает с осью поворота руля.

<a id="p100072"></a>29 баллер руля [поворотной насадки] прямой с конусом: Прямой баллер, имеющий в месте соединения с пером руля или корпусом поворотной насадки конусный участок, позволяющий обеспечить жесткое соединение с пером руля или корпусом поворотной насадки.
<a id="p100073"></a>30 баллер руля [поворотной насадки] с горизонтальным фланцем: Прямой или изогнутый баллер руля или поворотной насадки, соединенный с пером руля или корпусом поворотной насадки гребного винта посредством горизонтального фланцевого соединения.
<a id="p100074"></a>31 баллер руля изогнутый с вертикальным фланцем: Изогнутый баллер, соединенный с пером руля посредством вертикального фланцевого соединения.
<a id="p100075"></a>32 баллер руля изогнутый со скосом "под замок": Изогнутый баллер, соединенный с пером руля посредством соединения "в замок".
<a id="p100076"></a>33 корпус поворотной насадки: Профилированное кольцо, поворачивающееся вокруг оси баллера.
<a id="p100077"></a>34 стабилизатор поворотной насадки: Оперение, установленное в хвостовой части корпуса поворотной насадки.
<a id="p100078"></a>Примечания
<a id="p100079"></a>1 Стабилизатор поворотной насадки плоский - оперение, имеющее профиль, толщина которого постоянна по ширине.
<a id="p100080"></a>2 Стабилизатор поворотной насадки профилированный - оперение, имеющее профиль, толщина которого переменна по ширине.
<a id="p100081"></a>3 Различают стабилизаторы поворотной насадки: одноперьевые; двухперьевые; трехперьевые, одно из перьев которого вертикальное, а два других - под углом к вертикальному.

<a id="p100082"></a>35 силовой агрегат рулевого привода: Электродвигатель с относящимся к нему электрооборудованием или электродвигатель, соединенный с гидравлическим насосом и системой относящихся к нему трубопроводов и арматуры.
<a id="p100083"></a>36

| <a id="p100084"></a><a id="p100085"></a>агрегат: Сборочно-монтажная единица, создаваемая по признаку функциональной общности, имеющая в своем составе основное изделие, определяющее ее функциональную принадлежность, и предназначенная для выполнения на судне самостоятельной функции.<br>ГОСТ Р 71123-2023, [статья 22] |
| --- |

<a id="p100086"></a>37 силовой механизм рулевого привода (Нрк. силовой привод): Механизм для создания усилия на румпеле.
<a id="p100087"></a>38 силовая система: Гидравлическое устройство, предназначенное для создания усилия с целью поворота баллера.
<a id="p100088"></a>Примечания
<a id="p100089"></a>1 Гидравлическое устройство состоит из силового агрегата или агрегатов рулевого привода и относящихся к ним трубопроводов и арматуры, а также исполнительного привода перекладки руля.
<a id="p100090"></a>2 Силовые системы могут иметь общие механические элементы, т.е. румпель, сектор и баллер, или другие элементы, предназначенные для той же цели.

<a id="p100091"></a>39 штурвал (Нрк. рулевое колесо): Орган управления движения судна по курсу в виде обода со спицами (внутри обода) и рукоятками управления, установленными снаружи обода по нормали к нему, или без них.
<a id="p100092"></a>40 штурвальная колонка: Сборочная единица ручной рулевой машины - тумба, устанавливаемая на палубе для размещения и крепления механизма ручной рулевой машины, штурвала на его оси и указателя положения руля.
<a id="p100093"></a>41 штуртрос: Стальной трос или цепь между ручной рулевой машиной и румпелем, предназначенный для передачи усилия от штурвала к румпелю.
<a id="p100094"></a>42 штуртросовая проводка: Составная часть ручного рулевого привода, включающая в себя детали и узлы крепления и проводки штуртроса.
<a id="p100095"></a>43 валиковая проводка: Составная часть ручного рулевого привода, включающая в себя жесткие элементы передачи усилия от штурвала к румпелю.
<a id="p100096"></a>44 съемный рудерпост: Деталь - ось, служащая для крепления пера руля к корпусу судна, передачи через нее усилий на корпус судна и не препятствующая перекладке руля.
<a id="p100097"></a>45

| <a id="p100098"></a><a id="p100099"></a>деталь: Изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций.<br>ГОСТ Р 2.005-2023, [статья 4] |
| --- |

<a id="p100100"></a>46

| <a id="p100101"></a><a id="p100102"></a><a id="p100103"></a><a id="p100104"></a><a id="p100105"></a><a id="p100106"></a><a id="p100107"></a>изделие: Предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению в организации по конструкторской документации.<br>Примечания<br>1 Изделиями могут быть: устройства, средства, машины, агрегаты, аппараты, приспособления, оборудование, установки, инструменты, механизмы, системы и др.<br>2 Число изделий может измеряться в штуках (экземплярах).<br>3 К изделиям допускается относить завершенные и незавершенные предметы производства, в том числе заготовки.<br>4 К изготовлению могут быть отнесены операции по сборке, монтажу, подключению, установке, а также иные виды работ (например, выполняемые на месте эксплуатации и направленные на приведение изделия в состояние готовности к эксплуатации).<br>ГОСТ Р 2.005-2023, [статья 1] |
| --- |



### <a id="p100108"></a>Алфавитный указатель терминов



| <a id="p100109"></a>агрегат | <a id="p100110"></a>[36](#p100083) |
| --- | --- |
| <a id="p100111"></a>агрегат рулевого привода силовой | <a id="p100112"></a>[35](#p100082) |
| <a id="p100113"></a>баллер поворотной насадки | <a id="p100114"></a>[28](#p100068) |
| <a id="p100115"></a>баллер поворотной насадки прямой с конусом | <a id="p100116"></a>[29](#p100072) |
| <a id="p100117"></a>баллер поворотной насадки с горизонтальным фланцем | <a id="p100118"></a>[30](#p100073) |
| <a id="p100119"></a>баллер руля | <a id="p100120"></a>[28](#p100068) |
| <a id="p100121"></a>баллер руля прямой с конусом | <a id="p100122"></a>[29](#p100072) |
| <a id="p100123"></a>баллер руля изогнутый с вертикальным фланцем | <a id="p100124"></a>[31](#p100074) |
| <a id="p100125"></a>баллер руля поворотной насадки прямой с конусом | <a id="p100126"></a>[29](#p100072) |
| <a id="p100127"></a>баллер руля с горизонтальным фланцем | <a id="p100128"></a>[30](#p100073) |
| <a id="p100129"></a>баллер руля изогнутый со скосом "под замок" | <a id="p100130"></a>[32](#p100075) |
| <a id="p100131"></a>деталь | <a id="p100132"></a>[45](#p100097) |
| <a id="p100133"></a>изделие | <a id="p100134"></a>[46](#p100100) |
| <a id="p100135"></a>колесо рулевое | <a id="p100136"></a>[39](#p100091) |
| <a id="p100137"></a>колонка штурвальная | <a id="p100138"></a>[40](#p100092) |
| <a id="p100139"></a>корпус поворотной насадки | <a id="p100140"></a>[33](#p100076) |
| <a id="p100141"></a>машина рулевая | <a id="p100142"></a>[21](#p100054) |
| <a id="p100143"></a>механизм силовой рулевого привода | <a id="p100144"></a>[37](#p100086) |
| <a id="p100145"></a>насадка направляющая | <a id="p100146"></a>[16](#p100048) |
| <a id="p100147"></a>насадка поворотная гребного винта | <a id="p100148"></a>[16](#p100048) |
| <a id="p100149"></a>насадка поворотная | <a id="p100150"></a>[16](#p100048) |
| <a id="p100151"></a>насадка поворотная гребного винта подвесная | <a id="p100152"></a>[17](#p100049) |
| <a id="p100153"></a>насадка поворотная подвесная | <a id="p100154"></a>[17](#p100049) |
| <a id="p100155"></a>насадка поворотная гребного винта с опорой в пятке ахтерштевня | <a id="p100156"></a>[18](#p100050) |
| <a id="p100157"></a>насадка поворотная с опорой в пятке ахтерштевня | <a id="p100158"></a>[18](#p100050) |
| <a id="p100159"></a>ограничители | <a id="p100160"></a>[20](#p100052) |
| <a id="p100161"></a>ограничители поворота руля | <a id="p100162"></a>[20](#p100052) |
| <a id="p100163"></a>опора поворотной насадки гребного винта | <a id="p100164"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100165"></a>опора поворотной насадки гребного винта верхняя | <a id="p100166"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100167"></a>опора поворотной насадки верхняя | <a id="p100168"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100169"></a>опора поворотной насадки гребного винта нижняя | <a id="p100170"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100171"></a>опора поворотной насадки нижняя | <a id="p100172"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100173"></a>опора руля | <a id="p100174"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100175"></a>опора руля верхняя | <a id="p100176"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100177"></a>опора руля нижняя | <a id="p100178"></a>[26](#p100063) |
| <a id="p100179"></a>ось руля | <a id="p100180"></a>[25](#p100062) |
| <a id="p100181"></a>ось поворотной насадки | <a id="p100182"></a>[25](#p100062) |
| <a id="p100183"></a>перо руля | <a id="p100184"></a>[27](#p100064) |
| <a id="p100185"></a>проводка валиковая | <a id="p100186"></a>[43](#p100095) |
| <a id="p100187"></a>проводка штуртросовая | <a id="p100188"></a>[42](#p100094) |
| <a id="p100189"></a>привод рулевой вспомогательный | <a id="p100190"></a>[2](#p100034), [4](#p100036) |
| <a id="p100191"></a>привод рулевой главный | <a id="p100192"></a>[3](#p100035) |
| <a id="p100193"></a>привод рулевой судовой вспомогательный | <a id="p100194"></a>[2](#p100034), [4](#p100036) |
| <a id="p100195"></a>привод рулевой судовой главный | <a id="p100196"></a>[2](#p100034), [3](#p100035) |
| <a id="p100197"></a>привод силовой | <a id="p100198"></a>[37](#p100086) |
| <a id="p100199"></a>рудерпост съемный | <a id="p100200"></a>[44](#p100096) |
| <a id="p100201"></a>руль | <a id="p100202"></a>[5](#p100037) |
| <a id="p100203"></a>руль балансирный | <a id="p100204"></a>[6](#p100038) |
| <a id="p100205"></a>руль за дейдвудом | <a id="p100206"></a>[12](#p100044) |
| <a id="p100207"></a>руль за кронштейном | <a id="p100208"></a>[13](#p100045) |
| <a id="p100209"></a>руль за рудерпостом | <a id="p100210"></a>[14](#p100046) |
| <a id="p100211"></a>руль небалансирный | <a id="p100212"></a>[7](#p100039) |
| <a id="p100213"></a>руль подвесной | <a id="p100214"></a>[9](#p100041) |
| <a id="p100215"></a>руль полубалансирный | <a id="p100216"></a>[8](#p100040) |
| <a id="p100217"></a>руль с закрылком | <a id="p100218"></a>[10](#p100042) |
| <a id="p100219"></a>руль с опорой в пятке ахтерштевня | <a id="p100220"></a>[11](#p100043) |
| <a id="p100221"></a>руль со съемным рудерпостом | <a id="p100222"></a>[15](#p100047) |
| <a id="p100223"></a>румпель | <a id="p100224"></a>[19](#p100051) |
| <a id="p100225"></a>система силовая | <a id="p100226"></a>[38](#p100087) |
| <a id="p100227"></a>система управления судовым рулевым приводом | <a id="p100228"></a>[22](#p100058) |
| <a id="p100229"></a>стабилизатор поворотной насадки | <a id="p100230"></a>[34](#p100077) |
| <a id="p100231"></a>тормоз рулевого привода | <a id="p100232"></a>[24](#p100061) |
| <a id="p100233"></a>указатель положения руля | <a id="p100234"></a>[23](#p100060) |
| <a id="p100235"></a>упоры корпусные | <a id="p100236"></a>[20](#p100052) |
| <a id="p100237"></a>устройство судовое рулевое | <a id="p100238"></a>[1](#p100033) |
| <a id="p100239"></a>устройство рулевое | <a id="p100240"></a>[1](#p100033) |
| <a id="p100241"></a>штурвал | <a id="p100242"></a>[39](#p100091) |
| <a id="p100243"></a>штуртрос | <a id="p100244"></a>[41](#p100093) |
| <a id="p100245"></a>штырь | <a id="p100246"></a>[25](#p100062) |






<div align="center">

<a id="p100247"></a>**Приложение А**<br>
**(справочное)**

<a id="p100248"></a>**ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЩЕТЕХНИЧЕСКИХ ПОНЯТИЙ,**<br>
**НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОНИМАНИЯ ТЕКСТА СТАНДАРТА**

</div>


<a id="p100249"></a>А.1 привод: Устройство для приведения в действие машин и механизмов.
<a id="p100250"></a>*Примечание* - Привод состоит из источника энергии, механизма для передачи энергии и аппаратуры управления.

<a id="p100251"></a>А.2 механизм судовой: Система тел, в которой движение одних (ведущих) вызывает аналогичное или преобразованное по направлению или скорости движение других (ведомых).
<a id="p100252"></a>А.3 машина: Механическое устройство, выполняющее движение для преобразования энергии, материалов или информации.
<a id="p100253"></a>А.4 прибор: Средство измерений, предназначенное для выработки измерительной информации в форме, доступной для непосредственного восприятия наблюдателем.






<table>
<colgroup><col width="69%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100254"></a>УДК 629.5.061.1:006.354</td><td><a id="p100255"></a>ОКС 47.020.50</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100256"></a>Ключевые слова: рулевой привод, руль, поворотная насадка, гребной винт, румпель, штурвал</td></tr>
</table>




<a id="p100257"></a>

---