---
title: "\"ГОСТ Р 59298-2021. Национальный стандарт Российской Федерации. Суда безэкипажные внутреннего плавания. Термины и определения\""
number: "ГОСТ Р 59298-2021"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-59298-2021"
---

## "ГОСТ Р 59298-2021. Национальный стандарт Российской Федерации. Суда безэкипажные внутреннего плавания. Термины и определения"

# "ГОСТ Р 59298-2021. Национальный стандарт Российской Федерации. Суда безэкипажные внутреннего плавания. Термины и определения"

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 29.01.2021 N 29-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100008) в действие с 01.04.2021.


<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие

<div align="right">

Приказом Федерального агентства<br>
по техническому регулированию<br>
и метрологии<br>
от 29 января 2021 г. N 29-ст

<a id="p100002"></a>НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>


<a id="p100003"></a>СУДА БЕЗЭКИПАЖНЫЕ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ**

<a id="p100005"></a>**Unmanned inland navigation vessels. Terms and definitions**

<a id="p100006"></a>**ГОСТ Р 59298-2021**

<a id="p100007"></a>**ОКС 03.220.40**

<a id="p100008"></a>**Дата введения**<br>
**1 апреля 2021 года**

</div>



### <a id="p100009"></a>Предисловие


<a id="p100010"></a>1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Росречинфоком" (ООО "Росречинфоком")
<a id="p100011"></a>2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Водный транспорт"
<a id="p100012"></a>3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 января 2021 г. N 29-ст

<div align="right">

<a id="p100013"></a>4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

</div>


<a id="p100014"></a>Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)


### <a id="p100015"></a>Введение


<a id="p100016"></a>Установленные в настоящем стандарте термины расположены в алфавитном порядке.

<div align="center">

<a id="p100017"></a>**Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.**

</div>

<a id="p100018"></a>В алфавитном [указателе](#p100131) данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.
<a id="p100019"></a>Стандартизированные термины набраны полужирным шрифтом, их определения и краткие формы, представленные аббревиатурой, - светлым.


### <a id="p100020"></a>1 Область применения


<a id="p100021"></a>Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области самоходных безэкипажных судов внутреннего плавания.
<a id="p100022"></a>Термины, установленные настоящим стандартом, являются общими и предназначены для применения в расположенных на территории Российской Федерации учреждениях независимо от их форм собственности.
<a id="p100023"></a>Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документов в области самоходных безэкипажных судов внутреннего плавания, входящих в сферу действия работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.


### <a id="p100024"></a>2 Термины и определения


<a id="p100025"></a>1 аванпорт: Внешняя часть порта, расположенная за естественным или искусственным укрытием, приспособленная для якорной стоянки, загрузки и разгрузки судов.
<a id="p100026"></a>2 автоматическая идентификационная система; АИС: Автоматическая система, предназначенная для обмена данными между судами и судами с береговыми центрами.
<a id="p100027"></a>3 автономное безэкипажное судно: Безэкипажное судно, выполняющее автономное плавание по заданному предварительно маршруту и управляемое автономной бортовой программой.
<a id="p100028"></a>4 автономное плавание: Плавание, которое выполняется судном без вмешательства экипажа, с помощью автоматической системы управления, установленной на борту.
<a id="p100029"></a>5 автономность безэкипажного судна: Длительность пребывания судна в плавании без пополнения запасов топлива.
<a id="p100030"></a>6 акватория безопасности безэкипажного судна: Акватория вокруг безэкипажного судна, в пределах которой оно может безопасно перемещаться, не встречая навигационных опасностей и не пересекая безопасную изобату.
<a id="p100031"></a>7 безэкипажное судно; БЭС: Судно, управляемое внешним оператором или автономной бортовой программой.
<a id="p100032"></a>8 береговой центр управления безэкипажными судами; БЦУБС: Организационная структура, расположенная на берегу, укомплектованная квалифицированным персоналом и оснащенная необходимыми техническими средствами, предназначенными для управления безэкипажными судами, обеспечения безопасности плавания безэкипажных судов и предотвращения загрязнения окружающей среды.
<a id="p100033"></a>**9 бортовой комплекс средств радиосвязи: Комплекс средств радиосвязи, размещаемый на безэкипажном судне.**
<a id="p100034"></a>**10 валовая вместимость судна: Полный объем всех помещений судна, определяемый путем обмера.**
<a id="p100035"></a>**Примечание - В валовую вместимость судов смешанного (река - море) плавания, измеряемую в кубических метрах, включаются все пространства, ограниченные корпусом судна, постоянными или разборными перегородками либо переборками, палубами или покрытиями, кроме постоянных или переносных тентов (навесов).**

<a id="p100036"></a>11 взаимодействующее судно: Судно, обладающее бортовыми средствами идентификации (АИС), видимое и сопровождаемое средствами обнаружения безэкипажного судна и САУДС.
<a id="p100037"></a>12 внешний капитан безэкипажного судна: Член внешнего экипажа, осуществляющий руководство движением безэкипажного судна и несущий ответственность в отношении безопасности его плавания.
<a id="p100038"></a>13 внешний лоцман: Член внешнего экипажа, допущенный к осуществлению дистанционных лоцманских функций.
<a id="p100039"></a>14 внешний оператор: Член внешнего экипажа дистанционно управляемого безэкипажного судна, управляющий его движением и несущий ответственность за безопасное перемещение судна по маршруту его плавания.
<a id="p100040"></a>15 внешний экипаж: Экипаж дистанционно управляемого безэкипажного судна, управляющий его движением и несущий ответственность за безопасное перемещение судна по маршруту его плавания.
<a id="p100041"></a>**16 внутренний водный транспорт: Один из видов транспорта, представляющий собой производственно-технологический комплекс с входящими в него организациями, осуществляющими судоходство и иную связанную с судоходством деятельность на внутренних водных путях.**
<a id="p100042"></a>17 воднотранспортный узел: Место пересечения или стыка водных и сухопутных путей сообщения, используемое для грузовых и пассажирских операций, а также для ремонта и обслуживания флота.
<a id="p100043"></a>18

| <a id="p100044"></a><a id="p100045"></a>габаритные размерения судна: Габаритные размеры судна с учетом постоянно выступающих частей.<br>[ГОСТ 1062-80, пункт 5] |
| --- |

<a id="p100046"></a>19

| <a id="p100047"></a><a id="p100048"></a>главные размерения судна: Совокупность конструктивных, расчетных, наибольших и габаритных линейных размеров судна.<br>[ГОСТ 1062-80, пункт 1] |
| --- |

<a id="p100049"></a>20 граница предупреждения столкновения: Дистанция минимального допустимого сближения безэкипажного судна с другими объектами, гарантирующая предупреждение столкновения с учетом возможных погрешностей измерений.
<a id="p100050"></a>21 грузоподъемность судна: Максимальная масса груза, на перевозку которого рассчитано судно.
<a id="p100051"></a>22

| <a id="p100052"></a><a id="p100053"></a>двусторонняя радиосвязь: Радиосвязь, при которой радиостанции осуществляют передачу и прием.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 13](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100059)] |
| --- |

<a id="p100054"></a>23 докование: Постановка судна в док для последующего проведения необходимых доковых работ по очистке корпуса, ремонту или окраске подводной части судна.
<a id="p100055"></a>24 дистанционно управляемое судно: Безэкипажное судно, движением которого управляет оператор БЦУБС.
<a id="p100056"></a>25 ходовые испытания судна: Испытания судна на тестовой акватории, определенной Росморречфлотом, для проверки:
<a id="p100057"></a>а) надежности работы главных механизмов в совокупности с обслуживающими их вспомогательными механизмами;
<a id="p100058"></a>б) работы устройств, оборудования и механизмов, обеспечивающих эксплуатацию судна;
<a id="p100059"></a>в) мореходных качеств судна.
<a id="p100060"></a>26 швартовные испытания судна: Испытания судна на заводской территории для проверки качества монтажа и надежности действия всех систем, механизмов и устройств.
<a id="p100061"></a>27 грузовое судно: судно, предназначенное для перевозки грузов.
<a id="p100062"></a>*Примечание* - Например, сухогрузное, наливное, комбинированное, рефрижераторное и т.д.

<a id="p100063"></a>28 комплекс средств радиосвязи: Совокупность организационно, функционально и конструктивно взаимосвязанных средств радиосвязи.
<a id="p100064"></a>29 контроль траектории безэкипажного судна: Внешняя оценка изменения траектории движения безэкипажного судна, осуществляемая автоматизированной программой по заданным критериям управления или оператором при использовании программы мониторинга и управления.
<a id="p100065"></a>30 линия связи с берегом: Канал передачи данных с борта судна на берег.
<a id="p100066"></a>31 линия связи с судном: Канал передачи данных с береговой станции управления на судно.
<a id="p100067"></a>32 линия передачи данных: Канал передачи данных между элементами безэкипажного судна, системы управления движением судна и другими участниками движения для целей управления, информации о параметрах движения, параметрах технического состояния судна и т.п.
<a id="p100068"></a>33 линия управления и контроля: Канал передачи и получения данных между дистанционно управляемым безэкипажным судном и береговой станцией управления и контроля.
<a id="p100069"></a>34 навигационный период [навигация]: Период времени в году, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство.
<a id="p100070"></a>35

| <a id="p100071"></a><a id="p100072"></a>наземная радиосвязь: Радиосвязь, в которой используются радиостанции, находящиеся на поверхности Земли и в основной части земной атмосферы, исключая космическую радиосвязь.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 2](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100026)] |
| --- |

<a id="p100073"></a>36 невзаимодействующее судно: Судно, не обладающее бортовыми средствами идентификации (АИС), обеспечивающими его идентификацию в системе САУДС, либо у которого данное оборудование неработоспособно или отключено.
<a id="p100074"></a>37 обводы корпуса судна: Внешние очертания корпуса судна.
<a id="p100075"></a>*Примечание* - Задаются теоретическим чертежом судна при проектировании и зависят от назначения, размеров, скорости, района плавания, автономности и других характеристик безэкипажного судна, которые могут служить в качестве отличительной особенности, определяющей принадлежность его к определенному типу БЭС.

<a id="p100076"></a>38 обнаружение: Способность видеть, распознавать или обнаруживать находящиеся вблизи безэкипажного судна другие суда или источники опасности.
<a id="p100077"></a>39

| <a id="p100078"></a><a id="p100079"></a>односторонняя радиосвязь: Радиосвязь, при которой одна из радиостанций осуществляет только передачу, а другая, или другие, только прием.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 12](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100056)] |
| --- |

<a id="p100080"></a>40

| <a id="p100081"></a><a id="p100082"></a>одночастотная симплексная радиосвязь: Симплексная радиосвязь, при которой связь между радиостанциями осуществляется на одной частоте.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 15](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100065)] |
| --- |

<a id="p100083"></a>41 оператор берегового центра управления безэкипажными судами: Лицо, прошедшее специальную подготовку по дистанционному управлению безэкипажными судами, входящее в организационную структуру БЦУБС и осуществляющее управление движением безэкипажных судов, а также принимающее меры по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды.
<a id="p100084"></a>42 отстой судна: Период, когда судно временно выведено из эксплуатации, в том числе по причине закрытия навигации по погодным условиям.
<a id="p100085"></a>43 перегрузочный комплекс: Совокупность объектов инфраструктуры речного порта, предназначенная для обслуживания судов и производства перегрузочных работ и включающая в себя необходимые для этого причалы, склады, служебно-вспомогательные здания и сооружения, портовые перегрузочные машины и оборудование.
<a id="p100086"></a>44 перегрузочные работы: Комплекс работ, связанных с перемещением грузов из одного транспортного средства в другое непосредственно или через склад, внутрискладское перемещение грузов.
<a id="p100087"></a>45 передача управления: Действие, заключающееся в передаче функции дистанционного управления безэкипажным судном, от одной береговой станции управления к другой, от одного внешнего оператора к другому или от/к внешнему лоцману.
<a id="p100088"></a>46 передающий внешний оператор: Внешний оператор, передающий управление движением безэкипажных судов, а также принятие мер по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды от одной станции внешнего управления к другой.
<a id="p100089"></a>47 портовые перегрузочные машины и оборудование: Машины всех типов, используемые для загрузки, разгрузки судов и (или) средств сухопутного транспорта, перемещения грузов в границах территории порта, выполнения складских работ, пакетирования грузов, загрузки и разгрузки контейнеров; съемные грузозахватные приспособления; тара; вспомогательные устройства и приспособления.
<a id="p100090"></a>48 предупреждение: Способность генерировать сигнал предупреждения в целях соблюдения применимых правил расхождения судов.
<a id="p100091"></a>49 причальное сооружение для безэкипажных судов: Гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасной швартовки безэкипажных судов и предназначенное для их безопасной стоянки.
<a id="p100092"></a>50 порог безопасности: Дистанция, на которой генерируется сигнал предупреждения о сближении курса безэкипажного судна с навигационной опасностью или безопасной изобатой.
<a id="p100093"></a>51 период совместного управления: Время с момента запроса от одного (передающего) внешнего оператора о передаче управления безэкипажным судном до завершения связанных с этим процедур и полной передачи управления другому (принимающему) внешнему оператору.
<a id="p100094"></a>52 пост внешнего управления: Рабочее место в составе БЦУБС, с которого внешний оператор управляет движением и функциональными системами безэкипажных судов.
<a id="p100095"></a>53 принимающий внешний оператор: Внешний оператор, принимающий управление движением безэкипажных судов, а также принятие мер по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды от одной станции внешнего управления к другой.
<a id="p100096"></a>54 причал отправления: Причал, предназначенный для выполнения операций по отправлению грузов или пассажиров водным транспортом.
<a id="p100097"></a>55 причал прибытия: Причал, предназначенный для выполнения операций по приему грузов или пассажиров, прибывающих водным транспортом.
<a id="p100098"></a>56 причальный пал: Причальное сооружение в виде отдельно стоящей свайной или гравитационной опоры, предназначенной для фиксации положения судна при стоянке или движении вдоль причала.
<a id="p100099"></a>57

| <a id="p100100"></a><a id="p100101"></a>радиосвязь прямой видимости: Радиосвязь на расстоянии прямой видимости между передающей и приемной антеннами.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 5](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100035)] |
| --- |

<a id="p100102"></a>58

| <a id="p100103"></a><a id="p100104"></a>радиорелейная связь: Наземная радиосвязь, основанная на ретрансляции радиосигналов на дециметровых и более коротких радиоволнах.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 9](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100047)] |
| --- |

<a id="p100105"></a>59 ретрансляция радиосигнала: Прием, преобразование, усиление и последующая передача радиосигнала и (или) изменение направления распространении радиоволн в промежуточном пункте линии связи.
<a id="p100106"></a>60 рубка: Закрытое сооружение специального назначения на палубе безэкипажного судна или на палубе надстройки.
<a id="p100107"></a>*Примечание* - Предназначена для размещения систем и приборов управления судном и его технических средств.

<a id="p100108"></a>61 самоходное судно: Судно, использующее собственную силовую установку для перемещения.
<a id="p100109"></a>62 сектор наблюдения БЭС: Сектор по направлению движения безэкипажного судна, контролируемый для предупреждения столкновений с другими судами.
<a id="p100110"></a>63

| <a id="p100111"></a><a id="p100112"></a>симплексная радиосвязь: Двусторонняя радиосвязь, при которой передача и прием на каждой радиостанции осуществляются поочередно.<br>[ГОСТ 24375-80, [пункт 14](https://bukva.ai/docs/gost-24375-80#p100062)] |
| --- |

<a id="p100113"></a>64 система автоматического управления движением судна; САУДС: Бортовая автоматическая система, сравнивающая параметры движения судна и информацию от бортовых датчиков с предварительно заданными параметрами и передающая управляющие сигналы на органы управления судном.
<a id="p100114"></a>65 специализированный причал: Причал, предназначенный для перегрузки определенного вида груза.
<a id="p100115"></a>66 спутниковая радиосвязь: Радиосвязь между земными радиостанциями, осуществляемая посредством ретрансляции радиосигналов через один или несколько искусственных спутников Земли.
<a id="p100116"></a>67 средства навигационного оборудования: Специальные сооружения, конструкции или устройства, предназначенные для ограждения каналов, фарватеров, навигационных опасностей и ориентирования судоводителей.
<a id="p100117"></a>68 станция внешнего управления: Станция БЦУБС и контроля функционирования их бортовых систем.
<a id="p100118"></a>69 судно: Самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства.
<a id="p100119"></a>70 судно внутреннего плавания: Судно, предназначенное для эксплуатации преимущественно на внутренних водных путях.
<a id="p100120"></a>71 судно технического флота: Судно для технического обслуживания судов и водных путей, для портового хозяйства, подводной добычи ископаемых и др.
<a id="p100121"></a>*Примечание* - Например, черпаковые дноуглубительные снаряды, землесосы, скалодробильные, дноочистительные и русловыправительные суда, драги, грунтоотвозные суда, мотозавозни, обстановочные и разъездные суда для обслуживания судоходной обстановки, для экологического контроля и исследования.

<a id="p100122"></a>72 судовые технические средства: Изделия судового машиностроения, электротехнической и радиоэлектронной промышленности, предназначенные для выполнения определенных функций, связанных с обеспечением возможности эксплуатации судна, управления судном и его оборудованием.
<a id="p100123"></a>*Примечание* - Например, двигатели, генераторы, насосы, компрессоры, котлы, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, фильтры, арматура систем, палубные механизмы, электрическое оборудование, радиоэлектронные средства связи и навигации, бытовые установки сжиженного газа, оборудование экологической безопасности и другие.

<a id="p100124"></a>73 точка предупреждения столкновения: Расчетная точка, в которой необходимо начать выполнение маневра для гарантированного исключения последующего пересечения траекторией движения безэкипажного судна границы области предупреждения столкновения.
<a id="p100125"></a>74 техническая эксплуатация судов: Комплекс организационных и технических мер, выполняемых для поддержания судов в исправном состоянии в течение всего срока их эксплуатации.
<a id="p100126"></a>75 цель вероятного столкновения: Судно, представляющее опасность с точки зрения возможного столкновения с безэкипажным судном.
<a id="p100127"></a>76 швартовная бочка: Плавучее швартовное устройство, устанавливаемое на акватории рейда или в месте якорной стоянки судов.
<a id="p100128"></a>77 эксплуатант объекта внутреннего водного транспорта: Юридическое или физическое лицо, осуществляющее эксплуатацию объекта внутреннего водного транспорта.
<a id="p100129"></a>78 эксплуатация объекта внутреннего водного транспорта: Стадия жизненного цикла материального объекта внутреннего водного транспорта, включающая в себя приемку в эксплуатацию, использование его по назначению, определенному изготовителем или проектантом, техническое обслуживание и ремонт объекта без вывода из эксплуатации и вывод его из эксплуатации.
<a id="p100130"></a>79 эксплуатационный контроль: Контроль технического состояния сооружения, выполняемый эксплуатационным персоналом.






## <a id="p100131"></a>Алфавитный указатель терминов



| <a id="p100132"></a>аванпорт | <a id="p100133"></a>[1](#p100025) |
| --- | --- |
| <a id="p100134"></a>автономность безэкипажного судна | <a id="p100135"></a>[5](#p100029) |
| <a id="p100136"></a>АИС | <a id="p100137"></a>[2](#p100026) |
| <a id="p100138"></a>акватория безопасности безэкипажного судна | <a id="p100139"></a>[6](#p100030) |
| <a id="p100140"></a>бочка швартовная | <a id="p100141"></a>[76](#p100127) |
| <a id="p100142"></a>БЦУБС | <a id="p100143"></a>[8](#p100032) |
| <a id="p100144"></a>БЭС | <a id="p100145"></a>[7](#p100031) |
| <a id="p100146"></a>вместимость судна валовая | <a id="p100147"></a>[10](#p100034) |
| <a id="p100148"></a>граница предупреждения столкновения | <a id="p100149"></a>[20](#p100049) |
| <a id="p100150"></a>грузоподъемность судна | <a id="p100151"></a>[21](#p100050) |
| <a id="p100152"></a>докование | <a id="p100153"></a>[23](#p100054) |
| <a id="p100154"></a>испытания судна ходовые | <a id="p100155"></a>[25](#p100056) |
| <a id="p100156"></a>испытания судна швартовные | <a id="p100157"></a>[26](#p100060) |
| <a id="p100158"></a>капитан безэкипажного судна внешний | <a id="p100159"></a>[12](#p100037) |
| <a id="p100160"></a>комплекс перегрузочный | <a id="p100161"></a>[43](#p100085) |
| <a id="p100162"></a>комплекс средств радиосвязи бортовой | <a id="p100163"></a>[9](#p100033) |
| <a id="p100164"></a>комплекс средств радиосвязи | <a id="p100165"></a>[28](#p100063) |
| <a id="p100166"></a>контроль траектории безэкипажного судна | <a id="p100167"></a>[29](#p100064) |
| <a id="p100168"></a>контроль эксплуатационный | <a id="p100169"></a>[79](#p100130) |
| <a id="p100170"></a>линия передачи данных | <a id="p100171"></a>[32](#p100067) |
| <a id="p100172"></a>линия связи с берегом | <a id="p100173"></a>[30](#p100065) |
| <a id="p100174"></a>линия связи с судном | <a id="p100175"></a>[31](#p100066) |
| <a id="p100176"></a>линия управления и контроля | <a id="p100177"></a>[33](#p100068) |
| <a id="p100178"></a>лоцман внешний | <a id="p100179"></a>[13](#p100038) |
| <a id="p100180"></a>машины перегрузочные портовые и оборудование | <a id="p100181"></a>[47](#p100089) |
| <a id="p100182"></a>навигация | <a id="p100183"></a>[34](#p100069) |
| <a id="p100184"></a>обводы корпуса судна | <a id="p100185"></a>[37](#p100074) |
| <a id="p100186"></a>обнаружение | <a id="p100187"></a>[38](#p100076) |
| <a id="p100188"></a>оператор берегового центра управления безэкипажными судами | <a id="p100189"></a>[41](#p100083) |
| <a id="p100190"></a>оператор внешний | <a id="p100191"></a>[14](#p100039) |
| <a id="p100192"></a>оператор внешний передающий | <a id="p100193"></a>[46](#p100088) |
| <a id="p100194"></a>оператор внешний принимающий | <a id="p100195"></a>[53](#p100095) |
| <a id="p100196"></a>отстой судна | <a id="p100197"></a>[42](#p100084) |
| <a id="p100198"></a>пал причальный | <a id="p100199"></a>[56](#p100098) |
| <a id="p100200"></a>передача управления | <a id="p100201"></a>[45](#p100087) |
| <a id="p100202"></a>период навигационный | <a id="p100203"></a>[34](#p100069) |
| <a id="p100204"></a>период совместного управления | <a id="p100205"></a>[51](#p100093) |
| <a id="p100206"></a>плавание автономное | <a id="p100207"></a>[4](#p100028) |
| <a id="p100208"></a>порог безопасности | <a id="p100209"></a>[50](#p100092) |
| <a id="p100210"></a>пост внешнего управления | <a id="p100211"></a>[52](#p100094) |
| <a id="p100212"></a>предупреждение | <a id="p100213"></a>[48](#p100090) |
| <a id="p100214"></a>причал отправления | <a id="p100215"></a>[54](#p100096) |
| <a id="p100216"></a>причал прибытия | <a id="p100217"></a>[55](#p100097) |
| <a id="p100218"></a>причал специализированный | <a id="p100219"></a>[65](#p100114) |
| <a id="p100220"></a>работы перегрузочные | <a id="p100221"></a>[44](#p100086) |
| <a id="p100222"></a>радиосвязь двусторонняя | <a id="p100223"></a>[22](#p100051) |
| <a id="p100224"></a>радиосвязь наземная | <a id="p100225"></a>[35](#p100070) |
| <a id="p100226"></a>радиосвязь односторонняя | <a id="p100227"></a>[39](#p100077) |
| <a id="p100228"></a>радиосвязь прямой видимости | <a id="p100229"></a>[57](#p100099) |
| <a id="p100230"></a>радиосвязь симплексная | <a id="p100231"></a>[63](#p100110) |
| <a id="p100232"></a>радиосвязь симплексная одночастотная | <a id="p100233"></a>[40](#p100080) |
| <a id="p100234"></a>радиосвязь спутниковая | <a id="p100235"></a>[66](#p100115) |
| <a id="p100236"></a>размерения судна габаритные | <a id="p100237"></a>[18](#p100043) |
| <a id="p100238"></a>размерения судна главные | <a id="p100239"></a>[19](#p100046) |
| <a id="p100240"></a>ретрансляция радиосигнала | <a id="p100241"></a>[59](#p100105) |
| <a id="p100242"></a>рубка | <a id="p100243"></a>[60](#p100106) |
| <a id="p100244"></a>САУДС | <a id="p100245"></a>[64](#p100113) |
| <a id="p100246"></a>связь радиорелейная | <a id="p100247"></a>[58](#p100102) |
| <a id="p100248"></a>сектор наблюдения БЭС | <a id="p100249"></a>[62](#p100109) |
| <a id="p100250"></a>система автоматического управления движением судна | <a id="p100251"></a>[64](#p100113) |
| <a id="p100252"></a>система идентификационная автоматическая | <a id="p100253"></a>[2](#p100026) |
| <a id="p100254"></a>сооружение для безэкипажных судов причальное | <a id="p100255"></a>[49](#p100091) |
| <a id="p100256"></a>средства навигационного оборудования | <a id="p100257"></a>[67](#p100116) |
| <a id="p100258"></a>средства технические судовые | <a id="p100259"></a>[72](#p100122) |
| <a id="p100260"></a>станция внешнего управления | <a id="p100261"></a>[68](#p100117) |
| <a id="p100262"></a>судно | <a id="p100263"></a>[69](#p100118) |
| <a id="p100264"></a>судно безэкипажное | <a id="p100265"></a>[7](#p100031) |
| <a id="p100266"></a>судно безэкипажное автономное | <a id="p100267"></a>[3](#p100027) |
| <a id="p100268"></a>судно внутреннего плавания | <a id="p100269"></a>[70](#p100119) |
| <a id="p100270"></a>судно взаимодействующее | <a id="p100271"></a>[11](#p100036) |
| <a id="p100272"></a>судно грузовое | <a id="p100273"></a>[27](#p100061) |
| <a id="p100274"></a>судно невзаимодействующее | <a id="p100275"></a>[36](#p100073) |
| <a id="p100276"></a>судно самоходное | <a id="p100277"></a>[61](#p100108) |
| <a id="p100278"></a>судно технического флота | <a id="p100279"></a>[71](#p100120) |
| <a id="p100280"></a>судно, управляемое дистанционно | <a id="p100281"></a>[24](#p100055) |
| <a id="p100282"></a>точка предупреждения столкновения | <a id="p100283"></a>[73](#p100124) |
| <a id="p100284"></a>транспорт водный внутренний | <a id="p100285"></a>[16](#p100041) |
| <a id="p100286"></a>узел воднотранспортный | <a id="p100287"></a>[17](#p100042) |
| <a id="p100288"></a>цель вероятного столкновения | <a id="p100289"></a>[75](#p100126) |
| <a id="p100290"></a>центр управления безэкипажными судами береговой | <a id="p100291"></a>[8](#p100032) |
| <a id="p100292"></a>экипаж внешний | <a id="p100293"></a>[15](#p100040) |
| <a id="p100294"></a>эксплуатант объекта внутреннего водного транспорта | <a id="p100295"></a>[77](#p100128) |
| <a id="p100296"></a>эксплуатация объекта внутреннего водного транспорта | <a id="p100297"></a>[78](#p100129) |
| <a id="p100298"></a>эксплуатация судов техническая | <a id="p100299"></a>[74](#p100125) |







<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100300"></a>УДК 528.94:006.354</td><td><a id="p100301"></a>ОКС 03.220.40</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100302"></a>Ключевые слова: безэкипажное судно, автономное безэкипажное судно, дистанционно пилотируемое судно, внутренние водные пути, спутниковая радиосвязь, термины и определения</td></tr>
</table>




<a id="p100303"></a>

---